【正文】 部車開 20萬公里，以現(xiàn)在的油價 ，要多花超過 12023元，還不包含未來油價上漲的部份，不得不考慮呀上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 廠方公布綜合油耗 ，而車主反映實際油耗為 ，差異很大? 號稱國外技術(shù)，實際表現(xiàn)仍不足與全新設(shè)計的新一代發(fā)動機(jī)相提并論長安鈴木新奧拓? 絕佳的油耗表現(xiàn)? 更節(jié)油，百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅為 （ 40公里等速），實現(xiàn)最省油的小車稱號? 利益：在油價高漲的時代，省油就是省錢！以目前油價 6元多一升來計算，平均 1公里的油費(fèi)只要 ，開得越久省的越多，偶爾跑跑高速，那就更省了動力 —— 油耗篇67比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 無空氣動力學(xué)考慮的外觀設(shè)計? 風(fēng)阻過大，會影響車身穩(wěn)定和行駛的靜肅性，更直接影響動力與油耗表現(xiàn)? 東拼西湊的外型，只能看起來順眼，對于行車穩(wěn)定與油耗表現(xiàn)的風(fēng)阻測試，是無能為力了上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 無空氣動力阻力資料，并非強(qiáng)項? 較窄的車體，較小的前后輪距，較高的車身，均說明了行駛穩(wěn)定度僅一般水平? 刻意裝上的行李架，只會增加風(fēng)阻，增加行駛風(fēng)噪長安鈴木新奧拓? 卓越的空氣動力學(xué)? 鈴木公司采用氣流優(yōu)化軟件（ airdams）以及多種輔助手段，在設(shè)計車身輪廓和諸如外后視鏡等配件外形時，都追求卓越的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，通過風(fēng)洞試驗不斷研發(fā)改進(jìn)，最終達(dá)到整車風(fēng)阻系數(shù)僅 ? 利益：接近跑車的風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)噪更低，行駛更穩(wěn)定；風(fēng)阻降低，動力消耗更少，讓每一次踩油門的動作都能直接轉(zhuǎn)換為動力，提高駕乘樂趣動力 —— 空氣動力學(xué)篇68比亞迪 F0? 模仿秀式的 “自主 ”發(fā)動機(jī)，科技含量早已過時，就像不會再有人去克隆老式的大哥大一樣，不管當(dāng)時多利害，現(xiàn)在已經(jīng)落伍了? 雖曾獲得油耗冠軍，但那時新奧拓還沒有上市，現(xiàn)在只能陷入爭取延長產(chǎn)品壽命的困境了上汽通用 SPARK? 銷售時強(qiáng)調(diào)使用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，但多了 ，所表現(xiàn)出的功率、扭矩、油耗等數(shù)據(jù)，均是一般水平，突顯不了技術(shù)含金量，如此說法無非是為了增加售價，客戶實質(zhì)上并沒獲得應(yīng)有的利益長安鈴木新奧拓? 鈴木技術(shù)團(tuán)隊專為新奧拓研發(fā)的全新 K10B 。? 排放達(dá)歐 5標(biāo)準(zhǔn)，高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求。在立柱和側(cè)縱梁上，有吸能用的裝飾件，用于保護(hù)頭部，在碰撞時可減輕傷害，打破 “小車不安全 ”的傳統(tǒng)觀念安全 —— 車體結(jié)構(gòu)篇71比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 無發(fā)動機(jī)芯片防盜? 遺失鑰匙就可能丟車，停在室外也要萬分小心上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 只有傳統(tǒng)的電子報警防盜，無發(fā)動機(jī)芯片防盜? 花錢卻買不到安全，報警器叫得再響也難保車子不被偷走，遇上大響動還可能誤報，車主要時刻提心吊膽，買車等于買負(fù)擔(dān)長安鈴木新奧拓? Immobilizer發(fā)動機(jī)電子芯片防盜? 在點火鑰匙中裝有電子芯片，每個芯片有固定的 ID，只有鑰匙芯片 ID與發(fā)動機(jī) ID一致時，汽車才能啟動，否則，汽車會自動切斷電路，使發(fā)動機(jī)無法啟動。新奧拓為更好地保護(hù)駕乘者，采用預(yù)緊式安全帶，成本較高但安全更全面。? 連 中級車上常見 的 電子芯片防盜 、 EPS電動助力 、可潰式吸能設(shè)計 方向機(jī) 柱、 前座雙 氣囊、預(yù)緊式安全帶、 ISO FIX兒童座椅固定裝置、鋁圈等，都比對手用的好而多；為了保護(hù)駕乘人員的安全， 長安鈴木新奧拓 絕不妥協(xié)安全總結(jié) —— 攻擊話術(shù)安全配置 對 比 新奧拓 F0 SPARKABS + EBD ● ● ●前座雙氣囊 ● ● 僅駕駛座前排座椅 預(yù)緊 式安全 帶 ● 一般 僅駕駛座后座 ISO FIX兒童座椅固定裝置 ● — —發(fā)動 機(jī) 電 子芯片防盜系 統(tǒng) ● — —75比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 傳統(tǒng)雨刮器? 僅快、慢兩種模式，無法適應(yīng)不同雨量? 下雨天駕駛易分心，視線受影響，潛在安全隱患上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 同樣的老式傳統(tǒng)雨刮器? 標(biāo)榜時尚小車，車價不低，該有的配置卻被省略，廠家實在不厚道長安鈴木新奧拓? 間隙可調(diào)式雨刮器? 可根據(jù)雨量的大小選擇適合的刮刷速度，確保視線最佳化，雨天駕駛更安全配置 —— 雨刮器篇76比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 推開式后車窗，角度小、換氣能功有限? 無法由駕駛者掌控，操作不便，又有潛在危險上汽通用 SPARK? 四門電動窗長安鈴木新奧拓? 四門電動窗 ， 換氣順暢操作不費(fèi)力配置 —— 便利配置篇77比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 無額外電源提供，多的外出電器用品要用電就難了? 無杯托設(shè)置，瓶裝水沒處放，翻倒、亂滾，影響行車上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 十年前的設(shè)計理念，以駕乘者的使用方便性來看，始終是差了一大截長安鈴木新奧拓? 配備車內(nèi) 12V電源接頭，方便為手機(jī)、照明、車載冰箱等提供額外電源? 前后座四杯托設(shè)置 ， 不怕瓶裝水翻倒 、 亂滾沒處放 ， 影響行車 安全? 前座椅后背 及椅側(cè) 置物袋 ， 雜志地圖閱讀更容易 ，零碎物品也方便收納，車內(nèi)再也不會雜亂無章了配置 —— 人性化配置篇價值價差對比79競品配置價格比 新奧拓 . F0 新奧拓 F0 艦 型價 值 差異廠家 報 價（萬元） 車 身參數(shù)長 （ mm) 3500 3460寬 （ mm) 1600 1618高（ mm) 1470 1465軸 距（ mm) 2360 2340車 重 Kg 855 870前 /后輪距 （ mm） 1405 / 1400 1420 / 1410最小離地 間 隙（ mm) 150 120最小 轉(zhuǎn) 彎半徑（ m) 油 廂 容 積 （ L） 35 30發(fā)動 機(jī)參數(shù)排量（ L） 功率（ Kw/rpm) 52/6200 50/6000扭矩（ ) 92/25003500 90/40004500百公里油耗 (L) （ 40km/h等速） —變 速箱 /底 盤 參數(shù)自 動變 速箱 ● —前 懸 掛 麥弗遜式 麥弗遜式后 懸 掛 三連桿非獨(dú)立 拖曳臂附扭力梁 +副車架助力 類 型 EPS 電動助力 VMP智能助力80競品配置價格比 新奧拓 . F0 新奧拓 F0 艦 型價 值 差異廠家 報 價（萬元） 主要配置安全 ABS + EBD ● ●前排座椅 預(yù)緊 式安全 帶 ● 一般后座 ISO FIX兒童座椅固定裝置 ● ——發(fā)動 機(jī) 電 子芯片防盜系 統(tǒng) ● ——配置 三檔室內(nèi)燈 ● ——行李箱照明燈 —— ——12V電 源插口 ● ——杯托 前 2/后 2 ——前座椅后背置物袋 2個 ——行李廂隔板 ● ——電動 中控 門鎖 ● ●電動車 窗 4門 僅前排雨刮器（ 間隙可調(diào)速） ● ——總 價差81競品配置價格比 新奧拓 . SPARK 新奧拓 SPARK 尚型價 值 差異廠家 報 價（萬元） 車 身參數(shù)長 （ mm) 3500 3545寬 （ mm) 1600 1495高（ mm) 1470 1523（ 1485）軸 距（ mm) 2360 2340車 重 Kg 855 880前 /后輪距 （ mm） 1405 / 1400 1299/1264最小離地 間 隙（ mm) 150 130最小 轉(zhuǎn) 彎半徑（ m) 油 廂 容 積 （ L） 35 38發(fā)動 機(jī)參數(shù)排量（ L） 發(fā)動 機(jī)氣缸數(shù) 3 4功率（ Kw/rpm) 52/6200 63/6000扭矩（ ) 92/25003500 108/4000環(huán) 保 標(biāo) 準(zhǔn) 國 Ⅳ 國 Ⅲ +OBD/國 Ⅳ百公里油耗 (L) （ 40km/h等速） 變 速箱 /底 盤 參數(shù)自 動變 速箱 ● —前 懸 掛 麥弗遜式 麥弗遜式后 懸 掛 三連桿非獨(dú)立 縱臂扭力梁式助力 類 型 EPS 電動助力 液壓助力82競品配置價格比 新奧拓 . SPARK 新奧拓 SPARK 尚型價 值 差異廠家 報 價（萬元） 主要配置安全 ABS + EBD ● ●前座雙氣囊 ● 僅駕駛座前排座椅 預(yù)緊 式安全 帶 ● 僅駕駛座后座 ISO FIX兒童座椅固定裝置 ● ——發(fā)動 機(jī) 電 子芯片防盜系 統(tǒng) ● ——配置 三檔室內(nèi)燈 ● ——行李箱照明燈 —— ●12V電 源插口 ● ——杯托 前 2/后 2 前 2前座椅后背置物袋 2個 1個電動 中控 門鎖 ● ●四 門電動車 窗 ● ●雨刮器（ 間隙可調(diào)速） ● ——總 價差銷售話術(shù) Q A 84如何消除客戶對 “新奧拓 ”的疑慮 ？處理原則 ：明確抗拒所在 ， 確定疑慮 所在_____________________________________________同意及中立化 ，處理客戶感情_____________________________________________提出解決方案 ， 解決客 戶疑慮_____________________________________________當(dāng)客戶說 “不 ” ， 要追問其原因_____________________________________________當(dāng)客戶說 “好 ” ， 立即乘勝追擊_____________________________________________85銷售話術(shù) Q A Q1： 新奧拓剛上市，不知道品質(zhì)怎么樣啊？ A： 您提的這個問題很好，如果我是您，也會很關(guān)心品質(zhì)的。F0的外觀的確稱得上時尚、可愛，但在本質(zhì)上仍是抄襲豐田 Aygo 的產(chǎn)品，完全沒有自己的品牌特色。Q5： F0全鋁發(fā)動機(jī)要比新奧拓更加省油？ A： F0的百公里油耗號稱 L，而新奧拓 40公里等速油耗僅為 里，哪個更省油，一看便知！新奧拓的發(fā)動機(jī)是長安鈴木全進(jìn)口的三缸發(fā)動機(jī)，在動力性能方面，優(yōu)秀的輸出功率和扭矩完全能和 4缸發(fā)動機(jī)媲美；而發(fā)動機(jī)的耐久性也絕非 F0可比。Q4： 新奧拓尾部線條感覺有棱角，不如 F0時尚、好看？ A： 新奧拓尾部更強(qiáng)調(diào)線條與簡潔，與前臉的經(jīng)典與大氣相呼應(yīng)，主要突出厚重與安全的感覺。您就放心的購買吧！Q2： 新奧拓外形是不錯，就是不知道開起來感覺如何？ A： 是啊，車買來就是用來開的，看來您很關(guān)注操控性啊！說到操控，也是我們新奧拓的特點啊，您看，我們新奧拓?fù)碛懈邚?qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)和經(jīng)過 JWRC特殊調(diào)校的運(yùn)動性地盤和懸掛系統(tǒng)，高速過彎時，車身的側(cè)傾很小，配合上全進(jìn)口的發(fā)動機(jī)和變速器，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，入檔平順， 0到 100公里加速只需 14秒，在 ，這是個很棒的成績了，您說是吧。尤以主動安全最為重要，但消費(fèi)者往往只看到被動安全。? 中高級車才有高檔配置，是目前較為先進(jìn)的發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)，防盜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通警報器。橫向推力桿與其它部件鉸接處的剛度很好，以及橫向推力桿的長度增加，都增強(qiáng)了后懸架的剛度? 利益：鈴木致力于制造在城市道路與郊外路面都能愉快駕駛的汽車，特別精心調(diào)整彈簧和減震阻尼，并選用鈴木自主技術(shù)的硬剛性鏈接設(shè)計，通過大量的道路測試，調(diào)校出最佳的前后懸掛，保證最高舒適與穩(wěn)定性。既保證了車輛的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性，又能讓駕駛者享受強(qiáng)有力的加速性能。而豐田 AYGO的 1KRFE發(fā)動機(jī)無疑將是比亞迪最好的 “老師 ”。造成通用今天困境的原因就是其忽視燃油經(jīng)濟(jì)性，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化太慢。? 探詢過程中，需適當(dāng)稱贊客戶 ! 【 著重互動，讓客戶融入購車的喜悅 】 。要領(lǐng)：? 雙手遞上隨身攜帶的名片，并告知 “我是長安鈴木 XXX4S店的銷售顧問 XX，您可以叫我 XX，有需要我服務(wù)的可以隨時叫我，好嗎 ?這邊請！ ”（手勢引導(dǎo)走向展車）? 若有同行的顧客則必須一并同時遞發(fā)名片，視同主要購買人的動作要求? 進(jìn)行下一階段步驟 4. 銷售顧問自我介紹目的：? 了解顧客姓名及頭銜，與顧客做初級關(guān)系建立，加深第一印象。“先生 /女士，您好。變速器F.： 高品 質(zhì) 的 變 速器B.： 手 動 五速、自 動 四速與 發(fā)動 機(jī)完美匹配，自 動變 速箱采用日本 愛 信 進(jìn) 口 變 速器。EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)F.： EPS電動 助力 轉(zhuǎn) 向系 統(tǒng)B.： 減少動力損耗， 轉(zhuǎn) 向 輕 便精準(zhǔn)I.： 同級車甚至一些中級車也采用 液 壓轉(zhuǎn) 向系 統(tǒng) ，其成本、 穩(wěn) 定性與 電動 助力 轉(zhuǎn) 向系 統(tǒng) 不可同日而 語 。35駕駛室前座轉(zhuǎn)速表F.： 分離式設(shè)計的轉(zhuǎn)速表B.： 獨(dú)立位置、突出運(yùn)動I.： 大膽而新穎的設(shè)計，帶給您獨(dú)特的駕駛體驗，很有視覺沖擊力吧，我是第一眼就喜歡上它了，您覺得呢？時速表F.： 獨(dú)立式設(shè)計的時速表B.： 獨(dú)立位置、面積大，同時集成一個液晶顯示屏，可以顯示行駛里程、油箱容積、時鐘等信息。 獨(dú)立式時速表216。 變速箱重點話術(shù)介紹 ：216。 中控臺設(shè)計216。I.： 后排即使坐身高 ，腿部空間也不會感到壓抑，空間完全夠用，車小，空間可不??！座椅后背 / 座椅側(cè)置物袋（正副座）F.： 帶置物袋的座椅后背B.： 方便放置地圖、雜志等大小件物品I.： 雖然是小車，細(xì)節(jié)可一點也不含糊！該有的都有，處處為您設(shè)想，椅背后和側(cè)面加起來一共四個置物袋，書報雜志、還有小物件，再也不用亂堆在后座上了。 兒童安全座椅固定裝置（ ISOFIX）216。 車頂安全把手21