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【正文】 ? LYCN: 25/30 JUL 2022 ? FRT: PMT BSS 1/1 FIOST ? F/FRT TB PD TO OWRS NOMINATED BANKG ACCT W/I 3 W/DAYS AFTER COMPLETION OF LDG BUT ALWAYS B4 I/R B/LS ? 2022MT WWD SSHEX EIU/CQD ? DEM/DES: USD2022/DHD PDPR ? CHRTRS AGT AT LDG PORT N OWRS AGTS AT DISCHG PORT ? ANY DUES/TAXES ON VSL TB FOR OWRS ACCT ? ANY DUES/TAXES ON FRT, CGO TB FOR CHRTRS ACCT ? DUN/SEP/TRIMMG IF REQUIRED TB FOR CHRTRS ACCT. BUT OWRS AGREE TO USE ANY MATERIALS AVAILABLE ONBOARD ? OAP TB FOR CHRTRS ACCT BUT OWRS CONTRIBUTE MAX USD2022 LUMPSUM ? ANY DISPUTES TB SETTLED IN HKG, ENGLISH LAW APPLIED ? OTHERWISE DETAILS AS PER GENCON76 C/P ? COMM: TTL PCT ? END ? YR SOONEST REPLY WUD B HIGHLY APPRECIATED ? BEST REGARDS/CAPT. SHARLPSKY 受盤 (Acceptance) ? 受盤是指受盤人對發(fā)盤中的條件條款視為最終的，無任何附帶條件（ FINAL AND UNQUALIFIED）的明確表示接受。對合同內(nèi)容做出正確的陳述是合同雙方的責(zé)任和義務(wù)。 欺詐性誤述 （ Fraudulent Misrepresentation） ?所謂欺詐性誤述是指明知與事實(shí)不符而故意做出錯(cuò)誤的說明誤導(dǎo)對方。但無論能否解除合同，受害方均可請求損害賠償。如果合同中未列入這些條款，或合同中雖列入這些條款但卻未被履行，或一方擅自取消，就會(huì)使合同雙方協(xié)議的商業(yè)目的無法實(shí)現(xiàn)。 中間性條款 （ Intermediate Term Or Innominate Clause） ?是介于條件條款和保證條款之間的合同條款。 出租人提供給承租人使用的可以是整船 ， 也可以是部分艙位 。 ?出租人要承擔(dān)除船舶在港內(nèi)裝卸作業(yè)的時(shí)間之外的時(shí)間損失風(fēng)險(xiǎn)。 ?出租的船舶必須保證適航（ WARRANTY OF SEAWORTHINESS）和適合承載合同貨物 ?出租人負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)安排和調(diào)度工作，并負(fù)責(zé)船舶所有的經(jīng)營成本。 航次租船 VOYAGE CHARTER 航次租船的概念 ?航次租船也叫航次租賃或程租 （ VOYAGE CHARTER OR TRIP CHARTER） ， 是指出租人提供船舶 ， 在約定的港口之間 ， 運(yùn)送合同約定的貨物 ， 進(jìn)行一個(gè)航次或數(shù)個(gè)航次的租船方式 。當(dāng)然，受害方也可以放棄取消合同的權(quán)利，而僅要求損失賠償。對無過錯(cuò)性誤述產(chǎn)生的合同能否解除，法律上與疏忽性誤述的后果是一致的。 疏忽性誤述 （ Negligent Misrepresentation） ? 所謂疏忽性誤述是指明知自己的說明是錯(cuò)誤的，但相信不會(huì)給對方造成損害或相信損害能夠避免。如果陳述的內(nèi)容與事實(shí)不符，即為錯(cuò)誤陳述（ MISREPRESENTATION OR MISSTATEMENT），簡稱誤述。受盤必須是最終的，無任何保留條件的。原發(fā)盤方同樣可以針對還盤方的還盤進(jìn)行再次發(fā)盤（也可以看作是還盤的過程），雙方通過反復(fù)發(fā)盤（還盤），以期最終達(dá)成合約。只要對方在有效期內(nèi)受盤，合約即告效訂立。ANNIE PRINCESS39。 租船運(yùn)輸合同的訂立程序 ?邀盤 (INVITATION TO TREAT) ?發(fā)盤 (OFFER) ?還盤 (COUNTER OFFER) ?受盤 (ACCEPTANCE) 詢盤（ Inquiries) ? 詢盤也稱邀盤 (INVITATION TO TREAT)或詢價(jià)（ QUOTE） ，是指船舶出租人或承租人以其希望的條件發(fā)出的意圖簽訂租船運(yùn)輸合約的行為。而這一點(diǎn)這一時(shí)間，也就是英國法律所強(qiáng)調(diào)的“雙方想法一致”（ Meeting of minds）； ? 第二，雙方必須明確同意每一條合同條款、條件（ Agreement on all terms and conditions），若仍有一條或兩條雙方尚未談妥，則合同仍被視為在談判階段，有效合約尚未產(chǎn)生。 合同成立的條件 ? 第一，客觀地看雙方是否有意圖去訂立有效合約（ Intention to create contract）。 租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 沒有確定的航線，也沒有固定的船期 ? 特別適合整船或整艙大宗散貨的運(yùn)輸 ? 依據(jù)市場情況協(xié)商確定運(yùn)價(jià)或租金 ? 依據(jù)租船合同明確權(quán)利、義務(wù) ? 依據(jù)租船合同劃分責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) Bareboat Charter Time Charter Voyage Charter TCT COA 租船運(yùn)輸方式 營運(yùn)結(jié)構(gòu)圖 調(diào)度O P E R A TIO N定期租船人T I M E C H A R T E R航次租船人V O Y A G E C H A R TE R租船C H AR TE R IN G船舶經(jīng)營人C O M M E R C I A L機(jī)務(wù)管理FTM （ ENG INEE RING ）船員管理C R E W M A N A G E M E N T船舶管理人M A NA GE M E NT船舶投資人I N V E S T O R S建造成本 營運(yùn)成本 航次成本 裝卸貨費(fèi)用 船價(jià) 船價(jià)的利息 稅項(xiàng) 船員工資及補(bǔ)給 船舶保險(xiǎn)費(fèi) 保賠協(xié)會(huì)保費(fèi) 船舶的維修保養(yǎng) 潤滑油 備件及補(bǔ)給 船舶管理費(fèi)用 燃料費(fèi) 船舶港口使費(fèi) 航道費(fèi) 裝卸費(fèi) 綁扎費(fèi) 墊艙 /隔票費(fèi) 勞務(wù)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)稅 船舶投資人 船舶管理人 船舶經(jīng)營人 貨主 營運(yùn)費(fèi)用的劃分 租船合同的訂立 合同是神圣的 訂約是自由的 租船運(yùn)輸合同
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