某汽車戰(zhàn)略分析(文件)
【正文】 rDriving Pleasure未來發(fā)展趨勢 SheerDriving Pleasure 寶馬可能在未來幾年內(nèi)高速發(fā)展，但隨著中國高檔車市場的逐漸飽和，寶馬可能發(fā)展新的細(xì)分市場或?qū)?zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到中低端市場。? 加快研究新車型 華晨寶馬在中國投產(chǎn)了 3系和 5系的多款車型，價格涵蓋了從 40萬到 70萬的區(qū)間。? 消費(fèi)者關(guān)懷 由于其定位是成功經(jīng)濟(jì)人士的坐騎，所以對價格、舒適度、體驗(yàn)、廣告策略等很注重。 SheerDriving Pleasure利益相關(guān)者分析 ? 分銷商和代理商統(tǒng)一 1973年前，寶馬實(shí)施的是雙重分銷體系，無論是經(jīng)銷代理還是批發(fā)商規(guī)制銷售，在以往都引起了同類競爭。 SheerDriving PleasureSWOT分析 —— T 威脅? 一、價格策略、市場定位以及營銷策略沒有統(tǒng)一于品牌戰(zhàn)略 之下， 之下，寶馬在中國便成了奢侈品的代名詞、身價的象征，人們 使人們產(chǎn)生疑惑? 二、在中國，奔馳車網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)比寶馬豐富，認(rèn)可人群也較多，奧奧迪 迪進(jìn)入市場較早，價格、聲譽(yù)和分銷網(wǎng)均有優(yōu)勢。 SheerDriving PleasureSWOT分析 —— O 機(jī)遇? 奔馳與寶馬之間將或出現(xiàn)新一波合作契機(jī) 寶馬與梅賽德斯 奔馳正商討在研發(fā)、生產(chǎn)與汽車零件采購等項(xiàng)目，期望建立雙方全新的合作機(jī)制。? 營銷策略： 營銷策略的隨意性在相當(dāng)程度上為寶馬的品牌價值積累做了減法，如廣告策略使得人們對寶馬的定位是 —— 成功人士還是暴發(fā)戶產(chǎn)生模糊 —— 再比如一些寶馬的負(fù)面新聞及《天下無賊》里的臺詞（開好車的就一定是好人么？？？？）使消費(fèi)者心理對寶馬有所懷疑。所有這些優(yōu)勢使得寶馬近幾十年在市場上取得很大成功。? 企業(yè)文化優(yōu)勢 包括人際關(guān)系，文化整合，質(zhì)量意識等。? 體驗(yàn)策略一 —— 聚焦 品牌核心是高檔細(xì)分? 體驗(yàn)策略二 —— 增加情感體驗(yàn) 獨(dú)特的贊助活動? 體驗(yàn)策略三 —— 創(chuàng)新 技術(shù)和營銷手段上? 體驗(yàn)策略四 —— 保持一貫性 車系、外型、標(biāo)志、關(guān)鍵設(shè)計(jì)甚至展廳布置 SheerDriving Pleasure差異化戰(zhàn)略 —— “ 體驗(yàn)決定一切 ”公司 Logo的一致性 SheerDriving Pleasure ? 寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的 ,因此標(biāo)志上的藍(lán)色為天空 ,白色為螺旋槳。? 在創(chuàng)新的同時，保持一貫性。在體驗(yàn)制造上，寶馬的差異化路徑在于：? 高性能的產(chǎn)品是體驗(yàn)的基礎(chǔ)。寶馬在中國的定位是 “ 成功的新象征 ” ，巧妙地繞過了一些強(qiáng)勁對手，全力吸引新一代，尋求經(jīng)濟(jì)和社會地位成功的亞洲商人。其背后包含著極大的想象空間，運(yùn)動的、性能卓越的、匠心獨(dú)運(yùn)的、創(chuàng)意無限的等。這種與眾不同使得寶馬標(biāo)志成為汽車業(yè)為數(shù)不多的動感標(biāo)志，更具視覺沖擊力。在此領(lǐng)域，公司的穩(wěn)健發(fā)展勢頭已經(jīng)持續(xù)數(shù)年，從而在汽車增值鏈中獲得了更多的收益。 SheerDriving Pleasure主要競爭對手分析 SheerDriving PleasureBMW主要車系 對應(yīng)的競爭對手3系 奔馳 C級，奧迪 A4，克萊斯勒 300C，凱迪拉克 CTS，沃爾沃 S40，豐田皇冠5系 奔馳 E級，奧迪 A6，凱迪拉克 SLS7系 奔馳 S級，奧迪 A8，沃爾沃 S80X系 奔馳 ML級，奧迪 Q7，保時捷卡宴大眾途銳MINI 大眾 甲殼蟲，奧迪 TT外部因素合成 EFAS SheerDriving Pleasure外部因素 權(quán) 重 評 分 加 權(quán) 分 說 明 機(jī)會 展中國家市 場 壯大 不 不斷 貿(mào) 易的 發(fā) 展 的 發(fā) 展使人 們更 元 愿意追求高品 質(zhì)汽 車 經(jīng)濟(jì) 一體化 術(shù) 的開 發(fā) 威 脅 車 市 場競 爭日 趨激 列 烈尤其近期 勢頭 強(qiáng)勁 的 的日 韓 企 業(yè) 們 生活方式 轉(zhuǎn)變 車 的出 現(xiàn) 展中國家汽 車 工 業(yè)的 的 發(fā) 展4352
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