【正文】 消防報警及聯(lián)動控制系統(tǒng) 消防報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)承包人 獨立布線 與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口 與自動廣播系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng) 3 保安監(jiān)控系統(tǒng) 保安監(jiān)控系統(tǒng)承包人 獨立布 線 保安監(jiān)控系統(tǒng)的多媒體信息傳輸網(wǎng)絡(luò)接口（預(yù)留） 與停車場收費系統(tǒng)、消防報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)、門禁系統(tǒng) 4 樓宇自控系統(tǒng) 樓宇自控系統(tǒng)承包人 獨立布線 與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口 與集成系統(tǒng)、消防報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng) 5 內(nèi)部調(diào)度通訊系統(tǒng) 內(nèi)部通訊系統(tǒng)承包人 話音傳輸進入綜合布線 與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口 與集成系統(tǒng)、自動廣播系統(tǒng) 6 綜合布線及弱電管道系統(tǒng) 綜合布線及弱電管道系統(tǒng)承包人 6 閉路電視系統(tǒng) 閉路電視系統(tǒng)承包人 獨立布線 與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口 與航班信息顯示系統(tǒng) 7 標志引導(dǎo)系統(tǒng) 標志引導(dǎo)系統(tǒng)承包人 獨立布線 8 反屏蔽系統(tǒng) 反屏蔽系統(tǒng)承包人 獨立布線 9 世界鐘及時鐘系統(tǒng) 世界鐘及時鐘系統(tǒng)承包人 獨立布線 與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口 與集成系統(tǒng) 10 弱電橋架系統(tǒng) 弱電橋架系統(tǒng)承包人 11 停車場收費系統(tǒng) 停車場收費系統(tǒng)承包人 數(shù)據(jù)傳輸進入綜合布線 與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口 與集成系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng) 12 離港系統(tǒng) 離港系統(tǒng)承包人 數(shù)據(jù)傳輸進入綜合布線 離港系統(tǒng)子網(wǎng) 與集成系統(tǒng)、行李控制系統(tǒng) 13 航班信息 顯示系統(tǒng) 航班信息顯示系統(tǒng)承包人 數(shù)據(jù)傳輸進入綜合布線 航班信息顯示系統(tǒng)子網(wǎng) 與集成系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng) 14 自動廣播系統(tǒng) 自動廣播系統(tǒng)承包人 獨立布線 與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口 與集成系統(tǒng)、內(nèi)部通訊系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng) 15 信息查詢系統(tǒng) 信息查詢系統(tǒng)承包人 數(shù)據(jù)傳輸進入綜合布線 信息查詢子網(wǎng) 與集成系統(tǒng) 西安咸陽國際機場擴建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標文件 第二章：技術(shù)要求 26 16 飛機泊位引導(dǎo)系統(tǒng) 飛機泊位引導(dǎo)系統(tǒng)承包人 獨立布線 與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口 與集成系統(tǒng) 17 信息管理系統(tǒng) 信息管理系統(tǒng)承包人 數(shù)據(jù)傳輸進入綜合布線 與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口 與集成系統(tǒng) 18 防雷、接地及低壓配電系統(tǒng) 防雷、接地及低壓配電系統(tǒng)承包人 獨立布線 19 門禁系統(tǒng) 門禁系統(tǒng)承包人 獨立布線 與消防報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)接口 20 行李控制系統(tǒng) 行李控制系統(tǒng)承包人 獨立布線 與集成系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口 與集成系統(tǒng)、離港系統(tǒng) 21 安檢系統(tǒng) 安檢系統(tǒng)承包人 數(shù)據(jù)傳輸進入綜合布線 安檢系統(tǒng)子網(wǎng) 與集成系統(tǒng)（預(yù)留） 西安咸陽國際機場擴建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標文件 第二章：技術(shù)要求 27 300 章 弱電子系統(tǒng)的工程實施與服務(wù) 301 節(jié) 集成商與弱電子系統(tǒng)承包商的關(guān)系 301． 01 集成商對弱電子系統(tǒng)項目的實施負有協(xié)調(diào)、管理責(zé)任，對整個弱電系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)開通和正常運行負有最終責(zé)任。否則，造成系統(tǒng)之間無法接口，弱電子系統(tǒng)「承包人」 將承擔(dān)責(zé)任。分別為： 弱電系統(tǒng)項目準備階段 集成商除完成集成系統(tǒng)的有關(guān)工作外，參與或協(xié)助業(yè)主對弱電子系統(tǒng)的招投標工作。 （ 3）集成商擬定《弱電系統(tǒng)工程組織與管理計劃》，作為子系統(tǒng)工程承包合同的附件。主要的工作包括： （ 1）模擬實驗聯(lián)合測試 （ 2）綜合布線系統(tǒng)的測試、驗收 （ 3）系統(tǒng)接口的調(diào)試、驗收 （ 4）其它弱電子系統(tǒng)的調(diào)試、驗收 弱電系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試、功能集成、試運行階段 由集成商統(tǒng)一協(xié)調(diào)、組織各個弱電子系統(tǒng)「承包人」進行聯(lián)合調(diào)試、功能集成，通過后西安咸陽國際機場擴建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標文件 第二章：技術(shù)要求 28 進行整個弱電系統(tǒng)的試運行。所以，從整個弱電系統(tǒng)考慮，弱電子系統(tǒng)的工程實施也應(yīng)遵照系統(tǒng)集成的進度安排，劃分為以下主要的五個階段： 弱電子系統(tǒng)項目確定階段 弱電子系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)、開發(fā)階段 弱電子系統(tǒng)設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測試、單項調(diào)試和驗收階段 弱電子系統(tǒng)聯(lián)合調(diào) 試、配合功能集成、試運行階段 弱電子系統(tǒng)驗收階段 303． 01 弱電子系統(tǒng)項目確定階段 303． 01． 01 各個弱電子系統(tǒng)「中標人」，經(jīng)商務(wù)談判后，與業(yè)主簽定《工程承包合同》。 303． 02． 03 該階段，各個弱電子系統(tǒng)「承包人」應(yīng)在現(xiàn)場派駐人員核實有關(guān)管道、橋架、預(yù)留孔洞等是否合適，并與土建、安裝單位協(xié)調(diào)。驗收時，必須有業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計代表、集成商代表參加。測試時，應(yīng)有業(yè)主代表、監(jiān)理工程師參加。測試前，應(yīng)提供其接口測試、驗收的工作程序及方式給業(yè)主，經(jīng)批準后才能進行有關(guān)工作。其中，綜合布線系統(tǒng)的測試應(yīng)該在其它弱電系統(tǒng)的測試之前一個月進行。檢測和驗收必須得到業(yè)主、監(jiān)理工程師簽字認可。聯(lián)網(wǎng)運行調(diào)試達標后，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工 程師簽字認可。各個弱電系統(tǒng)「承包人」進行試運行期間，應(yīng)有業(yè)主代表、設(shè)計 代表、監(jiān)理工程師在場。 304． 01 各個弱電子系統(tǒng)「承包人」在弱電系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行和試運行通過后，在集成商的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，分別向業(yè)主提出正式驗收申請。 305． 01 工程資料 是指該弱電子系統(tǒng)在工程實施中的全部工程檔案資料，包括：各種 記錄、文件、資料、圖紙、工作計劃、報告、證明、工程質(zhì)量評定等。 包括： 設(shè)備及系統(tǒng)說明書和原理圖 設(shè)備及系統(tǒng)安裝線路圖 安裝手冊 操作和維修手冊 包括：系統(tǒng)說明、系統(tǒng)工作原理和系統(tǒng)圖、設(shè)計規(guī)范、操作與維修的方法和程序、安全措施、工具與備件清單、索引等內(nèi)容?！竿稑巳恕乖谕稑藭袘?yīng)提出有關(guān)培訓(xùn)的安排。 「承包人」應(yīng)負責(zé)使接受培訓(xùn)的人員達到能正確操作和維護的上崗資格。 現(xiàn)場操作實習(xí)。 系統(tǒng)通過用戶接收后，「承包人」應(yīng)協(xié)助業(yè)主建立起維護和維修制度。 307． 02 工程質(zhì)量保修期 307． 02． 01 從運行保障期結(jié)束之日起，弱電子系統(tǒng)進入工程質(zhì)量保修期，時間為 12 個月。 307． 02． 04 工程質(zhì)量保修期完時，弱電子系統(tǒng)承包商應(yīng)對整個系統(tǒng)進行全面測試，并提交有關(guān)測試報告。 該系統(tǒng)主要由樓宇自控中央管理工作站、各級分站、通訊總線、現(xiàn)場控制器（ DDC）、傳感器和執(zhí)行機構(gòu)組成，中央管理工作站與現(xiàn)場控制器接在同一總線上。 401． 02 技術(shù)標準和規(guī)范 401． 02． 01 需保證整個系統(tǒng)完全符合中華人民共和國之條例和規(guī)范，包括： (1).民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范 JGJ/T1692 (2).中國 電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范 GBJ23282 (3).國際民航組織理事會 國際標準和建議措施《附件 14機場》 (4).以太網(wǎng) 100BaseT 標準 IEEE (5).千兆以太網(wǎng)標準 IEEE (6).建筑防雷設(shè)計規(guī)范 GBJ 5783 (7).工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計規(guī)范 GBJ 7985 401． 02． 02 若上述條例和規(guī)范尚不能滿足本工程的需要，或未能達到國際標準，「承包人」應(yīng)采用一切方法令所有材料及安裝，符合所有最通用、最新的，適合于國際的標準、規(guī) 范和運用的最新版本的要求，并提供書面文件得到業(yè)主認可。完成與空調(diào)系統(tǒng)的所有連接，負責(zé)指導(dǎo)中建總公司安裝各種閥門，并負責(zé)各種閥門的調(diào)試工作。 各投標單位的投標建議應(yīng)裝定在商務(wù)標中，投標建議應(yīng)包括對建議方案的詳細說明及建議增加或減少設(shè)備的清單及報價，由業(yè)主選擇采納。中央管理工作站與各分站通過網(wǎng)絡(luò)連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞與交換。 402． 05 每個監(jiān)控點的報警要求具有告警和極限報警兩種方式，應(yīng)設(shè)置自動處理和設(shè)備安全保護功能。 402． 09 系統(tǒng)具有可擴展性。 在網(wǎng)絡(luò)上能連接 10 個以上微機工作站。 有關(guān)系統(tǒng)軟件（如：繪圖軟件等） 404． 01． 01． 03 應(yīng)用軟件 應(yīng)用軟件采用分層面向用戶的模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)功能的擴充和更新，同時具有良 好的用戶界面，較強的容錯能力及較短的響應(yīng)時間。 主要配置如下： 1. 主控計算機 1 臺 2. 打印機 1 臺 3. 通訊卡及網(wǎng)卡 各 2 塊 4. 系統(tǒng)及控制應(yīng)用軟件 1 套 主控計算機 硬件配置 基于 PIII800MHz 或以上的原裝機，標準配置，內(nèi)存 256MB 以上，硬盤 20GB 以上； 16 倍速 CDROM 驅(qū)動器， ”軟驅(qū)； 高速緩存≥ 256KB，可擴充至 4MB； 顯存 VRAM≥ 4MB； 自適應(yīng)網(wǎng)卡 10/100MBaseTx 1 只； 控制接口板或通訊卡 1 只； 19顯示器，逐行掃描、低輻射、 SUPER VGA 彩顯，分辨率 1024*76點距 或以下。 采用交互式菜單，為系統(tǒng)操作員對系統(tǒng)進行訪問提供清晰的目錄； 被操作的控制點，應(yīng)給出即時狀態(tài)顯示及發(fā)出命令的操作指示； 能運用系統(tǒng)編程工具，按組態(tài)方式編程； 具有應(yīng)用程序接口 (API)； 能存取全部系統(tǒng)數(shù)據(jù)和控制參數(shù)； 西安咸陽國際機場擴建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標文件 第二章：技術(shù)要求 39 能輸出和打印各類綜合報表； 1能對各種參數(shù)進行歷史趨勢的記錄與分析 (最長時間應(yīng)達一年 )。 有關(guān)系統(tǒng)軟件（如：繪圖軟件等） 應(yīng)用軟件 應(yīng)用軟件采用分層面向用戶的模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)功能的擴充和更新，同時具有良好的用戶界面，較強的容錯能力及較短的響應(yīng)時間。 采用交互式菜單，為系統(tǒng)操作員對系統(tǒng)進行訪問提供清晰的目錄； 被操作的控制點，應(yīng)給出即時狀態(tài)顯示及發(fā)出命令的操作指示； 能運用系統(tǒng)編程工具，按組態(tài)方式編程； 具有應(yīng)用程序接口 (API)； 能存取全部系統(tǒng)數(shù)據(jù)和控制參數(shù)； 能輸出和打印各類綜合報表； 西安咸陽國際機場擴建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標文件 第二章：技術(shù)要求 38 1能 對各種參數(shù)進行歷史趨勢的記錄與分析 (最長時間應(yīng)達一年 )； 1能提供設(shè)備維修管理自動化所需的各種數(shù)據(jù)、資料和指標； 1能通過圖形、圖像、動畫、報表等多種方式，表示設(shè)備的開 /關(guān)、等級、人工 /自動、溫度、流量、濕度、壓力、位置等狀態(tài)和參數(shù)，通過鍵盤或鼠標等操作方式實現(xiàn)對有關(guān)設(shè)備的監(jiān)視； 1當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，自動報警、顯示、切換相關(guān)設(shè)備的位置畫面，便于維護檢修，同時建立設(shè)備的維護檔案； 404． 01． 02手提操作終端 可與現(xiàn)場控制器（ DDC）直接相連，對 DDC 內(nèi)存數(shù)據(jù)進行顯示、編程及調(diào)整。 主要配置如下： 1. 主控計算機 2 臺 2. 打印機 2 臺 3. 通訊卡及網(wǎng)卡 各 2 塊 4. 系統(tǒng)及控制應(yīng)用軟件 2 套 5. 手提操作終端 2 臺 404． 01． 01 主控計算機 404． 01． 01． 01 硬件配置 基于 PIII 800MHz 或以上的原裝機，標準配置，內(nèi)存 256MB 以上，硬盤 20GB 以上； 16 倍速 CDROM 驅(qū)動器， ”軟驅(qū)； 高速緩存≥ 256KB，可擴充至 4MB； 顯存 VRAM≥ 4MB； 自適應(yīng)網(wǎng)卡 10/100MBaseTx 1 只； 控制接口板或通訊卡 1 只； 19顯示器，逐行掃描、低輻射、 SUPER VGA 彩顯，分辨率 1024*76點距 或以下。 西安咸陽國際機場擴建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標文件 第二章：技術(shù)要求 37 403． 02 主要技術(shù)性能 和技術(shù)指標 控制計算機與 DDC 控制器之間的點對點通訊速率不低于 9600bps。 402． 07 能將能耗、維修記錄、統(tǒng)計資料等定時傳入中央數(shù)據(jù)庫。 402． 03 應(yīng)具有自適應(yīng)最佳啟停、工作循環(huán)、例行調(diào)度、焓值控制等能源管理功能。 402 節(jié) 樓宇自控系統(tǒng)總體功能要求 402． 01 要求系統(tǒng)采用集散型總線或環(huán)網(wǎng)控制方式，實現(xiàn)集中管理、分