【正文】 插頭連接（1針，在中央線路板后面） T2h讀識(shí)線圈與防盜器控制單元插頭連接（2針，在防盜器控制單元上） T2i前大燈線束與儀表板線束插頭連接（2針，在中央線路板后面）T3e尾部線束與汽油箱插頭連接（3針，在汽油箱蓋上） T8c儀表板線束與防盜器控制單元插頭連接（8針，在防盜器控制單元上） T25ABS線束與ABS控制單元插頭連接（25針，在ABS控制器上） T29儀表板線束與儀表板開關(guān)線束插頭連接（29針，在組合儀表下方） ⑤接地點(diǎn)（在中央線路板左側(cè)星形接地爪上） 接地連接線（在儀表板開關(guān)線束內(nèi)） 故障現(xiàn)象：M9/M10不亮分析：燈泡不亮，可能為燈泡燒壞，或線路故障，或制動(dòng)燈開關(guān)故障。系統(tǒng)中的電子控制裝置可根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度，使車速保持恒定。圖10 汽車巡航系統(tǒng)接線圖第3節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)故障分析與檢測(cè)序號(hào)模塊故障現(xiàn)象1CE132當(dāng)調(diào)節(jié)加速踏板位置傳感器時(shí)，節(jié)氣門開度不會(huì)變化，無法實(shí)現(xiàn)加速。 汽車巡航系統(tǒng)故障分析檢測(cè)故障現(xiàn)象:當(dāng)符合巡航條件時(shí)，按下巡航定速開關(guān)的”SET”開關(guān)時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)巡航定速功能。檢測(cè)螺旋導(dǎo)線盤1兩端電壓為0，無故障。(2) 發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)：由燃油箱、燃油泵、燃油表傳感器、燃油濾清器、燃油分配管、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、活性碳罐、活性碳罐電磁閥、燃油壓力表、進(jìn)回油管等組成。(5) 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)由冷卻液壺、冷卻液傳感器、散熱水箱、電子風(fēng)扇、熱敏開關(guān)、電子風(fēng)扇繼電器等組成。，插好單相三芯電源線插頭，接通單相220V/50Hz的交流電源；用三根42芯專用連接線將控制屏與對(duì)象裝置進(jìn)行連接，必須將控制屏“A座”、“B座”、“C座”分別同對(duì)象裝置的“A座”、“B座”、“C座”一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行連接，否則會(huì)造成設(shè)備的損壞；對(duì)象裝置上的蓄電池負(fù)極與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)線束(俗稱搭鐵線)進(jìn)行連接?！包c(diǎn)火開關(guān)”擰到“開”的位置，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器電氣控制系統(tǒng)得電，處入待機(jī)狀態(tài)；此時(shí)控制屏上的指示儀表均應(yīng)有顯示值，組合儀表能指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、燃油存量、冷卻液溫度等信號(hào),并能顯示防盜告警、蓄電池電量告警、機(jī)油壓力告警、燃油存量告警等警報(bào)信號(hào)。17951 P1543節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)角度傳感器G187信號(hào)過低3發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)。17772 P1364氣缸4，點(diǎn)火電路開路。17648 P1240氣缸4，噴油嘴電路N33開路。17636 P1228氣缸4，噴油嘴電路N33低。17949 P1541燃油泵繼電器電路J17開路。17090 P0706變速器傳感電路F125范圍/性能問題。17135 P0751換擋電磁閥N88性能或卡在關(guān)位置。18232 P1824壓力控制閥3N217開路/對(duì)地短路。18171 P1763換擋鎖止電磁閥N110開路。故障檢測(cè)：用故障解碼儀測(cè)得故障代碼18171。 汽車電器系統(tǒng)的工作原理 圖14 電氣系統(tǒng)工作原理圖第2節(jié) THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置 基本構(gòu)成“THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置”主要采用全新上海大眾桑塔鈉2000GSI型全車電器,包括有燈光、喇叭、儀表、點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、門鎖中控系統(tǒng)、電動(dòng)門窗、收錄機(jī)、后視鏡及傳感器等。016左前集控門鎖與其它鎖均不工作017電動(dòng)門窗繩索不工作177。測(cè)量喇叭電壓為0，測(cè)量喇叭兩端電阻，不為無窮大，不為0，喇叭無故障，未短路；測(cè)量保險(xiǎn)絲發(fā)現(xiàn)狀況良好；測(cè)量?jī)啥司€路電阻，出現(xiàn)無窮大，線路開路。所以，實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的幫助很大，他給了我們一個(gè)動(dòng)手的機(jī)會(huì)，秉承了手腦并用的理念，讓我們學(xué)到了許多書本上沒有的知識(shí)。參考文獻(xiàn)［1］桑塔納2000維修手冊(cè)、帕薩特B5維修手冊(cè)［2］麻良友 汽車電氣與電子控制系統(tǒng) 機(jī)械工業(yè)出版社2013［3］陳家瑞 汽車構(gòu)造（上冊(cè)）機(jī)械工業(yè)出版社2013［4］陳家瑞 汽車構(gòu)造（下冊(cè)）機(jī)械工業(yè)出版社2013［5］司傳勝 現(xiàn)代汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù) 機(jī)械工業(yè)出版社2013 [6] [7] （第2版）. 對(duì)于我們，這次綜合實(shí)訓(xùn)，它是一個(gè)終止，同時(shí)也是一個(gè)開始。圖15 桑塔納2000GSi型轎車轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、停車燈開關(guān)、霧燈開關(guān)、雙音喇叭電路圖E2轉(zhuǎn)向燈開關(guān) E19停車燈開關(guān) E23霧燈開關(guān) H雙音喇叭開關(guān) H1雙音喇叭 J4喇叭繼電器 J5霧燈繼電器 K17霧燈指示燈 L40霧燈開關(guān)照明燈 S16喇叭保險(xiǎn)絲（15A） S18喇叭繼電器、燈光開關(guān)、ABS警告保險(xiǎn)絲（10A） S124后霧燈保險(xiǎn)絲（10A）T2q前大燈線束與喇叭線束插頭連接（2針，在喇叭上方） T5儀表板開關(guān)線束與霧燈開關(guān)插頭連接（5針，在霧燈開關(guān)上） T29儀表板線束與儀表板開關(guān)線束插頭連接（29針，在組合儀表下方） ⑨自身接地 正極連接線（在儀表板線束內(nèi)）總 結(jié) 在幾位老師的悉心教導(dǎo)下，我們順利完成了此次的汽車實(shí)訓(xùn)任務(wù)。故障分析：雙音喇叭無聲音，可能是喇叭壞了或喇叭與電源開路或者是保險(xiǎn)絲燒毀，亦或喇叭開關(guān)線路故障。第3節(jié) THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)故障診斷 汽車電器系統(tǒng)故障總表故障點(diǎn)故障現(xiàn)象正常電壓（V）故障電壓（V）1左前霧燈不亮02高低音喇叭無聲音03右前霧燈不亮04左前小燈不亮05左前遠(yuǎn)光燈不亮1106右前小燈不亮07右前遠(yuǎn)光燈不亮1108右前轉(zhuǎn)向燈不亮09左電子風(fēng)扇不工作010右電子風(fēng)扇不工作011左后視鏡內(nèi)鏡片上下不移動(dòng)177。圖13 電子控制自動(dòng)變速器電路圖第八章 桑塔鈉2000GSI型電器系統(tǒng)的故障診斷第1節(jié) 汽車電器系統(tǒng)的工作原理 汽車電器系統(tǒng)的構(gòu)成汽車電器系統(tǒng)由車載電源和各用電設(shè)備組成。故障分析：可能原因是換擋鎖止電磁閥N110開路。18222 P1814壓力控制閥1N215開路/對(duì)地短路。17145 P0761換擋電磁閥N90性能或卡在關(guān)位置。17100 P0716渦輪速度輸入傳感器A電路G182范圍/性能問題。點(diǎn)火開關(guān)兩端電壓過大。17525 P1117HO2S加熱器電路B1S2低。17634 P1226氣缸2，噴油嘴電路N31低。17646 P1238氣缸2，噴油嘴電路N31開路。17766 P1358氣缸2，點(diǎn)火電路開路。第3節(jié) THCEFB2型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱故障診斷 THCEFB2型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱故障總表故障點(diǎn)故障現(xiàn)象故障碼1踩下電子油門踏板時(shí)，EPC燈亮。（若不打開控制屏左上側(cè)的電源開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器仍能正常起動(dòng)及運(yùn)行，但控制屏上的八個(gè)數(shù)字指示儀表、故障設(shè)置箱均無法工作。 AWL發(fā)動(dòng)機(jī)及01V(AG5)型自動(dòng)變速箱工作原理圖12 發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱工作原理圖B起動(dòng)機(jī) D點(diǎn)火開關(guān) E20儀表開關(guān)與燈調(diào)光器 E45巡航控