機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)填料箱蓋的夾具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(文件)
【正文】 100 外圓及倒角。 工序 Ⅸ 鏜ф 60 孔底面溝槽。 工序 Ⅱ 粗車(chē)ф 65，ф 85，ф 75，ф 155 外圓及倒角。 工序 Ⅷ 鏜ф 60 孔底面溝槽。；方案二是使用車(chē)削方式加工兩端面， 12孔的加工放在最后。 這樣由于鉆孔屬于粗加工，其精度要求不高，且切削力較大，可能會(huì)引起已加工表面變形，表面粗糙度的值增大。 工序 5：以粗車(chē)后的 φ 65mm 外圓及端面定位，粗鏜 φ 60內(nèi)孔、底面。 工序 9： 以 φ 65mm外圓定位，半精車(chē) φ 15 6工序 14： 以 φ 65mm 外圓及端面定位，精、細(xì)鏜 φ 60內(nèi)孔。 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 “填料箱蓋”零件材料為 HT200，硬度為 HBS190~241，毛坯質(zhì)量約為 5kg，生產(chǎn)類(lèi)型為中批生產(chǎn)，采用機(jī)器造型鑄造毛坯。 （ 3） 4332 ?? 、 內(nèi)孔。要求以外圓面 ф 65H5（ ? ）定位，鑄出毛坯孔 ф 30。 1． 6— ? 孔可一次性直接鉆出。經(jīng)過(guò)各方面的比較 ,決定設(shè)計(jì)第 6道工序 —— 鉆 12 孔的鉆床專(zhuān)用夾具。其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為兩對(duì)稱(chēng)孔中心距，由于難以使工藝基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)統(tǒng)一，只能以 ? 65外圓面作為定位基準(zhǔn)。 則軸向力 [4]： F=CF d0 Fz fFy kF 式中： CF =420， ZF =, yF =, f= kF =( )190200()190 ??FnHB F=420 )(2 1 2 N???? 轉(zhuǎn)矩 T=CT d0 TZ fTy kT 式中 : CT =, ZT =, yT = T= )( MN ????? 功率 Pm = KWdT V 0 ???? 在計(jì)算切削力時(shí) ,必須考慮安全系數(shù) ,安全系數(shù) K=K1 K2 K3 K4 式中 K1 — 基本安全系數(shù)， 。當(dāng)壓縮空氣單位壓力 P= ,夾緊拉桿 mmD 25?? 。 11 全文總結(jié) 通過(guò)完成這次的填料箱蓋工藝規(guī)程及夾具畢業(yè)設(shè)計(jì)，感覺(jué)收獲很大，不僅感覺(jué)在本專(zhuān)業(yè)知識(shí)面擴(kuò)大 了，特別是夾具和工藝設(shè)計(jì)實(shí)際方面的知識(shí)，從原來(lái)的一知半解到現(xiàn)在已有一個(gè)較為清晰的認(rèn)識(shí)，雖然在設(shè)計(jì)過(guò)程中缺乏實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，難免在實(shí)際的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)問(wèn)題的突發(fā)性缺乏預(yù)見(jiàn)能力，但基本能把大學(xué)期間所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都融會(huì)貫通起來(lái)了，并用于此次畢業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中，達(dá)到學(xué)以致用的目的。因此，未來(lái)只能通過(guò)對(duì)自己在專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)上的不斷完善，把所學(xué)到的理論知識(shí)更好地運(yùn)用到工作當(dāng)中，腳踏實(shí)地，在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)后工作，把工作做得更加出色，更 加完美，最后感謝學(xué)校及老師們的栽培！ 。另外，在此設(shè)計(jì)過(guò)程中也做了很多重復(fù)性的工 作，往往一個(gè)在設(shè)計(jì)上的缺陷，對(duì)后期的設(shè)計(jì)工作帶來(lái)影響而不得不推翻重新開(kāi)始，于是，在不斷犯錯(cuò)與解決中我總結(jié)了在設(shè)計(jì)過(guò)程中的一定經(jīng)驗(yàn)，此中經(jīng)驗(yàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是十分寶貴的此種經(jīng)歷對(duì)我獨(dú)立思考問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力也帶來(lái)很大的提高。 定位誤差的分析 定位元件尺寸及公差的確
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