美國微表處技術(shù)指南issa微表處技術(shù)指南(文件)
【正文】 施工應(yīng)當(dāng)認(rèn)真、仔細(xì)，保證路緣石和路肩處攤鋪成一條直線，且不得有松散現(xiàn)象。50mm ，將人行道、邊溝、交叉口處的微表處混合料清除出去。 集料用量以運(yùn)至施工現(xiàn)場的集料重量或在施工現(xiàn)場所稱得的重量為依據(jù)，可根據(jù)運(yùn)料單上的標(biāo)記重量計(jì)算。附錄A 試驗(yàn)方法及提出的機(jī)構(gòu)集料與填料AASHTO T2 ASTM D75 石料取樣AASHTO T27 ASTM C136 集料篩分AASHTO T11 ASTM C117 沖水試驗(yàn)確定 細(xì)料（200篩以下）含量AASHTO T176 ASTM D2419 砂當(dāng)量AASHTO T96 ASTM C131 洛杉磯磨耗值（針對(duì)用于 制造細(xì)料的原石料）AASHTO T104 ASTM C88 集料堅(jiān)固性（用硫酸鎂或硫酸鈉） ASTM D75 集料取樣乳化瀝青AASHTO T40 ASTM D140 瀝青材料取樣AASHTO T59 ASTM D244 乳化瀝青檢測AASHTO M208 ASTM D2397 陽離子乳液規(guī)格蒸發(fā)殘留物AASHTO T59 ASTM D24 蒸發(fā)殘留物（溫度應(yīng)調(diào)低）AASHTO T53 ASTM D36 環(huán)球法測軟化點(diǎn)AASHTO T49 ASTM D2397 針入度（25176。為滿足預(yù)估混合料用量的需要，下面列出了不同深度車轍的近似用量。 用微表處進(jìn)行車轍填充，其用量難以準(zhǔn)確計(jì)算。 微表處工程應(yīng)按攤鋪面積或所用集料重量及乳液體積計(jì)算施工費(fèi)用。 小的工程項(xiàng)目，工程量及造價(jià)一般按攤鋪面積計(jì)算。如果需要，可用適當(dāng)材料對(duì)攤鋪末端進(jìn)行處理，以保持直線端口。如果需要，可在施工前將手工作業(yè)路段預(yù)濕。 微表處混合料應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性，以確?；旌狭喜粫?huì)在攤鋪箱中過早破乳。如果可能，應(yīng)盡量使縱向接縫落在車道線上。如果出現(xiàn)過度劃痕，應(yīng)立刻停止施工，直至問題解決。要保證混合料在攤鋪箱中分布均勻。 在微表處之前用封縫機(jī)對(duì)裂縫進(jìn)行處理是明智的。乳化瀝青應(yīng)為SS級(jí)或CSS級(jí)。應(yīng)采用適當(dāng)方法將檢查井、閥門箱、跌水式進(jìn)水口及其它公用設(shè)施遮住，免受微表處材料的污染。在開放交通的情況下無法進(jìn)行微表處施工。如果施工時(shí)間出現(xiàn)變更，應(yīng)重新發(fā)布通告。當(dāng)材料在固化后24小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)冰凍時(shí)不應(yīng)施工。尚未通過調(diào)試的設(shè)備不得用于施工。 為了完成好施工任務(wù)，承包商還需提供合適的表面清潔設(shè)備、手工工具以及其它的輔助、安全設(shè)備。 在封層作業(yè)前，可能需要修補(bǔ)路表車轍、沉陷、公共設(shè)施坑槽等。前封口用來防止混合料泄漏到路面上，后封口用作刮板，應(yīng)上下可調(diào)。在主干道上施工時(shí)，可能需要設(shè)備有自行
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