xxxx國(guó)內(nèi)外動(dòng)車組技術(shù)的發(fā)展與輕合金應(yīng)用(文件)
【正文】 。 ● 加強(qiáng)鎂合金產(chǎn)品的擠壓成型、軋制、壓鑄、焊接和涂裝等制造工藝研究，真正達(dá)到工程化、商業(yè)化生產(chǎn)的水平。 ● 鎂合金的燃點(diǎn)較低，鎂合金制件的防火阻燃問不僅制約了鎂合金零部件的焊接組裝制造，也制約了用其制造外露于車體的零部件。 第四部分：輕合金應(yīng)用簡(jiǎn)述與展望 2. 鎂合金應(yīng)用簡(jiǎn)述 (6) 當(dāng)前鎂合金在鐵道車輛的應(yīng)用中主要存在和需要解決的問題 ● 鎂合金材料冶煉的純凈度還不夠高，還軋制不出厚度 ≤ 2mm的薄板，更軋制不出可以制造蜂窩芯材的鎂箔，還制造不出像鋁蜂窩夾層板一樣的全鎂合金蜂窩夾層板。 這兩個(gè)零件斷面形狀并 不復(fù)雜，其成品是連續(xù)通長(zhǎng) 的制件，僅需要通過機(jī)械加 工的方法鉆出若干個(gè)小圓孔， 非常適合用鎂合金擠壓型材 制造。 第四部分：輕合金的應(yīng)用簡(jiǎn)述與展望 2. 鎂合金應(yīng)用簡(jiǎn)述 (4) 已經(jīng)開發(fā)出產(chǎn)品 鎂合金臥鋪框架 ● 主要功能：托住軟臥墊，并承受相應(yīng)的載荷； ● 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：其結(jié)構(gòu)（試制出的產(chǎn)品樣件）如圖所示，主要由臥鋪邊框、底板、扶手和支座等零部件組成； ● 材質(zhì) 臥鋪邊框、底板、扶手等零部件均采用 鎂合金制造，支座采用牌號(hào)為 ZK60的鎂合金 制造； 臥鋪邊框和扶手使用牌號(hào)為 AZ31B的鎂 合金制造，底板使用牌號(hào)為 AZ31的鎂合金制 造；上述材料的化學(xué)成份和物理機(jī)械性能分 別如表 5和表 6所示。 —— 應(yīng)用部位：長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 制造的 25G行李車中，裝于行李車內(nèi)門上； —— 主要功能：保證空調(diào)系統(tǒng)的回風(fēng)； —— 結(jié)構(gòu)：主要由外框和隔格等零部件組成， 該產(chǎn)品實(shí)物見右圖。 第四部分：輕合金的應(yīng)用簡(jiǎn)述與展望 2. 鋁合金的應(yīng)用簡(jiǎn)述 鋁合金材料的挖潛 ● 研究并開發(fā)適用于鋁合金車體的的高強(qiáng)度變形鋁合金材料； ● 耐低溫、耐腐蝕、擠壓、軋 制、可焊性。 圖 1 第三部分：高速動(dòng)車組的輕量化 2. 輕量化與輕合金化 ● 車體與轉(zhuǎn)向架的輕量化是動(dòng)車組輕量化的重要內(nèi)容； ● 動(dòng)車組的車窗、車門、行李架、座椅等非承載主體部件也需要輕量化； ● 車體結(jié)構(gòu)的輕量化也不完全等同于輕合金化，也需要根據(jù)材料特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化； ● 自上世紀(jì) 80年代，鋁合金材料應(yīng)用于制造高速動(dòng)車組車體，在車體輕量化中發(fā)揮了重要作用，得到了廣泛的應(yīng)用和迅速發(fā)展； ● 鋁合金材料絕不僅僅局限于應(yīng)用于制造承受現(xiàn)代鐵道車輛主要載荷的鋁合金車體； ● 在繼續(xù)挖掘鋁合金的潛力進(jìn)一步推動(dòng)鐵道車輛輕合金化和輕量化的同時(shí)，至少還尋找出一種比鋁合金更輕、且可實(shí)現(xiàn)工程化生產(chǎn)和具有商業(yè)應(yīng)用價(jià)值的輕合金材料，應(yīng)用于現(xiàn)代鐵道車輛制造業(yè)； ● 按當(dāng)前金屬材料工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和水平，鎂合金最有希望滿足這一需求，成為繼鋁合金之后的應(yīng)用于現(xiàn)代鐵道車輛的輕合金材料。 ● 車窗與前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)制造技術(shù)。 ● 車輛內(nèi)裝結(jié)構(gòu)（包括行李架）、酒吧與廚房設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)。 編組： 8輛車 (4M4T) 運(yùn)行速度（ km/h）： 200~250 定員（人）： 610 牽引功率（ kW）： 4800 列車長(zhǎng)度（ m）： 頭車長(zhǎng)度（ mm）： 25700 中間車長(zhǎng)度（ mm）： 25000 車輛寬度（ mm）： 3380 車輛高度（ mm）： 3700 CRH2 第二部分：國(guó)內(nèi)高速動(dòng)車組技術(shù)的發(fā)展情況 1. CRH系列動(dòng)車組國(guó)產(chǎn)化制造 編組： 8輛車 (4M4T) 運(yùn)行速度（ km/h）： 350 定員（人）： 601 牽引功率（ kW）： 8800 列車長(zhǎng)度（ m）： 頭車長(zhǎng)度（ mm）： 25700 中間車長(zhǎng)度（ mm）： 25000 車輛寬度（ mm）： 3257 車輛高度（ mm）： 3890 編組： 8輛車 (5M3T) 運(yùn)行速度（ km/h）： 200~250 定員（人）： 622 牽引功率（ kW） 4800 列車長(zhǎng)度（ m）： 頭車長(zhǎng)度（ mm）： 25700 中間車長(zhǎng)度（ mm）： 25000 車輛寬度（ mm）： 3200 車輛高度（ mm）： 4270 CRH3 C
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1