xt-m03瀝青路面攤鋪碾壓工藝控制(文件)
【正文】 度(注意坡度方向性)。同時，自動跟蹤的全現(xiàn)場電子測量儀、可高效高精度控制高度和坡度的激光器和GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))也在攤鋪機(jī)上得到了應(yīng)用。一般選用的雙鋼輪振動壓路機(jī)，自身質(zhì)量不應(yīng)小于12 t，其靜線壓力不應(yīng)小于350 N／cm，且振頻和振幅均應(yīng)可調(diào)。利用溫度參數(shù)可以準(zhǔn)確估算有效壓實時間，即混合料從攤鋪后溫度冷卻至最低壓實溫度需要的時間，再根據(jù)攤鋪速度、密實和壓實速度來確定壓路機(jī)的數(shù)量。且易產(chǎn)生難消除的輪跡，造成路面的不平整，同時現(xiàn)場空隙較大造成滲水，容易引起瀝青路面早期水損壞。施工時必須對壓路機(jī)的間歇噴嘴詳細(xì)檢查，要處處體現(xiàn)壓得早，壓得及時，這對壓實度的提高大有益處；(2)碾壓厚度。曾經(jīng)有單位為了縮短碾壓時間，減少熱量損失，把三階段變成了兩階段壓實，盡管可能因級配和厚度合適混合料在碾壓時也沒有推移，路面的縱橫向平整度也達(dá)到了要求，但抽檢發(fā)現(xiàn)粗集料的壓碎率達(dá)到了10％以上，遠(yuǎn)大于三階段壓實情況，因此我們還要推薦三階段壓實法。初壓應(yīng)當(dāng)跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，復(fù)壓過程中。壓實速度不均勻，剎車和突然起步，都會引起路面推移；壓實速度過低，還會使攤鋪與壓實工序不能很好的連接，影響壓實質(zhì)量，從而需要增加壓實遍數(shù)來提高壓實度；速度過快，會產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。復(fù)壓時輪胎壓路機(jī)可適當(dāng)提高速度，但也不應(yīng)超過5 km／h。當(dāng)碾壓層較薄時，應(yīng)使用高振頻低振幅，當(dāng)碾壓層較厚時，則可在低振頻下，選用較大的振幅，以達(dá)到最終壓實目的。振動輪的擺動運(yùn)動還會產(chǎn)生附加搓揉作用，就像輪胎壓路機(jī)一樣，可使被壓混合料表面更加光滑、致密，又不會壓碎鋪層的材料。該機(jī)種代表品牌HAMMHD090V(德國悍馬)。參考文獻(xiàn)：[1] 李福前．瀝青路面攤鋪過程控制[J]．筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2OO2，19(3)．[2] 李文耀．瀝青路面攤鋪不平整的原因分析及處理措施[J]．筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2OO2，19(1)．7。振蕩壓路機(jī)的自動調(diào)幅系統(tǒng)問世后，裝有該系統(tǒng)的雙鋼輪壓路機(jī)被稱為“智能型”壓路機(jī)，是碾壓瀝青混合料的最佳機(jī)械之一，代表機(jī)型是德國寶馬BW184AD。另外，由于振蕩比振動對周圍環(huán)境、建筑物影響要小得多，因此在市政工程、大橋橋面鋪層中被廣泛應(yīng)用。、新工藝在碾壓中的應(yīng)用目前應(yīng)用在壓路機(jī)上的新技術(shù)有：振蕩壓實技術(shù)、壓實度自動控制技術(shù)、自動調(diào)幅技術(shù)等。振動壓路機(jī)利用振動頻率接近于材料固有頻率使材料發(fā)生共振，使混合料級配減小阻力，相互移動達(dá)到最穩(wěn)定狀態(tài)。我們選擇碾壓速度的原則是：在保證瀝青混合料壓實質(zhì)量的前提下，最大限度地提高碾壓速度，從而減少碾壓遍數(shù)，提高工作效率。合理的壓實速度，對減少碾壓時間、提高作業(yè)效率具有十分重要的意義。在選擇好壓實機(jī)型、速度及壓實溫度后，還必須按一定的碾壓
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1