隧道工程_隧道測量_知識詳解(一套)_(6)(文件)
【正文】 隧道貫通的橫向誤差主要由隧道中線方向的測設精度所決定，而進洞時的初始方向尤為重要。這樣，在施工過程中可以隨時檢查或恢復洞口控制點的位置和進洞中線的方向及里程。 ? 腰線測設： 在隧道施工中，為了控制施工的標高和隧道橫斷面的放樣，在隧道巖壁上，每隔一定距離 (510m)測設出比洞底設計地坪高出 1m的標高線，稱為腰線。因此，在隧道掘進的定向工作中，經常使用激光準直經緯儀或激光指向儀，以指示中線和腰線方向。由于定線誤差，所有中線樁不可能嚴格位于設計位置上。洞內施工導線只能布置成支導線的形式，并隨著隧道的掘進逐漸延伸。 ? ② 洞內水準測量 用洞內水準測量控制隧道施工的高程。 (3)盾構施工測量 ? 盾構法是隧道施工采用的一項綜合性施工技術，它是將隧道的定向掘進、運輸、襯砌、安裝等各工種組合成一體的施工方法。 ? 盾構的標準外形是圓筒形，也有矩形、半圓形等與隧道斷面相近的特殊形狀。例如，城市地下鐵道的建造，每個地下站是一個大型豎井，在站與站之間用盾構進行開挖，并不受城市地面密集的建筑物和繁忙交通的影響。工作原理和方法與高層建筑的平面控制點垂直投影完全相同。如圖 1238所示， Vl、 V2是圓形豎井井口的兩個投影點，垂直投影至井下。地下永久性水準點至少設置兩個，長隧道中每公里設置一個。 。縱斷面應沿中線方向測定底板和拱頂高程，每隔 1020m測一點，繪出竣工縱斷面圖，在圖上套繪設計坡度線進行比較。設 VlV2＝ V1’V2’，則產生的方位角誤差為： s＝ *206265 第五節(jié) 隧道竣工測量 ? 驗收時檢測隧道中心線。 ? 豎井施工到達設計底面以后，應將地面控制點的坐標、高程和方位作最后的精確傳遞，以便能在豎井的底層確定隧道的開挖方向和里程。豎井施工前，根據(jù)地面控制點把豎井的設計位置測設于地面。切口環(huán)是盾構掘進的前沿部分，利用沿盾構圓環(huán)四周均勻布置的推進千斤頂，頂住己拼裝完成的襯砌管片 (鋼筋混凝土預制 )，使盾構向前推進。 ? 盾構施工測量主要是控制盾構的位置和推進方向。通常情況下、
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1