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6隧道與地下工程(文件)

2025-02-03 07:22 上一頁面

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【正文】 地面鐵路的軌道相似,一般采用標準軌距或同地面鐵路相同的軌距,隨著 地鐵車輛軸重的加大 和年 通過總量的增長 以及列車速度的提高。 地下鐵路建設 周期長,投資巨大 。 減少干擾 由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(tǒng)重疊、交叉,因此行車受到的交通干擾較少,可節(jié)省大量通行時間,能緩解街道交通的擁擠和降低交通事故。 建設周期長 同樣由于要挖地道,鋪設鐵軌,設備等等,以及各種調(diào)試工作。 由于高速鐵路列車 運行速度很高 ,列車與隧道內(nèi) 空氣之間 的相互作用 影響變成不得不考慮的問題。 修建在城市地下,用作敷設各種 市政設施地下管線 的隧道。 市政隧道 山體中或地下開鑿的 過水隧道 。 20世紀 60年代以后,隨著 巖石力學 、 施工技術 以及 新奧地利隧道施工法 的應用和計算技術的發(fā)展,水工隧道建筑規(guī)模不斷擴大,設計理論也逐步趨向合理,預應力襯砌、錨噴支護、利用高壓噴射灌漿在軟基上開挖洞室、將襯砌與圍巖視為整體的有限單元法等都在發(fā)展。如 發(fā)電與灌溉、供水 相結(jié)合,將發(fā)電后的 尾水用于灌溉、工業(yè)及城鎮(zhèn)供水 ;導流隧道在完成 導流任務后,可以改作灌溉隧道或泄洪隧道 。前者稱 為主巷道 ,為地下礦區(qū)的主要出入口和主要的運輸干道;后者分布如樹枝狀,分向各個采掘面,此種巷道多用 臨時支撐 ,僅供作業(yè)人員進行開采工作的需要。因此,必設置通風巷道,把 有害氣體排除出去,補充新鮮空氣 。其地下分為 四層 :一層是集商業(yè)、飲食和人行公共步道為一體的 地下步行商店街 ;二三層為 地下車庫 ,四層為 換乘系統(tǒng) ,最深處達 50米 。 ? (3)改善城市環(huán)境,豐富了人民物質(zhì)與文化生活。 貯存在地上倉庫的物品,由于種種原因在貯存過程中有著不同程度的損耗,如糧食的霉變,油料的揮發(fā)等,而地下貯存?zhèn)}庫的損耗程度要小很多。 地下防護工程 工程的主要防護對象應是核武器,有的并要兼顧常規(guī)武器的直接命中作用。因借鑒礦山開拓巷道的方法得名。應用巖體力學的理論,通過對隧道圍巖變形的 量測、監(jiān)控 ,采用新型的 支護結(jié)構(gòu) ,盡量 利用圍巖自承能力 指導隧道設計和施工的方法。在不同地質(zhì)條件需要不同的掘進機,適用于軟弱不穩(wěn)定地層的稱為盾構(gòu)機,適用于堅硬巖石地層的稱為巖石掘進機。 (1) 明挖法 土層地下工程施工 明挖法是從地表開挖基坑或塹壕,修筑襯砌后用土石進行回填的淺埋隧道、管道或其他地下建筑工程的施工方法。 具體施工方法又可分為管棚法、礦山法、盾構(gòu)法 以及頂管法等等。 機械化施工程度高, 較安全 整個盾構(gòu)法施工大部分工作均有機械完成,僅需要很少人工(相較于其他施工工法 ),安全系數(shù)高。 地面沉降難控制 當覆土層太淺時,開挖面難以穩(wěn)定, 容易使地面下沉或者隆起。其施工順序是先在船臺上或干塢中制作隧道管段(用鋼板和混凝土或鋼筋混凝土 ),管段兩端用臨時封墻密封后滑移下水 (或在塢內(nèi)放水 ),使其浮在水中,再拖運到隧道設計位置。 盾構(gòu)法施工具有優(yōu)點與主要技術問題 ? 鐵路隧道施工方法 以準備好的頂壓工作坑 (井 )為出發(fā)點,將管卸入工作坑后, 通過傳力頂鐵和導向軌道 ,用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中, 同時挖除并運走管正面的泥土 。 適用地層范圍廣 盾構(gòu)施工方法不僅適用于軟土地層,還可使用于軟弱、 破碎巖層。 類型 因素 介紹 盾構(gòu)法施工 主要優(yōu)點 環(huán)境影響小 盾構(gòu)法施工出土量少,對周圍地層的沉降、隆起控制方便,對周圍構(gòu)筑物的影響較?。欢軜?gòu)法施工不影響地表交通,對居民的生活、出行影響較小;無需切斷、搬遷地下管線等各種地下設施;無空氣、噪聲、振動污染問題。它適用于不宜明挖施工的含水量較小的各種地層,尤其對城市城區(qū)地面建筑物密集、交通運輸繁忙、地下管線密布,且對地沉陷要求嚴格的情況下修建埋置較淺的地下結(jié)構(gòu)工程更為適用。 全斷面掘進機 懸臂式掘進機 在土層等較軟地層中進行地下工程施工,必須考慮土層不足以提供自身較長時期穩(wěn)定的特性。 傳統(tǒng)礦山法與新奧法施工的區(qū)別 施工過程 新奧法 傳統(tǒng)礦山法 支護 臨時支護 噴錨支護 木支撐為主,鋼支撐 永久支護 復合式襯砌 單層模注混凝土襯砌 閉合支護 強調(diào) 不強調(diào) 控制爆破 必須采用 可采用 測量 必須采用 無 施工方法 分塊較少 分塊較多 新奧法采用噴錨支護作為臨時支護,比之木支撐有顯著的優(yōu)點,除了能節(jié)省大量的木材外,它還能及時施作,能有效地控制圍巖的變形,并充分發(fā)揮圍巖的承載能力,并作為復合式襯砌的一部分。 鉆爆法開挖作業(yè)程序包括鉆孔 ﹑ 裝藥 ﹑ 爆破 ﹑ 通風 ﹑ 支護﹑ 裝碴 ﹑ 運輸?shù)裙ば?。其中巖石地下工程施工方法可以分為礦山法、新奧法和隧道掘進機施工法;土層地下施工方法可以分為明挖法、淺挖法、蓋挖法、沉井、沉管、頂管法、盾構(gòu)法等。 地下倉庫 為防御戰(zhàn)時各種武器的殺傷破壞而修筑的地下工程,如人員掩蔽工事、作戰(zhàn)指揮部、軍用地下工廠和倉庫等等。 ? 以下所示為城市地下停車庫的形式之一: 附建在高層住宅樓的裝配式地下停車庫 人類自古就有利用地下空間貯存物資的傳統(tǒng),我國古代就有地下貯糧,歐洲人則在地下建立酒窖貯酒等。 地下工程 城市地下工程 上海人民廣場地下綜合體 地下綜合體特點 多重功能、空間重疊、設施綜合 地下街 地下街的作用: ? (1)有效利用地下空間,改善城市交通。 城市地下工程 日本大阪 長掘地下結(jié)構(gòu) 示意圖。 (3)
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