無級調(diào)速電機(jī)車驅(qū)動電路設(shè)計及工作原理(文件)
【正文】 電容C通過T1經(jīng)諧振回路LD1C放電，至UC=0，又通過同樣的諧振回路反向充電，至UC=－Ea時止。這便是開關(guān)斷開狀態(tài)，此時直流電機(jī)不工作。它可以通過變頻或改變方波信號的占空比來達(dá)到調(diào)速的目的。 驅(qū)動電路:其主要將從速度控制器5號線傳入的方波信號U59改制成一組反相信號，經(jīng)過放大后通過2端和4端輸出U12和U34分別觸發(fā)主可控硅T1和換向可控硅T2。推動調(diào)整手柄。重復(fù)上述過程亦是如此。將2號電機(jī)的速度控制電路板互換，故障依舊。：由于原裝驅(qū)動電路板價格昂貴，且很難獲得，只能考慮修復(fù)或自制。b. 輸出的方波脈沖U12和 U34要有足夠的功率來驅(qū)動可控硅T1和T2。電路分上下相互獨立的兩部分組成，分別從圖4的2間和4間輸出U12和U34方波脈沖。CC2為濾波電容組，其中C1為電解電容。先來看驅(qū)動電路圖的下半部分，當(dāng)5端為高電平時（即U59為高電平），TR5導(dǎo)通，使A點相當(dāng)于通過二極管D3及TR5接地，從而使B點為低電平，TR7是關(guān)斷狀態(tài)。當(dāng)5端輸入為高電平時，TR1導(dǎo)通使信號到E點時為低電平，因而TR2 、TR3關(guān)斷，TR4 因D點的高電平而導(dǎo)通，從而使4線相通，U34輸出低電平。達(dá)到了正常運行的要求。 主可控硅T1在關(guān)斷瞬間會在直流電機(jī)兩端產(chǎn)生約500伏特尖峰電壓，對直流電機(jī)的性能提出較高的要求。參考文獻(xiàn)：1 原魁 劉偉強(qiáng) 《變頻器基礎(chǔ)及應(yīng)用》 北京 冶金工出版社 19982 何希才《新型開關(guān)電源及其應(yīng)用[M]》北京 .3 盧家林 蘇彥民 白小青《30kVA逆變電源中IGBT的驅(qū)動與保護(hù)》（） 6 / 6。如果用大功率的IGBT管作開關(guān)管（可并聯(lián)使用），不但電路相對簡單，其工作可靠性和速度調(diào)節(jié)范圍也會大大提高。 主可控硅 T1的導(dǎo)通時間不能過長，否則電容C會因漏電阻而放電使T1不能可靠關(guān)斷。過流保護(hù)的功能：當(dāng)主回路上電流IZ過大時，連在過流感應(yīng)器上的9號線電壓升高從而使U59降低，當(dāng)U59接近零時，實際上等于5端輸入的低電平，此時U12為低電平、U34為高電平，從而使主可控硅T1在下個工作周期無法導(dǎo)通、而換向可控硅T2導(dǎo)通迫使主可控硅T1立即關(guān)斷。同理，當(dāng)5端為
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