【正文】 s Management本章內(nèi)容本章內(nèi)容l 供應(yīng)鏈中采購(gòu)管理的價(jià)值l 供應(yīng)鏈中采購(gòu)管理的決策過(guò)程l 供應(yīng)鏈中的伙伴供應(yīng)商關(guān)系l 早期供應(yīng)商參與策略第三章 供應(yīng)鏈管理采購(gòu)理論東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 供應(yīng)鏈中采購(gòu)管理的價(jià)值在全球范圍內(nèi)，工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品成本構(gòu)成中，采購(gòu)的原材料及零部件成本隨行業(yè)不同而不同，大體在 30%90%，平均水平在 60%以上。 東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 采購(gòu)管理的目標(biāo)采購(gòu)管理目標(biāo)的分類　實(shí)際目標(biāo)　形式目標(biāo) 東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management材料管理修舊利費(fèi)、報(bào)廢、回收采購(gòu)物流子任務(wù) 采購(gòu)物流 企業(yè)內(nèi)部物流 ……東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management從采購(gòu)管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變 外部資源管理指制造企業(yè)在采購(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)中，通過(guò)提供信息反饋和技術(shù)教育培訓(xùn)等支持手段，把對(duì)供應(yīng)廠商的產(chǎn)品由事后把關(guān)改變?yōu)槭轮袇⑴c、事中控制、實(shí)時(shí)監(jiān)管，促進(jìn)供應(yīng)廠商產(chǎn)品質(zhì)量改善和供貨及時(shí)。準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)不但可以減少庫(kù)存，還可以加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)，縮短提前期，提高購(gòu)物質(zhì)量，獲得滿意交貨及服務(wù)等效果。東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 伙伴供應(yīng)商關(guān)系的建立供應(yīng)商選擇的標(biāo)準(zhǔn)　 （ 1）對(duì)企業(yè)具有重要的戰(zhàn)略意義；　（ 2）具有長(zhǎng)期的合作關(guān)系；　 （ 3）供應(yīng)商具有壟斷地位，或者產(chǎn)品處于供不應(yīng)求的市場(chǎng)地位；　（ 4）與企業(yè)許多業(yè)務(wù)都有聯(lián)系。 對(duì)長(zhǎng)期合作需求，應(yīng)選擇戰(zhàn)略合作伙伴；對(duì)短暫市場(chǎng)需求，可選普通合作伙伴，以求成本最小；對(duì)中期需要，則要根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)力和增值作用對(duì)供應(yīng)鏈的重要程度，相應(yīng)選擇競(jìng)爭(zhēng)性 /技術(shù)合作伙伴或有影響力的合作伙伴。Supplier 東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management早期供應(yīng)商參與的原因　 （ 1）面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)?。?2）技術(shù)進(jìn)步的加速　（ 3）價(jià)格的敏感性?。?4）技術(shù)復(fù)雜性的增加　（ 5）產(chǎn)品的擴(kuò)散力度?。?6）內(nèi)部產(chǎn)能的限制　（ 7）致力于核心業(yè)務(wù)　（ 8）優(yōu)秀可靠的供應(yīng)商?hào)|南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management早期供應(yīng)商參與的優(yōu)點(diǎn)　 （ 1）企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)　　 　　第一，競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)越性采購(gòu)管理可以劃分為哪些目標(biāo)？它們之間有什么關(guān)系？分析在供應(yīng)鏈體系中，采購(gòu)管理和物流管理的關(guān)系。為什么有些合同中會(huì)包含規(guī)范？有哪些類型？1舉例說(shuō)明有哪些合同類型，合同類型與風(fēng)險(xiǎn)之間存在什么樣的關(guān)系。1所有的企業(yè)都需要實(shí)施早期供應(yīng)商參與策略嗎？為什么？1分析早期供應(yīng)商參與策略和產(chǎn)品創(chuàng)新之間的關(guān)系。全球物流開支全球物流開支東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management多數(shù)美國(guó)公司在物流上的支出占銷售收入的 8%－ 15%。東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management“第一利潤(rùn)源泉 ”－資源領(lǐng)域 東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 這種降低物質(zhì)資源消耗方式的利潤(rùn)之源，雖然形態(tài)各異，如開發(fā)廉價(jià)替代原材料、對(duì)廢舊物資的再生利用等，但無(wú)一不是以先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)條件為先決條件的。東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 勞動(dòng)效率的提高，勞動(dòng)消耗的降低，也受到社會(huì)科學(xué)技術(shù)水平的極大制約。通過(guò)物流合理化、現(xiàn)代化降低成本，支持保障營(yíng)銷和采購(gòu)等活動(dòng)。Management,東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management原材料市場(chǎng)消費(fèi)市場(chǎng)經(jīng) 營(yíng) 活 動(dòng)采購(gòu) 生產(chǎn) 銷售采購(gòu)物流（ Physical Supply）生產(chǎn)物流（ Production） 銷售物流（ Physical Distribution）廣義物流（ Business Logistics）物流的基本概念物流的基本概念 東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management社會(huì)流通系統(tǒng)物 流商 流資金流信息流物的流通信息流通原始市場(chǎng)增值市場(chǎng)物流系統(tǒng)圖物流系統(tǒng)圖 物流的特點(diǎn)（ 3）成本高存貨（ 3）物流系統(tǒng)的功能目標(biāo)是滿足客戶需求（ 4）運(yùn)輸和儲(chǔ)存管理必不可少（ 5）物流服務(wù)具有可傳遞性（ 6）物流一體化的要求（ 7）企業(yè)是贏利性組織東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 物流的理念（ 6）物流一體化的要求物流信息流實(shí)物配送 制造支持 購(gòu)買獲取供應(yīng)商客戶 物流一體化物流一體化 東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 面向消費(fèi)者的一體化物流customerPERSIL30176。CNeuJa產(chǎn)品C95176。（ 2）彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值 “物 ”通過(guò)加工而增加附加價(jià)值，取得新的使用價(jià)值，這是生產(chǎn)過(guò)程的職能，是生產(chǎn)領(lǐng)域常用的手段，而不是物流的本來(lái)職能。（ 2）由競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向合作（ 3）由預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向?qū)崪y(cè)（ 4）由經(jīng)驗(yàn)積累轉(zhuǎn)向變遷策略 （ 3）物流作業(yè)系統(tǒng)化 （ 2）增加管道透明度（ 3）從低價(jià)位的生產(chǎn)場(chǎng)所流入高價(jià)位的需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值 按商場(chǎng)點(diǎn)菜單配貨運(yùn)輸C40176。成品倉(cāng)庫(kù)配送集裝單元化包裝C60176。（ 1）系統(tǒng)性東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management生產(chǎn) 銷售關(guān)聯(lián)活動(dòng)產(chǎn)品計(jì)劃選址決策材料采購(gòu)關(guān)聯(lián)活動(dòng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格包裝銷售地點(diǎn)生產(chǎn)活動(dòng)質(zhì)量管理生產(chǎn)計(jì)劃能力計(jì)劃設(shè)備管理設(shè)計(jì)測(cè)量市場(chǎng)營(yíng)銷促銷市場(chǎng)研究產(chǎn)品組合銷售管理物流配送庫(kù)存維持訂貨處理倉(cāng)庫(kù)原料加工物流與生產(chǎn)和銷售的界面物流與生產(chǎn)和銷售的界面 物流是供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分，是為了物流是供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分，是為了滿足顧客需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及滿足顧客需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及信息從起始地到消費(fèi)地的正向和逆向流信息從起始地到消費(fèi)地的正向和逆向流動(dòng)過(guò)程，以及為使能有效地、低成本的動(dòng)過(guò)程，以及為使能有效地、低成本的進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為。部分。東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management寶潔公司從物流管理中獲得的收益： ＊ 倉(cāng)庫(kù)中的庫(kù)存量從 19天降至 6天 ＊ 年庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)從 19次增加到 60次 ＊ 配送中心的設(shè)施設(shè)備得到充分利用，車輛利用率提高了 4%－ 12% ＊ 存貨可獲得性從 %增加到 % ＊ 客戶訂貨數(shù)量增加了 30% ＊ 市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了 4% ＊ 退貨率降低了 60% ＊ 貨物殘損率減少了 20%－ 40%東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 采購(gòu)成本及供應(yīng)物流成本下降對(duì)利潤(rùn)的影響與銷售對(duì)利潤(rùn)影響的比較情形一情形二（采購(gòu)成本減少 5%）情形三（物流成本再減少 10%）情形四（同樣利潤(rùn)所需銷售額）銷售額 1000 1000 1000 1325采購(gòu)成本 500 475 475 物流成本 50 其他成本 350 350 350 利潤(rùn) 100 50%10%10%5%10%10%50%10%10%東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management第一利潤(rùn)源泉第二利潤(rùn)源泉第三利潤(rùn)源泉企業(yè)的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 物流的概念物流的定義 1998年年 10月美國(guó)物流管理委員會(huì)修改了月美國(guó)物流管理委員會(huì)修改了物流的定義，將物流定義成供應(yīng)鏈管理物流的定義，將物流定義成供應(yīng)鏈管理（（ Supply更新的科學(xué)技術(shù)的變革還要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的積蓄過(guò)程。東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management“第二利潤(rùn)源泉 ”－人力領(lǐng)域 通過(guò)廉價(jià)勞動(dòng)力以及依靠科技的進(jìn)步提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低人力消耗或采用機(jī)械化、自動(dòng)化來(lái)降低勞動(dòng)力消耗從而降低成本，增加利潤(rùn)。同樣的產(chǎn)品，在原有的生產(chǎn)條件下，需要 100元的物質(zhì)消耗才能生產(chǎn)出來(lái)，如果有人有 90元的物質(zhì)消耗即可生產(chǎn)出來(lái)，他就會(huì)獲得多于同業(yè)者 10元的利潤(rùn)。 第三利潤(rùn)源泉： 通過(guò)高效的物流來(lái)謀求利潤(rùn)的增加。 東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management物流開支約占美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的10%，大約是每年 10000億美元。1試分析建立伙伴供應(yīng)商關(guān)系的意義。信息共享對(duì)采購(gòu)計(jì)劃編制有哪些影響？詳細(xì)闡述采購(gòu)計(jì)劃的輸入和輸出過(guò)程。① 對(duì)選定的產(chǎn)品及設(shè)計(jì)就質(zhì)量、成本、交貨進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；② 提供生產(chǎn)制造建議書；③ 在質(zhì)量、成本、交貨方面協(xié)同企業(yè)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和開發(fā)；④ 按企業(yè)提供的信息，提出詳細(xì)的材料、工模具及開發(fā)成本分析?！　〉诙?，降低開發(fā)成本 從供應(yīng)商角度出發(fā)，準(zhǔn)入前為事前，簽訂合同進(jìn)行交易前為事中，簽訂合同后為事后（如圖所示）。東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management傳統(tǒng)供應(yīng)商關(guān)系 供應(yīng)鏈合作關(guān)系交易的主體 物料 物料＋服務(wù)供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn) 單一強(qiáng)調(diào)價(jià)格 多標(biāo)準(zhǔn)并行考慮（質(zhì)量、交貨期等）供應(yīng)商規(guī)模及供量 小 大供應(yīng)商數(shù)量 多 少（少而精、長(zhǎng)期緊密合作供應(yīng)商穩(wěn)定性 變化頻繁 相對(duì)穩(wěn)定、長(zhǎng)期緊密合作合同性質(zhì) 單一交易 長(zhǎng)期合同具開放性信息交流 信息專有 信息共享質(zhì)量控制 輸入檢查控制 質(zhì)量保證（供應(yīng)商對(duì)質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任）選擇范圍 當(dāng)?shù)赝顿Y評(píng)估 在國(guó)內(nèi)外廣泛評(píng)估可增值的供應(yīng)商?hào)|南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 根據(jù)合作伙伴在供應(yīng)鏈中增值作用的大小和競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱，可將合作伙伴分類如下?！〈媪?，加快資金周轉(zhuǎn)；（ 3）協(xié)助供應(yīng)商貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有效監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程，提　高產(chǎn)品質(zhì)量，甚至通過(guò)給供應(yīng)商提供技術(shù)支持，改　善產(chǎn)品設(shè)計(jì)；（ 4）減少供應(yīng)商數(shù)目，降低詢比價(jià)、議價(jià)及招標(biāo)等采購(gòu)　訂貨的作業(yè)成本；（ 5）向供應(yīng)商提供生產(chǎn)計(jì)劃，加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更和交貨日程　改變的溝通工作，充分共享信息。東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management 準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)（ JIT） 　準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)是適合于供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件的一種先進(jìn)的采購(gòu)模式，它的基本思想是：在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量，提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰２牧瞎芾淼淖尤蝿?wù)其次是排除了浪費(fèi)和重復(fù)努力。采購(gòu)是企業(yè)實(shí)物流程的第一個(gè)階段，它對(duì)整個(gè)實(shí)物流有著特別重要的作用。而在中國(guó)的工業(yè)企業(yè)，各種物資的采購(gòu)成本要占到企業(yè)銷售成本的 70%。（ 3）創(chuàng)新運(yùn)輸集成模式東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management什么是庫(kù)存？它具有哪些功能？會(huì)產(chǎn)生什么影響？按功能劃分，庫(kù)存可以劃分為哪些基本類型？試分析庫(kù)存的成本構(gòu)成和庫(kù)存管理的衡量指標(biāo)?！。?1）信息共享CPFR）東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所Supply Chain andLogistics Management　　 CPFR有利于實(shí)現(xiàn)伙伴間更廣泛深入的合作：?。?1）面向客戶需求的合作框架；?。?2）基于銷售預(yù)測(cè)報(bào)告的生產(chǎn)計(jì)劃；?。?3）供應(yīng)過(guò)程中約束的消除。Plan