【正文】 工組織設(shè)計(jì)。按設(shè)計(jì)文件要求，項(xiàng)目經(jīng)理部抓好各工程隊(duì)的技術(shù)交底工作，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要領(lǐng)、重點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程要做好詳細(xì)以錄，各種原始資料搜集齊全，及時(shí)整理編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，確保技術(shù)資料及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全。 （3）、選定最佳工藝參數(shù)，一些重要的施工項(xiàng)目的工藝參數(shù)通過(guò)工藝試驗(yàn)求得。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 主要工程項(xiàng)目施工質(zhì)量保證措施 （1）、路基工程質(zhì)量保證措施 a、開(kāi)工前，進(jìn)行施工測(cè)量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。 d、嚴(yán)格控制每層壓實(shí)厚度小于30cm，并派試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，超過(guò)厚度不予檢驗(yàn)認(rèn)可。當(dāng)?shù)孛鏅M坡＞1：，應(yīng)挖臺(tái)階。使用不同填料填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行。側(cè)溝及平臺(tái)平順完整，溝內(nèi)無(wú)積水、雜物；棄土堆放位置符合《驗(yàn)標(biāo)》規(guī)定。 L、排水、截水系統(tǒng)完善，排水通暢；地面水溝位置符合設(shè)計(jì)及實(shí)際地形情況，溝底、邊坡平順、整齊，砌筑牢固。 c、橋涵、預(yù)制廠等處的砼采用集中拌合方案施工，砼生產(chǎn)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，配電子控制供料系統(tǒng)，材料偏差滿足規(guī)定要求。 f、在樁基礎(chǔ)施工時(shí)，重點(diǎn)對(duì)樁位放樣、成孔、鋼筋加工、澆注水下砼四個(gè)關(guān)鍵工序制定要點(diǎn)，嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)和控制；在橋梁上部施工中，重點(diǎn)對(duì)鋼筋、模板、澆筑砼三個(gè)關(guān)鍵工序制定檢查要點(diǎn)，逐項(xiàng)控制，及時(shí)填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)單，使各項(xiàng)工序特別是關(guān)鍵工序處于受控狀態(tài)，杜絕不合格工序流入下道工序中。 i、樁基施工時(shí)，待樁身砼澆注完24小時(shí)后方可鉆鄰近一根樁?；娱_(kāi)挖后，應(yīng)檢查核對(duì)地質(zhì)條件，并做好原始記錄。砌筑要牢固，坡面圓順平整，干砌錯(cuò)縫緊密，無(wú)變形、無(wú)下沉開(kāi)裂現(xiàn)象，漿砌勾縫，達(dá)到線條自然美觀。 c、排水溝施工前應(yīng)用壓路機(jī)將地表壓實(shí)，防止松土下沉使?jié){砌片石產(chǎn)生開(kāi)裂。 e、擋土墻端部伸入路堤或嵌入地層部分應(yīng)與墻體結(jié)合一起砌筑路塹擋土墻頂面應(yīng)抹平與邊坡相接，其間隙應(yīng)填實(shí)封嚴(yán)。h、軟土地基的砌體工程應(yīng)在預(yù)壓、沉降或特殊處理后才能砌筑。第一機(jī)械化工程處和第三機(jī)械化工程處土石方施工機(jī)械化程度高，各類設(shè)備配套齊全，且多年從事公路路基施工，具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；第一建安工程處和第二建安工程處參與了多條公路橋梁的施工，且在東青公路的大橋施工中被交通廳評(píng)為先進(jìn)建設(shè)單位；第三機(jī)械化工程處是一支充滿活力的隊(duì)伍，路面設(shè)備精良，人員素質(zhì)高，在東青公路和北留公路的路面施工中，受到業(yè)主的一致好評(píng)，工程達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。6．不斷優(yōu)化施工組織，搞好調(diào)整性方案根據(jù)施工情況變化，改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使之更趨完善和合理，同時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀蠹八淖兓闆r，有預(yù)見(jiàn)性的調(diào)整施工方案，使工程有序不間斷的進(jìn)行。嚴(yán)格實(shí)行和落實(shí)承包責(zé)任制，確立崗位責(zé)任制，使責(zé)任和收益掛鉤，調(diào)動(dòng)全員積極性，根據(jù)項(xiàng)目全過(guò)程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確定階段工作重點(diǎn)，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織安排施工。十二、安全保證措施 （－）、建立健全安全保證體系，開(kāi)展日常性安全生產(chǎn)活動(dòng) 本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部→施工隊(duì)→班組三級(jí)安全管理體系。 （二）開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng)項(xiàng)目部將按照交通部關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng)的各項(xiàng)要求，投入－定財(cái)力、人力購(gòu)置安全帽、安全帶、滅火器，在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍、道路交叉口處，架立警告與危險(xiǎn)標(biāo)志。 （2）各種機(jī)械的操作人員、機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。 （5）所有道路的便橋，在橋頭設(shè)立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。每天開(kāi)工前、收工前將對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和塌方的跡象或有危土?xí)r，立即處理，凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，暫停止施工，并報(bào)告上級(jí)進(jìn)行處理。 （10）棄土應(yīng)保證路塹邊坡和棄土堆的自身穩(wěn)定，其位置與高度，根據(jù)地形并考慮對(duì)附近建筑物以及農(nóng)田、水利、河道、交通安全的影響。 （14）擋土墻嚴(yán)禁上面砌筑下面勾縫。 2．橋涵工程安全保證措施 （l）橋涵各分項(xiàng)工程施工前制定安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，做好安全教育工作，提高全員的安全意識(shí)。車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設(shè)圍。 ③ 使用砼振搗器時(shí)，必須檢查振搗器的搬移地點(diǎn)及在間斷工作時(shí)電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉情況，經(jīng)檢查合格的方準(zhǔn)使用。 （8）用吊斗出土?xí)r，應(yīng)設(shè)有信號(hào)指揮；基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開(kāi)挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。（10）采用圍堰（包括草袋土包）防水開(kāi)挖基坑時(shí)，必須按照有關(guān)規(guī)定辦理。 （l2）橋梁墩臺(tái)模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。 （14）板梁起吊、存放，運(yùn)輸支墊位置正確，平板車運(yùn)輸梁板時(shí)有支撐，防止梁板傾斜。高聳建筑物、構(gòu)筑物或鋼井架，應(yīng)設(shè)置避雷設(shè)施。 （19）砌筑圬工應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺(tái)和運(yùn)料走道，嚴(yán)禁從平臺(tái)邊坡上下拋石塊。夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。3．施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)，掛牌施工，在大中橋工地和其他醒目位置用不銹鋼和鋁合金材料做方型標(biāo)牌，注明合同段名稱，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理負(fù)責(zé)人、工期、監(jiān)督電話等。對(duì)于預(yù)制的預(yù)制構(gòu)件，用紅色油漆注名構(gòu)件長(zhǎng)度、使用部位、生產(chǎn)日期等。 8．積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，開(kāi)展路、地共建活動(dòng)，做到”兩個(gè)文明一起抓，兩手都要硬”。取、棄土坑（堆）及時(shí)平整、復(fù)耕或植樹(shù)，不破壞生態(tài)環(huán)境。 15．保護(hù)好沿線草場(chǎng)及植被，對(duì)施工破壞的植被，要及時(shí)移植栽種。根據(jù)和同工期要求，在施工進(jìn)度安排上，我們將嚴(yán)格按照業(yè)主要求的工期進(jìn)行控制，全力做到“優(yōu)質(zhì)、高效、快速”的完成本合同工程，使本工程在確保安全、質(zhì)量的同時(shí)，及早投入運(yùn)營(yíng)，以取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。確保路基及早貫通。 （6）.防護(hù)及排水工程：計(jì)劃2002年7月1日開(kāi)工，2002年11月底完成。 一．鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工（一）.鉆孔灌注樁施工準(zhǔn)備（1）整修便道，保證機(jī)械設(shè)備、材料順利進(jìn)場(chǎng)。（5）檢測(cè)鉆機(jī)、發(fā)電機(jī)、混凝土拌合站，保障鉆孔與灌注的連續(xù)性。護(hù)筒埋設(shè)好要重新進(jìn)行樁位復(fù)測(cè)。鉆機(jī)就位后，調(diào)平鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤，使鉆機(jī)在鉆進(jìn)過(guò)程中，保持水平和穩(wěn)定。擬采用正循環(huán)鉆進(jìn)成孔法，在鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)不同的土層、土質(zhì)，控制鉆進(jìn)速度，調(diào)整泥漿的比重，以利固壁和浮渣，避免塌孔或成孔后的沉淀層過(guò)厚，泥漿采用機(jī)械拌制并符合技術(shù)規(guī)范的要求，鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，交接班時(shí)要交待鉆進(jìn)情況以及下一班要注意的問(wèn)題。（六）.成孔檢測(cè)鉆井終孔后，檢查孔深、孔徑、孔徑偏差，孔底沉淀厚度，泥漿比重等。鋼筋籠連接采用兩種連接形式，對(duì)于Ф25以上鋼筋采用鋼筋連接器連接，Ф25以下鋼筋采用雙面焊接。安放前根據(jù)孔深、澆筑平臺(tái)高度及導(dǎo)管距孔底的距離，計(jì)算導(dǎo)管的總長(zhǎng)度，然后對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)。采用鉆機(jī)鉆桿注水的方法進(jìn)行清孔。水下灌注的砼，坍落度控制在1820cm。砼面接近鋼筋骨架時(shí)，宜使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注的速度，以減小砼的沖擊力?！豆嘧妒┕すに嚵鞒虉D》。最大干密度、最佳含水量確定后，根據(jù)工程要求的壓實(shí)度，按規(guī)定數(shù)量制作的試件，并在規(guī)定的溫度和濕度下養(yǎng)護(hù)6天，浸水1天，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以確定符合要求的混合料配合比是否滿足強(qiáng)度R7≥。通過(guò)試鋪，確定壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法、廠拌參數(shù)、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、混合料的含水量和壓實(shí)后的干密度，試驗(yàn)段完成后，寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，作為今后施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。②壓實(shí)采用流水施工方法，每300～50Om為一施工路段，合理安排人力、機(jī)械設(shè)備，使各工序銜接緊密，提高工效。做好接縫處理的工作，為下一次的施工做好準(zhǔn)備。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工（1）、混合料組成設(shè)計(jì)材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后，在試驗(yàn)室內(nèi)做水泥穩(wěn)定砂礫混合料試配試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果完成后，提交監(jiān)理工程師審批。水泥穩(wěn)定砂礫基層廠拌法施工工藝流程圖。碾壓完成后，如有低洼處，嚴(yán)禁用補(bǔ)貼料的方法進(jìn)行找平，而是留到下一層施工時(shí)再找平，并做好接縫處理?！　　、苈访媸┕べ|(zhì)量保證措施a、原材料質(zhì)量符合施工技術(shù)要求；b、混合料的級(jí)配符合規(guī)范要求；c、鋪筑試驗(yàn)路段，取得科學(xué)、精確的第一手試驗(yàn)資料，保障施工的順利進(jìn)行；d、底基層、基層在養(yǎng)生期間杜絕一切交通，灑水車養(yǎng)生時(shí)采取保護(hù)措施，限速30Km/h，保護(hù)結(jié)構(gòu)層不受破壞；e、穩(wěn)定料。養(yǎng)生期間除灑水車外不允許其他車輛通行。當(dāng)混合料攤鋪50～80m時(shí)就進(jìn)行碾壓，采用SD100振動(dòng)壓路機(jī)和1821T光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)機(jī)械行走方向平行于路軸線，由兩側(cè)向中間依次連續(xù)均勻進(jìn)行，壓路機(jī)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，分段碾壓時(shí)后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。（3）、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工①施工工藝水泥穩(wěn)定砂礫基層施工采用廠拌法拌料，攤鋪機(jī)掛線攤鋪的作業(yè)方法，混合料采用YWCB400型拌和站拌料，15T自卸車運(yùn)料，DYNAPAC攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。最大干密度、最佳含水量確定后，根據(jù)工程要求的壓實(shí)度，按規(guī)定數(shù)量制作的試件，并在規(guī)定的溫度和濕度下養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以確定符合要求的混合料配合比是否滿足施工要求。養(yǎng)生期間除灑水車外不允許其他車輛通行。碾壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定的壓試度，表面平整，無(wú)輪跡或隆起，無(wú)裂紋，并有準(zhǔn)確的路拱。施工前清掃下承層，灑水濕潤(rùn)。試驗(yàn)結(jié)果完成后，提交監(jiān)理工程師審批，作為現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)。水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工（1）、混合料組成設(shè)計(jì)材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后，在試驗(yàn)室內(nèi)做水泥穩(wěn)定混合料試配試驗(yàn)。（4）灌注樁澆注完成后，樁身強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，開(kāi)挖鑿除樁頭，樁頭鑿除采用手持風(fēng)鉆打孔，人工鑿除。（2）灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般宜為30cm左右，導(dǎo)管埋入砼中的深度不得小于1m。砼的熟料運(yùn)輸采用砼輸送泵和砼攪拌輸送車兩種形式。吊放導(dǎo)管時(shí)，為防止導(dǎo)管法蘭盤與鋼筋下端相碰，在導(dǎo)管下端57m調(diào)整腰鼓形成導(dǎo)滑筒。其次，根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高推算出吊放鋼筋籠的鋼筋長(zhǎng)度，截取鋼筋，并焊牢固，用工字鋼或槽鋼做橫擔(dān)，將鋼筋籠吊放在護(hù)筒上口，然后檢查鋼筋籠的中心位置，合格后固定。鋼筋籠的箍筋和螺旋筋在定型的模具上加工成型，用定位支架進(jìn)行定型綁扎。同一墩臺(tái)臺(tái)施工采用間隔施工的方法，相鄰樁的混凝土灌注完成后24小時(shí)，才能開(kāi)鉆，以免造成已完灌注樁混凝土裂縫。在安設(shè)鉆機(jī)時(shí)以保證鉆孔中心位置的準(zhǔn)確和成孔垂直度為重點(diǎn)，兼顧其他工作過(guò)程中的穩(wěn)定，并確保鉆機(jī)底盤的水平，鉆機(jī)就位后將鉆頭的鉆尖準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)孔位中心。（四）.鉆機(jī)就位、鉆進(jìn)：灌注樁造孔采用回旋鉆機(jī)施工，當(dāng)鉆進(jìn)達(dá)到巖層時(shí)，改換齒輪鉆頭施工。（7）靠鐵路兩側(cè)的灌注樁施工，必須搭設(shè)隔離墻，確保鐵路的安全。（3）填筑造孔平臺(tái)，當(dāng)?shù)叵滤惠^高或橋位在渠道處時(shí)，采用粘性土分層填筑壓實(shí)，確保鉆孔期間孔內(nèi)有一定的壓力。大橋基礎(chǔ)施工方法的建議C1第7合同段K80+，基礎(chǔ)為砼鉆孔灌注樁，樁徑分別為D1D150、灌注樁共計(jì)132 棵，總樁長(zhǎng)680延米，其中樁徑D120的16棵，樁長(zhǎng)325延米；樁徑D150的116棵，樁長(zhǎng)3248延米。2002年11月底全部完成中橋的施工。本工程計(jì)劃工期安排為：2001年11月中旬開(kāi)工，2002年12月中旬完成，工期14個(gè)月，具體安排如下； （1）.路基開(kāi)挖與填筑：計(jì)劃2001年11月中旬開(kāi)工，其中2002年8底路基開(kāi)挖與填筑計(jì)劃完成3Km以上的工作量，2002年10 月底以前完成本合同段的全部路基填筑。 （2）在確保工程質(zhì)量、安全的前提下，優(yōu)化資源配備，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。 13．施工作業(yè)地點(diǎn)做好照明工作。 10．安排灑水車經(jīng)常往便道及作業(yè)場(chǎng)地處灑水，防止塵土污染環(huán)境。 6．集中辦公，做到職責(zé)上墻。4．統(tǒng)一指揮、有條不紊，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。十三、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1．嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《環(huán)保法》和交通部有關(guān)文件精神，以及有關(guān)省行政法規(guī)，開(kāi)工前對(duì)全體職工進(jìn)行培訓(xùn)教育，增強(qiáng)全員文明施工意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，不侵民擾民，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)段。 （21）各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同－垂直方向操作。強(qiáng)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)設(shè)施逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。 （16）起重吊裝用的鋼絲繩，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時(shí)，必須及時(shí)更換。每節(jié)模板立好好，應(yīng)上好連接器和上下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)。 （11）橋墩臺(tái)整體模板吊裝前，應(yīng)使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點(diǎn)正確牢固。 （9）采用擋板支撐護(hù)壁時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，逐段支撐，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)開(kāi)挖。 （7）開(kāi)挖基坑時(shí)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開(kāi)挖，分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計(jì)高程為止。 ① 工地及預(yù)制廠電力干線采用非裸體電線架設(shè)，統(tǒng)－布置電力線路，不準(zhǔn)私接亂拉電線。 （3）橋梁施工的特種作業(yè)人員做到持證上崗，其他人員也進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。擋墻砌筑時(shí)，坡腳下嚴(yán)禁站人。 （12）任何人員不得爬乘挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等土方施工機(jī)械，施工機(jī)械的指揮和操作人員必須精力集中，加強(qiáng)了望，保證安全。在路塹內(nèi)作業(yè)，必須戴安全帽。電線路的架設(shè)高度，與建筑物的距離以及和公路等平行或交叉時(shí)，必須符合交通部現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者”禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。 （四）主要工程項(xiàng)目施工保證安全的主要技術(shù)措施 1．路基工程安全保證措施 （l）路基士石方施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育工作。施工期間項(xiàng)目經(jīng)理部配備懂安全的技術(shù)人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，制定安全施工規(guī)則，實(shí)施安全教育和安全檢查工作。10．保障材料供應(yīng)對(duì)全線所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)，并應(yīng)做好材料的儲(chǔ)備工作，保證施工用料。對(duì)工程交叉和施工干擾工程和工序應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題要超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序，調(diào)配人、財(cái)、物、機(jī)，保證施工的連續(xù)性和均衡性。4．抓緊施工準(zhǔn)備發(fā)揮我單位行動(dòng)迅速，黃河防汛半軍事化的作風(fēng)