【正文】 序控制。 4 、施工質(zhì)量保證措施 將質(zhì)量控制目標(biāo)分解到各個分項工程，落實到班組和工種，將質(zhì)量情況做為考核分配的重要依據(jù)。見證試驗記錄做好備案。測量結(jié)果按規(guī)定及時填寫。 在施工過程中做好質(zhì)量檢驗評定， 保證工程質(zhì)量達到國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。 某車間鋼結(jié)構(gòu) 24 履約自保體系2 、具體措施 樹立“安全第一”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。 加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，做到思想上重視，生產(chǎn)上嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 技術(shù)部門要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項目的施工組織設(shè)計，同時編制安全技術(shù)措施；對采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。各種電動機械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機電設(shè)備。做到制度完善、目標(biāo)明確、責(zé)任到人。 某車間鋼結(jié)構(gòu) 26 施工人員應(yīng)持證上崗，車間管理人員和工人應(yīng)戴分色或有區(qū)別的安全帽，檢查監(jiān)督人員應(yīng)佩戴明顯袖章或標(biāo)志。 加強法治教育，健全治安保衛(wèi)制度。 對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺地遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。 為了做好安全工作：我公司安排專人負責(zé)此項工作。 加強現(xiàn)場管理，嚴(yán)禁排放有素?zé)焿m和氣體，運輸車輛應(yīng)按指定的線路運行。 生產(chǎn)、生活等場所的衛(wèi)生管理必須符合國家的有關(guān)法律規(guī)定，有關(guān)人員應(yīng)持證上崗，食堂、宿舍、廁所等衛(wèi)生環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定。 第3 節(jié) 文明施工和環(huán)境保護措施1 、工地文明施工措施 創(chuàng)建北京市安全、文明工廠，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部及北京市現(xiàn)場文明管理規(guī)定，特別是環(huán)保工作。 施工現(xiàn)場危險作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語，隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)。公司經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人質(zhì)控負責(zé)人試驗檢驗負責(zé)人計量負責(zé)人合同負責(zé)人某車間鋼結(jié)構(gòu) 25 嚴(yán)禁酒后操作。做到有計劃、有組織地進行預(yù)測、預(yù)防事故的發(fā)生。第2 節(jié) 安全保證措施建立以公司經(jīng)理為中心，生產(chǎn)車間為主體的安全保障組織機構(gòu)，在經(jīng)理部形成一級機構(gòu)，負責(zé)本標(biāo)段整個安全工作的檢查和督促，生產(chǎn)車間形成二級機構(gòu)，在經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實施安全保障工作。 特殊工種施工人員要經(jīng)過專門培訓(xùn)， 持證上崗。構(gòu)件要設(shè)有測量標(biāo)記。 認(rèn)真做好原材料試驗檢驗工作，按規(guī)范進行。特別是質(zhì)量保證核查必須與工程實體同步，達到真實、齊全、整潔、符合要求的標(biāo)準(zhǔn)。使用前試驗，合格后方可使用。 在甲方、監(jiān)理、設(shè)計同意的原則下，積極采用新技術(shù)、新工藝，以提高和保證工程質(zhì)量。要使人人明白質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是實現(xiàn)經(jīng)濟效益的根本保證，質(zhì)量是工程的根本所在，是百年大計。 對于各部位，制定高于規(guī)范和圖紙要求標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，以保證質(zhì)量的提高。 建立技術(shù)工作質(zhì)量保證體系，從施工圖紙自審會審到施工作業(yè)設(shè)計、 從質(zhì)量計劃到技術(shù)交底、材料檢驗試驗、技術(shù)資料收集整理實現(xiàn)全過程的質(zhì)量控制。 某車間鋼結(jié)構(gòu) 21 第五章 各種管理措施 第1 節(jié) 質(zhì)量保證體系及措施 1 、質(zhì)量保證管理體系圖2 、質(zhì)量保證體系 本工程的質(zhì)量目標(biāo)保優(yōu)質(zhì)。 10. 焊縫正反面各作為一個部位，同一部位返修不宜超過兩次。 8. 返修部位應(yīng)連續(xù)焊成。 .. 清除缺陷時應(yīng)將刨槽加工成四側(cè)邊斜面角大于10176。 5. 經(jīng)無損檢測確定焊縫內(nèi)部存在超標(biāo)缺陷(Ⅱ類缺陷)時應(yīng)進行返修。 2. 修復(fù)焊接缺陷使用的焊接材料的成分與性能要與將補焊的鋼構(gòu)件的強度與性能相匹配。 2. 檢驗人員依產(chǎn)品設(shè)計文件及驗收規(guī)范實施檢查，不合格的產(chǎn)品按《不合格品控制》程序的要求處理并記錄。 10. 需要標(biāo)注儲運標(biāo)志的構(gòu)件，按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《包裝儲運圖示標(biāo)志》的有關(guān)規(guī)定標(biāo)注。 5. 禁止涂漆的范圍:.. 地腳螺栓和底板 .. 高強螺栓摩擦接合面及周圍3050mm 范圍內(nèi) .. 與砼緊貼或埋入的部位 .. 現(xiàn)場待焊接的部位及周圍3050mm 范圍內(nèi)或涂焊接漆 .. 端銑加工面涂抹201 防銹脂保護 6. 在涂裝過程中用不干膠紙對高強螺栓摩擦面進行遮蓋，起到對摩 17 某車間鋼結(jié)構(gòu) 18 擦面的保護，防止沾上油漆和其它污物。 2. 鋼結(jié)構(gòu)除銹后要在4小時內(nèi)進行涂裝，除銹質(zhì)量必須達到工藝規(guī)定的等級，如有返銹的情況要重新做拋丸處理。 ，須對構(gòu)件摩擦面重新進行處理，處理后的摩擦面重新做試件試驗。 ,應(yīng)用毛刷等清掃或用干凈無油、水的壓縮空氣吹凈構(gòu)件表面上的銹塵和殘余磨料，然后在4 小時內(nèi)進行涂裝作業(yè)。 ，含水量不得大于1%。 .. 空氣過濾器中的填料，應(yīng)定期更換，空氣緩沖罐內(nèi)的積液也應(yīng)定期排放。 4 銑平面對軸線的垂直度 1mm/1500mm 第10 節(jié)高強螺栓摩擦面加工及拋丸除銹1. 鋼結(jié)構(gòu)表面拋丸除銹要在制作質(zhì)量檢驗合格后方能進行。頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊密貼合， 塞尺檢查，塞入長度不得大于接觸面的25%。21. 碳素結(jié)構(gòu)鋼要在焊縫冷卻到環(huán)境溫度后進行焊縫探傷檢驗。 18. 焊縫出現(xiàn)裂紋等焊接缺陷時，焊工不得擅自處理，待查清原因、制定修補工藝后方可處理。 14 某車間鋼結(jié)構(gòu)15. T 型接頭、角接接頭、十字接頭等要求熔透的對接和角接組合焊縫其焊腳尺寸不得小于t/4，并要求反面清根保證焊透。焊接完畢采用氣割切除并修磨平整，不得采用擊打的方式拆除。焊條由保溫箱(筒)取出到施焊的時間不宜超過2 小時，酸性焊條不宜超過4 小時。 8. 焊條、焊絲、焊釘在使用前要清除油污，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊的焊劑和已熔燒過的渣殼。 某車間鋼結(jié)構(gòu)5. 焊工應(yīng)經(jīng)考試并取得合格證后，才能從事鋼結(jié)構(gòu)工程的焊接。 2. 焊前應(yīng)檢查焊接設(shè)備運行是否正常，否則不能施焊。 ，拆除夾具時不得損傷母材，對殘留的焊件應(yīng)修磨平整。9. 梁的裝配要嚴(yán)格按照排版圖的要求進行。 8 型鋼錯位 連接處