國(guó)內(nèi)外物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)概述(文件)
【正文】 倪 . ? 專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展 ? 物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模 ? 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級(jí)政府的高度重視 3/22/2023 42 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨的主要問題 ? 觀念陳舊，亟待轉(zhuǎn)變 ? 專業(yè)化物流服務(wù)的方式還很有限，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平有待提高 ? 低水平的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件，嚴(yán)重影響著物流效率的提高 ? 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著較大的制度約束 ? 物流研究相對(duì)落后和物流專業(yè)人才短缺，是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大障礙 3/22/2023 43 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展前景 ? 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為 21世紀(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) ? 中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將從整體上改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率，直接提高全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益 ? 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門的健康發(fā)展 ? 中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)提高我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力有及其重要的影響 3/22/2023 44 ？ ？ ？ ，從戰(zhàn)略上設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)的主要步驟有哪些？ ？ ？ ？ ？第三方物流企業(yè)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中有什么作用？ “第三方物流”運(yùn)作物流？ ，要重視解決哪些相關(guān)問題？ 思考題 3/22/2023 45 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 21:55:4821:55:4821:55Monday, February 13, 2023 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 2023年 2月 13日星期一 9時(shí) 55分 48秒 21:55:4813 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :55:4821:55Feb2313Feb23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 2023年 2月 下午 9時(shí) 55分 :55February 13, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 21:55:4821:55:4821:552/13/2023 9:55:48 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :55:4821:55:48February 13, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 9時(shí) 55分 48秒 下午 9時(shí) 55分 21:55: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 2月 下午 9時(shí) 55分 :55February 13, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 21:55:4821:55:4821:55Monday, February 13, 2023 1知人者智，自知者明。 下午 9時(shí) 55分 48秒 下午 9時(shí) 55分 21:55: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :55:4821:55:48February 13, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , February 13, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 2月 13日星期一 下午 9時(shí) 55分 48秒 21:55: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 21:55:4721:55:4721:552/13/2023 9:55:47 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 3/22/2023 38 供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型 供應(yīng)商 制造商 分銷商 零售商 最終用戶 信息流 需求拉動(dòng) 銷售點(diǎn)信息 供應(yīng)源 需求源 供應(yīng)商的供應(yīng)商 用戶的用戶 供應(yīng)商 用戶 核心企業(yè) 物流或 /和服務(wù)流 資金流 3/22/2023 39 第四方物流 第四方物流 （ Fourth Party Logistics， FPL或 4PL） 集成了第三方物流服務(wù)和物流咨詢機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)力量， 以客戶價(jià)值最大化為宗旨，通過對(duì)供應(yīng)鏈過程和協(xié)作的再設(shè)計(jì)來提供方案，使供應(yīng)鏈方案往往具有系統(tǒng)協(xié)調(diào)性和完善性。 如果物流在企業(yè)戰(zhàn)略中起關(guān)鍵作用，但自身物流管理水平較低，對(duì)這類企業(yè)來說，組建物流聯(lián)盟將會(huì)在物流設(shè)施、運(yùn)輸能力及專業(yè)管理技巧上收益極大；并且尋找伙伴可共享物流資源，通過增大物流量獲得規(guī)模效益，降低成本。 ? 第三方物流經(jīng)營(yíng)的規(guī)模差異較大。 促進(jìn)物流業(yè)向更高更深層次發(fā)展，減少貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低物流費(fèi)用，挖掘第三利潤(rùn)源泉。 電子商務(wù)的基礎(chǔ)環(huán)境： Inter的通信基礎(chǔ)設(shè)施；實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上支付的金融環(huán)節(jié)； 物流配送。（ 2）物料計(jì)劃人員與倉儲(chǔ)、運(yùn)輸公司間的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)。主要包括 （ 1）有形商品的電子定貨和付款，稱為間接電子商務(wù)。 ? 復(fù)雜性： 國(guó)際物流通信系統(tǒng)的復(fù)雜性、法規(guī)環(huán)境的差異性、商業(yè)狀態(tài)的差異性 ? 風(fēng)險(xiǎn)性： 政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)。 國(guó)際貿(mào)易的支付和結(jié)算要求采用世界公認(rèn)的國(guó)際通貨或黃金，因而存在匯率風(fēng)險(xiǎn) ；而國(guó)內(nèi)貿(mào)易在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上幣制統(tǒng)一，按本幣結(jié)算，不存在匯率風(fēng)險(xiǎn)。 國(guó)際物流的總目標(biāo) 是為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)，即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)將貨物從供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。簡(jiǎn)單說，就是國(guó)與國(guó)之間商品、技術(shù)和勞務(wù)的交換。 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)針對(duì)費(fèi)用、收入或利潤(rùn)，最常用的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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