【正文】 ─豎板（mm）177。─支承節(jié)點板，拼接板，支承角支承邊端─ + +平聯(lián)、橫聯(lián)節(jié)點板焊接邊─ +箱形桿件內(nèi)隔板四 邊+0 ③─注：①，且不得有銳彎；②腹板寬度必須按蓋板厚度及焊接收縮量配制；③ mm。 mm； mm。不允許隨意在焊道以外的母材上引弧，母材電弧損傷部位需打磨修整后做磁粉探傷檢查。即將上弦桿上翼緣板放置在抄平后的拼裝用平臺上，然后依次將內(nèi)橫隔板、外側腹板、內(nèi)側腹板組拼槽形，根據(jù)圖紙要求焊縫型式進行焊接，最后將下翼緣等單元件組件拼成箱形并進行焊接。（詳見下弦桿箱體組拼圖），焊逢長60~70mm，間隔300mm，焊腳高度hf=6mm。7焊接節(jié)點板內(nèi)側節(jié)點板的垂直度Δ高度h+08箱形內(nèi)隔板及外側加勁或連接板間距偏差177。把弦桿放于平臺上墊平，從三線交點的豎線測量尺寸L1，在端銑端進行銑端。端銑端面垂直度公差為≤。在上下水平板外側連接水平板端部開口內(nèi)尺寸中劃線作為U形鉆模對孔線。水平板兩端連接孔鉆孔：以豎板孔為定位孔，水平板中心線為對孔線用U形鉆模卡樣鉆孔。豎板要求按工藝要求嚴格三面銑邊加工控制尺寸精度。藥芯焊絲CO2氣體保護焊焊接與弦桿豎板的熔透角焊縫，焊后探傷矯正。主橫梁和次橫梁采用倒T形，端橫梁采用倒II形，橫梁高度為變截面1250~1348mm，橋面板采用16mm單鋼板，其下面設置間距600mm的U型縱肋，U型縱肋板厚8mm，在每條線路的軌道下設置高500mm的倒T形縱梁，全橋共14道U型肋，4道⊥形縱梁全部相聯(lián)通，遇橫梁腹板時開孔穿越。3氣割邊緣的缺口（或崩坑）深度2mm以內(nèi)的，用砂輪磨順，超過2mm的，磨出坡口補焊后修磨勻順。桿件組裝時相鄰焊縫應錯開。、銹蝕、有油漆等污物會影響號料或切割，需經(jīng)輥平處理，清理后再放樣或號料。3拼接板寬度177。（相鄰兩槽口間距）b+0開口深度h1177。零件矯正允許偏差（mm）序號名稱項目圖例說明允許偏差1鋼板平面度每米范圍f≤2直線度全長范圍L≤8mf≤L＞8mf≤U型肋尺寸允許偏差（mm）序號項目圖例允許偏差說明1開口寬度b1+2底寬度b2177。、掛渣，使端面光滑勻順。，要求工件必須墊平，工件鉆?？靠▔豪喂蹋瑖澜秒姾更c焊，首先對角鉆孔，用銷釘定位后方可從頭到尾鉆孔，切勿漏鉆或多鉆。177。3兩端孔群中心距L≤11m177。177。、腹板接料長度不宜小于1000mm，橫向接料中心距孔中心線不宜小于100mm。、縱梁倒T型拼焊合格，按端銑明細進行銑端，再按鉆孔工序要求進行鉆模鉆孔。，組裝時必須以孔定位，用胎型組裝時每一孔群定位不得少于2個沖釘。及橫肋處177。（其余）橫梁垂直度△（連接部位）（其余部位）縱梁垂直度△橫梁底平面對角線差L1L2 ≤L3L4 ≤，環(huán)境溫度不宜低于5℃，冷矯總變形量不得大于2%。13. 成品檢驗嚴格按照《橋規(guī)》要求進行檢驗，并做好檢驗記錄第四章 錘擊工藝趙寨穎河大橋L=128m雙線簡支鋼桁梁梁弦桿、平聯(lián)節(jié)點板熔透角焊縫、橫梁蓋板接頭熔透角焊縫等端部圓弧部位，要求焊后對焊縫打磨勻順并進行錘擊處理，以減少應力集中。，錘擊前不得被潮濕、油漬或其它物質污染。2. 錘擊部位 角焊縫端部圓弧部位的焊趾區(qū)域，錘擊長度為角焊縫圓弧端部每冊100mm以及端部，如下圖所示。8. 錘坑處理錘擊后打磨錘坑，使之光滑第五章 試拼裝 1/2L（橋總長）主桁架試裝，平面試裝。經(jīng)平整后的堅硬水泥地15m*70m；并用不小于H500的型鋼做為試裝平臺，H型鋼布置間距一般不大于5m，并在接口位置1000mm附近布置，在放置試裝桿件前應進行試裝平臺的測平。成品檢查項目：、長度；、接料焊縫以及其它要求熔透的對接焊縫探傷合格；、蓋板和腹板的平面度、蓋板與腹板垂直度；。，固定墊塊。節(jié)間構件拼裝順序調(diào)整下弦桿位置尺寸 直腹桿與下弦桿組拼 斜腹桿與下弦桿組拼 上弦桿與直腹桿和和斜腹桿組拼。2—3旁彎L/5000橋面系中心線與其試裝全長L的兩端中心所連接直線的偏差4試裝全長177。3每個節(jié)間7主桁中心距兩片主桁177。在表面處理前應去除所有的油、脂、水、灰、鹽等。 電弧噴鋁或涂富鋅防銹底漆時，鋼表面清理應達到GB/T 89231988規(guī)定的Sa3級，外觀相當GB/T 89231988規(guī)定的ASaBSaCSa3。 噴砂前應檢查桿件標識，對于材質不同的零件應在零件上注明材質，并注意保護和移植。涂裝涂層配套體系如下： 主體結構外表面及箱形桿件端隔板以外的內(nèi)表面采用《鐵路鋼橋保護涂裝》(TB/T 15272004)第7套涂裝體系。安裝運輸時注意對摩擦面進行保護。特制環(huán)氧富鋅防銹底漆2道，干膜厚度2x40μm；①棕紅云鐵環(huán)氧中間漆1道，干膜厚度1x40μm；丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆2道，干膜厚度2x35μm。％時，不應施工。 濕膜厚度應控制遵循兩個80％的規(guī)定，既是80％的測點應在規(guī)定膜厚以上，余下膜厚不足的部位，膜厚也應在要求膜厚值的80％以上。 由于本橋涂裝體系劃分較細，所以首先確定待噴桿件屬于哪種涂裝體系，再根據(jù)當日工作量進行調(diào)配油漆。標識內(nèi)容（字高30mm）：名稱：穎河鐵路大橋桿件號： 工 單 號：重量： 外形尺寸（cm）第七章 工藝紀律本工藝規(guī)程一經(jīng)批準，必須嚴格執(zhí)行，任何變動必須經(jīng)編制、審核、批準人員同意1. 定位焊工序、坡口尺寸、焊接間隙、焊接部位的清理情況，如不符合要求不得定位焊。，母材電弧損傷部位需打磨修整后做磁粉探傷檢查。如出現(xiàn)斷弧，則必須將?；√幣俪刹欢赣?∶5的斜坡，并搭接50mm再繼續(xù)施焊，焊后將搭接部分修磨勻順。，不允許在日照工件的情況下劃線鉆孔。，確保不會多鉆孔。：劃線 →檢查→ 卡鉆模→檢查→ ?？兹住?鉆孔→檢查 第八章 包裝發(fā)運構件制作完成，嚴格按“鋼桁梁包裝清單”包裝發(fā)運、桿件重量表、鋼梁安裝拱度圖、。、試驗報告。（動荷載不允許堵孔），鉆模固定不能點焊鉆模。，保證胎具準確。已完工焊縫亦應按上述要求清理。，焊后應待焊縫稍冷卻后再清理熔渣及飛濺物，圖紙要求打磨的焊縫必須打磨平順。，定位焊不得有裂紋、夾渣、焊瘤、焊偏、弧坑未填滿等缺陷。，螺母和墊片應水洗除皂化膜。 結合力要求：結合力一級。，可以采取適當遮擋措施。3. 涂裝環(huán)境條件、大霧天、大風及寒冷的天氣中進行。高強螺栓工地涂裝采用：環(huán)氧磷酸鋅封閉漆（工地）：1道， 20μm； 環(huán)氧云鐵中間漆（工地）：1道， 40μm；氟碳涂料面漆(工地)：2道，2x30μm② 混凝土道碴槽地面的鋼板現(xiàn)場焊接抗剪螺栓釘后，特質環(huán)氧富鋅防銹底漆2到，干膜2X40μm,涂裝完成后綁扎鋼筋澆注混凝土面板。 高強度螺栓連接部分摩擦面采用《鐵路鋼橋保護涂裝》(TB/T 15272004)第3套涂裝體系。2. 構件防腐及涂裝 噴砂合格后，應及時清理噴砂時殘留在構件表面的灰塵和雜物等。 電弧噴涂鋁時，鋼表面粗糙度規(guī)定為RZ50μm~100μm，即符合GB/。然后漂洗。 對于試裝各種工具、試裝螺栓、銷釘?shù)葢獨w還入庫。3當f≤60時（f—計算拱度）177。桁梁主桁和結合梁的螺栓孔應100%；%以上的面積密貼，其塞入面積不得超過25%；，應避開日照的影響； 桁梁試裝的主要尺寸允許偏差規(guī)定桁梁試裝的主要尺寸允許偏差（mm）序號項目允許偏差說明1桁高177。先將下弦桿所有構件按試裝圖由左向右仿效擺放在正確的試裝位置上，然放將上弦桿的有構件按試裝圖依次擺放在正確位置上方1800mm附近的位置上，最后將所有直腹桿和斜桿擺放在其力線并靠近下弦桿連