《拱橋施工》ppt課件(文件)
【正文】 大于 12倍鋼索直徑或 300倍鋼絲直徑。 （ 12）錨碇 ? 固定主索、起重索、扣索、鉸磨、絞車、纜風(fēng)繩、溜繩、導(dǎo)向滑車、各式扒桿、繩索吊機(jī)等 （ 13）電動卷揚(yáng)機(jī)及手搖絞車 ? 牽引、起吊的動力裝置。 ? ～檢測拱肋上下弦長 （ 2） 墩臺拱座尺寸檢查 ? ～墩臺拱座水平頂面略低于設(shè)計(jì)值 。 翻身 空中翻身 就地翻身 吊魚 穿孔 邊段拱肋懸掛 邊段拱肋及次邊段拱肋，均用扣索懸掛： ? 可選用天扣、塔扣、通扣、墩扣等型式或混合使用幾種型式。 2． “ 橫扁擔(dān) ” 吊裝法 ? ◎可同時(shí)吊裝多個(gè)構(gòu)件，減少構(gòu)件橫移，加快進(jìn)度。 在橋軸下方制作共體（或浮運(yùn)至此）、或豎直預(yù)制。 ～背墻（一般為橋臺前墻）作為平衡重、同時(shí)作為拱體轉(zhuǎn)體拉桿（或拉索）的錨碇反力墻， 平衡重過大時(shí)，難度大、不經(jīng)濟(jì)。 涪陵烏江大橋 橋例 — 豎轉(zhuǎn) （提升中） 梧州桂江三橋～鋼肋拱 橋例 — 豎轉(zhuǎn) 廣州丫髻沙大橋 轉(zhuǎn)體機(jī)構(gòu)長度、主拱豎轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)總重居世界第一 。 有平衡重轉(zhuǎn)動體系的一般構(gòu)造（ 1） 環(huán)道平面承重轉(zhuǎn)體 聚四氟乙烯環(huán)道構(gòu)造 有平衡重轉(zhuǎn)動體系的一般構(gòu)造（ 2） 軸心承重轉(zhuǎn)體 球面轉(zhuǎn)軸輔以滾輪 三種鉸的構(gòu)造示意圖 滑道與滾輪 滑道徑向 滑道切向 牽引式動力系統(tǒng) 自動連續(xù)頂推式動力系統(tǒng) 平轉(zhuǎn)橋例 程序 1～拱體制作 平轉(zhuǎn)橋例 程序 2～提拉拱體離架 平轉(zhuǎn)橋例 程序 3～平轉(zhuǎn) 平轉(zhuǎn)橋例 程序 4～就位、合攏 平 轉(zhuǎn) 橋 例 | 合攏仰視圖 〖 屬于 143〗 有平衡重平面轉(zhuǎn)體主要步驟 ? ① 制作底盤； ? ② 制作上轉(zhuǎn)盤； ? ③ 試轉(zhuǎn)上轉(zhuǎn)盤到預(yù)制軸線位置； ? ④ 澆筑背墻； ? ⑤ 澆筑主拱圈上部結(jié)構(gòu)； ? ⑥ 張拉拉桿 — 使上部結(jié)構(gòu)脫離支架 ， 并且和上 轉(zhuǎn)盤 、背墻形成一個(gè)轉(zhuǎn)動體系 ， 通過配重把重心基本調(diào)到軸心處； ? ⑦ 牽引轉(zhuǎn)動體系 ， 使半拱平面轉(zhuǎn)動 （ 至合攏位 ） ； ? ⑧ 封上下盤 ， 夯填橋臺背土 ， 封拱頂 ， 松拉桿 ， 實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換 。 可不設(shè)合攏段。 對地形要求較高。 合攏方式 （ 2） 橫夾木 五段： 雙肋懸掛邊段、次邊段 → 單肋合攏 五段： 雙肋懸掛邊段 → 單肋懸掛次邊段 → 單肋合攏 三段： 三肋懸掛邊段 → 單肋合攏 三段： 雙肋懸掛邊段 → 單肋合攏 拱上構(gòu)件吊裝 （ 1） 1． 運(yùn)入主索下起吊 ? （ 1） 墩 、 臺上起吊 構(gòu)件運(yùn)到墩 、 臺兩旁 ， 利用輔助機(jī)械設(shè)備將構(gòu)件吊到墩 、 臺上 ， 再由跑車起吊安裝 。 ? ～纜風(fēng)索宜全部試?yán)?
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