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新能源有限責(zé)任公司小時(shí)處理125萬(wàn)nm3天然氣液化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(文件)

 

【正文】 研 21 通八達(dá),縣、鄉(xiāng)、村之間道路成網(wǎng),鐵路以京蘭鐵路貫通呼和浩特、包頭、 巴彥淖爾市 。 原料氣組成詳見(jiàn)表 。℃ ? 低熱值: 36231kJ/Nm3 ? H2S/CO2:痕量 ? 產(chǎn)量: 200t/d(折合 456m3/d) 總工藝流程 簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模小時(shí)處理量 x104Nm3,液化廠每天分三班生產(chǎn),每班滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可產(chǎn)液化天然氣 。 本天然氣液化裝置將采用 混合制冷劑( MRC) 制冷液化工藝流程,該流程的特點(diǎn)為:運(yùn)行靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、 相對(duì) 容易操作和控制、維護(hù)方便;流程 較 簡(jiǎn)單 、 操作比較簡(jiǎn)單 、 能耗 低、一 次性投資較低。天然氣液化所需冷量是靠外加制冷循環(huán)來(lái)提供,配備的制冷系統(tǒng)就是要使得換熱器達(dá) 到最小的冷、熱流之溫差,并因此獲得極高的制冷效率。 第一級(jí)采用丙烷做制冷劑,經(jīng)過(guò)凈化的天然氣在丙烷冷卻器中冷卻到 35~ 40℃,分離出戊烷以上的重?zé)N后進(jìn)入第二級(jí)冷卻。第三級(jí)采用甲烷做制冷劑,液化天然氣在甲烷冷卻器中被過(guò)冷到 150~ 160℃,然后通過(guò)節(jié)流閥降壓,溫度降到 162℃后,用泵輸送到 LNG 貯槽。從發(fā)展來(lái)看,最初興建 LNG 裝置時(shí)就用階式制冷循環(huán)的著眼點(diǎn)是:能耗最低,技術(shù)成熟,無(wú)需改變即可移植用于 LNG 生產(chǎn)。 3)需要相當(dāng)一部分資金購(gòu)置和貯存制冷劑。 從原則上講,由 N C1~ C5 等組成的混合物,其組成比例應(yīng)依照原料天然氣組成、工藝流程、工藝壓力而異。 因而,在混合冷劑循環(huán)的基礎(chǔ)上,發(fā)展成有丙烷預(yù)冷的 MRC 工藝,簡(jiǎn)稱(chēng) C3/MRC 工藝,它的效率接近階式循環(huán)。氣體在膨脹機(jī)中膨脹降溫的同時(shí),能輸出功,可用于驅(qū)動(dòng)流程中的壓縮機(jī)。制冷劑采用單組分氣體,因而消除了像混合冷劑制冷循環(huán)工藝那樣的分離和存儲(chǔ)制冷劑的麻煩,也避免了由此帶來(lái)的安全問(wèn)題,使液化冷箱的更簡(jiǎn)化和緊湊。同時(shí)由于縮小了冷端換熱溫差,它要比純氮膨脹機(jī)制冷 循環(huán)節(jié)省電耗,但是投資相對(duì)較高。一部分制冷劑進(jìn)入膨脹機(jī)膨脹到循環(huán)壓縮機(jī)的入口壓 力,與返流制冷劑混合后,作為液化器的冷源,回收的膨脹功用于驅(qū)動(dòng)增壓機(jī);另外一部分制冷劑經(jīng)液化器和過(guò)冷器冷凝和過(guò)冷后,經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流降溫后返流,為過(guò)冷器提供冷量。而混合制冷劑制冷循環(huán)具有流程簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)、操作運(yùn)行比較容易的優(yōu)點(diǎn),且功耗相對(duì)較低,目前被廣泛采用。儲(chǔ)存壓力大約為 10kPa, BOG 通過(guò) BOG 壓縮機(jī)增壓后返回系統(tǒng),在每座儲(chǔ)罐上至少配備兩臺(tái)低溫裝車(chē)泵用于 LNG 裝車(chē)等。帶壓子母罐儲(chǔ)存方式不需要配備 BOG 壓縮機(jī),只需配備普通低溫泵用于裝車(chē)等操作。 1)原料氣計(jì)量穩(wěn)壓?jiǎn)卧? 原料天然氣在~ 30℃, ~ 條件下進(jìn)入本裝置,原料氣首先經(jīng)過(guò)原料氣過(guò)濾分離器盡可能除去可能攜帶的游離液體和機(jī)械雜質(zhì),再經(jīng)計(jì)量后穩(wěn)壓至 以后進(jìn)入 LNG 裝置的后續(xù) 系統(tǒng)。從系統(tǒng)出來(lái)的天然氣的汞含量小于 g/Nm3。 3)天然氣液化單元 來(lái)自天然氣脫水脫汞單元的凈化天然氣進(jìn)入液化冷箱,在板翅換熱器中冷卻到一定溫度后進(jìn)入重?zé)N分離罐,分離重?zé)N后的天然氣返回板翅換熱器中繼續(xù)冷卻、液化、過(guò)冷,出板翅換熱器的過(guò)冷高壓液化天然氣節(jié)流到 后作為 LNG 產(chǎn)品,去 LNG 儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。 XXXXXX 工程設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司 天然氣液化項(xiàng)目可研 32 5) 制冷劑儲(chǔ)配單元 制冷劑儲(chǔ)配單元包括制冷劑儲(chǔ)罐、丙烷儲(chǔ)罐、丙烷干燥器、丙烷卸車(chē)泵、異戊烷儲(chǔ)罐、異戊烷干燥器、異戊烷卸車(chē)泵、乙烯儲(chǔ)罐等設(shè)備。裝車(chē)臺(tái)設(shè)置二個(gè)裝車(chē)位,配備 2 臺(tái)75m3/h 的 LNG 裝車(chē)泵,一臺(tái)汽車(chē)衡。 自動(dòng)控制 總 論 ? 體現(xiàn)當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平 ? 安全可靠、控制管理靈活方便 ? 根據(jù)工藝要求和生產(chǎn)裝置的規(guī)模、流程特點(diǎn),各參數(shù)對(duì)生產(chǎn)操作的影響等因素,確定測(cè)量及調(diào)節(jié)方式,選用相關(guān)的儀表 ? 儀表的防爆類(lèi)型根據(jù)國(guó)家有關(guān)爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣裝置設(shè)XXXXXX 工程設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司 天然氣液化項(xiàng)目可研 33 計(jì)規(guī)范的 規(guī)定,按照儀表安裝場(chǎng)所的爆炸危險(xiǎn)類(lèi)別、范圍、組別確定 ? PCS、 ESD、火氣監(jiān)控系統(tǒng)及主要儀表采用國(guó)外先進(jìn)設(shè)備,以提高系統(tǒng)的可靠性 天然氣液化站控制系統(tǒng)采用集散型控制系統(tǒng)( DCS)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)站場(chǎng)的集中監(jiān)視和控制。 自控系統(tǒng)配置 中控室共設(shè)置上 位 機(jī)操作站 4 臺(tái), 冗余數(shù)據(jù)服務(wù)器 2 臺(tái)。 ( PCS) PCS 系統(tǒng)可通過(guò) I/O 模塊實(shí)現(xiàn)過(guò)程數(shù)據(jù)的采集、控制,并可以向上位機(jī)傳送數(shù)據(jù)并接受其控制及組 態(tài)。 遙控 PLC 系統(tǒng)的控制器位于工藝撬上的控制盤(pán)上。 ( ESD) 根據(jù)國(guó)家規(guī)范和關(guān)于 LNG 生產(chǎn)、儲(chǔ)存和處理的 NFPA 59A 標(biāo)準(zhǔn)( 20xx版)的要求,設(shè)計(jì)緊急關(guān)斷系統(tǒng)。 緊急關(guān)斷系統(tǒng)( ESD)分為 4 級(jí),即: ? 1 級(jí)關(guān)斷 ( ESD1) 為全站關(guān)斷。 安全等級(jí)為 SIL3 級(jí)( TUV6 級(jí))。所有的數(shù)字和模擬 I/O 都和他們各自對(duì)應(yīng)的遙控 PLC 盤(pán)相連。本系統(tǒng)中 2 塊XXXXXX 工程設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司 天然氣液化項(xiàng)目可研 34 CPU 分為主 CPU 和從 CPU,主從 CPU 一起工作,一般情況下主 CPU 完成數(shù)據(jù)采集和控制;熱備模板負(fù)責(zé)監(jiān)視主從 CPU 的工作狀態(tài),保證兩者間的數(shù)據(jù)同步;在主 CPU出現(xiàn)故障時(shí),從 CPU會(huì)在 50ms內(nèi)切換為主 CPU,并接管主 CPU 的所有工作,保障監(jiān)控與通訊的連續(xù)運(yùn)行。 操作站采用全局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)方法,任何一臺(tái)操作站都可以看到全 站 的數(shù)據(jù),并具有在線組態(tài),在線和離線故障及自診斷能力。G)組成,各控制系統(tǒng)之間使用通信接口連接。 LNG 儲(chǔ)罐、低溫泵和增壓器均布置在圍堰內(nèi),加氣機(jī)分別布置在加氣區(qū)的四個(gè)加氣島上 。 6) LNG 儲(chǔ)存與裝車(chē)單元 來(lái)自天然氣液化單元的液化天然氣進(jìn)入 LNG 儲(chǔ)罐中儲(chǔ)存。 來(lái)自天然氣液化單元的低壓混合制冷劑經(jīng)分離罐進(jìn)入制冷劑壓縮機(jī)壓縮,一級(jí)壓縮后進(jìn)入一級(jí)冷卻器和分離器,分離后混合制冷劑進(jìn)入二級(jí)壓縮,二級(jí)壓縮后進(jìn)入二級(jí)冷卻器和二級(jí)分離器,二級(jí)分離器頂部的高壓制冷劑氣體去天然氣液化單元,二級(jí)分離器底部的高壓制冷劑液體經(jīng)制冷劑泵加壓后送至天然氣液化單元。 c 天然氣脫水部分 來(lái)自脫硫部分的天然氣進(jìn)入分子篩干燥塔進(jìn)行脫水處理,脫水工藝采用分子篩三塔流程,以 4A 分子篩作為吸附載體, 12h 干燥、 6h 再生, 5h 冷吹, 1h 備用,脫水后天然氣的水露點(diǎn)降至 100℃ 以下,以防XXXXXX 工程設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司 天然氣液化項(xiàng)目可研 31 止后續(xù)的液化單元中生成水化物而造成凍堵,分子篩再生選用干氣進(jìn)行同壓再生,再生后的天然氣經(jīng)過(guò) 冷卻分離后增壓返回脫水系統(tǒng)。 2)天然氣凈化單元 天然氣凈化單元主要包括天然氣脫硫和天然氣脫水兩個(gè)部分 a 天然氣脫二氧化碳部分 來(lái)自調(diào)壓計(jì)量單元的天然氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾器精細(xì)過(guò)濾后,進(jìn)入脫二氧化碳單元進(jìn)行脫二氧化碳處理,本工程選用 MDEA吸收脫二氧化碳工藝,天然氣由塔底進(jìn)入 MDEA 吸收塔,塔頂噴入 MDEA 溶液,脫二氧化碳后的天然氣經(jīng)過(guò)冷卻分離進(jìn)入脫水部分,富 MDEA 經(jīng)過(guò)再生循環(huán)使用。 本項(xiàng)目的儲(chǔ)存的設(shè)計(jì)量 有 4500 m3 的儲(chǔ)罐 ,屬于較 大 的儲(chǔ)存規(guī)模,故本項(xiàng)目推薦采用 常壓 罐儲(chǔ)存 。 2)帶壓子母罐儲(chǔ)存 LNG 帶壓儲(chǔ)存通常是采用子母罐儲(chǔ)存,子罐一般采用壓力罐,設(shè)計(jì)壓力約為 ,儲(chǔ)存壓力大約為 ,母罐主要作用是保冷和抗風(fēng)荷載,內(nèi)外罐之間填滿保溫層。且液化冷箱中無(wú)高速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械,液化冷箱的維護(hù)量幾乎為零。 從上面的對(duì)比可看出 級(jí)聯(lián)式制冷循環(huán)能耗最低,效率最高,但是系統(tǒng)的復(fù)雜程度最高,所以級(jí)聯(lián)式制冷循環(huán)逐漸被混合制冷劑制冷循環(huán)代替。在天然氣液化系統(tǒng)中,經(jīng)過(guò)預(yù)處理裝置脫酸氣、脫水后的天然氣,經(jīng)預(yù)冷器冷卻后,在氣液分離器中分離重?zé)N,氣相部分進(jìn)入液化器進(jìn)行液化,在過(guò)冷器中進(jìn)行過(guò)冷,節(jié)流降壓后進(jìn)入 LNG 貯槽。 為了降低膨脹機(jī)制冷循環(huán)的功耗,采用 N2CH4 雙組分混合氣體代替純 N2,發(fā)展了 N2CH4膨脹機(jī)制冷循環(huán)。 與階式制冷循環(huán)和混合冷劑制冷循環(huán)工藝相比,氮?dú)馀蛎浹h(huán)流程非常簡(jiǎn)單、緊湊,造價(jià)略低。充分體現(xiàn)了熱力學(xué)上的特性,從而使效率得以最大限度的提高。因此 MRC 的 流程是簡(jiǎn)單了,但它的效率要比 9 個(gè)溫度水平的階式制冷循環(huán)低。用一種制冷劑 (一般是烴類(lèi)混合物,如 N C1~ C5等),其 QT 曲線與原料天然氣接近一致。 機(jī)組多(三臺(tái)壓 縮機(jī))、冷劑用量大、級(jí)間管路連接復(fù)雜,導(dǎo)致造價(jià)高昂; 2)為使實(shí)際級(jí)間操作溫度盡可能與原料天然氣的冷卻曲線( QT 曲線)貼近,以減少熵增,提高效率,如圖 ,用 9 個(gè)溫度水平(丙烷、乙烯、甲烷段各 3 個(gè))代替 3 溫度水平(丙烷段 38℃、乙烯段 85℃、甲烷段 160℃)。 經(jīng)典階式制冷循環(huán),包含幾個(gè) 相對(duì)獨(dú)立、相互串聯(lián)的冷卻階段,由于制冷劑一般使用多級(jí)壓縮機(jī)壓縮,因而在每個(gè)冷卻階段中,制冷劑可在幾個(gè)壓力下蒸發(fā),分成幾個(gè)溫度等級(jí)冷卻天然氣,各個(gè)壓力下蒸發(fā)的制冷劑進(jìn)入相應(yīng)的壓縮機(jī)級(jí)壓縮。第二級(jí)采用乙烯做制冷劑,天然氣在第二級(jí)中被冷卻到 80~ 100℃,并被液化后進(jìn)入第三級(jí)冷卻。 1)階式制冷循環(huán) 階式制冷循環(huán) 1939 年首先應(yīng)用于液化天然氣產(chǎn)品,裝于美國(guó)的Cleveland,采用 NH C2H4 為第一、第二級(jí)制冷劑。工藝優(yōu)化主要體現(xiàn)在:液化中制冷方式的優(yōu)化和儲(chǔ)存方式的優(yōu)化。為了減少設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量,保證安裝質(zhì)量和易于移動(dòng),工藝系統(tǒng)的全部設(shè)備將最大程度XXXXXX 工程設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司 天然氣液化項(xiàng)目可研 24 的采用撬裝。 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品種類(lèi) 液化廠的主要功能是對(duì)進(jìn)站的天然氣進(jìn)行凈化和液化處理,原料氣是 長(zhǎng) 烏 臨 管道的 天然 氣, C3+ 以上的重?zé)N含量較少,所以該液化廠的產(chǎn)品只有液化天然氣( LNG)。 XXXXXX 工程設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司 天然氣液化項(xiàng)目可研 22 第三章 建設(shè)規(guī)模及總工藝流程 原料天然氣來(lái)源及組成 本天然氣液化項(xiàng)目主要原料天然氣資源為長(zhǎng)慶氣田生產(chǎn)的天然氣,通過(guò)長(zhǎng) 烏 臨 管道及相應(yīng)支線輸送至液化廠。 3)地形地貌 主要地貌類(lèi)型為山前沖積平原。 主要?dú)庀髼l件見(jiàn)表 。本項(xiàng)目將遵循以上幾個(gè)原則來(lái)選址。既保障上游的供氣穩(wěn)定,又保障下游的市場(chǎng)穩(wěn)定。 3)下游工程的滯后發(fā)展,有可能導(dǎo)致下游用戶對(duì)天然氣的需求量在較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)不能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)模。 3)本工程采用先進(jìn)可靠的的工藝技術(shù),建設(shè)中多數(shù)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,少部分設(shè)備進(jìn)口。 占地面積 本液化廠內(nèi)占地面積為: ( 97 畝)。進(jìn)站天然氣首先經(jīng)過(guò)調(diào)壓計(jì)量單元,該單元實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)站天然氣的調(diào)壓和交接計(jì)量;經(jīng)過(guò)計(jì)量穩(wěn)壓后的天然氣進(jìn)入天然氣凈化單元,在該單元對(duì)天然氣進(jìn)行脫二氧化碳、脫 H2S、脫水處理,脫碳、XXXXXX 工程設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司 天然氣液化項(xiàng)目可研 12 脫 H2S 推薦 MDEA 工藝,脫水推薦三塔流程的分子篩脫水工藝,再生氣推薦使用經(jīng)過(guò)回收壓縮的 BOG;經(jīng)過(guò)凈化的天然氣進(jìn)入天然氣液化單元,天然氣液化推薦 混合制冷劑 液化工藝;液化后的 LNG 進(jìn)入儲(chǔ)罐儲(chǔ)存, LNG 儲(chǔ)罐選用 1 座常壓低溫儲(chǔ)罐, 總?cè)萘?4500 m3,配以 BOG 壓縮機(jī),對(duì) BOG 進(jìn)行增壓后進(jìn)分子篩干燥器分子篩用于再 生,依靠低溫泵實(shí)現(xiàn)裝車(chē);同時(shí)配備獨(dú)立的 LNG 加注系統(tǒng),該系統(tǒng)由 兩臺(tái)水容積為 50m3的立式 LNG 低溫儲(chǔ)罐,兩臺(tái)低溫泵, 1 臺(tái)增壓器, 4 臺(tái)加注機(jī)組成。 ( 5)充分考慮 HSE,做到安全設(shè)施與主要工程設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)三同時(shí)。 2)關(guān)鍵設(shè)備選用進(jìn)口設(shè)備,其余設(shè)備,在滿足工藝技術(shù)要求的前提下,優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)設(shè)備。 LNG 的合理運(yùn)輸半徑是 20xx 公里,在此范圍內(nèi)有許多的大、中、小城鎮(zhèn)目前已具備天然氣消費(fèi)的需求和足夠的承受能力,只苦于氣源不足,氣源缺口還是相當(dāng)大的,本項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,能夠提供的 LNG 產(chǎn)品為每 小時(shí) 12500Nm3,如果全部用作市政燃?xì)?,只可支持一個(gè)約200,000 戶的中小城市的用度, 同時(shí) 巴彥淖爾市內(nèi)的公交車(chē)和客運(yùn)車(chē)及周邊交通路線上的大中型 貨運(yùn)車(chē)輛 實(shí)施 LNG燃料改裝后其用量也是相當(dāng)大的 ,對(duì)于其市場(chǎng)容量來(lái)說(shuō),本項(xiàng)目的產(chǎn)量只會(huì)被嫌少而不會(huì)被嫌多的,因此本項(xiàng)目的市場(chǎng)前景是非常廣闊的。此后 5~ 10 年內(nèi),天然氣汽車(chē)的數(shù)量將有大幅度增長(zhǎng)。本項(xiàng)目目標(biāo)XXXXXX 工程設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司 天然氣液化項(xiàng)目可研 5 市場(chǎng)為 XXXX 中西 部的中小城市,產(chǎn)品將以液化天然氣槽車(chē)運(yùn)輸至用戶。 本項(xiàng)目的目標(biāo)市場(chǎng)定位主要有
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