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瀝青路面施工方案(文件)

2025-06-04 00:49 上一頁面

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【正文】 輸部門、水電供應(yīng)部門及政府的有關(guān)主管部門,都有可能給施工某些方面造成困難而影響施工進度。 施工氣候條件的變化: 主要是惡劣的氣候、暴雨、高溫等都對施工進度產(chǎn)生影響,造成臨時停工或破壞。 ( 2)項目經(jīng)理堅守工地,與施工人員同吃同住,擔任工地總調(diào)度和現(xiàn)場指揮,及時解決施工中遇到的問題,保證施工中各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的協(xié)調(diào)與平衡。針對工程特點,采 用分段流水施工方法,減少技術(shù)間歇,突出重點,制定嚴密的、緊湊的、合理的施工穿插,盡可能壓縮工期,加快施工進度。 ( 4)引進先進競爭機制,在整個工程過程中,每月評比質(zhì)量、進度、安全最差班組及最優(yōu)班組。 ( 2)物資材料計劃應(yīng)有明確的材料數(shù)量、規(guī)格和進場時間,現(xiàn)場材料儲備應(yīng)有一定的庫存量,以保證工程進度提前或節(jié)假日運輸困難時工程對物資的需要,確保現(xiàn)場施工正常進行。使用期間加強維護與保養(yǎng),確保機械能正常運行。實行項目經(jīng)理負責制,設(shè)立能協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的調(diào)度指揮機構(gòu),配備素質(zhì)高、能力強,有開拓精神的管理班子,確保施工進度。編排詳細的工程施工總進度計劃,并采用微機管理技術(shù),對施工計劃實行動態(tài)管理;建立主要的工程形象進度控制點,圍繞總進度計劃,編制月、周施工進度計劃,作到各分部分項工程的實際進度按計劃要求進行;每期根據(jù)前期完成情況和其他預(yù)測變化情況,對當期計劃和后期計劃、總計劃進行重新調(diào)整和部署,確保按原定或因非施工原因調(diào)整了的期限交工。爭取將圍繞本工程建設(shè)的各方面人員充分調(diào)動起來,共同完成工期總目標。 設(shè)計變更因素 根據(jù)多年施工經(jīng)驗證明,設(shè)計變更因素是進度執(zhí)行中最大的干擾因素,其中包括在項目實施中改變部分工程的功能,以及設(shè)計圖紙本身缺陷、變更或修改補充,造成增量、返工,打亂施工流水節(jié)奏,致使施工減速、延期甚至停頓。在本項目中我們將采用本公司成熟的網(wǎng)絡(luò)管理的程序,實施對本工程進行進度計劃的動態(tài)管理。各種材料需要分類堆放整齊,公司在工地設(shè)立強有力的材料供應(yīng)部門,確保施工用料的需要。以均衡流水為主,對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和必要工作面,利用現(xiàn)場環(huán)境、較為優(yōu)越的條件,及時組織輪班搶工及雙班作業(yè)。 在總進度計劃控制下,施工過程中堅持逐周、逐月編制出具體工程部位施工計劃和工作安排。有關(guān)的責任管理人員要跟班,確保關(guān)鍵工序按時完成。 增加人力、物力、機械和資金的投入 ( 1)適當增加勞動力,積極做好職工工作,搞好材料、物資儲備,減少節(jié)假日對施工的影響。 做好隊伍的穩(wěn)定工作,以節(jié)假日期間的人工費給予一定的補助和津貼。 第二節(jié) 質(zhì) 量保證體系 質(zhì)檢機構(gòu):現(xiàn)場項目經(jīng)理部設(shè)有質(zhì)量安全部,有專職工程師,有試驗室,設(shè)質(zhì)檢員,施工隊和班組設(shè)兼質(zhì)量員。每完成一道工序,或一分項工程,首先由工程處組織自檢,符合核準后,報質(zhì)安部檢查,確認達標后,報監(jiān)理工程師檢查認定簽定。即進度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量;施工準備工作不充分不施工,設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工,沒有進行技術(shù)交底不施工,必須的試驗未達到標準不施工,施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工;堅持質(zhì)量一票否決制。無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理,為質(zhì)檢人員提供檢測儀器,創(chuàng)造質(zhì)量檢測條件。堅持上道工序合格才能進行下道工序。 隱蔽工程要隨工程進度進行仔細的質(zhì)量檢查,作好原始記錄,隱蔽工程完工后要進行檢查,認定全部符合圖紙和規(guī)定的技術(shù)要求,再申請有關(guān)部門驗收和辦理簽證,最后方能覆蓋,轉(zhuǎn)入下道工序。 施工隊的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制訂本工程施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施,質(zhì)量實施計劃,并重在現(xiàn)場落實。 技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度 ( 1)技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃,明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。 2)施工組織設(shè)計編制完畢送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后,由項目經(jīng)理牽頭,技術(shù)負責組織全體人員認真學習施工方案,并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底, 3)本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原則,各分管分項工程負責人在安排施工任務(wù)同時,必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗 ,不簽證不上崗。 3)項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢,并進行質(zhì)量講評。 ( 6)計量器具管理 1)我標準中心試驗室配備測量、試驗設(shè)備見附 件 。 4)損壞 的計量器必須及時申報修理調(diào)換,不得帶病工作。 2)凡各施工隊、班組在施工過程中,按圖施工,質(zhì)量優(yōu)良且達到優(yōu)質(zhì)、項目部對其進行獎勵,獎勵形式為表揚、表彰、獎金。 專職質(zhì)檢員要對其分管的單位工程質(zhì)量負責。達不到質(zhì)量要求的,返工重做;由 項目經(jīng)理簽發(fā)停工令,返工后經(jīng)自檢合格,再報請質(zhì)檢組復(fù)驗,經(jīng)項目經(jīng)理簽收復(fù)工令后才可復(fù)工。質(zhì)量責任實行終身負責制,一旦出現(xiàn)問題,依法追究責任人責任。施工過程中發(fā)現(xiàn)問題,及時向技術(shù)人員反饋,經(jīng)項目總工同意后,方可繼續(xù)施工。每個施工部位施工前班長對作業(yè)操作人員進行技術(shù)交底。 ( 2) 材料、成品半成品在進場前應(yīng)對供貨方提供的質(zhì)檢材料、產(chǎn)品合格證、樣品等進行檢驗,必要時可取樣試驗,如合格后方可進場。 施工工序的 “ 三檢 ” 制度施工過程中應(yīng)嚴格堅持自檢、互檢、交檢驗制度,并做好文字記錄,作業(yè)班組在自檢的基礎(chǔ)上進行班組之間的互檢,在工序交接要由質(zhì)量員、工長、班組長進行驗收,合格后方可進行下道工序的施工。不合格者不能在工程中使用,也不得在現(xiàn)場堆放,必須立即運出場。對重要的分項工程及施工工 序應(yīng)由技術(shù)負責人及工長直接對施工人員進行技術(shù)交底。 交底的程序是:在分部工程施工前由項目技術(shù)負責人對施工工長、施工人員進行交底。質(zhì)檢員持證上崗。出現(xiàn)質(zhì)量事故,要嚴格追查質(zhì)量責任人的責任。 質(zhì)檢組對分部分項工程予以全過程全面檢驗,凡達不到合同規(guī)定質(zhì)量要求的,進行返修。 第 七 節(jié) 質(zhì)量管理規(guī)章制度 質(zhì)量崗位責任制度 項目經(jīng)理作為本單位法人代表在本工程施工中的代理人,是施工質(zhì)量的第一責任人,對項目內(nèi)所有單位工程的質(zhì)量負責。 ( 7)工程質(zhì)量獎罰制度 遵循“質(zhì)量終身負責制”的原則,對各施工隊、班組進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。 3)現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。 ( 5)現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 1)嚴格控制外加工、采購材料的質(zhì)量 :各種地方材料、外購材料進場后必須由質(zhì)檢科和機料科有關(guān)人員進行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系,直到退貨。列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》。 第 六 節(jié) 強化 質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度 建立施工組織設(shè)計審批制度 ( 1)施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負責、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組,由施工隊長、技術(shù)員、質(zhì)檢員組成。 現(xiàn)場施工人員一律實行持證上崗,凡未經(jīng)考試合格者一律不準上崗操作。每道工序完成后,經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進行下道工序施工。具體按公司《項目管理規(guī)定》和《工程質(zhì)量管理辦法》執(zhí)行。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié),具體落實到每個部門,每個人身上。由總工牽頭,質(zhì)安部組織,工程技術(shù)部、試驗室等人員參加。 加強宣傳教育,提前做好員工及民工的思想工作,作好人員調(diào)度,調(diào)整施工作業(yè)面及工序流程,保證節(jié)假日工作不受影響。 ( 3)加強施工管理,確保資金 更好的用于施工生產(chǎn),保障施工生產(chǎn)順利進行。但若因重大涉及變更、自然災(zāi)害或其它一些原因影響了計劃施工工期,我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期,確保總工期最終實現(xiàn)。 定期召開每周一次由工程施工總負責人主持、各專業(yè)工程施工負責人參加的工程施工協(xié)調(diào)會,聽取關(guān)于工程施工進度問題的匯報,協(xié)調(diào)工程施工內(nèi)部矛盾,并提出明確的計劃調(diào)整方案。 ( 2)為確保本工程在電網(wǎng)停電的情況下也能正常施工,我們計劃配備柴油發(fā)電機備用。本工程主要勞動力的配備要求具有明顯的階段性,要根據(jù)不同階段對工程人員的要求,在保證這 些勞動力配置充足的條件下,優(yōu)化工人技術(shù)等級和身體素質(zhì)、思想素質(zhì)的配備與管理。同時采取相應(yīng)的有效現(xiàn)場措施,進而確??偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。 推行進度計劃動態(tài)管理技術(shù) 采用計算機管理,是施工企業(yè)現(xiàn)代化管理技術(shù)進步新特點,對實現(xiàn)施工進度動態(tài)管理與控制,具有明顯優(yōu)勢。特別是加強同交通疏導(dǎo)、材料運輸、周圍居民的協(xié)調(diào),增進與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系和配合,及時解決問題。 ( 5)制定各工序的操作規(guī)程和質(zhì)量標準,強化施工現(xiàn)場管理,作到文明施工,努力實現(xiàn)施工管理的標準化、科學化、合理化,使施工生產(chǎn)有條不紊。 ( 3)認真做好施工中的計劃統(tǒng)籌、協(xié)助與控制。在資金出現(xiàn)不足時,運用單位資金投入本工程,以確保正常施工。保證足夠數(shù)量的勞動力,實行三班制作業(yè)。 ( 5)項目部實行輪換值班制度,排定值班表,遇到雨天調(diào)休。 ( 3)對各班組進行教育,責任到人。杜絕因管理不善,造成施工脫節(jié)、資源浪費、工期延誤現(xiàn)象的發(fā)生。 第三節(jié) 確保計劃工期的組織措施 為確保本工程如期按時、保質(zhì)保量地完成,我們將在以下幾個方面采取相應(yīng)的措施: 施工組織保障措施 ( 1)為保證施工計劃完成,我們將選派一位有豐富的現(xiàn)場施工組織管理經(jīng)驗的、并曾擔任過類似工程項目經(jīng)理的人員,擔任該工程的項目經(jīng)理。材料和設(shè)備不能按期供應(yīng)或質(zhì)量、規(guī)格不符合要求,都將使施工停頓。 工期目標 本工程計劃總工期為 50 日歷天 ,我司將按時完成所有的工 程建設(shè)內(nèi)容 。 ( 4) 勾縫:將緣石縫內(nèi)的雜物及土清除干凈,用水濕潤,然后用水泥砂 漿將灌縫填實勾平縫或凹縫,砂漿初凝后,掃除多余灰漿,達到整齊、美觀,并適當潑水養(yǎng)護,不少于 3 天。成活立緣石頂角線圓滑平順無凹進凸,高低錯牙現(xiàn)象,符合標高要求,平緣石沒有阻水現(xiàn)象。 安裝 ( 1) 臥底:安裝前先拌制 1: 3 水泥砂漿作臥底,厚 3cm 左右鋪于緣石底部。按要求寬度向外刨槽,一般為一锨寬 (30cm)。路緣石采用人工砌筑,安砌時必須要掛線,確保線條順暢、標高準確。 3)橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓,碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的摯木,碾壓時壓路機重心位于已壓實的混合料層,伸入新鋪層的寬度宜為 15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15~ 20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。脹縫采用瀝青浸制木板,縫寬 20mm,上部 3~ 4cm 采用填縫料塞縫,脹縫兩側(cè)的混凝土板,一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載,傳力桿穿過脹縫板,并用鋼筋支架固定就位,傳力桿的一端 30cm 長涂瀝青并套長 10cm 的金屬或者塑料套管(套管直徑 30mm),小套筒留 3mm空隙,填以木屑。縱縫施工時,應(yīng)滿足以下要求: 1)接縫方式為平接縫或自然縫; 2)施工前將施工縫清理干凈并適量灑粘層油,攤鋪時搭接寬 度不超過 10cm,新鋪筑的厚度通過松鋪系數(shù)計算求得; 3)當搭接寬度合適時,將搭接部分混合料回推,形成凸形。 接縫的處理 接縫處理做到操作仔細,接縫緊密平順。 3)由于 SMA 的結(jié)構(gòu)組成的特點,初壓的痕跡極小,壓路機碾壓過程中,前輪不會發(fā)生明 顯的推擁。攤鋪、碾壓要一氣呵成,在盡可能高的溫度下進行,所有的施工工序必須在溫度下降至 100C 以前全部結(jié)束。 ( 2) SMA 混合料的攤鋪 SMA 層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。 ( 1) SMA 混合料的拌制與運輸 拌和 SMA 混合料時,集料的烘干溫度一般要提高到 200℃以上。 瀝青熱拌廠應(yīng)盡量少儲存改性瀝青,做到隨進隨用,用時多存,不用時少存,存貯是不宜超過 24h。 ( 6)瀝青混合料的施工 改性瀝青是一種以彈性塑膠類改性瀝青,正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能,增加耐久性,增加抗老化能力,延長公路的壽命。 面層與路緣石及其他構(gòu)筑物接順 ,不得有積水現(xiàn)象。在以后碾壓留下的未壓部分時,壓路機每次只能向自由邊線方向推進 10cm。 彎道或交叉口的碾壓 應(yīng)選用鉸接轉(zhuǎn)向式壓路機作業(yè),先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓 (以利于形成支承邊 )。 ( 2) 碾壓后的路面在冷卻前,任何機械不得在路面上停放,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。 ( 1)碾壓中,要確保壓路機滾輪濕潤,以免粘附瀝青混合料。 ( 3)終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進行,終壓選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓 路機碾壓,不少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于 70℃,輪胎壓路機不低于 80℃。 瀝青混合料的碾壓 碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié),合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟,瀝清混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。平時只要混合料似有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓,而壓路機跟不上時,則應(yīng)測定溫度。瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸氣說明溫度過高或過低。 接茬處理 前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大,它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。 攤鋪方式 采用單向整幅施工,一輛攤鋪機攤鋪。 混合料攤鋪前對基層進行檢查,如發(fā)現(xiàn)因車輛等其他因素產(chǎn)生損壞的地方應(yīng)及時維修,清除基層表面的浮灰和雜物,各項驗收質(zhì)量指標要達到規(guī)范要求方可進行攤鋪。細粒式盡可能一次攤鋪成型,道路鋪筑的灑布型乳化瀝青 。在規(guī)定的養(yǎng)生期間,每天應(yīng)均勻灑水數(shù)次,使其保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護時間一般約為 1
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