【正文】 ，都是業(yè)務流程的第一步_____、出口手續(xù) ，關鍵在于_____ ，它又稱為_____ in rack density flow rack carousel pallet rack多選題 . “先進先出”的貨架有______ :準備階段、確認階段和______ ★ ，第三方物流經(jīng)營業(yè)者應具有質(zhì)量管理意識，包括______ 、資金控制和______ ★ ，區(qū)域經(jīng)濟一體化可以區(qū)分為______ 、完善性、實用性、擴充性和______ A彼此信息互相快速交換 、資金要素、組織與管理、物流設備和______ 、運營戰(zhàn)略、管理組織、信息系統(tǒng)______　　　　　　　　　 、行業(yè)競爭力、流通渠道的結(jié)構(gòu)______ 、充分利用物流資源和______ 、賣方侃價能力和______ ★ 、系統(tǒng)巡邏、物理設計和______ D不可貯存性、技能、技藝要求高和______ D供求分散性 _____ 因素決定車型 ，其優(yōu)點_____ 、產(chǎn)品質(zhì)量、供應能力、價格、地理位置、售后服務______ ：容器設備、儲存設備和______ 、保管配貨______等是物流功能調(diào)查中對商品的調(diào)查內(nèi)容 ：價值工程原則、發(fā)展原則和______、管理科學化的原則 、財務管理和結(jié)算和______ B. 配送管理 ，______為核心部分 ：______ 、可靠性和______ ，幫助顧客感知服務產(chǎn)品的利益，增強顧客從服務中得到滿足感 ，主要表現(xiàn)在______ ／生產(chǎn)準備成本 72. MRP系統(tǒng)的主要目標是同時做到______、零件和產(chǎn)品 、交貨日程和采購活動 是非題，以接近1：2時，較為合理。：設計或品牌形象、技術特點、外觀特點、經(jīng)銷 網(wǎng)絡及其他方面的獨特性，用以形成顧客關注的目標。“金康”承租船合同格式；期租船合同一般多采用“波爾太姆”期租租船合同格式。★。 、控制和專業(yè)化作業(yè)服務的司和企業(yè)，它本身也可以擁有貨物。，優(yōu)缺點敘述比較法因其系統(tǒng)化的評估程序、數(shù)值化的表達式與考慮的要因可涵蓋較廣的層面等，因此在應用上較具說服力。、戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略重點、戰(zhàn)略部署組成。、貼標簽、組裝處理等，為第三方物流的重要利潤來源之一?！铩！铩⒋笞谖镔Y的運輸，配送指短距、小批量、多品種的送貨服務。★。，提單可分為直達提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運提單?！铮哿Ω呖商岣呷后w工作效率。
?！铮喝酥阅軌驈氖履稠椆ぷ鞑⑦_成組織目標，是因為這些工作和組織目標會達到自己的目標，滿足自己某方面的需要。★，越低越不好?！?，貨主只需向海關交納進出口關稅，不要交納增殖稅和附加稅。★，高低限法適用于需求量較為穩(wěn)定的單品。,還有人稱第三方物流為外物流。 ，它指的是企業(yè)流程再造。、信息資源規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃。：托盤揀貨和單品揀貨?！?，通過配送中心的進庫和出庫貨物的總量。，等簽約后開始履約時，可以實 際消耗的費用向客戶企業(yè)或的補償。，是利用場所與時間創(chuàng)造效益的場所和設施。，一個是需求計劃模塊，可產(chǎn)生準確的需求預測； 第二個是生產(chǎn)計劃模塊。，各物流子系統(tǒng)皆以追求最大利潤、最小成本為目標。，企業(yè)策劃、企業(yè)流程為核心部分?！铩⒔M織、競爭者和顧客。、人力資源配置、激勵系統(tǒng)信息、反饋系統(tǒng)。，南北干線主要有京廣線、京九線、津滬線。，包括：勞動者的體質(zhì)、勞動者的智力、勞動者的知識、勞動者的技能。，以下對其論述中，正確的是：使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)、必須是至少兩種以上不同運輸方式的連貫運輸。，可以有：集中配送、共同配送、分散配送?！铮壕_性、可得性、及時性和靈活性?！? ，所涉及的指標包括需求的增長速度、質(zhì)量要求的變化、供給情況、競爭對手情況。因是對預期結(jié)果不清楚、訂約前的準備不足、所獲得的信息不準確、 對第三方缺乏信任和過分信任。 、向用戶配送的貨物數(shù)量、配送中心保管的數(shù)量。 收貨的對象如果是一般消費者，這種配送稱作零階通路配送。，應避免提出解決其客戶企業(yè)有能力自己解決的問題。組織結(jié)構(gòu)合理?！?，通過這些活動，交易伙伴能以最低的經(jīng)營成本創(chuàng)造出用戶最大的消費價值?！铩！?出庫數(shù)量/庫存數(shù)量，員工生產(chǎn)力=營業(yè)總額/平均在冊員工，揀貨損失率=揀貨誤失數(shù)量/總出貨數(shù)量，業(yè)務管理通過客戶數(shù)成長率體現(xiàn)。，goods shed是指供儲存某些物品的簡易建筑物，一般沒有或只有部分圍墻★，可根據(jù)IQ曲線方便地進行規(guī)劃。 ，收貨的對象如果是經(jīng)營零售的商店，這種配送稱作一階通路配送?！?。、需求變動預測分析等屬于定量化的分析?！铮ｋU人賠償被保險人的損失后，可以取得在其支付保險賠償?shù)南薅葍?nèi)要求保險人轉(zhuǎn)讓其對造成損失的第三人享有賠償權利。，以巷道、堆垛、起重機存取貨物，并通過周圍的裝卸搬運設備自動進行出入庫存取作業(yè)的倉庫。，甘特圖是項目經(jīng)理首選的項目進度計劃形式。，首先應清楚的問題是項目的內(nèi)涵與外事，也就是項目界定。、最短路徑模型、網(wǎng)絡物流模型等功能。，戰(zhàn)略思想是一個企業(yè)戰(zhàn)略的靈魂。，物流作業(yè)流程屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計的策略層面。 P381—382群體的定義、特征、組成要素和功能：兩個或兩個以上相互作用、相互依賴的個體，為了實現(xiàn)某種特定目標而組 成的集合體。，加強思想教育。以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的人。：①在規(guī)劃網(wǎng)絡建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，要圍繞商品交易計劃以及國家宏觀國際貿(mào)易總體規(guī)劃。ERP的核心管理思想是供需鏈管理配送合理化的判別標志：①庫存總量 ②庫存周轉(zhuǎn)：①資金總量 ②資金周轉(zhuǎn) ③資金投向的改變：①總效益 ②宏觀效益 ③微觀效益 ④資源籌措成本： ①缺貨次數(shù) ②配送企業(yè)集中庫存量 ③即時配送的能力及速度： ①社會車輛總數(shù)減少，而承運量增加為合理 ②社會車輛空駛減少為合理 ③一家一戶自提自運減少，社會化運輸增加為合理、供應、進貨人力物力節(jié)約標志：①物流費用、損失、速度②是否發(fā)揮各種物流方式的最優(yōu)效果③是否有效銜接了干線運輸和末端運輸④是否不增加實際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)⑤是否采用了先進的技術手段生產(chǎn)物流管理的定義和重要性生產(chǎn)物流管理包括一切同物流有關系的活動生產(chǎn)物流管理的重要性：保證和促進生產(chǎn)，節(jié)約物資消耗，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟效益生產(chǎn)控制的內(nèi)容 共同配送的概念共同配送的概念:由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動，其目的是為了提高陪送效率配送中心的現(xiàn)代化物流技術 2 .自動化立體倉庫 第七章 國際物流國際物流系統(tǒng)的組成與作用：通過是物品實現(xiàn)空間移動而實現(xiàn)其使用價值：可以克服物品在時間上的差異，創(chuàng)造時間效益：可以促進銷售，維護產(chǎn)品質(zhì)量和提高國際物流效率：建立安全有效的快速通關系統(tǒng)，保證物暢其流：儲存和運輸作業(yè)的紐帶和橋梁，提供空間效益，發(fā)揮國際物流節(jié)點的作用，降低物流成本：采集、處理和傳遞國際物流的信息情報國際多式聯(lián)運單證的種類、內(nèi)容和使用：①Combidoc——經(jīng)營船舶的多式聯(lián)運經(jīng)營人使用，得到國際商會的認可。物流拉動型控制原理：特點是分散控制，如看板管理系統(tǒng)控制。主要任務是最適當?shù)嘏渲蒙a(chǎn)能力，執(zhí)行廠級計劃主生產(chǎn)計劃（MPS）的概念，如何制定與實施主生產(chǎn)計劃主生產(chǎn)計劃的概念:將總體計劃中的系列產(chǎn)品分解為每一具體時段的最終產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量。：特點是從更長的縱向鏈條管理成員之間的關系。①高限補足法：適用于需求穩(wěn)定并且沒有變化的單品。③動態(tài)