物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)教材(ppt 65頁(yè))(文件)
【正文】 統(tǒng)的界定是物流科學(xué)產(chǎn)生的標(biāo)志 ? 物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式 ? 物流與系統(tǒng)科學(xué)的結(jié)合是物流科學(xué)發(fā)展的主要條件 48 （ 3） 3。商貿(mào)企業(yè)根據(jù)流通體制改革和供應(yīng)方式的調(diào)整變化，開展了商品物流配送中心的試點(diǎn)工作。 表 1－ 2 51 物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大 全社會(huì)物流運(yùn)輸量持續(xù)增加 第三方物流服務(wù)方興未艾 物流技術(shù)裝備水平迅速提高 北京奧運(yùn)會(huì)為物流發(fā)展提供新的機(jī)遇 政府部門對(duì)現(xiàn)代物流和重視程度不斷提高，物流在國(guó)家經(jīng)濟(jì)規(guī)劃中的地位不斷加強(qiáng) 52 物流系統(tǒng)效率低，物流成本高 物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套、兼容性差，物流技術(shù)裝備水平低 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后 我國(guó)物流業(yè)管理體制和機(jī)制方面的障礙 53 加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，建立必要的政府部門間協(xié)調(diào)機(jī)制 實(shí)施有利于物流企業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策 大力發(fā)展第三方服務(wù)，培育的物流市場(chǎng) 做好物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，是提高物流效率的關(guān)鍵 充分發(fā)揮行業(yè)和社團(tuán)組織的作用 加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng) 54 從遼寧省來看 ， 發(fā)展現(xiàn)代物流為已經(jīng)成為今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要措施 。 李 1999年，他成為這家零售連鎖店公司的首席 運(yùn)營(yíng)官 (COO)和董事會(huì)執(zhí)行委員會(huì)副主席。 他們不但 計(jì)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施供應(yīng)鏈流程 ，還與企業(yè)內(nèi)和企業(yè)外的各職能高級(jí)副總裁一道調(diào)查市場(chǎng)流程、產(chǎn)品開發(fā)流程、工程流程、財(cái)務(wù)流程、生產(chǎn)流程、配送流程和客戶服務(wù)流程，融合于整個(gè)供應(yīng)鏈流程?！? 59 根據(jù)美國(guó)大學(xué)生就業(yè)調(diào)查研究院的調(diào)查，物流這個(gè)行業(yè)，每年的職位供給都遠(yuǎn)大于學(xué)校所輸送的畢業(yè)生。這些職能領(lǐng)域包括：物流計(jì)劃與分析，運(yùn)輸管理，倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作管理，存貨計(jì)劃與控制，采購(gòu)與材料管理，國(guó)際物流管理，生產(chǎn)計(jì)劃與運(yùn)作，客戶服務(wù)管理，信息系統(tǒng)與控制，物流服務(wù)營(yíng)銷，物流工程。 企業(yè)物流結(jié)構(gòu)、企業(yè)物流合理化的作用及途徑 需掌握的知識(shí)點(diǎn) 64 本 章 總 結(jié) 本章主要從總體上對(duì)物流的概念，物流、商流與信息流的關(guān)系，物流活動(dòng)的構(gòu)成和分類及物流與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系進(jìn)行了學(xué)習(xí)，重點(diǎn)需要把握物流的基本概念及物流的基本功能。不管是在第三方物流企業(yè)中，還是在制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、教育機(jī)構(gòu)、政府部門、服務(wù)業(yè)，以及流通領(lǐng)域的批發(fā)商、分銷商、零售商中，物流人士都扮演著重要的角色。由于物流與供應(yīng)鏈管理人員的作用與價(jià)值越來越被認(rèn)識(shí)到，企業(yè)界對(duì)受過良好教育，有才干、又有多方面技能的物流專業(yè)人士的需求越來越強(qiáng)烈。而現(xiàn)在，物流管理人員是如此地深入?yún)⑴c整個(gè)企業(yè)的決策流程，他們有著非常光明和美好的前程。 成功人士點(diǎn)評(píng) 扎上一針 興奮劑 57 ◆ 從運(yùn)輸、物流到供應(yīng)鏈物流經(jīng)理的角色在變化 當(dāng)物流管理發(fā)展到供應(yīng)鏈管理的時(shí)候， 物流經(jīng)理的角色已經(jīng)三級(jí)跳 ， 從部門躍升到跨部門的公司層次，進(jìn)而上升到跨企業(yè)的供應(yīng)鏈層次。 1992年，他被任命為零售連鎖店公司物流高級(jí) 副總裁 ， 后為物流執(zhí)行副總裁 。 55 ?在這種框架下 ， 沈陽(yáng)將以周邊為重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域 ，建設(shè)鐵西 、 張士 、 沈海桃仙等八大物流中心；建設(shè)蘇家屯綜合物流園區(qū) ， 逐步培育鐵西裝備制造物流園區(qū) 、 沈海汽車工業(yè)園區(qū) 、 張士綜合物流園區(qū) ， 形成服務(wù)產(chǎn)業(yè)和行業(yè)各異的四大物流園區(qū)；重點(diǎn)培育 30個(gè)現(xiàn)代第三方物流配送企業(yè) ， 建立完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng) ?，F(xiàn)代物流的概念及管理方式開始引入我國(guó)。沒有物流的概念。 ? 翻譯原因 和物流對(duì)應(yīng)的英文詞有變化 形成期：物流 = （形成期前和形成期后： =分銷） 發(fā)展期：物流 = LOGISTICS ? 供應(yīng)鏈管理時(shí)代 : 物流 = LOGISTICS ? 國(guó)標(biāo)：物流 = LOGISTICS 物流發(fā)展及命名 ,概念不清的因素 41 （ 1） ? 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) +電子商務(wù) ?經(jīng)濟(jì)全球化 ? 企業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)策略，加強(qiáng)核心技術(shù) ? 物流業(yè)務(wù)從制造業(yè)中分離有利于第三方物流的發(fā)展 ? 加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)能力也是物流企業(yè)的發(fā)展策略 ? 42 （ 2） ? 物流網(wǎng)絡(luò)是高效物流系統(tǒng)的基礎(chǔ) ? 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與信息資源為物流網(wǎng)絡(luò)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持 ? 物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是長(zhǎng)期的任務(wù) 物流結(jié)點(diǎn)：物流中心、配送中心 物流線路：公路、鐵路、航線 信息系統(tǒng) ? 43 （ 3） ? 什么是供應(yīng)鏈 ? 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)供應(yīng)鏈的影響 ? 供應(yīng)鏈的變化為企業(yè)帶來機(jī)遇 ? 加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的意義 ? 44 （ 4） ? 多品種小批量、電子商務(wù) ?規(guī)模效益 ? 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擴(kuò)大規(guī)模 ? 等待中國(guó)物流?航母?的出現(xiàn)，中郵物流、大田物流、保供物流、中海物流 ? 45 （ 5） ? 物流系統(tǒng)的輸出產(chǎn)品是服務(wù) ? 服務(wù)水平是衡量現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要指標(biāo) ? 一體化服務(wù) ? 增值服務(wù)內(nèi)容及其意義 ? 46 （ 1） 1。 39 關(guān)于我國(guó)物流一詞的使用情況 我國(guó)開始使用“物流”一詞始于 1979年（有人認(rèn)為，孫中山主張“貿(mào)暢其流”，可以說是我國(guó)“物流思想的起源”）。從此，企業(yè)物流管理領(lǐng)域正式啟動(dòng)。 37 （二）物流科學(xué)的形成 1962年，著名管理大師彼德 1935年 ， 美國(guó)銷售協(xié)會(huì)最早對(duì)物流進(jìn)行了定義：“ 物流 （ Physical Distribution） 是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù) ， 與從生產(chǎn)地到消費(fèi)地點(diǎn)流動(dòng)過程中伴隨的種種活動(dòng) ” 。E 1915年，阿奇 只要看物流狀況，就能判斷企業(yè)的管理水平 關(guān)鍵詞： 32 （ a） 改善
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