國產(chǎn)首臺(tái)600mw超臨界機(jī)組安裝幻燈片(文件)
【正文】 保變公司生產(chǎn)的 SFP72萬 KVA/500KV三 相變壓器 。 從 2022年 11月 3日鍋爐受熱面組合開始，到 2022年 6月 25日水壓結(jié)束歷時(shí) 7個(gè)多月， 35729道承壓焊口無損檢驗(yàn)一次合格率達(dá)到 %，經(jīng)過鍋爐水壓試驗(yàn)，滴水未漏 。 （ 3）擁有一支實(shí)力雄厚的施工隊(duì)伍是建設(shè)好沁北電廠 1＃機(jī)組的關(guān) 鍵環(huán)節(jié)。 （ 2） 機(jī)組并網(wǎng)前機(jī)高中缸上平衡管廠家焊口出現(xiàn)裂紋 。更換溫度插座，進(jìn)行修復(fù)。 （ 6） 2臺(tái)汽泵機(jī)械密封水溫高，加裝一套冷卻系統(tǒng)。 （ 9） 導(dǎo)汽管疏水節(jié)流孔后插口焊縫撕裂 ， 左右兩路同時(shí) 開裂（焊角不夠）。 （ 8） 省煤器灰斗落灰管設(shè)計(jì)不合理 ， 膨脹使灰罐及倉泵 傾斜。 經(jīng)驗(yàn)體會(huì)與試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)的問題 機(jī)組試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的主要問題 （ 5） 吹管 、 并網(wǎng)期間二級(jí)減溫水無流量 ， 溫度降不下 來 ， 懷疑負(fù)荷低 ， 安全門定砣只能定再熱系統(tǒng) ， 過熱系 統(tǒng)升壓過程無法控制溫度 ， 只好帶大負(fù)荷定砣 。 （ 3） 361閥至凝汽器背包擴(kuò)容器管路上熱電偶，在吹管期間時(shí)，內(nèi)套斷裂進(jìn)入擴(kuò)壓管內(nèi)。 經(jīng)驗(yàn)體會(huì)與試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)的問題 機(jī)組試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的主要問題 （ 1）汽輪機(jī)前箱內(nèi)推力瓦四個(gè)溫度探頭由于設(shè)計(jì)問題應(yīng)為垂直烏金面，現(xiàn)為平行瓦面），揭前箱蓋抽瓦。 機(jī)組168小時(shí)試運(yùn)的綜合指標(biāo) 機(jī)組整套試運(yùn)綜合質(zhì)量指標(biāo)考核表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 性質(zhì) 單位 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢查結(jié)果 合格 優(yōu)良 168h 滿 負(fù) 荷 試 運(yùn) 期 間 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 主要 h ≥168 ＞ 168 連續(xù)穩(wěn)定負(fù)荷 符合預(yù)定負(fù)荷曲線 符合標(biāo)準(zhǔn) 連續(xù)平均負(fù)荷率 % ≥85 ≥90 101% 連續(xù)滿負(fù)荷時(shí)間 主要 h ≥72 ≥96 ＞ 96 熱控自動(dòng)投入率 主要 % ≥80 ≥90 % 保護(hù)裝置投入率 主要 % 100 100% 首次沖轉(zhuǎn)至完成 168h滿負(fù)荷試運(yùn)天數(shù) d ＞ 90 ≤90 55 從開始到結(jié)束 168h滿負(fù)荷 試運(yùn)啟動(dòng)次數(shù) 次 ＞ 3 ≤3 2次 首次吹管到結(jié)束 168h滿負(fù)荷試運(yùn)燃油消耗量 300MW t 4800~6000 ≤4000 600MW t 10800~13500 ≤9000 5383噸 經(jīng)驗(yàn)體會(huì)與試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)的問題 經(jīng)驗(yàn)體會(huì) 機(jī)組試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的主要問題 經(jīng)驗(yàn)體會(huì) （ 1）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是建設(shè)一流電廠的根本保證。 主要安裝工藝流程 主變鐵路運(yùn)輸 主要安
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