供應(yīng)商管理培訓(xùn)課件(ppt 56頁)(文件)
【正文】 應(yīng)活動能否及時地 、 高質(zhì)量地完成 。 這種方法的質(zhì)量取決于對供應(yīng)商資料掌握的是否正確 、 齊全和決策者的分析判斷能力與經(jīng)驗 。 2．評分法 評分法案例研討 例 1：某采購單位列出對供應(yīng)商評價的 10個項目 ，即： (1)產(chǎn)品質(zhì)量； (2)技術(shù)服務(wù)能力； (3)交貨速度； (4)能否對用戶的需求作出快速反應(yīng)； (5)供應(yīng)商的信譽(yù)； (6)產(chǎn)品價格； (7)延期付款期限； (8)銷售 人員的才能和品德； (9)人際關(guān)系； (10)產(chǎn)品說明書及使用手冊的優(yōu)劣 。 加權(quán)綜合評分法－－ 案例研討 例 2：某需求部位按如下的分?jǐn)?shù)分配比例來評價本地區(qū)各供應(yīng)商：產(chǎn)品質(zhì)量 40分，價格 35分，合同完成率 25分。 采購成本一般包括售價 、 采購費用 、 運輸費用等各項支出的總和 。 根據(jù)以上資料 ， 計算從甲 、 乙兩供應(yīng)商采購所需支付的成本 。 它是由采購單位提出招標(biāo)條件 ， 各投標(biāo)單位進(jìn)行競標(biāo) ， 然后采購單位決標(biāo) ， 與提出最有利條件的供應(yīng)商簽訂協(xié)議 。 但招標(biāo)方法手續(xù)繁雜 ， 時間長 ， 不能適應(yīng)緊急訂購的需要；訂購機(jī)動性差 ， 有時訂購者對投標(biāo)者了解不夠 ， 雙方未能充分協(xié)商 ， 造成貨不對路或不能按時到貨 。 供應(yīng)商評價方法－ 運籌處理決策分析 運籌處理決策分析：在系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計和制造等階段為解決當(dāng)前或未來可能發(fā)生的問題，在若干可選方案中選擇和決定最佳方案的一種分析過程。 為有效使用決策樹 ， 采購方必須先理清思路 ， 制定評價標(biāo)準(zhǔn) ， 估算成功和失敗概率 。例如，如果我們和供應(yīng)商 C進(jìn)行業(yè)務(wù)往來，而 C做得不好，那就可能意味著下一階段只有 A會被認(rèn)為是合理的供應(yīng)源。不論自行研究成功或談判成功，生產(chǎn)規(guī)模都考慮兩種方案，一是產(chǎn)量不變，二是增加產(chǎn)量。 若研制 ， 則需要投資研制經(jīng)費 100萬元 ， 若不研制 ， 則不需投入任何費用 ， 也不會產(chǎn)生收益 。 該產(chǎn)品的市場周期為 10年 ， 10年內(nèi)該產(chǎn)品的需求量狀態(tài)如下： (1)高需求量的可能性為 ； (2)中等需求量的可能性為 ； (3)低需求量的可能性為 。如果選擇建造小車間，那么還要決策兩年后是否擴(kuò)建。 3. 造小車間而需求低（在 10年中），每年可獲利 40萬元。 運籌處理決策樹分析：案例二 112121212建大車間建小車間高高低低 1低 1低100 810 810 840 870 85 825 840 8前2年 后8年69980359300投資130投資220投資320487267216240359? 各點的數(shù)學(xué)期望值計算如下： ? E（ 111） =100 8 +10 8 = ? E（ 112） =10 8=80 ? E（ 11） =(+100 2) +(80+10 2) = ? E（ 121） =40 8=320 ? E（ 1221） =70 8 +5 8 = ? E（ 1222） =25 8 +40 8 = ? E（ 122） = E（ 1221） = ? E（ 12） =(320+40 2) +(267+45 2) = ? E（ 1） = E（ 11） = ? 因此，選擇建大車間方案。 多家供應(yīng)商是指向多家訂購所需的物品 ， 其優(yōu)缺點正好與單一供應(yīng)商相反 。 如果采購數(shù)量小或者采購物品對生產(chǎn)經(jīng)營活動影響不大 ， 則可通過間接采購 ， 節(jié)省企業(yè)的采購精力與費用 。 而選擇國際供應(yīng)商則可能采購到國內(nèi)企業(yè)技術(shù)無法達(dá)到的物品 ， 提升自身的技術(shù)含量 ，擴(kuò)大供應(yīng)來源 。 通過外包企業(yè)可以將精力集中于核心能力上 ， 避免了精力分散 。 C． 根據(jù)建筑公司的估計：大車間從建造到投產(chǎn)要投資 300萬元， 造小車間要 130萬元，如果在 2年后擴(kuò)建又要 220萬元。 B．根據(jù)財務(wù)部門估計各種情況下的損益值為： 1. 造大車間而需求高（在 10年中），每年獲利 100萬元。 那么 ， 是否進(jìn)行研制 ？ 若進(jìn)行研制 ， 是建大廠生產(chǎn)還是建小廠 ？請用運籌處理決策分析幫助該公司進(jìn)行決策效益最好的方案 。 若研制成功 ， 則需要決定建大廠生產(chǎn)還是建小廠生產(chǎn)；若研制不成功 ， 則不進(jìn)行投資建廠 。根據(jù)市場預(yù)測，估計今后一年內(nèi)這種產(chǎn)品跌價的可能性是 ，保持中等水平的可能性是 ，漲價的可能性是 。 例：有一機(jī)電設(shè)備高科技企業(yè)，為了贏得市場的競爭 ,擬采用新的技術(shù)提高其產(chǎn)品的質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本。 供應(yīng)商評價方法－ 運籌處理決策分析 供應(yīng)商評價方法－ 運籌處理決策分析 一種更接近常態(tài)的重復(fù)性采購形式如圖62所示。 一個簡單的 、 一階段的決策樹如圖所示 ， 可選供應(yīng)商只有兩個 ， 并有兩種可能的結(jié)果 。 和招標(biāo)方法比較 ， 協(xié)商選擇方法因雙方能充分協(xié)商 ， 再確定合適的供應(yīng)商 。 公開招標(biāo)對投標(biāo)者的資格不予限制 ， 選擇性招標(biāo)則由采購單位預(yù)先選擇若干個供應(yīng)商 ， 再進(jìn)行競標(biāo)和決標(biāo) 。 從上面的分析可以得出向甲供應(yīng)商采購 ， 采購成本低 ， 比乙供應(yīng)商低 1300元 ， 該物資的交貨時間與質(zhì)量也能滿足企業(yè)的需求 ， 所以甲供應(yīng)商為合適的供應(yīng)商 。 4．采購成本比較法－ 案例分析 例 3：某單位計劃期需采購某種物資 200噸 ， 甲 、 乙兩供應(yīng)商供應(yīng)的物資質(zhì)量均符合企業(yè)的要求 ， 信
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