生產(chǎn)與運(yùn)作管理(2)(文件)
【正文】 制造業(yè)的生產(chǎn)方式變化看： 1. Taylor System 2. Ford System 3. GM System 4. Toyota Production System 5. New Development of OM 6. Current Issues in OM ? Factory Management ? 自然怠工與計(jì)劃怠工 ? 時間研究和動作研究 ? 計(jì)件工資制 ? Salary and labor management ? 工人和資本家的對立 ? …… System 泰勒的科學(xué)管理法的精髓 ? 科學(xué)的方法來制定定額 ? 科學(xué)的含意 : ? 優(yōu)化 ? 排除個人感情因數(shù) ? 生理學(xué) ? 統(tǒng)計(jì)學(xué)等數(shù)學(xué)方法 ? 實(shí)驗(yàn) (simulation) ? 勞資之間的 WinWin關(guān)系 ? 改革中的 Communication ? 工人 ??管理人 ??資本家 ? 亨力 ５ ８３ ％ 成品裝配 ７５０ ９３ ８８ ％ 裝配車間手工生產(chǎn)法與批量生產(chǎn)法的比較 ? 通用汽車公司 (GM)是杜蘭于 1908年 9月 16日創(chuàng)辦的美國汽車制造公司。 GM System（ 通用生產(chǎn)方式） ? 1923年成為社長 ,1946年擔(dān)任 GM的最高負(fù)責(zé)人的斯隆說， GM具備了 ?分權(quán)組織 ?進(jìn)軍競爭激烈的汽車市場 ?財務(wù)管理 ? GM生產(chǎn)管理方式的特征是基于 生產(chǎn)的組織 和 市場管理 。但是 ,高檔車仍要以一定的批量生產(chǎn)為前提 。 ? 在各價格領(lǐng)域或階段，不允許出現(xiàn)產(chǎn)品的重復(fù)。因而 , GM成了市場贏家。 ? 由于追求高質(zhì)量和個性化的顧客越來越多， GM以適中的價位 ,高品質(zhì)多樣化的車型奪取了低價位的Ｔ型福特的市場。 ? 各價位，從最低價到最高價，不能出現(xiàn)大的斷層。 ? 1921成立了特別顧問委員會，提出新產(chǎn)品政策。 ?GM由于收購了大量企業(yè) ,初期就能生產(chǎn)多種汽車。 ? 到了１９２０年 ， Ｔ型福特的產(chǎn)成本降低到了１９０８年剛開始生產(chǎn)時的三分之一 ,１９２２年的汽車生產(chǎn)量達(dá)到了２００萬臺 ， 汽車一下子成了一種大眾化的商品 。 ?工序 ?工藝階段 ?生產(chǎn)過程的任務(wù)性構(gòu)成（流程） ? 制造性生產(chǎn) （ 一 ） 連續(xù)性生產(chǎn)與離散性生產(chǎn) （ 二 ） 備貨型生產(chǎn) (MTS)與訂貨型生產(chǎn) (MTO) （ 三 ） 單件生產(chǎn) 、 成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn) ? 服務(wù)性生產(chǎn) （ Nonmanufacturing） 生產(chǎn)過程的類型 生產(chǎn)運(yùn)作管理的內(nèi)容 Chapter 生產(chǎn)運(yùn)作管理的基本內(nèi)容 生產(chǎn)系統(tǒng)計(jì)劃與控制 ? 生產(chǎn)計(jì)劃 ? 庫存管理 ? 物料需求計(jì)劃 ? 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 ? 項(xiàng)目管理 ? 質(zhì)量控制 ? 物流管理（后勤管理） 生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) ? 產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計(jì) ? 生產(chǎn)流程選擇 ? 生產(chǎn)能力規(guī)劃 ? 設(shè)備與設(shè)施布置 ? 崗位與工作設(shè)計(jì) 在制品庫存 生產(chǎn)車間 原材料 庫存 產(chǎn)成品 庫存 供應(yīng)商 用戶 采購 預(yù)測 長期生產(chǎn)能力計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃 短期物料需求計(jì)劃 作業(yè)計(jì)劃 生產(chǎn)系統(tǒng) 庫存管理 成本和質(zhì)量控制 企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理模型 多品種 市場競爭對產(chǎn)品和服務(wù)提出的要求 高質(zhì)量 低價格 易可獲性 優(yōu)質(zhì)服務(wù) 要求生產(chǎn)系統(tǒng)既能符合企業(yè)生產(chǎn)過程自身的客觀規(guī)律，又能夠適應(yīng)市場環(huán)境變化。 4． 環(huán)境適應(yīng)性 。 什么是系統(tǒng)？ 系統(tǒng)是由處于一定的環(huán)境中相互聯(lián)系和相互作用的 、 若干組成部分結(jié)合而成的 ， 為達(dá)到整體目的而存在的集合 。 這樣的工程怎樣才能修復(fù)得又快又好呢 ？經(jīng)過反復(fù)考慮 ， 他提出了一套完整的施工方案： ? 先把皇宮前面原有的一條大街挖成溝渠 。 ? 如不特殊說明，本課程講生產(chǎn)與運(yùn)作、運(yùn)作、運(yùn)營三個概念視為同一內(nèi)涵的概念。 服務(wù)也是一種生產(chǎn) ? 服務(wù)型生產(chǎn)的生產(chǎn)率難以測定 ? 服務(wù)型生產(chǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以建立 ? 純服務(wù)型生產(chǎn)不能用庫存來調(diào)節(jié) ?
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