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城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范gb50180-93(2002年版)(文件)

2025-08-23 04:39 上一頁面

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【正文】 管理及其它46~9637~72注:①居住區(qū)級指標含小區(qū)和組團級指標,小區(qū)級含組團級指標;②;并應與住宅同步規(guī)劃、同步建設(shè)和同時投入使用。居住區(qū)公共服務設(shè)施(也稱配套公建),應包括:教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、商業(yè)服務、金融郵電、社區(qū)服務、市政公用和行政管理及其它八類設(shè)施。 在地形起伏較大的地區(qū),當住宅分層入口時,可按進入住宅后的單程上或下的層數(shù)計算。老年人居住建筑宜靠近相關(guān)服務設(shè)施和公共綠地。 (2)高層塔式住宅、多層和中高層點式住宅與側(cè)面有窗的各種層數(shù)住宅之間應考慮視覺衛(wèi)生因素,適當加大間距。 (1)條式住宅,多層之間不宜小于6m;高層與各種層數(shù)住宅之間不宜小于13m;住宅側(cè)面間距,應符合下列規(guī)定:本表指標僅適用于無其它日照遮擋的平行布置條式住宅之間。(含)>60176。(含)30176。        不同方位間距折減換算表不同方位間距折減換算表              ?。?方位0176。住宅間距,應以滿足日照要求為基礎(chǔ),綜合考慮采光、通風、消防、防災、管線埋設(shè)、視覺衛(wèi)生等要求確定。5 住宅便于尋訪、識別和街道命名。 合理設(shè)置公共服務設(shè)施,避免煙、氣(味)、塵及嗓場對居民的污染和干擾; 組織與居住人口規(guī)模相對應的公共活動中心,方便經(jīng)營、使用和社會化服務;人均居住區(qū)用地控制指標。參與居住區(qū)用地平衡的用地應為構(gòu)成居住區(qū)用地的四項用地,其它用地不參與平衡;其各類、項用地名稱可采用本規(guī)范第2章規(guī)定的代號標示。(取消該條)地面停車率居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率(%)。 綠地應包括:公共綠地、宅旁綠地、公共服務設(shè)施所屬綠地和道路綠地(即道路紅線內(nèi)的綠地),其中包括滿足當?shù)刂矘渚G化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋頂綠地,不應包括屋頂、曬臺的人工綠地。 住宅建筑基底總面積與住宅用地面積的比率(%)。)與居住區(qū)用地(萬m178。建筑面積毛密度 每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積(萬m178。/hm178。住宅建筑套密度(毛) 每公頃住宅用地上容納的規(guī)劃人口數(shù)量(人/hm178。)。 中高層住宅總建筑面積與住宅總建筑面積的比率(%)。高層住宅(大于等于10層)比例建筑小品 城市道路(含居住區(qū)級道路)用地的規(guī)劃控制線。公共活動中心 滿足規(guī)定的日照要求、適合于安排游憩活動設(shè)施的、供居民共享的集中綠地,應包括居住區(qū)公園、小游園和組團綠地及其它塊狀帶狀綠地等。宅間小路在大城市中通常與城市支路同級。 居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團路及非公建配建的居民汽車地面停放場地。公共服務設(shè)施用地(R02) 一般稱組團,指一般被小區(qū)道路分隔,并與居住人口規(guī)模(10003000人)相對應,配建有居民所需的基層公共服務設(shè)施的居住生活聚居地。居住小區(qū)2 術(shù)語、代號為商品化經(jīng)營、社會化管理及分期實施創(chuàng)造條件; 綜合考慮所在城市的性質(zhì)、社會經(jīng)濟、氣候、民族、習俗和傳統(tǒng)風貌等地方特點和規(guī)劃用地周圍的環(huán)境條件,充分利用規(guī)劃用地內(nèi)有保留價值的河湖水域、地形地物、植被、道路、建筑物與構(gòu)筑物等,并將其納入規(guī)劃; 其配建設(shè)施的面積總指標,可根據(jù)規(guī)劃布局形式統(tǒng)一安排、靈活使用。居住區(qū)的規(guī)劃布局形式可采用居住區(qū)小區(qū)組團、居住區(qū)組團、小區(qū)組團及獨立式組團等多種類型。小城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 GB 5018093(2002年版)發(fā)布時間:20110828   信息來源:市規(guī)劃局 作者: 不詳 字體:(雙擊滾屏)1 總則居住區(qū)按居住戶數(shù)或人口規(guī)模可分為居住區(qū)、小區(qū)、組團三級。符合統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合開發(fā)、配套建設(shè)的原則; 為工業(yè)化生產(chǎn)、機械化施工和建筑群體、空間環(huán)境多樣化創(chuàng)造條件; 城市居住區(qū) 一般稱小區(qū),是指被城市道路或自然分界線所圍合,并與居住人口規(guī)模(1000015000人)相對應,配建有一套能滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務設(shè)施的居住生活聚居地。住宅用地(R01) 一般稱公建用地,是與居住人口規(guī)模相對應配建的、為居民服務和使用的各類設(shè)施的用地,應包括建筑基底占地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。 組團(級)路 住宅建筑之間連接各住宅入口的道路。其它用地(E) 配套公建相對集中的居住區(qū)中心、小區(qū)中心和組團中心等。日照間距系數(shù) 既有功能要求,又具有點綴、裝飾和美化作用的、從屬于某一建筑空間環(huán)境的小體量建筑、游憩觀賞設(shè)施和指示性標志物等的統(tǒng)稱。 高層住宅總建筑面積與住宅總建筑面積的比率(%)。)。 每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑套數(shù)(套/hm178。住宅建筑套密度(凈))。/hm178。 也稱容積率,是每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類建筑的建筑面積(萬m178。)的比值表示。綠地率(取消該條)3 用地與建筑居住區(qū)內(nèi)各項用地所占比例的平衡控制指標?!【幼^(qū)內(nèi)建筑應包括住宅建筑和公共服務設(shè)施建筑(也稱公建)兩部分;在居住區(qū)規(guī)劃用地內(nèi)的其它建筑的設(shè)置,應符合無污染不擾民的要求。 合理組織人流、車流和車輛停放,創(chuàng)造安全、安靜、方便的居住環(huán)境;(取消該款) 精心設(shè)置建筑小品,豐富與美化環(huán)境;住宅建筑的規(guī)劃設(shè)計,應綜合考慮用地條件、選型、朝向、間距、綠地、層數(shù)與密度、布置方式、群體組合、空間環(huán)境和不同使用者的需要等因素確定。 ,對于特定情況還應符合下列規(guī)定:(1) 老年人居住建筑不應低于冬至日日照2小時的標準;(2) 在原設(shè)計建筑外增加任何設(shè)施不應使相鄰住宅原有日照標準降低;(3) 舊區(qū)改建的項目內(nèi)新建住宅日照標準可酌情降低,但不應低于大寒日日照1小時的標準?!?5176?!?5176。折減值  注:表中方位為正南向(0176。選用環(huán)境條件優(yōu)越的地段布置住宅,其布置應合理緊湊;在I、II、IV、VII建筑氣候區(qū),主要應利于住宅冬季的日照、防寒、保溫與防風沙的侵襲;在III、IV建筑氣候區(qū),主要應考慮住宅夏季防熱和組織自然通風、導風入室的要求;住宅層數(shù),應符合下列規(guī)定:③總指標未含其它類,使用時應根據(jù)規(guī)劃設(shè)計要求確定本類面積指標;對配建項目進行合理的歸并、調(diào)整,但不應少于與其居住人口規(guī)模相對應的千人總指標;(取消該款)舊區(qū)改建和城市邊緣的居住區(qū),其配建項目與千人總指標可酌情增減,但應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的有關(guān)規(guī)定;根據(jù)不同項目的使用性質(zhì)和居住區(qū)的規(guī)劃布局形式,應采用相對集中與適當分散相結(jié)合的方式合理布局。 居住區(qū)內(nèi)公共活動中心、集貿(mào)市場和人流較多的公共建筑,必須相應配建公共停車場(庫),并就符合下列規(guī)定:配建公共停車場(庫)的停車位控制指標。居住區(qū)內(nèi)綠地,應包括公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地和道路綠地,其中包括了滿足當?shù)刂矘渚G化覆土要求,方便居民出入的地上或半地下建筑的屋頂綠地。 綠地率:新區(qū)建設(shè)不應低于30%;舊區(qū)改建不宜低于25%。并宜保留和利用規(guī)劃范圍內(nèi)的已有樹木和綠地。 中心綠地的設(shè)置應符合下列規(guī)定:其面積計算起止界應符合本規(guī)范第11章中有關(guān)規(guī)定; 公共綠地的位置和規(guī)模,應根據(jù)規(guī)劃用地周圍的城市級公共綠地的布局綜合確定。舊區(qū)改建可酌情降低,但不得低于相應指標的70%。 有利于居住區(qū)內(nèi)各類用地的劃分和有機聯(lián)系,以及建筑物布置的多樣化; 城市舊區(qū)改建,其道路系統(tǒng)應充分考慮原有道路特點,保留和利用有歷史文化價值的街道;居住區(qū)內(nèi)道路可分為:居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團路和宅間小路四級。機動車與非機動車混行的道路,其縱坡宜按非機動車道要求,或分段按非機動車道要求控制。車行與人行宜分開設(shè)置自成系統(tǒng); 人行出口間距不宜超過80m,當建筑物長度超過80m時,應在底層加設(shè)人行通道;進入組團的道路,既應方便居民出行和利于消防車、救護車的通行,又應維護院落的完整性和利于治安保衛(wèi); 當居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于8%時,應輔以梯步解決豎向交通,并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車的坡道; 居住區(qū)內(nèi)必須配套設(shè)置居民汽車(含通勤車)停車場、停車庫,并應符合下列規(guī)定; 居民停車場、庫的布置應方便居民使用,服務半徑不宜大于150m。居住區(qū)的豎向規(guī)劃,應包括地形地貌的利用、確定道路控制高程和地面排水規(guī)劃等內(nèi)容。10 管線綜合居住區(qū)內(nèi)各類管線的設(shè)置,應編制管線綜合規(guī)劃確定,并應符合下列規(guī)定:應根據(jù)各類管線的不同特性和設(shè)置要求綜合布置。宜采用地下敷設(shè)的方式。管線之間遇到矛盾時,應按下列原則處理:  (1)臨時管線避讓永久管線;  (2)小管線避讓大管線;  (3)壓力管線避讓重力自流管線;  (4)可彎曲管線避讓不可彎曲管線?! 」芫€、其他設(shè)施與綠化樹種間的最小水平凈距(m)        ?。?管線名稱最小水平凈距至喬木中心至灌木中心給水管、閘井污水管、雨水管、探井燃
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