【正文】 12． 73中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)2023年各季度主要企業(yè)方型電池的產(chǎn)量 (百萬只 /月 )單 位 2023年 1季度 2023年 2季度 2023年 3季度 2023年 4季度三洋 18． 2 19． 5 22． 5 26索尼 0． 4 0． 5 0． 6 0． 6松下 2． 06 2． 4 3 3． 5日立 MAXELL 7． 68 7． 5 9． 5 12． 5SGS 2 2 2 2． 2三星 SDI 15． 53 18 22 24LG化學(xué) 9． 07 10 12． 3 13． 5比 亞 迪 16 16 18． 8 20力神 7． 8 8 8． 6 9比克 10 11 13 15方型電池前六大企業(yè) :三洋、三星、比亞迪、比克、 LG化學(xué)、日立中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)2023年各季度主要企業(yè)圓柱電池產(chǎn)量 (百萬只 /月 )單 位 2023年 1季度2023年 2季度2023年 3季度2023年 4季度三洋 17． 7 22． 5 27 30索尼 12． 4 14 17． 5 20松下 6． 5 7． 3 10 12三星 SDI 13． 4 21 24 28LG化學(xué) 8． 47 15 18 21力神 1． 4 1． 5 2 2． 4比克 1． 4 1． 8 2． 5 3Eone 3． 45 4 4． 2 4． 5A123 3 3． 3 3． 3 3． 6東 莞新能源0． 5 1 1． 4 2圓柱電池前六大企業(yè) :三洋、三星、 電池為鎳氫電池。YUASA、日立和三菱重工等機(jī)電與電池大企業(yè)，以及京都大學(xué)、東北大學(xué)、東京工業(yè)大學(xué)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所等著名學(xué)府和研究機(jī)構(gòu)，共 22家單位，形成了名副其實(shí)的 “全日本 ”體制。日本政府計(jì)劃 7年內(nèi)對(duì)此項(xiàng)目投入 210億日元，在 2023年前將現(xiàn)行電動(dòng)汽車一次充電續(xù)航距離提高3倍。具體資助內(nèi)容包括，電池單元與模塊的生產(chǎn)、電池材料的生產(chǎn)、電池循環(huán)再利用及電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)裝置等的設(shè)備投資。? 產(chǎn)業(yè)界五大巨頭巴斯夫、博世、 EVONIK、 LiTec、大眾和科學(xué)界與應(yīng)用界的 60家單位結(jié)合，組建了鋰離子電池 “創(chuàng)新聯(lián)盟 ”：企業(yè)界出資，聯(lián)邦科研部資助 6000萬歐元。?如今，在德國(guó)已形成的共識(shí)是，由于 “能效只有 20%，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有前途的 ”。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車用鋰離子電池將成為投資熱點(diǎn)? 據(jù)德意志銀行調(diào)研顯示，整車企業(yè)最愿意與以下 10家企業(yè)合作開發(fā)汽車鋰電池： 1） Johnson5） AESC（日產(chǎn)和 NEC的合資公司）； 9）三洋電機(jī)； Congress的編輯Michael中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車用鋰離子電池將成為投資熱點(diǎn)? AESC公司，日前已于日本神奈川縣座間工廠開始進(jìn)行高效能鋰離子充電電池的試產(chǎn)。高效能鋰電池采用了 NEC集團(tuán)所開發(fā)熱穩(wěn)定性好的錳系正極材料、以及散熱效果優(yōu)越的分層構(gòu)造，在車輛測(cè)試時(shí)，在安全保障的前提下能夠行駛達(dá)100,000km以上的里程，是電池壽命相當(dāng)長(zhǎng)的一款鋰電池?！　∪债a(chǎn)和 NEC共同斥資 動(dòng)車等環(huán)保型汽車專用的鋰離子電池。? 兩工廠生產(chǎn)的電池將配備在雷諾 日產(chǎn)集團(tuán)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車（ EV）上?！　∪债a(chǎn)計(jì)劃 2023年在日本和美國(guó)上市 EV， 2023年在全球市場(chǎng)批量銷售，雷諾預(yù)定 2023年在歐洲上市 EV。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車用鋰離子電池將成為投資熱點(diǎn)? 　　戴姆勒 2023年 12月宣布計(jì)劃與德國(guó)贏創(chuàng)（ Evonik）共同成立的合資公司將以Deutsche中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車用鋰離子電池將成為投資熱點(diǎn)? 　 為了進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，考慮繼印第安納波里斯工廠和諾布爾斯維爾工廠之后，購(gòu)買或建設(shè)第三個(gè)工廠。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車用鋰離子電池將成為投資熱點(diǎn)? 中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)電池行業(yè)面臨的形勢(shì)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)電池出口影響巨大品 2023年 16月出口額 ,比 2023年同期的 %.2023年 16月太陽電池出口為 19億美元，比 2023年同期的 %中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)汽車振興規(guī)劃通過 ,將擴(kuò)大電池需求? 汽車振興規(guī)劃提出 :汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。? 上半年汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池增幅明顯， 15月，鉛酸蓄電池完成產(chǎn)量同比增長(zhǎng) %? 為擴(kuò)大汽車消費(fèi)，加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，財(cái)政部、科技部決定，在北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長(zhǎng)沙、昆明、南昌等 13個(gè)城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作，以財(cái)政政策鼓勵(lì)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對(duì)推廣使用單位購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)新能源發(fā)展規(guī)劃正在制定之中? 《新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正在制定之中，預(yù)計(jì)年底有望出臺(tái)。? 風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的快速擴(kuò)大，為儲(chǔ)能電池提供巨大的市場(chǎng)需求。 2023年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)具體為：對(duì)于建材型、構(gòu)件型光電建筑一體化項(xiàng)目，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不超過 20元 /瓦；對(duì)于與屋頂、墻面結(jié)合安裝型光電建筑一體化項(xiàng)目，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不超過 15元 /瓦，以后年度補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r予以適當(dāng)調(diào)整。計(jì)劃在 23年內(nèi)，采取財(cái)政補(bǔ)助方式支持不低于 500兆瓦的光伏發(fā)電示范項(xiàng)目。累計(jì)新增電話用戶 4352萬戶。行業(yè)洗牌的趨勢(shì)越來越明顯。? 由于電動(dòng)自行車引發(fā)的交通事故不斷增加，各地又開始了對(duì)電動(dòng)自行車禁限的動(dòng)議。? 應(yīng)加大與國(guó)際大廠配套的比例。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)環(huán)境保護(hù)問題應(yīng)受到高度關(guān)注? 由于鎘污染，鎳鎘電池在消費(fèi)類產(chǎn)品上的應(yīng)用快速減少，在電動(dòng)工具市場(chǎng)的份額正在被鎳氫和鋰離子電池替代；? 鉛酸蓄電池由于鉛污染，國(guó)家政策支持力度減弱，但鉛酸蓄電池在二次電池市場(chǎng)份額達(dá)到 60%以上，在起動(dòng)、固定、動(dòng)力和儲(chǔ)能等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，企業(yè)應(yīng)高度重視污染的治理，應(yīng)該制定嚴(yán)格污染排放標(biāo)準(zhǔn)，加快產(chǎn)業(yè)向大企業(yè)集中。企業(yè)正加快新型合金鋰電池自行車的開發(fā)與銷售。? 3G手機(jī)的上市，將擴(kuò)大鋰離子電池的需求量。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)3G投資火暴，電池需求巨大? 工信部通報(bào) :截至 6月底，三大運(yùn)營(yíng)商完成 3G投資約 800億元，總共完成 19萬個(gè) 3G基站建設(shè)，其中中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通完成 ,中國(guó)移動(dòng)完成 3G基站建設(shè)。政策規(guī)定，對(duì)并網(wǎng)光伏發(fā)電項(xiàng)目，國(guó)家將原則上按光伏發(fā)電系統(tǒng)及其配套輸配電工程總投資的 50%給予補(bǔ)助；其中偏遠(yuǎn)無電地區(qū)的獨(dú)立光伏發(fā)電系統(tǒng)按總投資的 70%給予補(bǔ)助；對(duì)于光伏發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和基礎(chǔ)能力建設(shè)項(xiàng)目，主要通過貼息和補(bǔ)助的方式給予支持。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)國(guó)家政策支持 ,國(guó)內(nèi)光伏市場(chǎng)將快速擴(kuò)大 財(cái)政部財(cái)建 [2023]128 號(hào)：《關(guān)于加快推進(jìn)太陽能光電建筑應(yīng)用的實(shí)施意見 》和財(cái)政部財(cái)建 [2023]129號(hào) ：《太陽能光電建筑應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》的頒布，為國(guó)內(nèi)光伏應(yīng)用市場(chǎng)的啟動(dòng)奠定了良好的政策基礎(chǔ)。而 2023年發(fā)布的《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》規(guī)定 2023年目標(biāo)：風(fēng)電裝機(jī) 3,000萬千瓦，太陽能發(fā)電為180萬千瓦。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（ FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車等各類別產(chǎn)品。改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力，形成 50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的 5%左右。? 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 6月汽車產(chǎn)銷快報(bào)， 6月，汽車產(chǎn)銷 ，扭轉(zhuǎn) 5月環(huán)比下降趨勢(shì)，產(chǎn)銷同比、環(huán)比均呈正增長(zhǎng)，其中，產(chǎn)量同比增長(zhǎng) ％，環(huán)比增長(zhǎng) ％；銷量同比增長(zhǎng) ％，環(huán)比增長(zhǎng) ％。 　大眾集團(tuán)則表示計(jì)劃最早在 2023年開始，將鋰離子電池技術(shù)應(yīng)用于汽車。從 2023年初開始，三洋就與德國(guó)大眾集團(tuán)攜手開發(fā)新一代鎳氫電池系統(tǒng)。 目前 EnerDel每年可供應(yīng) 3000～ 4000個(gè) EV電池組。美國(guó) Ener1的子公司 —— 從事鋰離子充電電池開發(fā)及制造的 EnerDel于 2023年 5月 8日啟動(dòng)了位于美國(guó)印第安納州的鋰離子充電電池生產(chǎn)工廠。出資比例方面，戴姆勒為90％，贏創(chuàng)為 10％，新公司負(fù)責(zé)燃料電池和電動(dòng)汽車的研發(fā)，以及鋰離子充電電池模塊及系統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售。從現(xiàn)在開始，葡萄牙新建民用和辦公樓都必須配備電動(dòng)汽車充電點(diǎn)。? 為了確保所需電池產(chǎn)量，雷諾 日產(chǎn)集團(tuán)預(yù)定進(jìn)一步增設(shè)電池生產(chǎn)工廠，目前正在與歐洲其他國(guó)家協(xié)商之中。日產(chǎn)汽車宣布，將在英國(guó)和葡萄牙建設(shè)用于汽車的鋰離子充電電池工廠。同時(shí)，三菱重工、東芝也表示 2023量產(chǎn)或投資車用鋰電池。日產(chǎn)同時(shí)向雷諾公司提供這種鋰電池。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車用鋰離子電池將成為投資熱點(diǎn)? 　　豐田也在加快研究開發(fā)鋰離子電池的技術(shù)。 1） PEVE， 2） AESC， 3） LG化學(xué)。? 權(quán)威的替代能源網(wǎng)站 Green7） GS湯淺； Power）； 4)德國(guó)的目標(biāo)是，讓電動(dòng)汽車的市場(chǎng)價(jià)格下降到目前普通柴油和汽油汽車價(jià)格的水平，一次行車?yán)锍讨辽龠_(dá)到 200公里至 300公里。例如北威州的投入就達(dá) 6000萬歐元。　　中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車用鋰離子電池將成為投資熱點(diǎn)? 2023年初德國(guó)政府拿出 5億歐元用于資助電動(dòng)汽車的研發(fā)。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車用鋰離子電池將成為投資熱點(diǎn)? 美國(guó)能源部（ DOE）于 2023年 5月 18日提出投入 20億美元用于開發(fā)電池技術(shù)的方案。? 中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車用鋰離子電池將成為投資熱點(diǎn)? 日本 “新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)（ NEDO） ”6月 10日宣布，決定以京都大學(xué)為中心，設(shè)立產(chǎn)學(xué)研合作研究開發(fā)聯(lián)盟，共同實(shí)施 2023年度新項(xiàng)目 “革新型蓄電池尖端科學(xué)基礎(chǔ)研究專項(xiàng) ”。LG化學(xué)、三星、力神、三洋中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)圓柱 18650電池各容量市場(chǎng)份額圓柱 18650電池以 ，今后 。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主要鋰離子電池企業(yè)生產(chǎn)量 (億只 )單 位 2023