鋼纖維噴射混凝土技術(shù)在地下工程中及應(yīng)用工藝(文件)
【正文】 所應(yīng)用，[7]并且逐步成為一種趨勢(shì)，鐵路隧道中，圍巖條件較好的工程中鋼纖維噴射混凝土作為永久支護(hù)已經(jīng)積累了相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)（秦嶺鐵路），并且逐步推廣到圍巖條件較差的項(xiàng)目中去?！ 」こ獭∮猛尽⌒吞?hào) 用量（噸） 進(jìn)展 水電 二灘水電站 地下廠房永久支護(hù) ZP305 2000 完成 萬家寨水電站 交通洞永久支護(hù) ZP305 120 完成 LPG汕頭 地下儲(chǔ)氣室永久支護(hù) RC65/35BN 120 完成 鐵路 西康線秦嶺超長(zhǎng)隧道 隧洞永久支護(hù) ZP305 160 完成 公路 元墨公路 隧洞初期支護(hù) RC65/35BN 1700 在建 大保公路I II 隧洞初期支護(hù) RC65/35BN 1500 在建 從原則上而言，鋼纖維噴射混凝土不需要改變?nèi)魏喂に?，噴射混凝土所使用的常?guī)設(shè)備都適用于鋼纖維噴射混凝土?！ ∧壳埃瑖?guó)內(nèi)已經(jīng)有自主生產(chǎn)的濕噴機(jī)，液態(tài)速凝劑和硅粉也得到了更多的使用，這些都有助于鋼纖維濕噴工藝的推廣。因此，在變形顯著的軟弱圍巖中，鋼纖維噴射混凝土更是一種理想的支護(hù)材
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