供應(yīng)鏈從物流的角度建制供應(yīng)鏈管理(文件)
【正文】 產(chǎn) 銷 12/32 ? 供應(yīng)鏈管理成效 ?降低庫(kù)存量 50% ?提高準(zhǔn)時(shí)配達(dá)率 40% ?縮短採(cǎi)購(gòu)週期 27% ?提昇庫(kù)存迴轉(zhuǎn)率 2 倍 ?減少庫(kù)存缺貨率 9 倍 ?增加營(yíng)收 17% ※ 資料來源： . 13/32 ? 貳 、 物流扮演重要角色 14/32 ? ?供應(yīng)鏈管理成功關(guān)鍵要素 –成功協(xié)調(diào)者出現(xiàn) –資訊資源的共享化 –物流系統(tǒng)的共同化 15/32 ? ?物流扮演舉足輕重的角色 –物流＝實(shí)體流 +資訊流 註 1 ： 一 般 流 程 異 常 流 程 貨 車 流 程 請(qǐng) 款 1 3 廠 商 排 班 5 配 送 9 點(diǎn) 貨 上 車 7 流 通 加 工 2 核 單 配 送 1 0 批 價(jià) 1 1 回 單 1 2 運(yùn) 輸 8 核 單 配 送 1 0 批 價(jià) 1 1 回 單 1 2 核 單 1 0 批 價(jià) 1 1 回 單 1 2 廠 商 清 潔 公 司 配 送 點(diǎn) 異 常 1 4 退 倉(cāng) 1 5 報(bào) 廢 1 6 廠 商 ( 庫(kù) 存 ) 廠 商 ( 零 庫(kù) 存 ) 提 貨 6 備 貨 4 9 配 送 高 雄 配 送 臺(tái) 中 9 進(jìn) 貨 1 接 單 3 備 貨 4 16/32 ?
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