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建筑樁基技術規(guī)范20xx版講解上-資料(文件)

2025-09-02 23:59 上一頁面

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【正文】 單樁承載力標準值 ( kN ) 2800 4000 8400 8400 對應沉降值 ( mm ) ? 4 . 0 ? 4 . 0 ? 7 . 3 ? 4 . 0 安全系數 2 . 0 2 . 0 2 . 0 2 . 0 單樁混凝土體積理論( m3) 5 . 6 5 1 2 . 5 6 2 1 . 9 8 3 1 . 6 5 單方混凝土承載力( kN / m3) 4 9 5 . 4 0 3 1 8 . 4 7 3 8 2 . 1 7 2 6 5 . 4 0 單方混凝土承載力比值 1 . 8 7 1 . 2 0 1 . 4 4 1 . 0 0 基樁選型誤區(qū) ? ( 1)凡嵌巖樁必為端承樁 ? ( 2) 擠土沉管灌注樁用于高層建筑 ? ( 3) 預制樁質量穩(wěn)定性高于灌注樁 ? ( 4) 灌注樁不適當地擴底 ? ( 5) 人工挖孔樁質量可靠 凡嵌巖樁必為端承樁 ? 為了提高端阻力,將嵌巖深度盡量加大,導致施工工期延長,造價了提高,但卻并沒有提高多少單樁承載力。 ? 嵌巖樁可采用機械鉆孔或人工挖孔方法成孔,將樁嵌入巖體內一定的深度。 ? 在嵌巖樁承載力計算時,如何考慮樁側摩阻力是一個有爭議的問題。 根據國內外 150根嵌巖樁的實測資料 ( 其中國內 39根 ,國外 111根;無覆蓋層 20根 , 有覆蓋層 130根 , 長度 L=~ , 直徑 d=~ ,L/d =1~ ) , 給出了嵌巖樁在豎向荷載下端阻分擔荷載比與樁的長徑比之間的關系 。 ? 嵌巖樁的端阻力在總承載力中所占的 比例不高 這是已為大量實測阻力所證明了的,也是得到公認的事實。 ? 樁的截面尺寸和樁長的可調性差,單樁承載力可調范圍小,難于實現變剛度調平設計。 ? 1993年 12月開始壓樁 , 到 1994年 6月完成504根樁的壓樁 , 其中 141根樁未壓到設計標高而截短 ~ 。 原因分析 ? 1. 分別計算沉降, 1樓最終沉降 304mm,2樓最終沉降 266mm; ? 2. 共用樁筏基礎計算沉降,最終沉降480mm; ? 3. 截樁的影響。 ?600mm的樁長分別采用 11m、 13m和 15m。 ? 認為是浮樁,采取復打措施。 ? 樁基工程自 2022年 6月 27日開始至 2022年5月 17日最后一次檢測結束,歷時 350天,接近一整年。 灌注樁不適當地擴底 ? 對支承在巖石上的樁,認為擴底可以增大端部的抗力。 ?采用樁基的高層建筑整體爆破拆除 ? 某棟新建的 18層住宅樓,在結構封頂以后由于建筑物樁基整體失穩(wěn),導致該樓發(fā)生嚴重傾斜,其頂端傾斜的水平位移達2884mm。 ? 工程于 2022年 1月進行樁基施工 , 共完成336根夯擴樁 。 ? 事故概況: ? 2022年 12月 3日,突然發(fā)現建筑物向東北方向明顯傾斜。 ? 決定于 12月 26日爆破拆除 。 ? 4. 底板的標高抬高 2m, 在傾斜的樁上接長 , 形成偏心的樁軸力 。車間內部圓柱上部出現水平環(huán)狀縫,縫寬 1 ~2mm,屋面板變形,工字梁與屋面板連接焊縫拉脫,梁側面混凝土保護層拉裂掉塊;東山墻邊柱下沉 40 ~50mm,變化最快時以 1 ~2mm/d的速率發(fā)展,膠印機基礎傾斜,無法校正水平,致使膠印機不能正常工作。施工降水是使本來就十分脆弱的結構無法承受如此大的不均勻沉降,這是引起膠印機車間結構性開裂的直接原因。 ? 對于 嵌巖樁,嵌巖深度應綜合荷載、上覆土層、基巖、樁徑、樁長諸因素確定;對于傾斜的完整和較完整巖的全斷面深度不宜小于 ,對于傾斜度大于 30%的中風化巖,宜根據傾斜度及巖石的完整性適當加大嵌巖深度;對于嵌入平整、完整的堅硬巖和較硬巖的深度不宜小于 。 沉樁的擠土效應 ? 在軟土地區(qū)將預制樁沉入土體時,飽和土體受到擠壓,孔隙水壓力上升,如果排水條件不好,沉樁速率過快,就會累積過高的孔隙水壓力,產生下列各種擠土效應: ? 1. 施工場地地面產生隆起,挾帶已經沉到標高的樁上浮,將多節(jié)樁的接頭拉斷,上節(jié)樁上浮,形成斷樁事故; ? 2. 造成周圍建筑物、構筑物的不均勻的隆起或下沉,產生傾斜或結構開裂,造成地下管線的變形和斷裂,影響周圍環(huán)境; ? 3. 增大建筑物的工后沉降,使底板和土體表面脫空。 ? 采用注漿補強措施,在已經澆筑的底板上鉆了 1800個注漿孔。 ? 化了 200萬處理的費用,工期延長了半年。 ? 3. 樁的質量問題:接頭處的連接鋼板采用舊鋼板,型號不一,與焊條型號無法配合。 2366 . 6401 8t1 8. 1494 4 177。 為了確?;鶚冻休d力的安全可靠性 , 基樁應穿透濕陷性黃土層 , 樁端應支承在壓縮性低的粘性土 、 粉土 、 中密和密實砂土及碎石類土層 。 ? 施工方法選擇: ? 為減小和消除凍脹或膨脹對建筑物樁基的作用,宜采用鉆、挖孔(擴底)灌注樁。 巖溶發(fā)育場地的樁基勘察 ? 在巖溶發(fā)育的場地當以基巖作為樁端持力層時,應按柱位布孔,同時應輔以各種有效的地球物理勘探手段,以查明擬建場地范圍及有影響地段的各種巖溶洞隙和土洞的位置、規(guī)模、埋深、巖溶堆積物的性狀和地下水特征。 ? 鉆孔灌注樁能嵌入基巖 , 穩(wěn)定性好 , 沉降量小 , 沉降差能滿足工程要求 , 是比較適合于本工程要求的基礎型式 。下伏基巖為二迭系茅口組白云巖,青灰色,細晶結構,厚層塊狀構造,大部含方解石細脈或條塊。 ? 在巖體內部,于巖面以下 10m范圍內,沿北東向陡傾角張節(jié)理形成了以縫隙狀為主、兼有側向溶蝕擴展的串珠狀洞隙,這是這個場地巖體內部規(guī)模較大的巖溶形態(tài)。 樁端持力層的特點 ? 碳酸鹽類巖石作為樁端持力層,與其他類型的巖石相比,有兩個方面的重要區(qū)別:一是巖面起伏變化較大;二是巖體內部存在分布位置難以準確確定的洞穴。問題的實質是要把上述柱體的巖溶情況搞清楚,也就是說,勘察要有針對性,那種遍地開花、普遍探查,試圖用某種方法完全查清整個場地巖溶地基內巖溶的大小和位置以及巖面的起伏情況,都是沒有實際意義的,也是徒勞的。 因此 , 對于不存在大廳式溶洞的場地 , 鉆入持力面以下 5m深度的完整巖體可以作為重大建筑物勘察鉆孔深度的控制基數 。 ? 3) 當樁位于溶槽 、 溶溝或豎向溶蝕裂隙近旁 , 樁側存在臨空面時 , 勘探孔的深度應能查明出露溝底以上的傾斜軟弱結構面 。 ? 4) 樁位勘探孔穿過單層或多層溶洞時 , 應按頂板巖層的不同性狀分別進行溶洞頂板穩(wěn)定性驗算 , 按驗算結果確定嵌巖標高 。 定性評價完全取決于工程師的經驗 。新建坡地 、 岸邊的建筑樁基工程應與建筑邊坡工程統(tǒng)一規(guī)劃 , 同步設計 , 確定合理的施工順序 。 ? 承臺和地下室側墻周圍的回填應采用灰土 、 級配砂石 、 壓實性較好的素土分層夯實或灌注素混凝土 。 ? 對于由濕陷性產生的負摩阻力 , 可采用強夯 、 擠密土樁等措施處理 , 以消除土層的濕陷性 , 有效防止產生負摩阻力 。 ? 對抗浮樁 , 應根據環(huán)境類別及水土對混凝土的腐蝕性強弱 、 鋼筋種類對腐蝕的敏感性和荷載作用時間等因素確定抗拔樁的裂縫控制等級 。 310 樁基耐久性規(guī)定 ? 結構耐久性問題 ? 環(huán)境類別 ? 耐久性機理分析 ? 耐久性要求 ? 樁身裂縫控制 ? 結構的耐久性 ? 在設計確定的環(huán)境作用和維修、使用條件下,結構構件在規(guī)定的期限內保持其適用性和安全性的能力。 ? 如果相對濕度很低,混凝土比較干燥,雖然 CO2能夠比較順利地通過孔隙向混凝土內部遷移,但混凝土因缺水而缺少氫氧化鈣,這是發(fā)生碳化反應的必要物質,故碳化很難進行。當混凝土處于水下或接近飽和時, O2難以擴散到鋼筋的表面,銹蝕因缺氧而難以發(fā)生。 樁身裂縫控制 樁身 裂縫 控制 等級 及 最大 裂縫 寬度 限值 鋼筋混凝土 樁 預應力 混凝土 樁 環(huán)境 類別 裂縫 控制 等級 裂縫 最小 寬度( mm ) 裂縫 控制 等級 a 三 0 . 2 ( 0 . 3 ) 三 二 b 三 0 . 2 二 三 三 0 . 2 一 注 : ① 對于 水 、 土 為 強 腐蝕性 時 , 裂縫 控制 等級 應 提高 一 級 ; ② 對于 二 a 類 環(huán)境 , 長年 位于 地下水位 以下 的 基樁 , 其 最大 裂縫 寬度 限值 可 采用 括 號 中 的 數值 ; ③ 預應力 管樁 抗 拔 時 , 樁身 裂縫 控制 等級 應 為 一 級 。 預應力混凝土空心樁 ? ( 1) PHC、 PC管樁、空心方樁; ? ( 2)連接:端板焊接、法蘭連接、機械嚙合連接、螺紋連接; ? ( 3)樁端嵌入遇水易軟化的強風化巖、全風化巖和非飽和土的預應力混凝土空心樁,為避免將上層水引入持力層,應采取防滲措施,采用微膨脹混凝土填芯或內壁涂柔性防水材料。 ? ( 3)箍筋: ?6~ ?8200~ 300,樁頂 5d應加密至 100mm ? ( 4)混凝土及保護層 ? 強度等級不小于 C25 ? 保護層不小于 35mm ? 四類、五類環(huán)境,保護層厚度應根據相應規(guī)范 ? 2 混凝土預制樁 ? ( 1)最小截面尺寸: ? 非預應力樁不小于 200mm ? 預應力樁不小于 350mm ? ( 2)混凝土強度等級與保護層厚度 ? 非預應力樁不小于 C30,預應力樁不小于C40,保護層不小于 30mm ? ( 3)打入、靜壓的最小配筋率、箍筋與網片設置:錘擊沉樁不小于 %, ? 靜壓沉樁不小于 %;樁頂 4~ 5d箍筋加密,并設網片。 ? 低水膠比的混凝土保護層甚為密實,水、 CO2與 O2都不易從混凝土表面滲透或擴散到內部,內部的混凝土也處于比較干燥的狀態(tài),相應的電導率比較低,所以能有效地保護鋼筋免受銹蝕。當混凝土內部的相對濕度低于 70%時,碳化引起的鋼筋銹蝕就會因混凝土的電導率太低而很難進行。 環(huán)境類別 混凝土 結構 的 環(huán)境 類別 環(huán)境 類別 條 件 一 室 內 正常 環(huán)境 a 室 內 潮濕 環(huán)境 ; 非 嚴 寒 和 非 寒冷 地區(qū) 的 露天 環(huán)境 、 與 無 侵蝕 性的 水 或 土 直接 接觸 的 環(huán)境 二 b 嚴 寒 和 寒冷 地區(qū) 的 露天 環(huán)境 、 與 無 侵蝕 性 的 水 或 土 直接 接觸 的環(huán)境 三 使用 除 冰 鹽 的 環(huán)境 ; 嚴寒 和 寒冷 地區(qū) 冬季 水位 變動 的 環(huán)境 ; 濱海 室 外 環(huán)境 四 海水 環(huán)境 五 受 人為 或 自然 的 侵蝕 性 物質 影響 的 環(huán)境 影響混凝土耐久性的機理分析 ? 二類環(huán)境: ? 主要指碳化引起的鋼筋銹蝕環(huán)境,不存在凍融和鹽、酸等化學物質的作用,主要考慮的環(huán)境因素是濕度、溫度和 CO2與 O2的供給程度。 ? 對于三級裂縫控制等級 , 應進行樁身裂縫寬度計算 , 確定配筋率 , 確定是否需要采用預應力等 。 ? 裙房和地下車庫多屬于超補償基礎 , 需要考慮抗浮問題 。 ? 對于由填土引起的負摩阻力 , 宜在樁基施工前先進行填土 , 并保證填土的密實性 , 應根據填料及下臥層的性質采取不同的措施 , 對低水位的場地應采用分層填土分層輾壓或分層強夯 , 壓實系數不小于 ;為加速固結 , 對軟土場地在填土前應預設塑料排水板等排水措施 , 待填土的場地基本穩(wěn)定以后再成樁 。 ? 二是建筑物樁基外緣與坡頂必須保持一定的水平距離 , 同時邊坡必須是穩(wěn)定的 , 如有崩塌 、 滑坡等不良地質作用存在 , 應按現行 《建筑邊坡工程技術規(guī)范 》 ( GB50330) 的要求進行整治 , 使其符合穩(wěn)定性的要求 , ? 三是成樁過程中不能產生擠土效應 。 也可以用彈性理論的方法求溶洞周邊的應力場 , 計算孔邊切向應力 , 并與巖石的強度進行比較的方法計算穩(wěn)定性系數 。 ? 5) 樁位位于豎向溶蝕裂隙 、 溶槽 、 溶溝近旁 ,地基巖體側向存在臨空面 , 若地基巖體中具有傾向臨空面方向的軟弱結構面 , 應進行地基抗滑穩(wěn)定性驗算 。 ? 2) 樁位勘探孔未發(fā)現洞隙 , 巖面起伏不大 ,但巖體內存在強風化夾層 、 泥化夾層 、 溶孔密集帶 、 節(jié)理密集帶等軟弱夾層 , 則樁端不能置于這些軟弱夾層上 , 而應視夾層的特征 , 對樁端標高進行調整 。 ? 2) 若持力面以下 洞 , 溶孔密集帶 , 強風化夾層等強度較低的軟弱夾層 , 鉆孔深度視具體情況適當加深 。 ? 查明持力層頂面標高和厚度 。 勘察的理念 ? 勘察的目的是在確定的樁位上順著樁徑的垂直投影尋找穩(wěn)定樁端持力層的具體標高。 穩(wěn)定性評價可分為場地穩(wěn)定
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