【正文】 工作臺(tái)開始進(jìn)行箕斗裝載硐室的施工。 該類施工方法具有如下特點(diǎn)：井筒單獨(dú)施工，效率高、速度快，井筒可提前到底；但利用鑿井吊盤作掘砌工作臺(tái)進(jìn)行施工，工人在井筒高空作業(yè)，安全性差，必須采取防墜措施。硐室掘進(jìn)自上向下分層進(jìn)行，先掘出拱頂，用錨噴進(jìn)行一次支護(hù)，然后逐層下掘，待整個(gè)硐室掘出后，再自下向上連續(xù)澆筑硐室的鋼筋混凝土，并與井筒的井壁部分相接。硐室墻及墻端的初期支護(hù)也采用錨噴網(wǎng)，放炮后先初噴 50mm混凝土，而后打錨桿、掛金屬網(wǎng)，再復(fù)噴 100 mm混凝土。 采用這種施工方法時(shí)，多在主井井筒到底后，立即組織主井和副井短路貫通，并暫將主井井筒的提升由吊桶改裝成臨時(shí)罐籠，以利擔(dān)負(fù)井底車場(chǎng)施工的提升任務(wù)。兩翼膠帶輸送機(jī)來煤直接進(jìn)入一 350m水平煤倉，經(jīng)轉(zhuǎn)載膠帶輸送機(jī)配入箕斗裝載調(diào)室，再由箕斗提升至地面。因井筒臨時(shí)提吊設(shè)備已經(jīng)拆除，井筒內(nèi)懸吊設(shè)備必須重新布臵，由于受到空間限制，只能將保護(hù)盤、封口盤、雙層吊盤、天輪平臺(tái)布臵在－350m和－ 430m水平。 （ 3）排矸 硐室施工受客觀條件的限制，只能采用人工與機(jī)械相結(jié)合的方式排矸。因此，多采用能適用于各種圍巖條件和不同規(guī)格尺寸的 牛鼻于交岔點(diǎn) 。道岔基本組成部分有：岔尖、基本軌、護(hù)軌、轍岔、轉(zhuǎn)轍曲線、轉(zhuǎn)轍機(jī)構(gòu)和軌枕等。另外警沖標(biāo)也常作為運(yùn)輸線路劃分區(qū)間的標(biāo)志。 （ 2）在中等穩(wěn)定巖層中，或巷道斷面較大時(shí)，為了使頂板一次暴露面積不致過大，可先將一條巷道掘出，并將其邊墻先行錨噴，余下周邊噴上一層厚 30~50毫米的混凝土（巖石條件差時(shí)，可加打錨桿）作臨時(shí)支護(hù)，然后回過頭來再刷幫挑頂，隨即進(jìn)行錨噴。 （ 2）柱墩是交岔點(diǎn)受力最大的地方，柱墩及岔口的施工是整個(gè)工程樹關(guān)鍵，必須盡力保證該處圍巖的完整和穩(wěn)定，抓好施工質(zhì)量。 2023 年 6 月底，常村礦開拓隊(duì)大膽采用一次爆破成巷法進(jìn)行施工，順利通過了該交岔點(diǎn)，工期 20d，比原計(jì)劃二次成巷提前了 4 d，工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良品，且施工期間未發(fā)生過任何安全及頂板事故。北翼開拓巷道于 1993 年 9 月開始施工，北翼 3號(hào)交岔點(diǎn)是開拓巷道的一個(gè)組成部分。外層錨網(wǎng)噴所用錨桿、金屬網(wǎng)同內(nèi)層支護(hù)，噴混凝土厚 150mm。 交岔點(diǎn)擴(kuò)刷采用正臺(tái)階法，上臺(tái)階為拱部斷面。放炮后周邊用風(fēng)鎬擴(kuò)刷至設(shè)計(jì)尺寸。 03:49:5003:49:5003:492/4/2023 3:49:50 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 2月 4日星期六 上午 3時(shí) 49分 50秒 03:49: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 上午 3時(shí) 49分 50秒 上午 3時(shí) 49分 03:49: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 03:49:5003:49:5003:49Saturday, February 4, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 上午 3時(shí) 49分 :49February 4, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 03:49:5003:49:5003:492/4/2023 3:49:50 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :49:5003:49:50February 4, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 3時(shí) 49分 50秒 上午 3時(shí) 49分 03:49: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 2月 上午 3時(shí) 49分 :49February 4, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 03:49:5003:49:5003:49Saturday, February 4, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 3時(shí) 49分 50秒 上午 3時(shí) 49分 03:49: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 4日星期六 上午 3時(shí) 49分 50秒 03:49: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 03:49:5003:49:5003:492/4/2023 3:49:50 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 2月 上午 3時(shí) 49分 :49February 4, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 03:49:5003:49:5003:49Saturday, February 4, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。上臺(tái)階全斷面一次掘進(jìn)，每循環(huán)進(jìn)尺 ～ ，炮眼深 ～ 。通過交岔點(diǎn)的部分先進(jìn)行臨時(shí)錨噴支護(hù)，頂部打 5 根縫管錨桿，噴 80mm 厚混凝土。 交岔點(diǎn)采用雙層錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)形式。但是，此時(shí)交岔點(diǎn)的刷砌工作應(yīng)不影響礦車順利通過，以保證連鎖工程的連續(xù)快速施工。 常村礦 S3 1交岔點(diǎn)位于 S520大巷與 S3 材料車場(chǎng)交匯處，設(shè)計(jì)最大跨度 ，最大高度 ，支護(hù)形式為掛網(wǎng)、高強(qiáng)樹脂錨桿、錨索及噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)。 正向掘進(jìn)時(shí)，先將主巷掘通過去，同時(shí)將交岔點(diǎn)的一側(cè)邊墻砌好，接著以小斷面橫向掘出岔口，并將支巷掘出 2米，將柱墩及兩巷口 2米處的拱、墻砌好，然后再回過頭來刷砌擴(kuò)大斷面處，做好收尾工作。 55`30``只允許車輛通過） ④ 與行車速度相適應(yīng) （多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)道岔在 ～ ，少數(shù) ≤三 . 交岔點(diǎn)施工 交岔點(diǎn)施工，應(yīng)推廣使用光面爆破、錨噴支護(hù)；在條件允許時(shí)，要盡量做到全斷面掘進(jìn)一次成巷；使用砌碹支護(hù)時(shí)，要盡量縮短掘砌的間隔時(shí)間，以防止圍巖松動(dòng)。 ⑤護(hù)輪軌：防止車輛在轍岔上脫軌 ⑥轉(zhuǎn)轍器：擺動(dòng)岔尖 ⑦ 警沖標(biāo)，是表示道岔附近可以安全停車的最近標(biāo)志點(diǎn)。 煤礦井下運(yùn)輸巷道交岔點(diǎn)，由于其軌道數(shù)目、運(yùn)行方向以及選用道岔類型的不同，常用的有四種基本類型。 （ 4）鋼筋混凝土砌筑模板工程 箕斗裝載硐室二次支護(hù)全部為雙排鋼筋混凝土（ ）結(jié)構(gòu)。 （ 1）硐室掘進(jìn) 機(jī)頭硐室掘進(jìn)采用光面爆破，使用 YT－ 24型風(fēng)鉆打眼， 1～ 6段毫秒雷管，煤礦安全炸藥或 2號(hào)巖石炸藥爆破。由于兩對(duì)箕斗單面并列布臵，所以設(shè)計(jì)采用大跨度裝載硐室，掘進(jìn)寬、高分別為 ，最大掘進(jìn)橫斷面 ，總掘進(jìn)體積 ，混凝土用量 ，鋼材 40t，掘進(jìn)工期 45天，砌壁工期56天，硐室總工期 101天。 這時(shí)施工硐室，由于主井井筒的鑿井設(shè)備大部分已經(jīng)拆除，需在井底車場(chǎng)或輔助水平的井筒通道處重新布臵施工硐室用的提絞