【正文】 統(tǒng)計和編制報表工作，及時上報，整理匯編項目部綜合統(tǒng)計資料，定期進(jìn)行檢查。 g、承辦領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。 d、負(fù)責(zé)分公司廢舊材料的處理，搞好修舊利費工作。 〈 8〉 、 綜合辦公室 a、負(fù)責(zé)分公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動安排，協(xié)助貫徹公司、分公司會議決定事項的實施。 d、協(xié)助分公司領(lǐng)導(dǎo)做好各部門之間的綜合協(xié)調(diào)工作 。 h、負(fù)責(zé)分公司的后勤管理工作，搞好職工食堂。 j、承辦領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。管理人員 35 人左右。施工人員將由我公司有著橋梁基礎(chǔ)、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、隧道、路基、站場、及軌道施工經(jīng)驗的骨干人員組成。 第三、四工區(qū)主要人員資歷 〈 1〉 、 項目經(jīng)理 馮佑成 〈 2〉 、 項目總工程師、副總工程師 項目總工程師 潘國東 三工區(qū) 副總工程師 熊紅喜 四工區(qū) 副總工程師 池勇勝 〈 3〉 、 項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理 胡世偉 〈 4〉 、 項目配備路、橋工程師 路基工程師 趙家利 路基工程師 彭紹宇 橋梁 工程師 李癸 春 橋梁 工程師 胡雙全 〈 5〉 、 項目配備材料設(shè)備、試驗、成本核算、驗工計價、安全及質(zhì)量專職人員 材料設(shè)備工程師 胡南清 試驗 工程師 李蘆林 成本核算及驗工計價工程師 張煊鑫 安全工程師 胡才 質(zhì)量工程師 馮志新 施工管理辦法 全面推行質(zhì)量目標(biāo)承包責(zé)任制 將單位工程質(zhì)量總目標(biāo)分解成各工序工程質(zhì)量目標(biāo)，并將其落實到具體的人頭上，全面實行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 堅持質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量優(yōu)先的原則，對與各工序工程質(zhì)量目標(biāo)承包人的質(zhì)量目標(biāo)達(dá)標(biāo)情況，專職質(zhì)檢監(jiān)控人員具有否決權(quán)。 〈 2〉 認(rèn)真熟悉工程施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明、資料，了解設(shè)計要求，明確各專業(yè)工程相關(guān)部位及各工序之間的關(guān)系，對工程關(guān)鍵部位和施工難點做到心中有數(shù)，并充分準(zhǔn)備，認(rèn)真參加施工圖紙會審工作。 〈 6〉 認(rèn)真參加各工序工程的隱蔽工程質(zhì)量檢查驗收工作，參與“隱檢記錄”的會簽，堅決制止未經(jīng)檢查驗收認(rèn)可，擅自進(jìn)行下一道工序施工的野蠻行為。專職質(zhì)量檢查人員、專職安全監(jiān)察人員均持證上崗 。做好材料抽檢、試驗工作，報監(jiān)理工程師審批后選定，施工周轉(zhuǎn)材料主要從我公司在本工程所在地區(qū)就近調(diào)轉(zhuǎn)，不足部分從公司其他工地調(diào)轉(zhuǎn)。 勞動力組成 根據(jù)本區(qū)段工程的特點和工期要求，除配備足夠的管理人員和技術(shù)人員之外，在勞動組織方面還必須配備精干的隊伍進(jìn)場施工，本工程施工所需的主要工種有：測量工、試驗工、電工、鋼筋工、模板工、混凝土工、鉚焊工、機械司機、機修工、鉗工、管道工、泥瓦工、裝吊工、線路 工、普工等，管理人員和技術(shù)人員均有大、中專以上學(xué)歷，都具有參與國家重點工程的施工管理經(jīng)驗，技術(shù)工人都有技術(shù)等級證書，普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后，持證上崗。 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須進(jìn)行自我保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、生態(tài)保護(hù)、民族風(fēng)俗、宗教信仰等方面知識的培訓(xùn)工作，做到先培訓(xùn)、后上崗。直發(fā)料通過火車運至材料廠后，再由汽車運進(jìn)工地。 〈 3〉 臨時供電 用電主要采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供電，由當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接線進(jìn)入工地變壓器。 在 第四工區(qū) 胡家井特大橋布置一座 500KVA 變壓器，在北河大橋布置一座315KVA 變壓器，提供各橋施工用電、及附近管涵施工及第四工區(qū)駐地用電 。 站場改造施工順序：拆除影響站改的建 筑物，完善防排水設(shè)施，預(yù)鋪不影響既有線行車的部分新線及道岔，要點封閉線路，撥接道岔，與新線接通，拆除既有線與道岔。 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須進(jìn)行自我保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、生態(tài)保護(hù)、民族風(fēng)俗、宗教信仰等方面知識的培訓(xùn)工作，做到先培訓(xùn)、后上崗。 在我集團(tuán)第六公司處設(shè)立物資供應(yīng)站，隸屬項目部領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)三四區(qū)段的物資供應(yīng)。 隧道機械：（另見“隧道工程施工組織設(shè)計”） 混凝土機械：混凝土拌和機、混凝土輸送泵、混凝土攪拌車、混凝土振動棒。 b、 平板拖車、載重汽車等可上路的設(shè)備由公路抵達(dá)施工現(xiàn)場。 〈 3〉 加強對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、教育，讓操作者盡早熟悉設(shè)備的性能，操作規(guī)程，做到心中有數(shù)。 〈 2〉 增加一定的數(shù)量備用機械，以便及時補充缺口。 〈 4〉 在設(shè)備停工期間，對發(fā)動機、油箱、蓄電池、管路等部件采取保溫防凍措施。 設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng) 〈 1〉 縮短保養(yǎng)周期，減少損耗，以延長使用壽命，做到勤維護(hù)、勤保養(yǎng)。 詳見 〈 擬投入本工程的主要施工機械設(shè)備和儀器表 〉 機械設(shè)備進(jìn)場計劃及方式 〈 1〉 機械設(shè)備進(jìn)場計劃 機械設(shè)備根據(jù)施工組織分期分批進(jìn)場，以滿足工程施工需要和工期為原則。 主要施工機 械設(shè)備及檢驗試驗儀器表配備及進(jìn)場計劃 主要施工機械設(shè)備、試驗設(shè)備配備 本工程所需的機械設(shè)備主要有： 路基土方機械 :挖掘機、鏟運機、推土機、平地機、振動壓路機、壓路機、蛙式打夯機、震動夯、自卸汽車、粉噴樁機、碎石樁機、擠密樁機等。 做好后勤保障工作，夏天做好防暑降溫、冬季做好防寒保暖，讓廣大施工作業(yè)人員有高度的政治熱情、 飽滿的工作精力、心情舒暢地投入施工生產(chǎn)。 、 建立健全組織機構(gòu) 成立精干、高效的改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線 XYS02 標(biāo)段項目經(jīng)理部，項目部除代表公司全面履行施工承包合同、科學(xué)組織施工外，還應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)場人員的選派工作，并隨著 工程任務(wù)的增加或減少及時調(diào)整人員編制，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 路基工程施工順序：在施工準(zhǔn)備、三通一平工作，選定取棄土場并進(jìn)行取棄土場防護(hù)處理，同時展開地基處理、地表處理和既 有線邊坡處理，進(jìn)行到一 定階段時，先期投入人力物力進(jìn)行涵洞和小橋的改造和新建施工，待土石方工程機械進(jìn)場后開始路基和站場土石方工程的施工，結(jié)合土石方調(diào)配和線路繞行情況，分工區(qū)多點組織施工，路基附屬工程和站場建筑工程隨后跟進(jìn)。另特大橋、大橋施工為了確保施工的連續(xù)性，也配置 2 臺 200KW 柴油發(fā)電機作為備用。 〈 2〉 臨時供水 本區(qū)段較充足，沿線水系發(fā)育，河流眾多，地表水，地下水儲量豐富，水質(zhì)較好能滿足工程和生活所需。 做好后勤保障工作，夏天做好防暑降溫、冬季做好防寒保暖，讓廣大施工作業(yè)人員有改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標(biāo)段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設(shè)計 中鐵大橋局股份有限公司 30 高度的政治熱情、飽滿的工作精力、心情舒暢 地投入施工生產(chǎn)。 勞動力管理 、 建立健全組織機構(gòu) ， 成立精干、高效的改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線 XYS02 標(biāo)段項目經(jīng)理部，項目部除代表公司全面履行施工承包合同、科學(xué)組織施工外，還應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)場人員的選派工作，并隨著工程任務(wù)的增加或減少及時調(diào)整 人員編制，確保施工生 產(chǎn)順利進(jìn)行。勞動力由我公司第一、二、三分公司調(diào)撥，并由各分公司組建強有力的施工隊伍進(jìn)行施工，所有人員均有改建鐵路施工經(jīng)驗，能夠滿足工程施工需要。 根據(jù)本區(qū)段施工方案和工期要求，我公司擬投入包括起重機械、鉆孔機械、土石方機械、混凝土機械，金屬加工 機械、動力機械、運輸機械、預(yù)應(yīng)力設(shè)備等及試驗測量檢測設(shè)備參加本區(qū)段施工，擬投入本工程的機械設(shè)備主要在本工程所在地區(qū)附近工地調(diào)集，不足部分由公司總部調(diào)集，按施工組織安排時間分批投入使用。 根據(jù)本區(qū)段的特點和工期要求，我公司決定選拔有豐富的類似施工管理經(jīng)驗、技改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標(biāo)段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設(shè)計 中鐵大橋局股份有限公司 28 術(shù)素質(zhì)高、具有一級項目經(jīng)理證書、高級工程師職稱的人分別擔(dān)任項目經(jīng)理及項目副經(jīng)理，且項目經(jīng)理持鐵路營業(yè)線安全合格證。 〈 4〉 認(rèn)真做好“旁站監(jiān)督”工作，對工 程施工質(zhì)量實施全過程監(jiān)控，把各種可能發(fā)生的施工質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。 根據(jù)本工程情況，工程施工質(zhì)量監(jiān)控部擬設(shè)主任一名，由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，下設(shè)質(zhì)檢組，分別承擔(dān)投入的質(zhì)量監(jiān)控，施工工藝、施工過程的質(zhì)量監(jiān)控和產(chǎn)出品的質(zhì)量監(jiān)控工作。 單項工程質(zhì)量總目標(biāo)值由工程總負(fù)責(zé)人承包。人員按一個施工工區(qū) 400～ 550 人、一個作業(yè)隊配置 70～ 150 人，最大限度地發(fā)揮人力資源優(yōu)勢。 b、 項目經(jīng)理部作業(yè)層人員配備 我們配備裝吊工 、鋼筋工、混凝土工、模板工、線路工、測量工、試驗工、電焊工、機械司機、機修工、后勤醫(yī)務(wù)等人員，高峰時達(dá) 2500 余名（詳見勞動力使用計劃表）技術(shù)門類齊全、職業(yè)素質(zhì)優(yōu)良的施工隊伍。 專職質(zhì)量檢查人員、專職安全監(jiān)察人員均持證上崗。負(fù)責(zé)辦公用固資管理。 f、協(xié)助分公司領(lǐng)導(dǎo)組織處理由分公司直接處理的突發(fā)性事件和重大事故。收受和處理分公改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標(biāo)段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設(shè)計 中鐵大橋局股份有限公司 25 司內(nèi)外公文。 f、負(fù)責(zé)分公司機械物資統(tǒng)計工作。 b、執(zhí)行主材定額發(fā)料、輔材限額發(fā)放的制度，合理安排和組織進(jìn)料。 e、負(fù)責(zé)編制分公司月、季、年財務(wù)報告，對項目部財務(wù)狀況和資金運行情況進(jìn)行預(yù)測、控制和分析。 〈 6〉 、 計劃財務(wù)部 a、負(fù)責(zé)制訂分公司計劃統(tǒng)計管理辦法。制定安全措施計劃，并組織實施，對安全改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標(biāo)段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設(shè)計 中鐵大橋局股份有限公司 24 管理工作負(fù)責(zé)。 〈 5〉 、 安全質(zhì)量部 a、在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，開展安全技術(shù)工作。 c、負(fù)責(zé)機械設(shè)備的委外修理，簽訂合同，審核修理用料及配件計劃，按修理規(guī)范進(jìn)行試車驗收，辦理竣工手續(xù)，審核修理費用。 f、 負(fù)責(zé)項目部與監(jiān)理、設(shè)計單位的工作聯(lián)系。 c、 貫徹執(zhí)行國家及行業(yè)發(fā)布的各項技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，并督促檢查各相關(guān)部門的執(zhí)行情況。項目經(jīng)理外出時，代行項目經(jīng)理的職責(zé)。 f 、 組織項目部的各項安全檢查，主持召開安全事故分析會。 c、 組織協(xié)調(diào)處理施工生產(chǎn)中的各項工作。并制訂相關(guān)的措施，確保項目部與業(yè)主及公司的合同目標(biāo)的實現(xiàn)。認(rèn)真執(zhí)行公 司的各項管理制度。項目經(jīng)理是本區(qū)段施工項目全過程中所有工作的總負(fù)責(zé)人和第一責(zé)任人。 根據(jù)工程量及其分布情況，本區(qū)段共設(shè)兩個工區(qū)，各工區(qū)設(shè)負(fù)責(zé)人、主管工程師各一名，并配一定數(shù)量的技術(shù)、測量、試驗、安質(zhì)人員。 、 作業(yè)隊 ：負(fù)責(zé)鋼筋安裝、混凝土施工、模板制安、預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、涂漆、支架安裝及附屬構(gòu)筑物施工。 場地布置詳見 胡家井特大橋施工場地布置圖 施工組織及管理機構(gòu) 、 施工現(xiàn)場設(shè)立項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理 部設(shè)項目經(jīng)理 1 人、 書記 1 人、總工程師 1 人、副經(jīng)理 1 人。 施工用電 北河橋 315KVA 變壓器離該橋襄樊臺距離約 700 米。墩身、帽采用大片整體式無拉桿鋼摸板施工，承臺模板采用建筑組合鋼?；蛑衲z模板，共需 2 套，主橋墩身坡比為 42： 1，共 1 套模板，橋臺采用組合鋼模配竹膠模板施工，共需 1套。 具體施工方案見第四章。 施工時考慮現(xiàn)有水資源，胡家井村特大橋生活用水均采用打井取水，生產(chǎn)用水胡家井村特大橋采用打井取水。 主要項目生產(chǎn)周期：鉆孔樁每月成樁 18 根；承臺每月完成 4 個；墩（臺）身帽每月完成 4 個。墩身、帽采用大片整體式無拉桿鋼摸板改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標(biāo)段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設(shè)計 中鐵大橋局股份有限公司 18 施工，主橋墩身坡比為 42： 1，共 2 套模板，橋臺采用竹膠模板施工，共需 1 套。全橋設(shè) 200KVA 變壓器一臺， 及料場、鋼筋加工車間等。 開工日期： 20xx 年 10 月 1 日。 機械設(shè)備的選擇和配置 根據(jù)總體方案，施工機械設(shè)備的選擇和配置如下： 南河分洪大橋鉆孔樁施工選擇沖擊鉆機鉆孔；根據(jù)工期安排、樁位布置，全橋共 36 根樁配備 3 臺鉆機，共 6 個月。 主要項目生產(chǎn)周期：鉆孔樁每月成樁 16 根；承臺每月完成 5 個；墩（臺）身帽每月完成 5 個。 主橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造在 20xx 年汛期前全部完成，主橋、引橋鉆孔樁、承臺、墩 身并列平行施工；水中 1 22墩 0在 20xx 年汛期前完成。墩身、帽采用大片整體式無拉桿鋼摸板施工，承臺模板采用建筑組合鋼模，共需 3 套，主橋墩身坡比改建鐵路滬漢蓉通道襄樊至胡家營段增建第二線站前工程 XYS02 標(biāo)段 三、四工區(qū) 實施性施工組織設(shè)計 中鐵大橋局股份有限公司 16 為 42： 1，共 3 套模板，橋臺采用組合鋼模配竹膠模板施工，共需 1 套。 34～ 35墩跨越谷盛公路，施工前 做好公路路基防護(hù)工作，維護(hù)好路堤的穩(wěn)定，不能影響公路的運營。駐地設(shè)在北河大橋附近，民房布置作業(yè)隊生活、辦公用房、租用一空曠地作為混凝土工廠及其他臨時設(shè)施，占地 5000 m2。在每個工區(qū)均設(shè)置工地試驗室和工地醫(yī)務(wù)室。 ； 路基作業(yè)三隊， 負(fù)責(zé)由北河大橋至石花車站段的路基土石方、小橋、涵洞的施工。 路基作業(yè)一隊， 負(fù)責(zé)由南河分洪大橋至谷城車站段的路基土石方、小橋、涵洞的施工。負(fù)責(zé)襄渝線 K7+211～ K25+840 范圍內(nèi)路基土石方施工。 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量方針 強化過程管理 致力持續(xù)改進(jìn) 產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)優(yōu) 滿足顧客要求 總體質(zhì)量目標(biāo) 依靠科技領(lǐng)先，實施精品戰(zhàn)略，做到： 百分之百地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)； 百分之百地兌現(xiàn)合同；