《妙兮服飾公司西服裝產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目建議書》(文件)
【正文】 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃的要求，項(xiàng)目廢水全部接入工業(yè)園區(qū)排污管網(wǎng)，最終排入 污水處理廠，項(xiàng)目用熱由錢清熱電廠熱網(wǎng)供給，綜合考慮項(xiàng)目選址是合理可行的。 （ 3）項(xiàng)目污染物產(chǎn)生及排放情況 表 81 項(xiàng)目污染物產(chǎn)生及排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 （編號(hào)） 污染物 名稱 污染物產(chǎn)生濃度 及產(chǎn)生量 污染物排放濃度 及排放量 大 氣 污染物 廚 房 油煙 水污染物 生活污水 污水量 6t/d（ 1800t/a） 6t/d（ 1800t/a） CODcr 300mg/L， ， 固體廢物 廠區(qū) 廢包裝材料 5t/a 0 廢布料 15t/a 0 生活垃圾 18t/a 0 噪 聲 平縫機(jī) 噪聲 68dB 包縫機(jī) 噪聲 75dB 服裝車間 噪聲 76dB （ 4）環(huán)境影響分析 ①施工期環(huán)境影響分析 施工期對(duì)周圍環(huán)境有一定的影響，采取相應(yīng)防治 措施后對(duì)周圍環(huán)境影響 較小，同時(shí)施工期較短，施工結(jié)束后，影響即隨之消除。 ④營運(yùn)期聲環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，經(jīng)預(yù)測，廠界各預(yù)測點(diǎn)的晝夜噪聲均能滿足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲》（ GB1234890）中的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，因此，本工程實(shí)施后，噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響較小。 ⑦生態(tài)環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響主要是占用土地和破壞植被，施工期將對(duì)生態(tài)環(huán)境造成影響，但不會(huì)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成整體的影響，施工結(jié)束后 可以重新恢復(fù)裸露地塊的植被，通過加強(qiáng)綠化來改善項(xiàng)目所在地生態(tài)環(huán)境，盡量減少項(xiàng)目施工對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境的影響。 表 82 項(xiàng)目污染防治措施匯總表 內(nèi)容 類型 排放源 （編號(hào)） 污染物 名稱 防治措施 預(yù)期治理效果 大 氣 污染物 廚房 油煙 經(jīng)油煙凈化裝置凈化處理后抽至屋頂排放 達(dá) 到 《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB1848320xx）中小型規(guī)模標(biāo)準(zhǔn) 水污染物 生活污水 CODcr 糞便污水經(jīng)化糞池處理后，與其它廢水一起經(jīng)計(jì)量后排入截污管網(wǎng) 達(dá) GB89781996 三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn) 固體廢物 廠區(qū) 廢包裝材料 由物資公司回收利用 固廢得以妥善處置，不會(huì)造成二次污染 廢布料 生活垃圾 衛(wèi)生填埋 噪聲 服裝 車間 噪聲 選 用 低 噪 聲 設(shè)備，加強(qiáng)噪聲設(shè)備管理；加強(qiáng)廠區(qū)綠化； 廠界噪聲值達(dá)到GB1234890 III 、IV 類標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目總投資 5800 萬元，環(huán)保投資 萬元，占總投資比例為 ％。 項(xiàng)目建成后該企業(yè)的污染物發(fā)生總量均屬凈增量，具體排污容量由企業(yè)報(bào)請(qǐng) 縣環(huán)保局批準(zhǔn)，在 縣污染物總量內(nèi)調(diào)劑解決。 建議 ⑴積極推行清潔生產(chǎn)。 附錄：聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 1．噪聲源調(diào)查分析 項(xiàng)目主要噪聲源強(qiáng)見表 51。 eber 簡化模式），其基本思路是：將整個(gè)車間看成一個(gè)整體聲源，然后計(jì)算整體聲源幅射的聲能在向受聲點(diǎn)傳播過程中由各種因素引起的衰減，最后求得預(yù)測受聲點(diǎn)的噪聲級(jí)。在預(yù)測時(shí)，為留有較大的 余地，以噪聲對(duì)環(huán)境最不利的情況為前提，只考慮屏障衰減、距離衰減和空氣吸收衰減，其它因素的衰減，如地面吸收、溫度梯 度、雨、霧等均作為預(yù)測計(jì)算的安全系數(shù)而不計(jì)。 ⑶整體聲功率級(jí)計(jì)算模式 整體聲源聲功率級(jí)采用 Stueber 公式計(jì)算，其基本思路是將各噪聲源車間看作一個(gè)特大聲源，其功率級(jí)采用如下簡化模式計(jì) 算： Lwi≈ LRi + 10 lg（ 2Si） 式中： Si— 第 i 個(gè)擬建車間的面積， m2； LRi— 第 i 個(gè)整體聲源的聲級(jí)平均值， dB。 表 1 各噪聲源有關(guān)計(jì)算參數(shù) 噪聲源 車間平均噪聲級(jí)（ dB） 面積 （ m2） 整體聲功率 級(jí)（ dB） 聲源與廠界的距離（ m） 東廠界 南廠界 西廠界 北廠界 1車間 76 20xx 92 120 140 45 100 2車間 76 20xx 92 128 105 53 140 3車間 76 20xx 92 150 53 90 180 ⑵對(duì)廠界的影響值預(yù)測 根據(jù)各車間有關(guān)噪聲計(jì)算參數(shù)，可得出廠界噪聲預(yù)測結(jié)果見表 表 3。 目 錄 建設(shè)項(xiàng)目基本情況 12 項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 16 建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 19 結(jié)論與建議 14 環(huán)境影響分析 4 環(huán)境質(zhì)量狀況 1 建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡況 因此， 本評(píng)價(jià)對(duì)晝夜間噪聲對(duì)周圍聲環(huán)境的影響進(jìn)行預(yù)測。 4．預(yù)測結(jié)果及評(píng)價(jià)結(jié)論 ⑴各噪聲源預(yù)測參數(shù) 車間墻壁的隔聲量為 20dB，噪聲源位置詳見附圖 2。 ①距離衰減 ? ?22lg10 rAd ?? 式中： r— 整體聲源到預(yù)測點(diǎn)的距離， m ②屏障衰減 52t a nh 2lg20 ?? NNA b ?? 其中 N 為菲涅爾系數(shù)。 ⑵車間輻射噪聲計(jì)算模式 設(shè)共有 n 個(gè)聲源，每個(gè)聲源在受聲點(diǎn)處的聲級(jí)采用下式計(jì)算： Lpi=Lwi ?A k 式中： Lpi— 第 i 個(gè)整體聲源在受聲點(diǎn)處的聲級(jí)， dB(A)； Lwi— 第 i 個(gè)整體聲源的聲功率級(jí)，用 Stueber 公式計(jì)算，dB(A)； ?A k— 聲波在傳播過程中各種因素衰減量之和， dB(A)。車間作為整體聲源考慮 。 ⑶盡快組建環(huán)保管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)相應(yīng)的環(huán)境管理人員。 ②物料選用及管理：對(duì)各類固體廢物實(shí)行分類收集，分別存放，廢包裝材料回收綜合利用，做到及時(shí)清理，以防“二次污染”。 ②環(huán)評(píng)建議以廢水量 6t/d（ 1800t/a）、 CODcr 量 進(jìn) 污水處理廠的總量控制建議值。故本項(xiàng)目建成后對(duì)本地區(qū)的生態(tài)環(huán)境影響較小。 ⑥退役期環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目退役以后，由于生產(chǎn)不再進(jìn)行，因此將不再產(chǎn)生廢水、廢氣、廢渣和設(shè)備噪 聲等環(huán)境污染物，遺留的主要是廠房和廢棄設(shè)備。 ③營運(yùn)期大氣環(huán)境影響分析 項(xiàng)目食堂燃料燃燒產(chǎn)生的 NOx、 SO2 等污染物量很小，煙氣隨同廚房油煙由風(fēng)機(jī)抽至屋頂排放，經(jīng)稀釋后煙氣濃度很低，因此對(duì)周圍環(huán)境空氣質(zhì) 量影響甚微。建設(shè)地附近水域水質(zhì)總體不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB383820xx）中 III 類標(biāo)準(zhǔn)要求，聲環(huán)境質(zhì)量符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693）中的 3 類標(biāo)準(zhǔn)。 環(huán)保投資概算： 表 71 環(huán)保投資一覽表 項(xiàng)目 內(nèi)容 投資（萬元） 廢水處理 10m3 集水池 1 只，管網(wǎng)、規(guī)范化排污口、雨污分流系統(tǒng) 入網(wǎng)費(fèi) 廢氣治理 油煙凈化裝
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