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正文內(nèi)容

省道s101線昭陽(yáng)至永善公路改建工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃(文件)

 

【正文】 合格工程才簽發(fā)《中間交工證書(shū)》,這就是本公司的質(zhì)量控制程序。 ( 3)在分項(xiàng)工程開(kāi)工之前 14 日或合同規(guī)定的期限內(nèi),要求承包人提交工程材料報(bào)驗(yàn)單,并附全部詳細(xì)試驗(yàn)資料,并審批。若發(fā)現(xiàn)材料在使用過(guò)程中與試樣不一致或?qū)Σ牧系钠焚|(zhì)有懷疑時(shí),有權(quán)撤消其批準(zhǔn)。同時(shí)應(yīng)附有施工實(shí)施計(jì)劃、方案、工藝;質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法、施工放樣報(bào)驗(yàn)單、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工圖資料;材料、設(shè)備、人員數(shù)量及到場(chǎng)情況;經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)的各項(xiàng)材料試驗(yàn)報(bào)告等。承包人的自檢人員按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和工序,對(duì)每道完工工序進(jìn)行自檢,合格的填寫(xiě)《現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》、《工序交接單》、報(bào)合同段專業(yè)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。 ( 4)中間交工證書(shū)。檢查不合格,指示承包人進(jìn)行返工或修補(bǔ)缺陷,合格后再予簽認(rèn)。 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制 ( 1)原則和方法。對(duì)承包人的質(zhì)量保證體系的功能、人員素質(zhì)、儀器設(shè)備、操作方法、資料管理等進(jìn)行經(jīng)常的有效的監(jiān)督檢查,以確保承包人的自檢質(zhì)量。是對(duì)承包人的各 項(xiàng)施工程序、施工方法、各施工工藝以及材料、機(jī)械、昭通市昭陽(yáng)至永善公路改建工程 山西振興公路監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃 26 配合比等進(jìn)行全方位的巡視、重點(diǎn)部位及關(guān)鍵工序全過(guò)程的旁站,全環(huán)節(jié)的檢查,以達(dá)到對(duì)施工質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。 分項(xiàng)工程和工序質(zhì)量檢查程序 根據(jù)本工 程特點(diǎn),按 第二十二章 制定的分項(xiàng)工程和工序質(zhì)量監(jiān)理工作流程圖進(jìn)行各工序質(zhì)量檢查。對(duì)不合格工程不予計(jì)量支付。 (五)、保修階段的控制方法 審查承包人的竣工報(bào)告,參與竣工驗(yàn)收交接工作。 昭通市昭陽(yáng)至永善公路改建工程 山西振興公路監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃 27 總結(jié)施工監(jiān)理質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)報(bào)告。 ( 4)在材 料使用過(guò)程中,檢查承包人所用材料是否與報(bào)檢的樣品一致,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)指令,直至撤消對(duì)該部分材料的批準(zhǔn)。 ( 7)當(dāng)承包人使用新型材料時(shí),按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,上報(bào)權(quán)威部門進(jìn)行技術(shù)鑒定。 ( 2)工程控制樁(路線中樁、邊樁、起止樁,臨時(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)、重要構(gòu)造物控制樁等)是否經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師復(fù)核,有無(wú)擾動(dòng)。 ( 6)測(cè)量人員是否具有 上崗證明或具有同等資歷。 ( 3)在分項(xiàng)工程開(kāi)工以前,承包人根據(jù)設(shè)計(jì)從基準(zhǔn)點(diǎn)或工程控制點(diǎn)進(jìn)行施工放樣,并應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求及時(shí)提交放線資料,供監(jiān)理工程師抽查。 (二)抽樣及試驗(yàn) 在監(jiān)理工作中最重要的是質(zhì)量控制,質(zhì)量控制是監(jiān)理工作最基礎(chǔ)最關(guān)鍵的工作,試驗(yàn)檢測(cè)又是監(jiān)理工程師控制質(zhì)量以數(shù)據(jù)說(shuō)話的重要手段,因此在公路工程監(jiān)理規(guī)范中要求監(jiān)理工程師必須獨(dú)立完成以下五種試驗(yàn): (一)驗(yàn)證試驗(yàn)是對(duì)公路建設(shè)所用的材料或成品、半成品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定,在材料或 商品構(gòu)件訂貨之前,要求承包人提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書(shū)及試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告,或由承包人提供樣品進(jìn)行試驗(yàn)以決定是否同意是否采購(gòu)。 (四)抽樣試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中實(shí)際內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行符合性試驗(yàn),主要包括各種材昭通市昭陽(yáng)至永善公路改建工程 山西振興公路監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃 29 的物理性能,土方及其它填筑施工的密實(shí)度,混凝土、水泥穩(wěn)定砂礫、瀝青混凝土的強(qiáng)度測(cè)定和試驗(yàn),監(jiān)理工程師按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢,以鑒定承包人的抽樣試驗(yàn)結(jié)果是否真實(shí)可靠。 然而在實(shí)際的監(jiān)理工作中,有些監(jiān)理組織由于主觀及客觀的影響,很難較好地完成以上試驗(yàn)檢測(cè)工作,使得監(jiān)理工作過(guò)分地依賴于承包人,導(dǎo)致監(jiān)理力度不高,甚至發(fā)生工程質(zhì)量事故,因此加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作是提高監(jiān)理工作質(zhì)量,增強(qiáng)監(jiān)理工作力度的保證。公平性是在驗(yàn)收評(píng)定中某一條路或某一構(gòu)造物的評(píng)價(jià),我們是對(duì)它的總體水平進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),不能在驗(yàn)收評(píng)定中對(duì)以偏蓋全,以點(diǎn)代面,工程中不可能避免地會(huì)出現(xiàn)一些異?;虮∪觞c(diǎn),但不能就此否定整個(gè)工程質(zhì)量。 其實(shí)不然,我們應(yīng)該正確理解規(guī)范規(guī)定的抽檢頻率是最低的要求,是施工、監(jiān)昭通市昭陽(yáng)至永善公路改建工程 山西振興公路監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃 30 理都應(yīng)該共同遵守的最小的抽檢頻率。 (三)分項(xiàng)工程開(kāi)工審批 要求承包人提交的分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)單應(yīng)包括以下內(nèi)容 ( 1)分項(xiàng)工程概況:包括所屬單位分部工程概況、工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、工程造價(jià)、工程特點(diǎn)、工期及質(zhì)量要求等。 ( 4)分 項(xiàng)工程材料審批情況。 ( 8)分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和報(bào)驗(yàn)計(jì)劃。 昭通市昭陽(yáng)至永善公路改建工程 山西振興公路監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃 31 ( 4)分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃是否合理。監(jiān)理工程師將在 3 天內(nèi)予以審批。 ( 3)不適當(dāng)?shù)墓に嚥坏脤?shí)施。 ( 7)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程控制是否到位,質(zhì)量問(wèn)題是否得到控制。 過(guò)程控制方法 ( 1)巡視:監(jiān)理工程師每天至少巡視工地兩次,巡視時(shí)間不少于工作時(shí)間的 60%,并填寫(xiě)監(jiān)理日志,詳細(xì)載明工程形象進(jìn)度、抽查項(xiàng)目及抽查結(jié)果、工料機(jī)動(dòng)態(tài)(問(wèn)題)、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理措施和結(jié)果、對(duì)上次發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題的處理結(jié)果的檢查情況等。監(jiān)理指令和監(jiān)理通知將寫(xiě)明指令依據(jù)、指令項(xiàng)目、不符合事實(shí)和整改要求。在承包人滿足了監(jiān)理工程師的整改要求,提交了復(fù)工申請(qǐng)并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后,監(jiān)理工程師將簽發(fā)復(fù)工指令。 工序驗(yàn)收條件 ( 1)工序完工。 ( 5)提出驗(yàn)收申請(qǐng)。資料驗(yàn)收包括過(guò)程記昭通市昭陽(yáng)至永善公路改建工程 山西振興公路監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃 33 錄和自檢資料等一切與本工序有關(guān)的保障資料。 (六)分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收 驗(yàn)收條件 ( 1)分項(xiàng)工程完工。 ( 5)提交驗(yàn)收申請(qǐng)。資料驗(yàn)收包括過(guò)程記錄和自檢資料等一切與本分項(xiàng)工程有關(guān)的保障資料。 驗(yàn)收程序 ( 1)分項(xiàng)工程完工以后,承包人應(yīng)首先進(jìn)行自檢,內(nèi)容包括實(shí)體驗(yàn)收和資料整理。分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格的,統(tǒng)一 進(jìn)行質(zhì)量評(píng)分,并簽發(fā)分項(xiàng)工程中間交工證書(shū);驗(yàn)收不合格的工程項(xiàng)目填寫(xiě)不合格的工程項(xiàng)目通知單,承包人應(yīng)重新報(bào)驗(yàn)。 ( 3)要求承包人應(yīng)于事故發(fā)生后 3 日內(nèi)或合同規(guī)定的期限內(nèi),提出質(zhì)量事故補(bǔ)救措施或處理方案,報(bào)總監(jiān)審批。 質(zhì)量事故處理程序: ( 1)當(dāng)發(fā)生質(zhì)量事故時(shí),指令承包人應(yīng)立即暫停該項(xiàng)目的施工,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并采取有效措施不使后果擴(kuò)大。 ( 2)監(jiān)理部收到上述申請(qǐng)后 24 小時(shí)內(nèi),組織專業(yè)工程師,對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行全面驗(yàn)收。 ( 2)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定結(jié)果。實(shí)體驗(yàn)收包括內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量?jī)刹糠帧? ( 3)分項(xiàng)工程資料合格。 ( 2)監(jiān)理工程師將統(tǒng)計(jì)承包人的首次報(bào)驗(yàn)合格率。實(shí)體驗(yàn)收包括內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量?jī)刹糠帧? ( 3)承包人自檢資料真實(shí)、齊全。承包人應(yīng)就監(jiān)理文件中指出的問(wèn)題,寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師審批,直至達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。監(jiān)理工程師將對(duì)工序進(jìn)行停 工,專業(yè)監(jiān)理工程師有權(quán)對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行停工,專業(yè)監(jiān)理工程師以停工令、復(fù)工令的形式簽發(fā)停工和復(fù)工指令,監(jiān)理工程師以監(jiān)理通知的形式簽發(fā)停工和復(fù)工指令。 ( 3)指令:對(duì)于過(guò)程控制中發(fā)現(xiàn)的 問(wèn)題和隱患以及違反監(jiān)理程序的現(xiàn)象,監(jiān)理工程師將簽發(fā)監(jiān)理指令,抄報(bào)有關(guān)部門處理,并跟蹤記錄處理結(jié)果。 ( 9)施工過(guò)程的檢查是否按照要求實(shí)施。 ( 5)不適宜的設(shè)備不得使用。 (四)過(guò)程控制 過(guò)程控制的目的在于監(jiān)督承包人按照批準(zhǔn)的施工方案實(shí)施工程,同時(shí)能防患于未然,將質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài); 過(guò)程控制要點(diǎn): ( 1)未批準(zhǔn)開(kāi)工的工程不得實(shí)施。 ( 6)環(huán)境保護(hù)措施是否得當(dāng)。 ( 2)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否合理。 ( 6)分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施:質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)、保證體系、自檢方法和手段、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底單、質(zhì)量保證體系工作流程圖等。分項(xiàng)工程施工方案的格式包括施工平面布置圖、施工組織機(jī)構(gòu)框圖、施工工藝流程圖和專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)等。舉個(gè)例子,如果對(duì) 1000M 雙車道的瀝青砼路面厚度進(jìn)行評(píng)定,按規(guī)定的頻率是 200M 每車道一處共 10 處,但 如果 只按照監(jiān)理 20%的抽檢頻率抽檢 2 處,評(píng)定不合格就說(shuō)明該 1000M 厚度不合格,那肯定是不正確的。 什得一 提的是, 在一些工程監(jiān)理辦法中往往規(guī)定監(jiān)理的抽檢頻率如 20%,一些監(jiān)理簡(jiǎn)單的認(rèn)為承包人對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行 100%地檢測(cè),而監(jiān)理按 20%就可以了。 代表性就是通過(guò)樣本的質(zhì)量情況來(lái)反映總體的質(zhì)量情況。監(jiān)理工程師按合同及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的抽檢頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)評(píng)定,對(duì)工程質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行確認(rèn)。 (二)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)主要包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級(jí)配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等,來(lái)肯定、否定或調(diào)整承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)參數(shù)或指標(biāo),它是控制和指導(dǎo)施工的重要依據(jù)。 ( 5)在分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收前,督促承包人提交完工測(cè)量成果資料,并應(yīng)組織監(jiān)理測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)核。 控制程序 ( 1)要求承包人根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的基準(zhǔn)點(diǎn)向現(xiàn)場(chǎng)引設(shè)工程控制樁,其布置圖、測(cè)量記錄和計(jì)算資料須提交監(jiān)理工程師查驗(yàn)。 ( 4)兩個(gè)相鄰合同段交界處的線位是否有偏差。必要時(shí),要求其完成一定數(shù)量的試驗(yàn)工程。當(dāng)發(fā)現(xiàn)申報(bào)頻率不足時(shí),應(yīng)對(duì)相應(yīng)工程項(xiàng)目進(jìn)行扣支或緩支,并采取補(bǔ)救措施保證工程質(zhì)量。 ( 2)在材料進(jìn)場(chǎng)前,檢查承包人用于永久性工程的材料合格證和出廠試驗(yàn)資料。 監(jiān)督 承包人履行缺陷責(zé)任期的工作計(jì)劃,檢查和驗(yàn)收剩余工程,調(diào)查出現(xiàn)缺陷、病害的原因,并確定相應(yīng)責(zé)任。 對(duì)工程質(zhì)量事故,監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人盡快提出事故報(bào)告,并抄送業(yè)主。 工程質(zhì)量缺陷與事故處理程序 在各項(xiàng)工程施工過(guò)程中或在完工后,如發(fā)現(xiàn)超出技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)允許誤差范圍的質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故,專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)質(zhì)量缺陷程度及時(shí)指令承包方進(jìn)行返工或修補(bǔ)處理,達(dá)到質(zhì)量要求?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員對(duì)隱蔽工程,重要工程部位、重要工序及工藝,進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)理,及時(shí)消除影響工程質(zhì)量的不利因素。 對(duì)采用新材料、新技術(shù)、新工藝的項(xiàng)目和無(wú)現(xiàn)成標(biāo)準(zhǔn)可循的項(xiàng)目,承包人應(yīng)提供相關(guān)的科技資料及鑒定報(bào)告,擬定符合工程實(shí)際的暫行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程,報(bào)總監(jiān)理工程師審查經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后使用。 通過(guò)驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)等試驗(yàn),以及對(duì)工程定線控制、施工放樣、完工驗(yàn)收等測(cè)量工作的監(jiān)督檢 查和認(rèn)可,進(jìn)行質(zhì)量控制。 ( 5)中間計(jì)量。 監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按工程量清單的分項(xiàng)對(duì)已完工的單項(xiàng)工程進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查驗(yàn)收,必要時(shí)應(yīng)做測(cè)量和抽樣試驗(yàn)。監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在承包人自檢基礎(chǔ)上或參與承包人的昭通市昭陽(yáng)至永善公路改建工程 山西振興公路監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃 25 自檢后,對(duì)合格的已完工工序進(jìn)行檢查確認(rèn),簽認(rèn)承包人自檢記錄和《工序交接單》;如工序檢查不合格,應(yīng)指示承包人返工或修復(fù) 缺陷。必要時(shí)召集專 題會(huì)議進(jìn)行澄清,具體明確該分項(xiàng)必須填報(bào)的原始記錄,質(zhì)檢單,工序交接單等表格的種類,填報(bào)時(shí)間等事宜,準(zhǔn)備就緒后簽發(fā)《分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告單》。 質(zhì)量控制一般應(yīng)按以下程序進(jìn)行: ( 1)分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)。 進(jìn)行下道工序 每道(步)工序完工后 承包人自檢 填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單 監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量檢查、填寫(xiě)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 分 項(xiàng) 工程完工 承包人自檢 填報(bào)中間交工證書(shū) 監(jiān)理檢查、匯總質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 簽認(rèn)中間交工證書(shū) 合格 不合格 返工 返工 不合格 昭通市昭陽(yáng)至永善公路改建工程 山西振興公路監(jiān)理有限公司 監(jiān)理規(guī)劃 24 質(zhì)量控制程序框圖 ( 5)經(jīng)批準(zhǔn)使用的工程材料,如在使用過(guò)程中生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)批次、進(jìn)場(chǎng)批次、規(guī)格、配比等發(fā)生變化,或?qū)嶋H使用數(shù)量已經(jīng)超過(guò)規(guī)范規(guī)定允許代表數(shù)量,則要求承包人重新提交材料使用申請(qǐng),并審批。被批準(zhǔn)的總體工程材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和材料報(bào)驗(yàn)計(jì)劃隨總體工程進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整而調(diào)整的,需重新報(bào)監(jiān)理工程師審批。 FIDIC 條款不 僅對(duì)合同的各方責(zé)、權(quán)、利作了全面的規(guī)定,監(jiān)理人員在施工的各階段都要抽樣試驗(yàn)、測(cè)量記錄,憑豐富的經(jīng)驗(yàn)觀察,不符合規(guī)范要求的堅(jiān)決返工。每道工序開(kāi)工前,承包人必須提出開(kāi)工申請(qǐng)單,向監(jiān)理工程師說(shuō)明材料、設(shè)備、工藝及人員的準(zhǔn)備情況,開(kāi)工 申請(qǐng)得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能開(kāi)工。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查、旁站工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決施工質(zhì)量問(wèn)題。 簽認(rèn)、檢查隱蔽工程和重要工序質(zhì)量。 1審查工程分包人的施工機(jī)械設(shè)備、人員、實(shí)際施工能力、計(jì)劃、材料、質(zhì)量保證體系等。 1確認(rèn)設(shè)
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