【正文】 道交通安全管理 如封鎖區(qū)間內(nèi)有道岔、輔助線時，由車長與車站聯(lián)系調(diào)車進(jìn)路計(jì)劃，車站排好進(jìn)路后通知車長，由 車長 指揮動車。 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 接觸軌停電掛拆地線作業(yè)安全 4. 車場需接觸軌停電并掛地線配合作業(yè)時，按以下程序執(zhí)行： ④ DCC值班主任接到電調(diào)停電通知后，車輛段庫內(nèi) (如靜調(diào)庫、停車線、列檢線、檢查線 )的接觸軌需掛拆地線由 DCC值班主任組織，其他接觸軌需掛地線由電調(diào)組織供電室人員進(jìn)行掛拆地線。 ?線路巡檢人員發(fā)現(xiàn)線路、設(shè)備故障時，能消除的應(yīng)立即消除 ；消除不了的應(yīng)及時匯報 維修調(diào)度 通知相關(guān)人員進(jìn)行處理。 ，做到全面查看、重點(diǎn)檢查。 A站 B站 封鎖區(qū)域 維調(diào)負(fù)責(zé) OCC行調(diào) 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 搶修作業(yè)安全 ，進(jìn)入線路前，搶修人員須先到車控室辦理有關(guān)手續(xù)，在得到行調(diào)批準(zhǔn)，并停止接觸軌供電及落實(shí)安全防護(hù)措施后，方可進(jìn)入。 ②行調(diào)把列車扣停在后方站 (相對于列車運(yùn)行方向 )。 任務(wù) 搶修作業(yè)安全 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 調(diào)試、試驗(yàn)安全 一、 調(diào)試、試驗(yàn)計(jì)劃申報與實(shí)施管理 正線調(diào)試、試驗(yàn) 車廠調(diào)試、試驗(yàn) 城市軌道交通安全管理 一、 調(diào)試、試驗(yàn)計(jì)劃申報與實(shí)施管理 正線調(diào)試、試驗(yàn)： 車廠調(diào)試、試驗(yàn) 行調(diào) 車廠調(diào)度員 調(diào)試、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 及時通報調(diào)試、試驗(yàn)情況 任務(wù) 調(diào)試、試驗(yàn)安全 城市軌道交通安全管理 2. 在調(diào)試過程中，無論調(diào)試區(qū)段是否封鎖，在調(diào)試區(qū)段原則上不能進(jìn)行其他施工作業(yè)。 (5)調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)結(jié)束后，調(diào)試、試驗(yàn)工作人員應(yīng)該清掃、整理現(xiàn)場。 ?需要動車時，必須與 車場值班員 或 行車調(diào)度 聯(lián)系落實(shí)運(yùn)行進(jìn)路的安全，得到其同意并確認(rèn)行車“三要素” (進(jìn)路、信號、憑證 )符合行車條件后方可動車。 一、 調(diào)試、試驗(yàn) 車輛行車安全 任務(wù) 調(diào)試、試驗(yàn)安全 城市軌道交通安全管理 、試驗(yàn)客車進(jìn)行全面檢查、試驗(yàn)，確?？蛙嚑顟B(tài)符合行車要求。 一、 調(diào)試、試驗(yàn) 車輛行車安全 任務(wù) 調(diào)試、試驗(yàn)安全 城市軌道交通安全管理 、試驗(yàn)作業(yè)。 ?調(diào)試、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人提出的調(diào)試要求超出計(jì)劃內(nèi)容時，司機(jī)應(yīng)及時向行車調(diào)度 (在車廠則報車廠調(diào)度員 )匯報并得到其同意后方可執(zhí)行。 ④作業(yè)計(jì)劃不清或計(jì)劃與實(shí)際有出入時。 任務(wù) 調(diào)試、試驗(yàn)安全 城市軌道交通安全管理 、試驗(yàn)的安全措施。司機(jī)要按試驗(yàn)大綱要求操作，嚴(yán)格控制好運(yùn)行速度。 城市軌道交通安全管理 ③列車在始發(fā)站發(fā)車前，司機(jī)要與行車調(diào)度共同確認(rèn)調(diào)試、試驗(yàn)進(jìn)路的開通情況。 城市軌道交通安全管理 ⑤每次動車前，司機(jī)都要認(rèn)真確認(rèn)信號、進(jìn)路、道岔情況，運(yùn)行時要集中精力，嚴(yán)格按照規(guī)定的速度或按行車調(diào)度的限速命令運(yùn)行，嚴(yán)禁超速駕駛。 、試驗(yàn)的安全措施。 城市軌道交通安全管理 ⑥遇較難確認(rèn)信號的車站或區(qū)間，司機(jī)應(yīng)適當(dāng)降低速度直至能清楚確認(rèn)信號顯示后按規(guī)定速度運(yùn)行。 ④列車調(diào)試、試驗(yàn)原則上按信號顯示行車 。 ②客車出廠前，司機(jī)必須檢查調(diào)試、試驗(yàn)人員的到位情況，確認(rèn)調(diào)試區(qū)間具體線路，明確調(diào)試項(xiàng)目、程序及其安全事項(xiàng)。夜間嚴(yán)禁進(jìn)行人工模式下的高度調(diào)試、試驗(yàn)。 ①車廠調(diào)度員在接到調(diào)試、試驗(yàn)任務(wù)時將調(diào)試、試驗(yàn)計(jì)劃有關(guān)內(nèi)容向司機(jī)布置清楚。 ②危及行車安全 (如有物品侵入限界、道岔位置不對等情況 )時。 ?禁止 未經(jīng)調(diào)試負(fù)責(zé)人同意擅自動用車載設(shè)備 或 進(jìn)行任何試驗(yàn)操作。 一、 調(diào)試、試驗(yàn) 車輛行車安全 任務(wù) 調(diào)試、試驗(yàn)安全 城市軌道交通安全管理 ，司機(jī)必須正確 理解調(diào)度命令內(nèi)容 ， 明確調(diào)試指揮負(fù)責(zé)人 ，與其確認(rèn)調(diào)試內(nèi)容及安全注意事項(xiàng)，清楚并正確執(zhí)行調(diào)試程序 。 ?進(jìn)行動態(tài)試車前，必須確保客車的制動系統(tǒng)功能良好。 任務(wù) 調(diào)試、試驗(yàn)安全 城市軌道交通安全管理 一、 調(diào)試、試驗(yàn) 車輛行車安全 1. 客車 調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)的運(yùn)行安全工作由 司機(jī)負(fù)責(zé) ?禁止調(diào)試、試驗(yàn)人員擅自動用與行車安全有關(guān)的設(shè)備實(shí)施。 任務(wù) 調(diào)試、試驗(yàn)安全 城市軌道交通安全管理 (3) 控制中心負(fù)責(zé)跟蹤調(diào)試、試驗(yàn)過程。 任務(wù) 搶修作業(yè)安全 城市軌道交通安全管理 、輔助線搶修的安全措施： ④搶修作業(yè)負(fù)責(zé)人或由搶修作業(yè)負(fù)責(zé)人指派的人員按規(guī)定設(shè)置紅閃燈進(jìn)行防護(hù)。 城市軌道交通安全管理 4. 除搶修人員外，其他人員若需進(jìn)入線路，必須到車控室登記，車控室與搶修作業(yè)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，征得同意后準(zhǔn)許其進(jìn)入線路。 8. 應(yīng)在軌道中心行走。 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 線路巡線作業(yè)安全 4. 車輛段工班負(fù)責(zé)車輛段內(nèi)車場線的巡檢。 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 線路巡線作業(yè)安全 ，編制線路巡回圖 巡回圖 起止日期 巡道時間 巡回路線 起止區(qū)段 重點(diǎn)檢查部位 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 線路巡線作業(yè)安全 、和等。 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 接觸軌停電掛拆地線作業(yè)安全 ，按以下程序執(zhí)行： 線路出清 行調(diào) 電調(diào) 通知停電 已停電 調(diào)指定區(qū)