【正文】 易造材料在各領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)易造材料在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛：可使得電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)輕量化，更合理地取代燃油汽車達(dá)到節(jié)能減排的目的。最近幾年充電樁行業(yè)持續(xù)升溫，市場(chǎng)一致看好充電樁行業(yè)前景。因此，我國(guó)目前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)充電樁規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等有關(guān)問題的研究，加快充電樁的布點(diǎn)和建設(shè)。但是，如果電動(dòng)汽車大規(guī)模普及，僅靠充電站是無法解決充電問題的， 還會(huì)耗用過多的土地資源。二是技術(shù)方面，為了保證電池可更換，所有電池須具有良好的一致性。換電池模式有利于電池生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，有利于能源供給企業(yè)的規(guī)?；少?gòu)與集約化管理，將顯著降低總運(yùn)營(yíng)成本。（2）與政府各有關(guān)部門（科委、科協(xié)，城建、城管，電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)委、發(fā)改委等）或開展聯(lián)營(yíng)或申請(qǐng)資助（變相政策支持）。截至2008年，全法國(guó)有1萬(wàn)多輛各類電動(dòng)汽車，200座公共充電站，電動(dòng)汽車示范應(yīng)用集中在市政、郵政、公交、電力、環(huán)衛(wèi)等公用事業(yè)部門。日本中央政府對(duì)這項(xiàng)技術(shù)表示支持，將選擇城市試點(diǎn)開展電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目。日本政府表示，為普及電動(dòng)汽車，將在三年內(nèi)建造千余座充電站。該公司還將在上述地區(qū)興建電池更換站，以方便長(zhǎng)途駕車者隨時(shí)更換電池，項(xiàng)目計(jì)劃總投資達(dá)10億美元。到2020年，充電樁總投資將達(dá)到125億元。第三階段（20162020年）投資180億元，電動(dòng)汽車充電站達(dá)到10000座，同步全面開展充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。中石油：據(jù)稱與地方政府部門有接觸，提出建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的想法。合資公司已與眾泰汽車合作，計(jì)劃于今年上半年在中國(guó)2個(gè)以上省會(huì)城市啟動(dòng)純電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。兩個(gè)充電站的共同點(diǎn)就是都是由當(dāng)?shù)毓患瘓F(tuán)主導(dǎo)運(yùn)行，充電站由國(guó)家重大專項(xiàng)資金和地方出資建立，電動(dòng)客車歸屬公交集團(tuán)運(yùn)行，北京奧運(yùn)充電站使用的動(dòng)力蓄電池從電池廠家租賃，按照使用的電量每月付給電池廠家租賃費(fèi)用（約1度電4元人民幣），而上海世博充電站則直接從電池廠家購(gòu)買電池，同時(shí)電池廠家負(fù)責(zé)初期電池的維護(hù)保養(yǎng)，并完成相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，之后電池的所有權(quán)歸充電站。在城際高速公路服務(wù)區(qū)，2015年之前初步形成四縱兩橫三環(huán)（四縱：京滬高速、京港澳高速、沈海高速、京臺(tái)高速；兩橫：青銀高速、滬蓉高速；三環(huán)：京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角）的城際快充網(wǎng)絡(luò)，建成超過500座城市快充站。（4）《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(20152020)》國(guó)家要求，結(jié)合公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ猛＼噲?chǎng)所，適當(dāng)補(bǔ)充獨(dú)立占地的充換電站，新建超過3850座公交車充換電站，2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站。完善扶持政策明確了七大扶持政策：一要簡(jiǎn)化規(guī)劃建設(shè)審批；二要加大補(bǔ)貼力度，加快制定“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法；三要拓寬多元融資渠道，有效整合各類公共資源為社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件；四要加大用地支持力度；五要加大業(yè)主委員會(huì)協(xié)調(diào)力度，制定全國(guó)統(tǒng)一的私人用戶居住地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本；六要支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)；七要明確安全管理要求，建立安全管理體系、完善有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)。下一步，國(guó)家電網(wǎng)將推進(jìn)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)及重點(diǎn)城市充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快“四縱四橫”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)及京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)主要城市間高速公路快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。七、充電樁的行業(yè)政策及環(huán)境分析（1）充電樁國(guó)標(biāo)正式發(fā)布實(shí)施2015年12月28日，質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)于2016年1月1日起正式實(shí)施。以下是以比亞迪e6為例的配套家用充電樁的基本情況、安裝及使用說明：（3）充電樁建造地方補(bǔ)貼政策北京：不高于項(xiàng)目總投資的30%；石家莊：不低于設(shè)備總投資的30%，不超過50%；沈陽(yáng)：不超過設(shè)備總投資的20%；廣州：項(xiàng)目總投資的30%；深圳：設(shè)備總投資的30%；貴陽(yáng)：不超過項(xiàng)目總投資的10%；西安：項(xiàng)目總投資的30%；甘肅：項(xiàng)目總投資的5%；江蘇：直流600元/千瓦時(shí)，交流400元/千瓦時(shí)；南京：直流1200元/千瓦時(shí)，交流800元/千瓦時(shí)；無錫：直流1200元/千瓦時(shí)，交流800元/千瓦時(shí)；惠州直流220元/千瓦時(shí)，交流40元/千瓦時(shí)，換電樁工位20萬(wàn)元/工位。根據(jù)其安裝的位置及成本價(jià)值。主要應(yīng)用在電動(dòng)汽車、通信、核電、智能電網(wǎng)、太陽(yáng)能儲(chǔ)能、水電、風(fēng)能等新能源領(lǐng)域，如在舉世矚目的長(zhǎng)江三峽工程、西電東送工程、南水北調(diào)工程、嶺澳核電站、大亞灣核電站以及全國(guó)最大規(guī)模的深圳大運(yùn)中心充電站均有奧特迅的產(chǎn)品在運(yùn)行。國(guó)電南瑞作為專業(yè)從事電力和工業(yè)控制自動(dòng)化軟硬件開發(fā)及系統(tǒng)集成服務(wù)的高科技企業(yè)，主要為客戶提供電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化、變電站自動(dòng)化、軌道交通及電氣保護(hù)自動(dòng)化、電力市場(chǎng)技術(shù)支持、電能量計(jì)量計(jì)費(fèi)、配電自動(dòng)化、農(nóng)電自動(dòng)化、火電廠及工業(yè)控制自動(dòng)化等專業(yè)的全方位解決方案。品牌：許繼XJ；市場(chǎng)占有率：%許繼集團(tuán)有限公司是國(guó)家電網(wǎng)公司直屬產(chǎn)業(yè)單位，是中國(guó)電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋發(fā)電、輸電、配電、用電等電力系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)，橫跨一二次、高中壓、交直流裝備領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)綜合配套能力最強(qiáng)、最具競(jìng)爭(zhēng)力的電力裝備制造商及系統(tǒng)解決方案提供商，核心主導(dǎo)業(yè)務(wù)是智能變配電、智能用電、電動(dòng)汽車充換電及驅(qū)動(dòng)控制、直流輸電及電力電子、新能源并網(wǎng)及發(fā)電、工業(yè)及軍工智能供用電、軌道交通智能牽引供用電等電力裝備的制造和系統(tǒng)解決方案的提供。（4）充電樁的基本參數(shù)序號(hào)技術(shù)要求技術(shù)參數(shù)1滿足標(biāo)準(zhǔn)新國(guó)標(biāo)2連接器動(dòng)力線觸頭額定電壓DC750V3連接器動(dòng)力線觸頭額定電流125A4連接器控制線觸頭電壓DC36V5連接器控制線觸頭電流5A6連接器機(jī)械操作壽命≥10000次7防水等級(jí)IP678耐電壓2000V9絕緣電阻500MΩ五、充電樁行業(yè)的行業(yè)排名（1）國(guó)內(nèi)外知名品牌排名品牌：Tesla；市場(chǎng)占有率：%特斯拉汽車公司（Tesla Motors）成立于2003年，總部設(shè)在美國(guó)加州的硅谷地帶。（3）一體式充電樁技術(shù)要求快速充電樁設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動(dòng)作保護(hù)裝置，其額定動(dòng)作電流為30mA；安全防護(hù)功能① 交流充電樁應(yīng)具備急停開關(guān)，可通過手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電；② 交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能；③ 交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能；④ 交流充電樁應(yīng)具有阻燃功能；IP防護(hù)等級(jí)交流充電樁應(yīng)遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；三防保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、 接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行；防銹（防氧化）保護(hù)充電樁鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)