物流設(shè)施與設(shè)備第十二章(文件)
【正文】 種繁多，數(shù)量少的情況下，它能在現(xiàn)有的場(chǎng)地上增加幾倍的利用率，可配合使用升降機(jī)操作。而儲(chǔ)存的單位，是以何種單位來儲(chǔ)存，棧板、容器或單品均有不同的料架選用類型。也就是說，為了得到較高的儲(chǔ)存密度，則必須相對(duì)犧牲物品的存取性。有關(guān)各型儲(chǔ)存設(shè)備存取性與儲(chǔ)存密度的比較，可參考表 16所示 。 ? (4) 搬運(yùn)設(shè)備 ? 儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來完成。另外尚須考慮舉升高度及舉升重量(Capacity)搬運(yùn)設(shè)備的比較可參考表 19 所示。另外尚須考慮防火設(shè)施和照明設(shè)施的按裝位置。而梁柱位置則會(huì)影響料架的配置。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備，而料架信道寬度，會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式，是配重式或窄道式。入出庫(kù)量高是非常重要的數(shù)據(jù)，其為儲(chǔ)架設(shè)備型式選用的考慮要項(xiàng)。唯有立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)可往上發(fā)展，存取性與儲(chǔ)存密度俱佳，但相對(duì)投資成本較為昂貴。這些資料可經(jīng)由儲(chǔ)存系統(tǒng)分析上來取得。可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和需要，靈活設(shè)計(jì)成二層、多層、充分利用空間 . 25 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) 組合式貨格貨架 擱板式貨架 26 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) 橫梁式貨架 流利型貨架 27 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) 重力式貨架 貫通式貨架 28 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) 29 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) 30 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) 31 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) 32 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) 33 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) 34 第六節(jié) 儲(chǔ)存設(shè)備的選用 ? 儲(chǔ)存設(shè)備的選用設(shè)計(jì) ? 儲(chǔ)存設(shè)備的選用設(shè)計(jì)，包含以下這些步驟， ? (1) 儲(chǔ)存系統(tǒng)分析規(guī)劃 ? (2) 儲(chǔ)存設(shè)備型式選定 ? (3) 基本設(shè)計(jì) ? (4) 配置 ? (5) 評(píng)估 ? (6) 實(shí)施 ? 儲(chǔ)存設(shè)備型式選定 ? 一般儲(chǔ)存設(shè)備的選用是從經(jīng)濟(jì)及效率的觀點(diǎn)，綜合考慮各項(xiàng)因素，以決定最適用的設(shè)備型式。 24 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) ? 懸臂式貨架： ? 適合存放長(zhǎng)料貨物和不規(guī)則貨物 .前伸的懸臂具有結(jié)構(gòu)輕巧，載重能力好，并且對(duì)存放不規(guī)則的或是長(zhǎng)度較為特殊的物料時(shí)，能大幅提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和工作的效率。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。提高平均的取貨率。采用方便的托盤存取方式，有效配合叉車裝卸，極大提高作業(yè)效率。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，作業(yè)極其方便。 ? 通廊式貨架有 4個(gè)基本組成部份：框架、導(dǎo)軌支撐、托盤導(dǎo)軌和斜拉桿等。貨架用材使用冷熱鋼板。 21 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) ? 特殊貨架： ? 包括模具架、油桶架、流利貨架、網(wǎng)架、登高車、網(wǎng)隔間，六大類。 20 第五節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)架技術(shù) ? 輕量型貨架： ? 輕型沖孔貨架是一種通用性很強(qiáng)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于組裝輕型料架、工作臺(tái)、工具車、懸掛系統(tǒng)、安全護(hù)網(wǎng)及支撐骨架。 ? 承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易，多樣化，全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、磷化、靜電噴涂等工序處理，防腐、防銹 。相對(duì)于超市貨架，倉(cāng)儲(chǔ)貨架普遍應(yīng)用于工業(yè)倉(cāng)庫(kù)，更著重于向上發(fā)展，充分利用存儲(chǔ)空間，最大高度可達(dá)到 40米以上。 ? 二是必須注意集裝箱和托盤等集裝器具的合理流向及回程貨物的合理組織 。 ? 集裝單元化的缺點(diǎn)是作業(yè)有間歇、需要寬闊的道路和良好的路面、托盤和集裝箱的管理煩瑣、設(shè)備費(fèi)一般較高，由于托盤和集裝箱自身的體積及重量的原因，使物品的有效裝載減少。 ? 物流各功能環(huán)節(jié)中便于銜接，容易進(jìn)行物品的數(shù)量檢驗(yàn)，清點(diǎn)交接簡(jiǎn)便，減少差錯(cuò) 。 14 第三節(jié) 托盤 ? 模壓托盤 ? 本產(chǎn)品采用秸稈纖維、果木纖維、改性脲荃膠、石蠟等原材料經(jīng)過1500t壓力軋機(jī)， 200℃ 高溫一次模壓成型；無需動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫，完全符合歐美國(guó)家進(jìn)口檢
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