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五礦營口中板船板鋼生產(chǎn)簡介1(文件)

2026-01-16 01:46 上一頁面

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【正文】 5TMCP、 N 6~ 401500~ 2400 中板 線6~ 501200~ 4800 寬 厚板 線五礦 營鋼四、 船板產(chǎn)品認(rèn)證、生產(chǎn)及應(yīng)用船板鋼認(rèn)證情況 各船級(jí)社認(rèn)證證書CCS RINA ABS五礦 營鋼四、 船板產(chǎn)品認(rèn)證、生產(chǎn)及應(yīng)用船板鋼認(rèn)證情況 各船級(jí)社認(rèn)證證書BV GLDNV五礦 營鋼四、 船板產(chǎn)品認(rèn)證、生產(chǎn)及應(yīng)用船板鋼認(rèn)證情況 各船級(jí)社認(rèn)證證書LRKR NK五礦 營鋼四、 船板產(chǎn)品認(rèn)證、生產(chǎn)及應(yīng)用船板鋼認(rèn)證情況 各船級(jí)社認(rèn)證證書ZY五礦 營鋼四、 船板產(chǎn)品認(rèn)證、生產(chǎn)及應(yīng)用船板鋼生產(chǎn)情況08年金融危機(jī)后,我公司船板產(chǎn)量及高強(qiáng)船板所占比例均呈逐年遞增的趨勢。目前客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及交貨期非常滿意,可以滿足客戶著急鋼板優(yōu)先供貨,分段發(fā)貨的要求。五礦 營鋼五、生產(chǎn)組織及發(fā)運(yùn)情況介紹生產(chǎn)組織 由銷售部綜合計(jì)劃科進(jìn)行計(jì)劃平衡后將銷售計(jì)劃下達(dá)至生產(chǎn)部,生產(chǎn)部組織生產(chǎn)廠安排生產(chǎn)。 運(yùn)輸根據(jù)簽訂合同時(shí)的合同號(hào)進(jìn)行運(yùn)輸,對(duì)客戶急需使用規(guī)格材質(zhì),可以分批交貨,提前安排運(yùn)輸發(fā)運(yùn)。 目前,企業(yè)引進(jìn)日照鋼鐵集團(tuán)的現(xiàn)代化管理理念,以研發(fā)和生產(chǎn)高附加值寬厚板為發(fā)展主線,致力于服務(wù)下游高端、專業(yè)化用戶,全力進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,努力將企業(yè)打造成具有國際市場競爭力的專業(yè)化板材生產(chǎn)基地,最終使企業(yè)成為世界寬厚板生產(chǎn)的領(lǐng)跑者。 同時(shí),營鋼在努力實(shí)現(xiàn)以提高船板命中率為工作方向和目標(biāo)基礎(chǔ)上,不斷追蹤國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)船板和海洋工程用板的發(fā)展方向,利用好先進(jìn)的寬板生產(chǎn)線及熱處理設(shè)備,盡快實(shí)現(xiàn) 420690系列超高強(qiáng)度船板的開發(fā)和工廠認(rèn)可;并不斷提高 TMCP狀態(tài)和熱處理狀態(tài)的交貨規(guī)格能力;跟蹤大線能量焊接船板的開發(fā)進(jìn)展工作。發(fā)運(yùn)情況 客戶貨物統(tǒng)一由我公司安排發(fā)運(yùn),運(yùn)輸方式分為汽運(yùn)、火運(yùn)、海運(yùn)三種方式。 2023年 12月,招商局重工深圳友聯(lián)船廠在我公司分兩批共采購 15700噸 ABS船板,級(jí)別為 B到 EH36,以及 Z向板,用于海恒 2和海恒 3號(hào) CJ46X100D型自升懸臂式鉆井平臺(tái)的主船體等結(jié)構(gòu)建造。 2023年 3月首次與青島北海船舶重工有限責(zé)任公司修船部簽訂合同 5936噸。 2023年,我公司寬厚板及其配套項(xiàng)目全部投產(chǎn)后, E級(jí)、 EH36高強(qiáng)船板及 Z向性能船板陸續(xù)通過 通過了 CCS、 ABS、 BV、 DNV、 GL、 KR、 LR、NK、 RINA及 ZY(中國漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局)等九國十家船級(jí)社的認(rèn)證。 ※ 控軋控冷技術(shù) , 大功率軋機(jī)配合先進(jìn)的層流冷卻設(shè)備,精確控制終軋及終冷溫度,保證控軋控冷工藝的實(shí)施,獲得理想的組織和性能; ※ 在線全自動(dòng)探傷技術(shù), 配備了 1套 NDT全自動(dòng)探傷設(shè)施,保證鋼板探傷精度及效率。 ※ 優(yōu)化的成分設(shè)計(jì)及內(nèi)控要求 ,在保證鋼板質(zhì)量滿足要求的情況下,達(dá)到成本與質(zhì)量的最佳平衡; ※ 鐵水預(yù)處理脫硫,結(jié)合 LF爐脫硫技術(shù) 應(yīng)用,可以保證鋼中 [S]含量穩(wěn)定控制在 %以內(nèi),極限水平達(dá)到 %以內(nèi),從而極大保證了鋼板的沖擊韌性; ※ 真空精煉技術(shù), 進(jìn)一步減少鋼中夾雜、氣體含量,實(shí)現(xiàn)鋼質(zhì)純凈化,提高鋼板綜合使用性能; ※ 動(dòng)態(tài)輕壓下技術(shù) ,充分改善鋼坯(板)的中心偏析和中心疏松,有利于厚板 Z向性能的提高。 實(shí)驗(yàn)室配置了先進(jìn)齊全的檢驗(yàn)設(shè)備,主要設(shè)備有德國 SPECTROLAB直讀光譜儀,日本HORIBA紅外碳硫分析儀、氫分析儀、氧氮分析儀,美國 LECO氧氮分析儀,美國熱電電感耦合等離子光譜分析儀( ICP),德國數(shù)控加工中心,奧地利高速鋸床,德國 Zwick全自動(dòng)電子拉伸試驗(yàn)機(jī)、全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)、高溫拉伸試驗(yàn)機(jī),德國蔡司金相顯微鏡,日本電子掃描電鏡等,可對(duì)入廠原燃料及產(chǎn)品進(jìn)行各種理化檢驗(yàn)分析,保證產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)時(shí)受控。二、船板鋼生產(chǎn)檢驗(yàn)裝備情況 5000mm
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