【正文】 冷卻，并時刻觀察槽內(nèi)壓力，不得超壓。 每周至少一次分析測定液氧貯槽中乙炔等碳?xì)浠衔锖?；超過 時，加大液氧的補充量。 1使用中，如出現(xiàn)冒汗、結(jié)霜等現(xiàn)象，應(yīng)將液體排盡、加溫吹除、 檢漏、抽真空（真空貯槽）后，才能繼續(xù)使用。 對同一氧氣球罐，不得同時啟動兩臺氧壓機進(jìn)行充氧。 定期測定氮氣、氬氣場所的含氧量；低于 18%時，應(yīng)加強通風(fēng)。 停送電工作必須由專人負(fù)責(zé)，執(zhí)行總調(diào)度室通知，嚴(yán)禁約時停送電。 拉合跌落保險時，必須使用絕緣棒（雨天加防雨罩），穿好高壓絕緣膠鞋，戴好絕緣手套。 負(fù)荷開關(guān)（油開關(guān)、低壓空氣斷路器）送電時，應(yīng)采取電動合閘；低壓空氣開關(guān)操作時，人應(yīng)站在側(cè)面。電氣設(shè)備與電力線路未經(jīng)證實無電，不準(zhǔn)觸摸。 1更換或新裝熔斷器，應(yīng)按負(fù)荷選擇，禁止用導(dǎo)線代替熔絲；更換RTO 熔體，必須使用專用工具。 1突然停電時，應(yīng)迅速檢查 高壓電動機油開關(guān)，使其處于斷開位置。 操作完畢，懸掛“嚴(yán)禁合閘”標(biāo)志牌。 水泵在閉閘情況下運行時間不得超過 2～ 3 分鐘。 因進(jìn)水閥失靈、泵頭集氣，造成水泵不出水和泵體溫度過高時，應(yīng)按關(guān)閉出水閥 —— 停泵 —— 關(guān)閉進(jìn)水閥的程序，使水泵自然冷卻，嚴(yán)禁打開閥門和排氣閥進(jìn)冷水降溫。 電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，不得用水或酸堿性、泡沫滅火器撲滅。排空檢修時，接上消防水帶定時噴淋斜管，以防著火。否則不得入庫。并懸掛空瓶、滿瓶、 待處理瓶標(biāo)志，注明入庫、使用、空瓶回庫日期和空、滿瓶重量。每班檢查一次庫內(nèi)氯瓶，做好交接記錄。檢查時佩戴防毒面具。若總閥過緊，先用四氯化碳浸潤，然后用小于 10 寸扳手開啟，禁用長扳手；操作時設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁猛敲硬砸。 1氯瓶結(jié)霜時，用水沖淋，避免出氯總閥被淋；氯瓶保溫時，要間接加溫，禁用明火。 1定期檢查加氯間的安全用具，確保防毒面具、維修工具、氨水等齊備完好，并指定專人定期更換防毒面具的活性碳，保持事故水池滿水位。 檢查溫控器有無超溫現(xiàn)象（正常為 76 度）。 停機時，提前 30 分鐘關(guān)閉計量泵電源，停止加料，將 設(shè)備中的氣體抽盡。 如果兩組電容器分別接在兩段母線上，則在合第二組電容器時母聯(lián)必須在斷開位置，以避免在一組電容器運行時再投入第二組電容器。 檢查瓷瓶有無破裂及放電痕跡。 合閘時，先合隔離刀閘，后合油開關(guān)；分閘操作與之相反，分閘后掛上“禁止合閘”牌。 ⑵油開關(guān)和操作機構(gòu)不靈，拒絕跳閘。 三、低壓配電柜 （一）操作前檢查 有無警示牌、接地線、短路線或其他異物。 電壓是否正常。 電流表、指示燈是否正常。 熔斷器或熱繼電器動作后未查明原因。 檢查有無 異音及異常震動，油冷卻器、油路等是否暢通。 待油泵工作油路壓力正常后，再啟動水泵電機。 只有液力偶合器轉(zhuǎn)速為“ 0”后，才能停齒輪油泵。 第十二章 供銷公司安全操作規(guī)程 第一節(jié) 供油崗位安全操作規(guī)程 一、 加油作業(yè) 禁止穿帶有釘子的鞋和化纖衣物進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。 加油過程中，應(yīng)觀察加油機的工作狀態(tài)（聲音等）及油位顯示情況。 加油作業(yè)中，如遇有暴雨、雷電天氣時，應(yīng)暫停作業(yè)。 卸重油槽車前，須確認(rèn)卸油管線暢通，并檢查蒸汽管線及閥門，對接蒸汽管線后，慢慢開啟蒸汽總閥，蒸汽壓力不得超過 。 夏季卸輕質(zhì)油品，時間應(yīng)安排在 5： 00～ 8： 00 ， 18： 00～ 22： 00 ，避開高溫，確保卸車安全。 三、油泵操作 每班不少于兩次對泵、電機、閥門、工藝管線等進(jìn)行點檢、維護(hù)、保養(yǎng)、潤滑。 檢查工藝管線時，若遇雷雨天氣，禁止爬上管架作業(yè)。 油罐脫水，須流經(jīng) 0罐進(jìn)行再度沉淀脫水后，方可排放。 五、往復(fù)泵運行 啟動前，停電檢查設(shè)備各部螺絲有無松動，用手按順時針方向盤車4～ 5 圈，檢查轉(zhuǎn)動部位有無異常、卡住及單邊磨損。 經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)油位、油質(zhì)情況，及時補充潤滑油；檢查傳動部位有無異常現(xiàn)象，壓力表是 否失靈，不得在無壓力表指示狀態(tài)下開泵運行。 作業(yè)時應(yīng)做到輕拿輕放，重不壓輕、大不壓小、堆放平穩(wěn)、捆扎牢固、碼放整齊。 裝運生產(chǎn)物料時，不得超載、超高。 。 配合行車（龍門吊）裝卸時，由專人指揮，嚴(yán)禁站在吊物下面。 配合叉車裝卸時，注意其行走路線，及時避讓，不準(zhǔn) 站在車門兩側(cè)。 第二節(jié) 物料配送崗位安全操作規(guī)程 一、廠內(nèi)運輸 嚴(yán)格執(zhí)行通用分冊中《叉車安全操作規(guī)程》、《裝載機安全操作規(guī)程》 和《汽車運輸安全操作規(guī)程》。 啟動后，檢查調(diào)整流量、壓力，不得超負(fù)荷運行。 每班不少于兩次對油罐、閥門、呼吸閥、工藝管線等設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行點檢和維護(hù)保養(yǎng)，防止跑、冒、滴、漏、串、凍等。 四、油槽操作 交接班時，須到現(xiàn)場對儲罐的油位、油溫、脫水等情況進(jìn)行檢查、檢測，確保安全供油。 加強潤滑點檢，及時補充潤滑油。 卸油期間，卸油工不得離開現(xiàn)場，要對卸油操作的全過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。卸油過程中，密切注視 油罐液位，避免冒罐。 每日業(yè)務(wù)結(jié)束，應(yīng)將加油機鎖好，并切斷加油機電源。 油槍要輕拿輕放。 使用加油機前，檢查有無滲漏現(xiàn)象；發(fā)現(xiàn)漏油及時處理。 停泵前，出水閥門要全關(guān)。 緩慢點動調(diào)速按鈕進(jìn)行流量調(diào)整，達(dá)到要求值，期間需保持水壓平穩(wěn)。若超過壓差時，由鉗工清洗或更換濾網(wǎng)。 受電設(shè)備或線路故障沒有排除。 （四）有下列之一者，禁止合閘： 無滅弧罩或殼蓋破損的開關(guān)。 分閘：先分低壓負(fù)荷開關(guān)，后分低壓隔離刀閘。 滅弧罩是否完好，絕緣外殼是否損壞。 ⑷無跳閘電源。 檢查三相電源電壓、電流是否正常。 電纜頭清潔，接地線完好，儀表、信號、操作機構(gòu)以及合閘、跳閘電源正常。 二、高壓配電柜 （一） 操作前 檢查 有無警示牌、接地線、短路線和其它雜物。 正常停電操作時，先斷開電容器開關(guān)，后斷開各路出線開關(guān)；送電操作與之相反；事故停電后，須確認(rèn)電容器油開關(guān)已斷開，否則手動跳閘。 發(fā)生鹽酸泄漏，穿好防酸膠鞋，用大量水稀釋。 1出現(xiàn)漏氯事故，執(zhí)行《 供水車間液氯泄漏中毒事故應(yīng)急救援預(yù)案 》 三、二氧化氯系統(tǒng)操作 每小時點檢一次，檢查設(shè)備各部件有無泄漏、安全閥是否塞緊。 1每小時對加氯系統(tǒng)進(jìn)行一次點檢，觀察環(huán)境溫度是否在 10～ 35 度之間，檢查中間瓶的氣壓是否在 ～ 之間。如有堵塞，先用鐵絲捅，再用打氣筒吹去污物，嚴(yán)禁用水沖。運行時，氯瓶總閥必須保持上下垂直，氯氣由上方總閥輸出。運輸時，裝好防震圈，固定瓶體，派專人押送，車上備好防毒面具。如氯瓶進(jìn)水或抽負(fù)壓，應(yīng)在瓶上和交接班記錄上寫明。對長期未使用的氯瓶，每月試開一次；試開時，至少兩人以上，一人操作，專人監(jiān)護(hù)，戴好防毒面具，備好氨水；擰緊瓶帽，將瓶閥來回緩慢旋轉(zhuǎn)幾次。 嚴(yán)禁在刮泥機運行狀態(tài)下處理鋼絲繩跑槽故障；更換刮泥機皮帶時，必須切斷電源后方可進(jìn)行。 保持工作環(huán)境清潔，人行道和梯子暢通，工作場所照明良好。 嚴(yán)禁在電機旁烘烤衣物。 停泵時，若出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，只能用關(guān)閉出水或進(jìn)水閥的方式控制，不得用機械方法將水泵卡住。同時，將進(jìn)水閥、檢修閥全開，出水 閥全關(guān)。驗明無電后，掛接地線。 兩臺分段運行變壓器切換為單臺變壓器運行時，必須檢查兩段母線電壓差值是否在允許范圍，超過規(guī)定值不準(zhǔn)倒閘操作。并 由運 行人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。低壓開關(guān)無滅弧罩時，禁止合閘。雷雨交加， 6 級以上大風(fēng)禁止操作。 變配電室系統(tǒng)合閘時，先高壓后低壓、先進(jìn)線后饋線、電源側(cè)依次向負(fù)荷側(cè)；分閘（停電）操作與之相反。 第十一章 供水車間安全操作規(guī)程 第一節(jié) 泵房崗位安全操作規(guī)程 一、配電 嚴(yán)格執(zhí)行通用分冊中《配電安全操作規(guī)程》。 新裝填或長期停機的分子 篩在使用時，應(yīng)對其徹底活化，活化時間不小于正常工作時間的三倍。 投運前，必須檢查確認(rèn)無泄漏，安全閥完好，壓力、溫度、液位等指示正常 。 定期校驗低溫液體貯槽安全附件。嚴(yán)禁敲打閥門、管道和強行開關(guān)閥門。 液位計投入前，全開平衡閥，打開液位計上、下閥，關(guān)閉平衡閥。 1停泵時，若出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，應(yīng)關(guān)閉出水閥或進(jìn)水閥，不得用機械方法 將水泵卡住。 更換水泵閥門的盤根，須在停泵情況下進(jìn)行，不得帶壓更換。 盤車時，先將水泵允許合閘開關(guān)置于“?！?位，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 倒換電加熱器應(yīng)由電氣點檢員安排；備用的電加熱器，其進(jìn)口閥門應(yīng)處于全開狀態(tài)，出口閥門處于全關(guān)狀態(tài)。 蒸汽壓力不低于 ，溫度不低于 170℃，以確保分子篩吸附器加溫徹底，否則及時與總調(diào)聯(lián)系。 長期停機后的再啟動時，先對電加熱器連續(xù)加熱 24 小時。 冷凍機低壓端壓力不得低于 60PSI，高壓端壓力不得高于 220PSI。 九、冷凍機 定期做好機組的維護(hù)工作，并確保安全聯(lián)鎖裝置完好。 八、氮壓機 進(jìn)入氮壓機隔音罩前，確認(rèn)東面進(jìn)氣扇和頂部排氣扇已開啟，保證有良好通風(fēng)；并測定內(nèi)部含氧量大于 18%后方可入內(nèi)。 確認(rèn)一、二級密封水流在 5GPM 和 2GPM 以上，使真空風(fēng)機正常運行。 檢查切換閥門的動作情況，確認(rèn)鼓風(fēng)機出口空氣放空閥始終處于完好狀態(tài)。 1吹除操作時，應(yīng)分段進(jìn)行，保證所有分析閥、壓力表、液面計、阻力計等小管暢通無阻，并直到吹除閥吹出的氣體潔凈無污物為止，冷開車吹除閥氣體露點溫度低于 60℃為合格。 1每班監(jiān)測空分塔基礎(chǔ)溫度；開、關(guān)液體角閥前，必須確認(rèn)閥門外部無凍結(jié)，以防損壞閥門造成漏液；排液時要緩慢進(jìn)行，不得直排，以防凍壞冷箱板和基礎(chǔ)。 隨時監(jiān)視分子篩吸附器出口空氣中的二氧化碳含量以及蒸汽加熱器、出增壓機冷卻器的水分含量；如急劇上升，應(yīng)及時處理。 嚴(yán)格控制主冷液氧液位，避免較大波動，并采取全浸操作。 停車后，必須立即進(jìn)行排液、加溫吹除。 各連接件必須牢固可靠，不得泄漏。 泵入口過濾器堵塞時，及時停泵復(fù)熱，清除雜物。并 充分預(yù)冷，盤車檢查 ；操作閥門要緩慢。起動和停車時，須防止在管路發(fā)生共振的轉(zhuǎn)速點停留，以免損壞機器。 出現(xiàn)超速、異常聲響、油壓過低、冷卻水量不足或軸承溫度高時，迅速關(guān)閉緊急切斷閥，停車檢查處理。 發(fā)生斷水、漏氣、明火等情況時，立即切斷氣源、電源，并報告。 運行時，嚴(yán)格控制各級壓力、溫度、油壓、水壓等參數(shù)。 對長期不啟動的的空壓機要進(jìn)行維護(hù)，即先啟動油泵，確認(rèn)油壓，每周對轉(zhuǎn)子進(jìn)行 180 度翻身，以防轉(zhuǎn)子變形。并根據(jù)空氣量和電機功率調(diào)整導(dǎo)葉開度。 每周檢查吸入室阻力，阻力較大或吸入氣量明顯降低，及時更換過濾器的濾筒。 第二節(jié) 主要單體設(shè)備安全操作規(guī)程 一、空氣透平壓縮機 開機前，確認(rèn)防喘振裝置和油壓、供水、軸位移、軸承溫度等報警聯(lián)鎖裝置，以及所有的防護(hù)裝置、安全附件、閥門是否完好。 搬運、接觸氧氣零部件時，工作服、手套等嚴(yán)禁沾染油脂。 在氧氣富集區(qū)協(xié)助檢修或搬運時，應(yīng)注意通風(fēng)；檢修或搬運完畢，要解開衣物，置換衣物內(nèi)氧氣，并避免接觸明火或靜電火花。 對進(jìn)入車間的機動車輛必須安裝阻火器。取樣瓶或保溫瓶應(yīng)保持清潔干燥，防止發(fā)生破裂。 氮的測定，采用黃磷吸收法，不可將氧氣通入分析儀器。 每天（周六、周日除外）分析空分塔中液空、液氧中的乙炔