【正文】 條鐵路交匯貨運起始站，重慶南站、西站是重慶最大的貨運編組站，九龍坡港是長江上游最大的水運聯(lián)運港，沿江有九渡口、銅罐驛、黃矸碼頭。道路及結(jié)構(gòu)物抗震設(shè)計按《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 （JTJ00489 ）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。緩坡區(qū)占總用地 %，15～25176。本項目地形北、東、西高，中南部桃花溪一帶較低，呈西北高，東南低的三級臺地；用地西北方向自來水公司機械廠至九龍橡膠廠一帶為第一臺，標(biāo)高在 350m～300m 之間；南部一品集團設(shè)備安裝部一帶為第二臺，場地標(biāo)高地在 320m～270m 之間；桃花溪沿岸地區(qū)為第三臺，場地標(biāo)高在 250m～270m 之間。C（靜風(fēng)）出現(xiàn)頻率 22%。其中西部日降雨量達 ，一年最多降水雨次數(shù)（ =50mm） ，為 7 次，最多大暴雨（=100mm）為 2 次，特大暴雨（=200mm）為 1 次，汛期最多降雨量為 ，最少為 。年日照百分率為 25%，是全國日照最小的地區(qū)之一。18 防洪標(biāo)準(zhǔn) 1/100 1/10019 橋梁凈空 ≥20 橋梁設(shè)計基準(zhǔn)年限 100 年 100 年21 橋梁設(shè)計使用年限 50 年 50 年.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手第五章 項目建設(shè)條件及方案選擇一、項目選址項目位于重慶市高新區(qū)二郎科技城，起于科城東路，止于與九龍坡區(qū)交界。表 37 2030 年折算標(biāo)準(zhǔn)車交通量表.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手年份 車型 交通量預(yù)測結(jié)果（萬輛） 折算系數(shù) 折算標(biāo)準(zhǔn)車交通量（萬輛）中小客車 1 大客車 小型貨車 1 中型貨車 大型貨車 3 集裝箱車 4 2029 年其他 1 合計 由交通預(yù)測得到 2030 年平均日交通量為 24670 輛Nh＝24670=1628（pcu/h)單向規(guī)劃車道數(shù)：取單向 1 車道通行能力為 1066pcu/h 時，n=1628/1066=＞1取單向 2 車道通行能力為 2026pcu/h 時，n=1628/2026=＜1取單向 3 車道通行能力為 2932pcu/h 時，n=1628/2932=＜1綜上計算，五四大道南段定位為城市次干路，斷面形式雙向四車道滿足遠期交通量要求。.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手（2）車道數(shù)擬定本工程研究所取參數(shù)參照《城市道路設(shè)計規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。第一條車道（最靠近中線車道）為 1（即 100%） ；第二條車道通行能力折減系數(shù)為 ；第三條車道通行能力折減系數(shù)為 ～；第四條車道通行能力折減系數(shù)為~。本次交通分配采用目前國內(nèi)外廣泛使用隨機用戶平衡模型（StochasticUserEquilibrium）作為交通分配預(yù)測的方法。在目標(biāo)年各交通小區(qū)預(yù)測 OD 分布量的支持下，根據(jù)影響區(qū)各道路規(guī)劃等級標(biāo)定路網(wǎng)模型，完成背景交通量 OD 在各基于交叉口的路段上進行交通分配。交通方式劃分根據(jù)高新區(qū)、九龍坡區(qū)綜合性規(guī)劃，汽車為主要的交通出行方.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手式。（四）交通方式劃分預(yù)測出行產(chǎn)生交通生成即是每個交通小區(qū)的交通生成量，它包括從每個小區(qū)有多少交通量出發(fā)和有多少交通量到達。根據(jù)重力模型對約束條件的滿足情況，可以把重力模型分為 3類，分別是無約束重力模型，單約束重力模型和雙約束重力模型。見交通需求預(yù)測流程圖。四、交通量預(yù)測（一）預(yù)測對象本次研究的對象是重慶市五四大道南段道路工程。根據(jù)項目對各地區(qū)經(jīng)濟和交通的影響程度以及區(qū)域內(nèi)物流和車流集散的特點，結(jié)合各地區(qū)社會經(jīng)濟、交通運輸現(xiàn)狀和路網(wǎng)狀況，對該項目進行合理分區(qū)。因此，本項目的建設(shè)是非常必要的。（三）是提升區(qū)域整體形象的需要項目的建設(shè)是提升區(qū)域整體形象的需要，根據(jù)重慶城市規(guī)劃綱要，高新區(qū)的城市建設(shè)正穩(wěn)步前進，須重點完善城區(qū)間的交通體系.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手、城市道路系統(tǒng)及市政公用設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施，五四大道的建設(shè)，將推動道路兩側(cè)的城市建設(shè)步伐和土地開發(fā)，對于加強高新區(qū)與九龍坡區(qū)之間的聯(lián)系，完善高新區(qū)及九龍坡區(qū)內(nèi)部道路路網(wǎng)建設(shè)，帶動本區(qū)域發(fā)展空間的逐步拓展，發(fā)揮城市道路路網(wǎng)對區(qū)域經(jīng)濟的帶動作用，推進本區(qū)域內(nèi)的建設(shè)步伐，為提升高新區(qū)及九龍坡區(qū)的整體形象奠定了基礎(chǔ)，從而提升城市整體形象。（四）項目提出的理由.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手五四大道北段已經(jīng)建成通車，為了完善區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮五四大道的交通功能，方便市民出行，完善基礎(chǔ)設(shè)施，促進地方經(jīng)濟發(fā)展，提出實施本項目。對石橋鋪、二郎片區(qū)現(xiàn)有18平方公里區(qū)域進行空間再造和產(chǎn)業(yè)重構(gòu)。充分利用區(qū)內(nèi)及周邊資源，推進科技創(chuàng)新發(fā)展。突出高新區(qū)在完善社會主義市場經(jīng)濟體制機制方面的導(dǎo)向作用，有序推進高新區(qū)的全面制度創(chuàng)新，提高生產(chǎn)要素的市場化水平。 2022 年 111 月，高新區(qū)完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值 億元，同比增長 %；實現(xiàn)工業(yè)銷售產(chǎn)值 億元，同比增長 %；完成限上社會消費品零售總額 億元，同比增長 %；完成固定資產(chǎn)投資 億元，同比增長 %，其中：建設(shè)與改造投資 65 億元，同比增長 %；房地產(chǎn)投資完成 億元，同比增長 %；建設(shè)與改造項目中，工業(yè)固投完成 億元，同比增長 %。其中，高新區(qū)黨務(wù)、社會事務(wù)由九龍坡區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)籌，高新區(qū)管委會負(fù)責(zé)高新區(qū)范圍內(nèi)開發(fā)建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展?！鞘幸?guī)模不斷擴大，到 2020 年，主城區(qū)的人口將達 900 多萬，都市圈將從現(xiàn)在的 415 平方公里擴大到 800 多平方公里。 “兩翼” 農(nóng)戶戶均累計增收 7900 元。.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手——民生改革取得重大突破。進出口總額達到 億美元，翻了一番多。重慶的發(fā)展，進一步呈現(xiàn)出中央要求的“ 加快” 、 “率先”之勢。固定資產(chǎn)投資完成 7600 億元，增長 %?！饕l(fā)展指標(biāo)好中加快。綜上所述，本項目建設(shè)具有良好的經(jīng)濟和社會效益，項目實施是必要而可行的。五、簡要結(jié)論（一）本項目的實施能有效地完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。（三）進行工程投資估算、建設(shè)計劃的研究。三、編制依據(jù)（一）國家原計委、建設(shè)部頒布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》 （第三版） 、 《國家項目可行性研究指南》 ；（二） 《市政公用工程（道路）設(shè)計文件編制深度規(guī)定》 ；（三） 《重慶市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年（20222022年）規(guī)劃綱要》（四） 《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃》 （20222020 年） （2022 年修訂） ；（五） 《重慶市主城綜合交通規(guī)劃》 （20222020） ；（六）國家頒發(fā)的有關(guān)道路專業(yè)設(shè)計規(guī)程、規(guī)范和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手（七）業(yè)主提供的相關(guān)基礎(chǔ)資料；（八）國家和重慶市其他相關(guān)規(guī)定和要求。（六）建設(shè)工期項目計劃建設(shè)工期 28 個月，即 2022 年 9 月2022 年 12 月。.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手目錄第一章 總論 ......................................................................................1一、項目概況 .................................................................................1二、業(yè)主簡介 .................................................................................2三、編制依據(jù) .................................................................................2四、研究內(nèi)容 .................................................................................3五、簡要結(jié)論 .................................................................................3六、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) .................................................................4第二章 項目建設(shè)背景及必要性 ......................................................6一、項目建設(shè)背景 .........................................................................6二、項目建設(shè)的必要性 ...............................................................10第三章 交通量分析預(yù)測 ................................................................12一、項目簡述 ...............................................................................12二、項目影響區(qū)劃分 ...................................................................12三、預(yù)測年限 ...............................................................................12四、交通量預(yù)測 ...........................................................................13第四章 建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ........................................................23一、工程建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 ...........................................................23二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .......................................................................23第五章 項目建設(shè)條件及方案選擇 ................................................25.. . . ..學(xué)習(xí)好幫手一、項目選址 ...............................................................................25二、建設(shè)條件 ...............................................................................25三、方案選擇 ...............................................................................29第六章 工程方案 ............................................................................32一、設(shè)計依據(jù) ...............................................................................32二、設(shè)計原則 ...............................................................................33三、道路設(shè)計 ............................