【正文】 6m 6m 6m 6m 6m 6m 6m 圖 62： 塔吊 起重臂拉桿的組成 長(zhǎng)拉桿 塔頂滑輪 塔頂拉板 Ⅰ 365 550 8150 8150 8150 4145 1280 1530 38250 30 短拉桿 塔頂拉板 Ⅱ 335 550 8150 1280 1530 11845 圖 63：塔吊平衡重的組成 14600 千克 56 米臂 4*2900+2*1500 注意： 1．安裝銷(xiāo)的檔塊必須緊靠平衡重塊。 一 . 參數(shù)信息 塔吊型號(hào) :QTZ80 塔吊最大起重力矩 :M= 非工作狀態(tài)下塔身彎矩 :M= 塔吊計(jì)算高度 :H=116m 塔身寬度 :B= 附著框?qū)挾?: 最大扭矩 : 風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值 :附著節(jié)點(diǎn)數(shù) :5 各層附著高度分別 (m): 22,40,58,76,94 附著桿選用：角鋼 +角鋼綴條 附著點(diǎn) 1 到塔吊的豎向距離 :b1= 附著點(diǎn) 1 到塔吊的橫向距離 :a1= 附著點(diǎn) 1 到附著點(diǎn) 2 的距離 :a2= 二 . 支座力計(jì)算 塔機(jī)按照說(shuō)明書(shū)與建筑物附著時(shí)，最上面一道附著裝置的負(fù)荷最大，因此以此道附著桿的負(fù)荷作為設(shè)計(jì)或校核附著桿截面的依據(jù)。 桿 1 的最大軸向壓力為： kN 桿 2 的最大軸向壓力為： kN 桿 3 的最大軸向壓力為： kN 桿 1 的最大軸向拉力為： kN 桿 2 的最大軸向拉力為： kN 桿 3 的最大軸向拉力為： kN 六 . 附著桿強(qiáng)度驗(yàn)算 采用標(biāo)準(zhǔn)附墻件 ! 塔吊計(jì)算滿足要求！ 。 33 將上面的方程組求解，其中 θ從 0360 循環(huán)， 分別取正負(fù)兩種情況，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力： 桿 1 的最大軸向壓力為： kN 桿 2 的最大軸向壓力為： kN 桿 3 的最大軸向壓力為： kN 桿 1 的最大軸向拉力為： kN 桿 2 的最大軸向拉力為： kN 桿 3 的最大軸向拉力為： kN 五 . 第二種工況的計(jì)算 塔機(jī)非工作狀態(tài)， Nw=, 風(fēng)向順著起重臂，不考慮扭矩的影響。 2900kg 2900kg 2900kg 2900kg 1500kg 1500kg 31 附件： 1棟塔吊附著點(diǎn)承載力驗(yàn)算 塔機(jī)安裝位置至建筑物距離超過(guò)使用說(shuō)明規(guī)定，需要增長(zhǎng)附著桿或附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時(shí)，需要進(jìn)行附著的計(jì)算。 13． 必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，即當(dāng)爬升套降到附墻不能再拆塔身時(shí)，才能拆除附墻，嚴(yán)禁先拆附墻再降塔。 頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力，觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常。 拆卸時(shí)，臂架下面禁止站人和行人通過(guò)。 準(zhǔn)備吊具及起重臂支架（要求與安裝時(shí)一樣）。 2 工程承建方應(yīng)排除影響塔機(jī)降節(jié)和拆卸的空中和地面障礙物，保證拆卸場(chǎng)地能擺放汽車(chē)吊，有其行駛、起吊場(chǎng)地空間 :滿足運(yùn)輸車(chē)輛的需要，進(jìn)出場(chǎng)道路暢通平整。拆除下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓，將回轉(zhuǎn)總成拆下，拆除頂升套架。用鋼絲繩掛在平衡臂的吊裝點(diǎn)上，輕輕提起平衡臂，放松拉桿，拆卸拉桿上的銷(xiāo)軸，拆除回轉(zhuǎn)塔身與平衡臂相連的銷(xiāo)軸，拆除平衡臂并降至地面。 5．拆卸起重臂及拉桿等：拆除起重臂 56 米整節(jié)（注：起重臂 56 米整節(jié)吊裝時(shí)吊點(diǎn)約為 米）。 4．放下吊鉤至地面，拆除起重鋼絲繩與起重臂前端上防扭裝置的連接， 拆下吊鉤， 開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，回收起升鋼絲繩。 降節(jié)拆除塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)： 2． 1 將起重臂回轉(zhuǎn)到引進(jìn)方向（爬升架中有開(kāi)口的一側(cè)），使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)， 27 然后用載重小車(chē)調(diào)整平衡，載重小車(chē)停 在配平位置： 56 米起重臂配平參考位置約在幅度 米處，此配平位置為近似值，頂升時(shí)還必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整，并吊起 1 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)； 2． 2拆除最上面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上、下連接螺栓，并在該節(jié)下部連接套裝上引進(jìn)滾輪； 2． 3 伸長(zhǎng)頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第 4 個(gè)踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結(jié)構(gòu)頂起，當(dāng)最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開(kāi)與之相連的下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面 2～ 5厘米左右，即停止頂升，將最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出； 2． 4 扳開(kāi)活動(dòng)爬爪，回縮油缸，讓活動(dòng)爬爪躲過(guò)距它最近的一對(duì)踏步后，復(fù)位放平，繼續(xù)下降至活動(dòng)爬爪支承在下一對(duì)踏步上并支 承上部結(jié)構(gòu)后回縮油缸； 2． 5 將頂升橫梁頂在下一對(duì)踏步上，稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時(shí)能躲過(guò)原來(lái)支撐的踏步后停止，撥開(kāi)爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接觸時(shí)為止； 2． 6下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接好后，用小車(chē)吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面。 E．每年搖測(cè)保護(hù)接地電阻兩次（春秋），保證不大于 4 歐姆。遇到電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車(chē)，腓除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。 F．總裝和大修后初次起動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。 B．溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動(dòng)，每次進(jìn)行頂升之前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。鋼絲強(qiáng)的維護(hù)保養(yǎng)嚴(yán)格按 GB5114485 規(guī)定。 3． 4 塔吊的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件如有損壞、變形 、松動(dòng)、銹蝕、裂縫應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 3． 1 塔吊應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動(dòng)部件應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件應(yīng)及時(shí)維修或更換，對(duì)連接螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，應(yīng)檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊。檢查各安全裝置的可靠性，嚴(yán)禁在安全裝置不可靠的情況下開(kāi)車(chē)作業(yè)。 2． 12 各機(jī)構(gòu)需要反向運(yùn)行時(shí)，必須待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后，再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)；反之也一樣。 2． 8 在多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)進(jìn)入一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，塔機(jī)的平面布置要合理，相互之間不得交錯(cuò)或發(fā)生干涉。地面、樓臺(tái)、施工面要設(shè)專人指揮塔機(jī)作業(yè)，與司機(jī)聯(lián)絡(luò)，必須規(guī)定嚴(yán)格的信號(hào)和手勢(shì)、旗號(hào)等，最好 采用步話機(jī)聯(lián)絡(luò)。 2． 2 塔機(jī)上的安全保護(hù)裝 置，必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 1． 7 指揮的信號(hào)、手勢(shì)、旗號(hào)應(yīng)符合 GB508285 規(guī)定。 1． 3 嚴(yán)格按照該塔機(jī)的起重特性表操作，嚴(yán)禁超 載運(yùn)行。 3．檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)： 23 3． 11GB514494 《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》 3． 2GB503194 《塔式起重機(jī)性能試驗(yàn)》 3． 3GB1005788 《塔式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則》 3． 4 該機(jī)械使用說(shuō)明書(shū)要求 （六）塔機(jī)主要部件重量及尺寸 序號(hào) 部 件 名 稱 重 量（ kg） 尺寸 L W h(mm) 1 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) EQ/標(biāo)準(zhǔn)節(jié) E 830/760 1600 1600 2800 2 爬升套架 3300 2050 2050 5980 3 固定基節(jié) EQ 1020 1600 1600 2800 4 塔帽總成 2300 1200 1200 8730 5 平衡臂及拉桿、起升機(jī)構(gòu) 4500 11510 2635 1225 6 起重臂及拉桿、小車(chē) 5450 44300 1237 1100 7 回轉(zhuǎn)總成 3200 2800 1700 2084 8 司機(jī)室 500 1500 1800 2100 9 配重（ 6 塊） 2900/1500 2930 1084 380 （七）塔吊垂直度檢測(cè)與校正 塔吊基礎(chǔ)沉降觀測(cè)應(yīng)定期進(jìn)行，每周進(jìn)行一次，垂直度的測(cè)定當(dāng)塔吊在獨(dú)立高度以內(nèi)時(shí)每周一次，當(dāng)安裝附墻后應(yīng)每半月觀測(cè)一次（安裝附墻時(shí)就要觀測(cè)垂直度狀況，以便于附墻調(diào)節(jié)）。供電電源為三相五線制，采用接地保護(hù) ，零線不接塔身。 ,應(yīng)確保其最大旋轉(zhuǎn)部分與周?chē)ㄖ镏g的距離不小于 米。 10．在安裝過(guò)程中，各連接銷(xiāo)必須涂黃油后進(jìn)行安裝，裝好后的連接銷(xiāo)軸孔開(kāi)口銷(xiāo)必須張開(kāi)，軸端卡板必須緊固，連接 螺栓必須銷(xiāo)緊。 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，在起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四角各主弦桿和下支座必須連接牢固，全部螺栓必須擰緊，不允許只加上螺母。塔機(jī)最高處風(fēng)速大于 8m/s 時(shí)不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)嚴(yán)禁吊在 水平腹桿上，應(yīng)吊在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四角。 6． 安裝前應(yīng)測(cè)量各部分對(duì)地絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值不低于 ，導(dǎo)線對(duì)地絕緣電阻不低于 1MΩ。 2．作業(yè)前認(rèn)真做好起重機(jī)械安裝工作技術(shù)、安全措施、進(jìn)度計(jì)劃、操作方法等交底工作， 21 做到參加人員心中有數(shù)，明確責(zé)任。 E、各套附著裝置的框架和四根撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上，為引要求建筑物附著點(diǎn)的高度與附著框架在同一高度位置。當(dāng)工作高度超過(guò) 40 米時(shí)，必須在要求的高度處安裝第一個(gè)附著架。因此， 1塔吊附著設(shè)置按下表所示，若遇現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生變化，對(duì)應(yīng)做 出修改?！?45176。 附著架示意圖 2. 附著方式：按正常方式布置時(shí)，使用附著框架（兩個(gè)環(huán)梁組裝）和三根附著撐桿以及頂塊裝置組成附著架結(jié)構(gòu)，附著架與建 筑物水平附著。 （二）安裝進(jìn)度計(jì)劃及工種配置 步驟序號(hào) 工作內(nèi)容 工作日 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 至少七天前 安裝第一天 安裝第二天 工種配置 技工2名 電工 2名、安 拆技工 4名、起重司機(jī) 1名、指揮 1名 電工 1名 技工 4名 吊車(chē)使用情況 8 噸 車(chē) 25 噸 吊 車(chē) （三）附著裝置安裝及附著立面圖 根據(jù)項(xiàng)目施工要求，塔吊安裝自由高度 米不能滿足后期施工要求，在后期施工中需要對(duì)塔吊進(jìn)行加節(jié)并安裝附著裝置。 J．安全裝置：檢查各安全裝置是否按要求調(diào)整合格，檢查塔機(jī)上所有扶梯、欄桿、休息平臺(tái)的安裝緊固情況。 F．起重臂：檢查各處連接銷(xiāo)軸、墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)安裝的正確性，載重小車(chē)安裝運(yùn)行情況、載人吊籃的緊固情況，起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。主要檢查項(xiàng)目如下： A．基礎(chǔ)：檢查地腳螺栓的緊固情況，檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離和電纜通過(guò)情況，以防損壞。 11． 5． 1 高速檔調(diào)整： A． 吊 噸，吊鉤以低、中、高三檔