【正文】 義、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和測(cè)試。 202． 01 機(jī)場(chǎng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)述 202． 01． 01 老航站樓無(wú)綜合布線，也無(wú)獨(dú)立的ＰＤＳ機(jī)房，計(jì)算中心與老航站樓由 8 芯光纖相連，通過(guò)老航站樓的離港機(jī)房配線柜及電子站配線架，經(jīng)集線器接入桌面設(shè)備。 104． 04． 07 「承包人」在施工全過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真做好產(chǎn)品保護(hù)。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備庫(kù)房及保管工作由「承包人」負(fù)責(zé)，業(yè)主為「承包人」提供必要的方便。 103． 01． 02 若施工圖設(shè)備清單需求與本招標(biāo)文件主要設(shè)備需求 清單不一致，以本招標(biāo)文件為準(zhǔn)。 101． 09 「投標(biāo)人」 是指經(jīng)業(yè)主資質(zhì)審查通過(guò)，應(yīng)邀參加本工程投標(biāo)的法人單位。 101． 02． 02 如本招標(biāo)書(shū)與圖紙中有明顯未提到的細(xì)節(jié)，或在涉及到本招標(biāo)書(shū)中任何條款的敘述中沒(méi)有明顯的規(guī)定，都應(yīng)被認(rèn)為是采用業(yè)主可以接受的我國(guó)建筑工程中令人滿意的習(xí)慣作法。 101． 04 集成商 全稱“弱電系統(tǒng)集成及技術(shù)管理商”，是指 民航總局第二研究所 ，是本弱電系統(tǒng)集成及技術(shù)管理項(xiàng)目的承包單位。 102． 02 承包方式 102． 02． 01 采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包中標(biāo)造價(jià)、包安全施工、包文明施工管理的方式進(jìn)行施工承包。 103． 02 包裝、運(yùn)輸、驗(yàn)收 103． 02． 01 投標(biāo)人提供的設(shè)備需采用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)措施進(jìn)行包裝，該包裝應(yīng)適合于長(zhǎng)途運(yùn)輸并有良好的防潮、防震、防銹、利于裝卸等保護(hù)措施，并應(yīng)達(dá)到業(yè)主的要求。 104． 04． 02 工程施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并服從管理，愛(ài)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，不得有不文明行為。因承包人工期延誤的原因造成其他施工單位受到損失的，承包人應(yīng)當(dāng)進(jìn)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 17 行賠償。 203 節(jié) 弱電系統(tǒng)集成 弱電系統(tǒng)集成由集成商負(fù)責(zé)完成。 203． 02． 01 弱電子系統(tǒng)之間的接口和聯(lián)動(dòng)功能 203． 02． 02 航站 樓主要功能中心 航站樓建設(shè)的主要功能中心包括：指揮中心、運(yùn)輸調(diào)度室、機(jī)坪調(diào)度室、公安監(jiān)控室、樓控中心、消防控制室、弱電中央機(jī)房。 302 節(jié) 系統(tǒng)集成的工程實(shí)施 系統(tǒng)集成根據(jù)其特點(diǎn)，整個(gè)工程的實(shí)施分為六個(gè)階段。 303． 02． 02 所有主要設(shè)備都需要在原廠進(jìn)行測(cè)試，符合標(biāo)準(zhǔn) 和規(guī)范，才能送往現(xiàn)場(chǎng)安裝，并提交測(cè)試報(bào)告和合格證書(shū)，一式六份。 303． 03． 03 弱電子系統(tǒng)測(cè)試、驗(yàn)收 對(duì)弱電子系統(tǒng)本身的功能和質(zhì)量進(jìn)行測(cè)試。 304 節(jié) 弱電子系統(tǒng)的竣工驗(yàn)收 各個(gè)弱電子系統(tǒng)「承包人」應(yīng)在集成商的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，組織下，進(jìn)行并通過(guò)預(yù)驗(yàn)、初驗(yàn)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 30 國(guó)家驗(yàn)收和用戶驗(yàn)收。 培訓(xùn)開(kāi)始之前，「承包人」應(yīng)提出培訓(xùn)計(jì)劃，編寫(xiě)培訓(xùn)教材，由業(yè)主確認(rèn)后再實(shí)施培訓(xùn)。 307． 02． 03 在工程質(zhì)量保修期內(nèi)，弱電子系統(tǒng)承包商必須提供 24 小時(shí)“隨傳”服務(wù)，保障系統(tǒng)正常運(yùn)行。 各投標(biāo)單位列出培訓(xùn)的地點(diǎn)、人數(shù)及天數(shù)，報(bào)價(jià)不含在投標(biāo)總報(bào)價(jià)中，裝訂在商 務(wù)標(biāo)中。 DDC 控制器與 DDC 控制器之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊傳輸速率 9600bps、線徑 1MM 時(shí)，最大傳輸距離大于 1200m（不加中繼）。 基于 Microsoft Windows 的友好的圖形用戶界面 (GUI)； 具有良好和易于操作的中文界面； 具有多級(jí)操作和口令設(shè)置，按管理層次劃分，同時(shí)具有超時(shí)保護(hù)顯示功能。 402． 08 系統(tǒng)要求做到可靠性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性。配合弱電設(shè)計(jì)單位完成細(xì)化施工圖設(shè)計(jì)（主要包括機(jī)房設(shè)備配西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 34 置、 DDC 配置及點(diǎn)數(shù)表，弱電設(shè)計(jì)單位在此基礎(chǔ)上完成管線路由及總體設(shè)計(jì)）。運(yùn)行保障期滿后，進(jìn)入質(zhì)量保修期。 306 節(jié) 弱電子系統(tǒng)的培訓(xùn) 為使業(yè)主對(duì)弱電系統(tǒng)能夠有效使用和正確操作，「承包人」有責(zé)任對(duì)業(yè)主指派的人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括理論培訓(xùn)和實(shí)際操作，培訓(xùn)方式包括工廠培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。 303． 04． 03 弱電系統(tǒng)的試運(yùn)行 集成商應(yīng)該依照《咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)管理和運(yùn)營(yíng)模型》，協(xié)調(diào)、組織各個(gè)弱電子系統(tǒng)「承包人」提出《弱電系統(tǒng)試運(yùn)行方案》，交業(yè)主審定，業(yè)主批準(zhǔn)后開(kāi)始試運(yùn)行工作。 303． 03． 02 系統(tǒng)接口測(cè)試、驗(yàn)收 由集成商統(tǒng)一組織，對(duì)系統(tǒng)之間接口進(jìn)行測(cè)試。 303 節(jié) 弱電子系統(tǒng)的工程實(shí)施 系統(tǒng)集成是整個(gè)弱電系統(tǒng)工程中最關(guān)鍵、最重要、牽頭的一項(xiàng)工程，其工程實(shí)施的進(jìn)度安排決定了整個(gè)弱電系統(tǒng)的工程進(jìn)度，決定了整個(gè)弱電系統(tǒng)能否順利地達(dá)成預(yù)期的總體目標(biāo)。 301． 02 集成商是整個(gè)弱電系統(tǒng)的技術(shù)管理者，弱電子系統(tǒng)「承包人」應(yīng)服從集成商在有關(guān)技術(shù)上，特別是系統(tǒng)接口上的協(xié)調(diào)和管理。 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 22 集成系統(tǒng)與相關(guān)子系統(tǒng)之間接口關(guān)系如下圖： 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 23 203． 02 弱電系統(tǒng)功能集成 功能集成是發(fā)揮集成系統(tǒng)和各個(gè)弱電子系統(tǒng)自己的系統(tǒng)功能、各個(gè)弱電系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng)功能，來(lái)滿足航站樓內(nèi)生產(chǎn)、調(diào)度、運(yùn)輸、服務(wù)、安全管理等的特殊要求。 202． 03 INTERNET服務(wù)簡(jiǎn)述 主要的服務(wù)有：電子郵件、 WEB 服務(wù)和 INTERNET 訪問(wèn)。 104． 05． 02 管理總承包單位負(fù)責(zé)將施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)供電接至二級(jí)配電箱，提供現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水接口，并負(fù)責(zé)計(jì)量收費(fèi)。 104． 03 「承包人」在投標(biāo)書(shū)中承諾的工程項(xiàng)目經(jīng)理及相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員，無(wú)特殊情況且未經(jīng)業(yè)主同意，不得調(diào)換和撤離。 103． 01． 04 「投標(biāo)人」提供的所有設(shè)備及材料均應(yīng)為滿足國(guó)家資質(zhì)要求的廠家的產(chǎn)品，同時(shí)附有出廠合格證明、檢測(cè)報(bào)告、技術(shù)參數(shù)說(shuō)明、使用及維修手冊(cè)等所必需的資料。 溫度： 10℃ ～ +45℃ 相對(duì)濕度： 0％ ～ 80％ 電源： 交流 50Hz， 220V177。 101． 03 有關(guān)名詞的解釋 101． 03． 01 “弱電系統(tǒng)集成” — 以西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)優(yōu)化的航班信息流程為依據(jù)，先進(jìn)高效的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式為出發(fā)點(diǎn)，采用集成的方法，完成弱電系統(tǒng)“從系統(tǒng)到工程再到運(yùn)行”的一攬子解決方案（包括：信息系統(tǒng)集成、弱電系統(tǒng)功能集成、弱電集成系統(tǒng)運(yùn)行管理和維 護(hù)）。 101． 03． 02 “弱電集成系統(tǒng)” — 簡(jiǎn)稱 “集成系統(tǒng)” ，是弱電系統(tǒng)集成的任務(wù)之一，該弱電集成系統(tǒng)作為一個(gè)整體，包括：系統(tǒng)基礎(chǔ)鏈路、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、中央數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、系統(tǒng)接口、應(yīng)用系統(tǒng)。 10％， 380V177。主要設(shè)備需為國(guó)際知名品牌，符合國(guó)家安全、環(huán)保、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口產(chǎn)品必須有進(jìn)口手續(xù)。業(yè)主有權(quán)要求「承包人」撤換工作不負(fù)責(zé)任，管理不力，貽誤工作者；造成嚴(yán)重的安全事故和工程質(zhì)量事故者；道德敗壞違法亂紀(jì)者直至工程項(xiàng)目經(jīng)理。 104． 05． 03 管理總承包單位向承包人提供施工場(chǎng)地、施工現(xiàn)場(chǎng)具有的水平及垂直運(yùn)輸通道、腳手架。 202． 04 離港系統(tǒng)簡(jiǎn)述 采用的是總局計(jì)算機(jī)中心的啞終端方式。也就是航站樓內(nèi)每一項(xiàng)實(shí)際應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn)，都是集成了多個(gè)弱電系統(tǒng)本身的功能和相互之間聯(lián)動(dòng)功能達(dá)到的。否則，造成系統(tǒng)之間無(wú)法接口，弱電子系統(tǒng)「承包人」 將承擔(dān)責(zé)任。所以，從整個(gè)弱電系統(tǒng)考慮，弱電子系統(tǒng)的工程實(shí)施也應(yīng)遵照系統(tǒng)集成的進(jìn)度安排，劃分為以下主要的五個(gè)階段： 弱電子系統(tǒng)項(xiàng)目確定階段 弱電子系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)階段 弱電子系統(tǒng)設(shè)備安裝、聯(lián)合模擬測(cè)試、單項(xiàng)調(diào)試和驗(yàn)收階段 弱電子系統(tǒng)聯(lián)合調(diào) 試、配合功能集成、試運(yùn)行階段 弱電子系統(tǒng)驗(yàn)收階段 303． 01 弱電子系統(tǒng)項(xiàng)目確定階段 303． 01． 01 各個(gè)弱電子系統(tǒng)「中標(biāo)人」，經(jīng)商務(wù)談判后，與業(yè)主簽定《工程承包合同》。測(cè)試前，應(yīng)提供其接口測(cè)試、驗(yàn)收的工作程序及方式給業(yè)主，經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行有關(guān)工作。各個(gè)弱電系統(tǒng)「承包人」進(jìn)行試運(yùn)行期間，應(yīng)有業(yè)主代表、設(shè)計(jì) 代表、監(jiān)理工程師在場(chǎng)?！竿稑?biāo)人」在投標(biāo)書(shū)中應(yīng)提出有關(guān)培訓(xùn)的安排。 307． 02 工程質(zhì)量保修期 307． 02． 01 從運(yùn)行保障期結(jié)束之日起，弱電子系統(tǒng)進(jìn)入工程質(zhì)量保修期，時(shí)間為 12 個(gè)月。完成與空調(diào)系統(tǒng)的所有連接，負(fù)責(zé)指導(dǎo)中建總公司安裝各種閥門(mén)，并負(fù)責(zé)各種閥門(mén)的調(diào)試工作。 402． 09 系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性。 采用交互式菜單，為系統(tǒng)操作員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行訪問(wèn)提供清晰的目錄； 被操作的控制點(diǎn)，應(yīng)給出即時(shí)狀態(tài)顯示及發(fā)出命令的操作指示； 能運(yùn)用系統(tǒng)編程工具，按組態(tài)方式編程； 具有應(yīng)用程序接口 (API)； 能存取全部系統(tǒng)數(shù)據(jù)和控制參數(shù)； 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 39 能輸出和打印各類綜合報(bào)表； 1能對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行歷史趨勢(shì)的記錄與分析 (最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)達(dá)一年 )。 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 37 403． 02 主要技術(shù)性能 和技術(shù)指標(biāo) 控制計(jì)算機(jī)與 DDC 控制器之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊速率不低于 9600bps。 各投標(biāo)單位列出備品備件清單及報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)不含在投標(biāo)總報(bào)價(jià)中，裝訂在商務(wù)標(biāo)中。 307． 02． 02 在工程質(zhì)量保修期內(nèi)，對(duì)任何因安裝工藝、材料和產(chǎn)品質(zhì)量而造成的設(shè)備或部件的損壞，應(yīng)無(wú)償?shù)母鼡Q和維修。全部培訓(xùn)費(fèi)用單列，不納入投標(biāo)總報(bào)價(jià)中。 各個(gè)弱電系統(tǒng)「承包人」應(yīng)在試運(yùn)行之前 30 天，提供四套臨時(shí)技術(shù)資料給業(yè)主，使設(shè)備和系統(tǒng)操作員能在使用前熟悉設(shè)備裝置。測(cè)試和驗(yàn)收結(jié)果必須經(jīng)監(jiān)理工程師、集成商簽字認(rèn)可。 303． 02 弱電子系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)階段 303． 02． 01 各個(gè)弱電子系統(tǒng)「承包人」按照合同（包括附件：接口）要求進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn)、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、本方接口開(kāi)發(fā)等工作。 301． 03 集成商將根據(jù)其協(xié)調(diào)、管理的責(zé)任，在咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)派駐專人負(fù)責(zé)，對(duì)各個(gè)弱電子系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)工作。 功能集成是基于信息系統(tǒng)集成、弱電子系統(tǒng)接口基礎(chǔ)上的一種更高層次的集成，主要包括： 子系統(tǒng)之間接口和聯(lián)動(dòng)功能的定義、實(shí)現(xiàn)； 航站樓實(shí)際應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn)； 航站樓業(yè)務(wù)和運(yùn)行模型的建立； 主要功能中心的建設(shè)； 其中子系統(tǒng)之間接口和聯(lián)動(dòng)功能的定義、實(shí)現(xiàn)，航站樓實(shí)際應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn)，主要功能中心的建設(shè)，都需要子系統(tǒng)的協(xié)作、配合才能完成。 202． 05 其它弱電子系統(tǒng)簡(jiǎn)述 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 21 老航站樓弱電子系統(tǒng)還有：電腦電視系統(tǒng)、 LED 顯示系統(tǒng)、電話自動(dòng)問(wèn)訊系統(tǒng)、值機(jī)子系統(tǒng)和自動(dòng)廣播系統(tǒng)，由于接口原因，程控翻板系統(tǒng)和觸摸屏系 統(tǒng)未聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。 105 節(jié) 工期和質(zhì)量要求 105． 01 承包人需按照投標(biāo)文件約定的且經(jīng)過(guò)業(yè)主、監(jiān)理單位、管理總承包單位認(rèn)可的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工，并且業(yè)主、監(jiān)理單位、管理總承包單位可以根據(jù)工程實(shí)際需要指示承包人調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，承包人應(yīng)當(dāng)服從安排。 104． 04 安全施工、文明管理 104． 04． 01 「承包人」的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到設(shè)備布置有序，材料堆放整齊，水、電設(shè)施布置管理規(guī)范，消防設(shè)施齊備，安全門(mén)衛(wèi)糾察管理嚴(yán)格。 103． 01． 06 在設(shè)計(jì)、制造和檢測(cè)中所使用的各種計(jì)量單位除招標(biāo)文件中另有規(guī)定外，都必須符合國(guó)際單位制 (SI)單位及其導(dǎo)出單位。 102． 01． 02 鑒于本工程土建梁、板體系采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，在施 工過(guò)程中承包人不得自行在梁、板上打洞、打孔，如需，應(yīng)與甲方協(xié)調(diào)，得到甲方和監(jiān)理的認(rèn)可，否則，給予處罰，投標(biāo)人在報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)考慮此因素的影響。 101． 03． 04 “弱電子系統(tǒng)承包人” — 簡(jiǎn)稱 “ 「承包人」 ” ，分別是指上述條款中的弱電子系統(tǒng)的承包人。 101． 02． 03 本招標(biāo)書(shū)在執(zhí)行中，某些條文如有不明確之處，其解釋權(quán)屬于業(yè)主，但需符合合同條件的相應(yīng)規(guī)定。若中標(biāo)，經(jīng)商務(wù)談判、簽定合同后，該「投標(biāo)人」即成為本工程的「承包人」。 103． 01． 03「投標(biāo)人」應(yīng)全面負(fù)責(zé)本招標(biāo)文件內(nèi)所指系統(tǒng)軟硬件設(shè)備的配置和采購(gòu)。 104 節(jié) 工程管理規(guī)定和要求 104． 01 「承包人」承包范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目，承包人未得到業(yè)主允許一律不得分包、轉(zhuǎn)包，一經(jīng)發(fā)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站樓樓宇控制系統(tǒng)招標(biāo)文件 第二章：技術(shù)要求 16 現(xiàn)，立即取消該「承包人」的承包資格，并承擔(dān)由此引起的一切經(jīng)濟(jì)損失。 因竊或損或失火而造成的損失均由「承包人」自己負(fù)責(zé)，凡由此而損及業(yè)主利益時(shí)，業(yè)主有權(quán)向「承包人」索賠。 202． 01． 02 計(jì)算中心主機(jī)房軟、硬件設(shè)備主要對(duì)辦公室自動(dòng)化、 WEB 站點(diǎn)和航班信息發(fā)