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正文內(nèi)容

能源化工]選煤廠維修手冊(文件)

2024-12-08 12:08 上一頁面

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【正文】 差不大于177。 五、輔助設(shè)備 膠帶輸送 機維護與保養(yǎng) 一、維護保養(yǎng) 定期檢查試驗制動裝置,確保靈活可靠,負荷停車后膠帶逆 行不超過 1。 更換 壞 托滾,和聲音異常托輥,每 100 米長度不得超過三個壞托滾。超過三分之一應(yīng)及時更換。 清掃器和卸煤器固定良好, 升降良好, 與膠帶接觸良好,不 磨清掃架,每隔十天調(diào)整一次清掃皮,每隔一個月更換一次清掃皮。尤其是原煤或大矸輸送處。加油 孔 兩側(cè)端蓋 軸頭不得漏油。 膠帶接頭有下列情況必須重新接頭。 ( 2)在機尾處方便出皮帶和方便操作的地方打一個比較寬的長方形孔,為穿出舊皮帶使用。 這時開刀將皮帶割斷。 1。適用于織物 芯層 多層輸送 帶 的粘接。兩個接頭上下須保持一層帆布。 當接頭長度角度和 各個階層的距離確定以后,即可進行膠帶的劃線和裁剝。 ( 4)接頭的兩側(cè)的邊膠可按各個階梯心層厚度用刀子取平,須特別注意: 1)各階梯層尺寸和角度應(yīng)嚴格平行一致,以防接頭合攏時層間重合或出現(xiàn)間隙,影響皮帶質(zhì)量。 ( 4)粘接膠帶接頭 1)粘接膠帶 接頭的粘接劑是由氯丁膠,氧化鎂,抗老劑 J酚醛樹脂與純苯配置而成,一般都由橡膠廠根據(jù)要求配置,目前市場上能買到已配置好的 2021 聚異氰酸酪膠,使用時,再加以列克那稀釋即可。 3)粘合接頭,接頭的粘合應(yīng)從第一個階梯開始,對正各階 梯接縫進行粘合,特別是接頭兩側(cè)的邊口必須對齊,如果斜了,將造成輸送帶先天性跑偏,接頭粘合后,可以在膠帶下支撐一段 20 號工字鋼,然后,用特制的木錘從接頭的中央開始,依次從中到邊進行敲擊。 ( 2)粘接劑中的甲苯有毒,故在稀釋時,工作人員須帶口罩。 14 硫化接頭適用于織物心層的輸送帶的粘接,其操作方法與 順序與冷膠粘接相同。177。 9)上下加熱板加壓后間隙不大于 0。 接頭時先拆除二至三道托輥架,用槽鋼或工字鋼橫架在中間架上,槽鋼上鋪上一塊木板,將一 個膠帶頭鋪平,套進膠帶寬度 數(shù)量的合葉卡, 用沖頭對準合葉卡鉚釘孔打出的眼痕,合葉卡做好編號,用膠帶沖頭沖眼,沖眼時膠帶頭應(yīng)和皮帶頭保持垂直,眼沖好以后, 再套進合葉卡 (或用手槍鉆對鉚釘眼進行鉆 眼 ) ,拿了木板,換 上槽鋼,從下往上穿鉚釘,穿起一個輕鉚一個,全部穿起鉚釘后,用手錘先輕后重,擊打鉚釘,將鉚釘擊打成門釘型,然后,將另一個皮帶頭插進合葉卡中,號眼,沖眼,鉚接的方法一致,連接好的皮間隙越小越好,膠帶連接完后將接頭的四個角割掉。鑄石板厚度基本一致,平面光滑,鋪砌縫隙不大于 10 毫米,機頭,機尾中部閘門處應(yīng)平緩降低 2030 毫米,鋪砌鑄石板必須注意刮板運行方向,不能將鑄石板鋪成戧茬。 二、錨鏈刮板的更換 錨鏈在連接時要求長短一致,不得的扭鏈現(xiàn)象,錨鏈的個數(shù)是單數(shù),不能出雙數(shù)。 單層單向運輸機,刮板斜面與輸送機方向相反 安裝。要求緊固不松動。 彎曲刮板應(yīng)及時更換 三、其它問題的處理 刮板機在故障時極易將機尾座搬斷,在帶負荷前用 1020 的鋼板制作機尾瓦座加強架,加強機尾瓦座的強度,避免搬斷瓦座影響生產(chǎn)。 刮板機頭部應(yīng)加裝錨鏈清掃器,要確保清鏈效果。注入新油 ,如軸承有問題要及時更換 。 4)半個月應(yīng)更換清帶皮,清帶皮固定架應(yīng)與皮 帶保持有 40 毫米的間障,不準用角鋼木料直接作為清帶器使用。 主動、從動滾筒軸承和托滾軸承就每月加注潤滑脂一次,運行半年應(yīng)打開端蓋清洗檢查軸承,加入新的潤滑脂,潤滑脂應(yīng)使用 ZN3 鈉基脂或 ZG2 鈣基脂潤滑脂。 2)要對電動機、減速器,主動從動滾筒和上下托滾和基礎(chǔ)進行檢查緊固,不得有任何松動現(xiàn)象。 4)應(yīng)校對除鐵器和膠帶運輸機懸掛距離,懸掛高度不應(yīng)超過 300 毫米,要保持除鐵器應(yīng)在膠帶運輸機中心。 2)吊掛的繩卡有無松動現(xiàn)象。 每隔三個月要認真對自卸皮帶進行一次簽定 檢查,自卸皮帶有扯邊,破裂,脫膠,磨損嚴重及擋條嚴重脫落或影響了使用此性能就應(yīng)該更換。電動機檢修后,要進行旋轉(zhuǎn)方向試驗,要確保電動機的旋轉(zhuǎn)方向和泵的旋轉(zhuǎn)方向一致,不得反向旋轉(zhuǎn),否則會造成渣漿泵的葉輪脫扣,或損壞其它部件,電動機的旋轉(zhuǎn)方向的確定, 17 必須是和水泵完全脫開的情況下進行電動機的方向試驗,電動機和泵的旋轉(zhuǎn)方向一致時才能與泵 聯(lián)接 ,應(yīng)對軸承進行一次清洗,檢查,注入新油,軸承有損壞等部件時要及時的更換。 ,一定要進行通水試驗,運轉(zhuǎn)時根據(jù)泄水情況對壓蓋的螺栓進行調(diào)整,太緊會造成軸 發(fā)熱,燒壞盤根,太松軸漏水嚴重,調(diào)整后應(yīng)達到滲漏 滴點 不成線,每 分鐘滴 1020滴,效果最好。 。 ,葉輪護板等部件磨損嚴重,葉輪磨損會使泵的流量減少,使泵的效率大大降低,所以渣漿泵每隔兩個月(各廠可根據(jù)自己的實際情況運轉(zhuǎn) 時間和運轉(zhuǎn)地點等到摸索規(guī)律。 ,閥門磨損也比較嚴重,一般經(jīng)驗在介質(zhì)管路彎頭 68月份應(yīng)更換一次管道,使用 6個月應(yīng) 120度調(diào)向以提高管路的使用期,彎管可采用耐磨材料特制彎頭,如 使用 閥門 控制流量,那該閥門的磨損量就大,超過三個月閥門就會出現(xiàn)不嚴密等問題,以上介紹磨損問題 都可在生產(chǎn)實踐中摸索使用周期。油脂應(yīng)使用 ZN3鈉基潤滑脂。 ( 3)砂輪機的磨損是否有嚴重凸凹現(xiàn)象,如有應(yīng)及時更換。 4。 6。起重設(shè)備必須有專人負責(zé)維 修保養(yǎng),半年應(yīng)對起重設(shè)備的所有螺栓檢查緊固一次,應(yīng)對所有需潤滑點用油槍注油一次。安全可靠。 ( 4)危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形的。 每月應(yīng)對鋼絲繩,繩卡進行檢查緊固,繩頭處的卡子數(shù)不應(yīng)少于三個。 4 毫米。 10。 50。 金屬鋸床的維 護和保養(yǎng) 軸承進行一次拆檢 ,清洗檢查軸承 ,注入新油 ,油脂應(yīng)使用 ZN3鈉基脂潤滑脂 . . 鋸盤有無裂紋和破損 ,磨損量是否超過極限 ,鋸盤螺栓緊固不松動 . ,檢查緊固不松動 . ,保證靈活可靠 . ,緊固鋸盤的力要適當 ,不允許用手錘或其它物品打擊螺母 .。 5 毫米。 11。 9。 19 8。 ( 1)鋼絲繩變細超過原直徑的 10%的 ( 2)一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過 10%的 ( 3)鋼絲繩扭曲變形,形成死彎,局部擠壓嚴重的。吊鉤,吊環(huán)禁止補焊,有下列情況之一應(yīng)當更換。每月指定專責(zé)電工對起重設(shè)備的主回路,控制回路進行認真的檢查,同時要檢查滑線或移動電纜有無接觸不良或破損現(xiàn)象。起重工具必須經(jīng)常檢查,定期檢修維護,電動葫蘆,手動葫蘆,千斤頂?shù)葯z修后,必須做超載 20%的試驗,經(jīng)試驗合格后,方可繼續(xù)使用。 5。砂輪機的防護裝置,必須符合規(guī)定要求, ( 1)固定螺栓不得有松動現(xiàn)象, ( 2)應(yīng)檢查砂輪機的緊固螺栓,不得有任何松動。每日應(yīng)有專人對砂輪機進行檢查內(nèi)容如下 ( 1)砂輪機有無裂紋和破損現(xiàn)象。 1。751。 ( 2)要對進水閥門,和出水閥和冷卻水閥門都應(yīng)進行認真的檢查,確保閥門轉(zhuǎn)動靈活,冷卻水管不破不漏,固定連接緊密。 ( 1)傳動三角帶傳動根數(shù)不短缺,長短要一致, 無扭帶,壓帶等現(xiàn)象,如果三角帶底面磨住了槽底,或三角帶有開裂,脫膠的現(xiàn)象 , 要堅決的更換。需要更換填料時要及時的更換,填料的填壓方法按以下方法進行。 對于采用潤滑脂填料的泵料,用油盅加油,每日應(yīng)向軸承擰油一盅 ,每次的加油量不易過大,但必須的加油,潤滑脂應(yīng)使用 ZG2鈣基脂潤滑脂。 4)調(diào)節(jié)平衡的花蘭螺栓有無變形,脫扣等問題。 每隔半個月對下列部件和部位進行檢查和檢修。 同時要檢查傳動齒輪和鏈條的磨損情況,磨損量超過了標準或使用有了障礙,就應(yīng)考慮更換。 維修 每月應(yīng)對下列部位和部件進行檢查及檢修 。 除鐵器維修和保養(yǎng) 一、潤滑制 度 行星擺線針輪減速器,第 一次加油運行一個月后,將油放出,更換潤滑油,之后半年更換潤滑油一次。 2)運行一個月以后 .,應(yīng)對膠帶進行一次漲緊工作,防止膠帶打滑或下拖造成搬壞膠帶。 四、潤滑制度 機頭機尾軸承要采用 NG3 鈣基潤滑脂,有油盅的應(yīng)每日擰油盅一次,用油槍注油每半月進行一次,每次油量為 0。 每隔 15 天應(yīng)調(diào)整錨鏈一次松緊,確保絲杠潤滑良好,轉(zhuǎn)動靈活??刹扇蓷l鏈互相換的方法解決,或長的一端更換部分新鏈。 鏈環(huán)的連接螺栓安裝,螺桿應(yīng)朝煤流方向。 錨鏈在裝配時,將鏈環(huán)的接口向上,即立環(huán)的接口背向鏈輪,平環(huán)的焊接口朝向刮板中心線。 15 局部鑄石板破損,應(yīng)用 同等厚度的鋼焊補。 皮帶接頭工作完成后,拆除大卡,漲緊皮帶,對膠皮帶輸送機進行全面檢查確保無問題后,方可送電試車。 膠帶的機械連接 工作現(xiàn)場沒有條件進行膠帶粘接,可采用合葉 卡,皮帶扣的方法進行 膠帶連 接,但該連接的強度和拉力均低于皮帶粘接接頭,膠帶中間帆布低于七層帆布時一般采用皮帶扣,高于八層以上的一般采用合葉卡。 4)升溫時間不大于 50 分 5)電源電壓 380V, 50HZ 6)電控箱輸出功率 36 千瓦 7 溫度調(diào)節(jié)范圍 0200 度。 0 兆帕 2) 回 硫化溫度 145 度。 ( 4)粘接物是易燃物,在操作中應(yīng)嚴禁明火。 ( 5)操作中應(yīng)特別注意的事項: ( 1)粘接前,應(yīng)把接頭處的膠帶清理干凈,以 免裁剝和刷膠時,污染布層。當 接頭 布層清理干凈烘干后,便可進行刷膠,在刷膠過程中,必須均勻并使各帆布層浸透膠粘劑,防止涂層表面化而造成局部缺膠或氣孔,一個接頭一般涂膠 23 遍,第一遍刷完 后,待膠粘面的膠溶劑揮發(fā)后,再刷第二遍,當最后一次刷膠,用手指觸 摸膠膜有粘性,但不粘手時就可進行接頭的粘合,如膠溶劑沒有很好的揮發(fā),還粘手時就粘,必然影響接頭的粘合 強度和質(zhì)量。 清除各帆布層殘膠,剝離后的 各帆布層殘膠可用手提砂輪機或砂輪機去掉,
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