肇花高速橋梁施工測量方案(文件)
【正文】 遠(yuǎn)期規(guī)劃的兩側(cè)線化帶上，在石九崗村西南側(cè)到達(dá)本合段終點(diǎn)，終點(diǎn)里程為 K40+，線路全長 。 橋梁上部結(jié)構(gòu)為小箱梁 +分離式 連續(xù)梁型式。 觀測時(shí)要求 對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行 溫度、地球曲率和投影面改正，然后利用嚴(yán)密平差模型對數(shù)據(jù)進(jìn)行誤差分配。 3 《工程測量規(guī)范》（ GB 500262020） 《公路勘測規(guī)范》（ JTG C102020） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTJ0412020） 控制測量 高程控制測量應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求 ：往返較差、附合或環(huán)線閉合差（按照山嶺重丘區(qū)技術(shù)要求）≤ 6√ n 或 25√ L（ n 為測站數(shù)， L 為水準(zhǔn)點(diǎn)間的路線長度（ km），前、后視累計(jì)差≤ 10m，視線離地面最低高度≥ 。 四等水準(zhǔn)測量使用 Ds1 水準(zhǔn)儀和雙面水準(zhǔn)尺，嚴(yán)格按照“后 前 前 后”的觀測順序進(jìn)行，視線長度不超過 80m，在后視和前視讀數(shù)時(shí)，均先讀黑面再讀紅面，讀黑面時(shí)讀三絲讀數(shù)，讀紅面讀數(shù)只讀中絲讀數(shù)。 導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測與加密在 GPS 測量控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上按公路一 級導(dǎo)線測量精度進(jìn)行，加密導(dǎo)線點(diǎn)的間距不小于 200m，導(dǎo)線邊長較短時(shí)其鄰邊長之比不宜小于 1： 3。測量人員接到施工圖和測量資料后，應(yīng)熟悉圖紙和測量資料的 內(nèi)容、要點(diǎn)及特點(diǎn)，弄清設(shè)計(jì)意圖。設(shè)計(jì)是否符合國家有關(guān)技術(shù)政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。檢查計(jì)算曲線表、水準(zhǔn)基點(diǎn)表、坡度表、施工平面圖、縱斷面圖、剖面圖、等圖紙中所標(biāo)注的里程、高程、幾何尺寸、橋墩臺(tái)中心坐標(biāo)、各軸線關(guān)系等相互之間有無矛盾和差錯(cuò)。 審圖注意事項(xiàng) 修改圖紙，應(yīng)在修改處加蓋變更專用印章，變更圖紙要及時(shí)書面通知測量人員，防止新舊施工圖紙用錯(cuò)。施工過程中橋梁等重要結(jié)構(gòu)物每進(jìn)行下一道工序施工前，必須對其重要控制樁位（中線樁、軸線樁、施工水準(zhǔn)點(diǎn)等）進(jìn)行測量復(fù)核。 各分部的導(dǎo)線點(diǎn)、中線點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)與相鄰施工段重疊銜接，確定導(dǎo)線網(wǎng)的一條公共邊和一個(gè)共用水準(zhǔn)點(diǎn)。記錄數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)檢核，錄入計(jì)算資料的數(shù)據(jù)應(yīng)核對無誤。并將護(hù)樁引測到護(hù)壁上，作為繼續(xù)施工依據(jù)。 在平整好的基坑底面上用如同樁基放樣的方法測設(shè)出承臺(tái)四個(gè)角點(diǎn)的平面位置。 對加固完畢的墩柱模板頂面特征點(diǎn)進(jìn)行三維坐標(biāo)測量，以校核墩柱模板。 對加固完畢的蓋梁或墊石模板進(jìn)行主要特征點(diǎn)的三維坐標(biāo)測量，嚴(yán)格調(diào)整 至規(guī)范以內(nèi)。在箱梁底板裝好 以后，在測定出中軸線平面控制點(diǎn)并復(fù)核其水準(zhǔn)高程。同樣根據(jù)施工精度要求及線路曲線要素，曲線段按間距 5m 直線段按間距 10m測設(shè)防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣作為施工控制點(diǎn)。 按加載及預(yù)卸載步驟分別測量各級荷載下的監(jiān)控點(diǎn)沉降量，并在卸載后全面測量各監(jiān)測點(diǎn)的回彈量。 第二次加載完成，對各觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測，紀(jì)錄標(biāo)高為 H2，觀測必須全過程進(jìn)行，若發(fā)現(xiàn)變性量異常立即停止加載進(jìn)行應(yīng)急處理， 9 查找原因處理后才能繼續(xù)進(jìn)行。 卸載完成觀測 卸載完成后，對各觀測點(diǎn)進(jìn)行測量、記錄各測點(diǎn)標(biāo)高 H5，通過卸載測量可推算出支架模板荷載作用下的彈性變形量與殘余變形量。 彈性變形δ 2=H5H4。 調(diào)整底模標(biāo)高 對與進(jìn)行預(yù)壓區(qū)段，卸載完成后記錄好觀測值，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度δ 2，以使支架變形后梁體線形滿足設(shè)計(jì) 要求，預(yù)控度按二次拋物線線形通過調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高進(jìn)行設(shè)置。 觀測工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)整理和檢查外業(yè)觀測手薄，檢查手薄中所有計(jì)算是否正確，觀測成果是否滿足各項(xiàng)限差要求，確認(rèn)觀測成果全部符合規(guī)范要求后方可收工。 所有測量資料必須由技術(shù)主管復(fù)核簽字，杜絕無復(fù)核或代簽字等現(xiàn)象。 施測過程中，應(yīng)該注意旁邊的模板或鐵腳架，以免傾倒砸傷人或儀器 。 施工放樣前將施工測量方案與意見報(bào)告監(jiān)理審批。如發(fā)現(xiàn)疑問作好記錄并
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