【正文】 訓部、保衛(wèi)部、財務(wù)部等職能部門。本項目所需人員從社會公開招聘，并優(yōu)先錄用下崗職工。發(fā)車時間：每天6：00～20：00班次間隔時間：6～10分鐘伊通滿族自治縣城市公共交通項目運營后，將面向社會發(fā)行伊通滿族自治縣IC公交卡，并為營運車輛配備自動刷卡系統(tǒng)和投幣機，采取無人售票方式運營。項目由伊通滿族自治縣城市公交有限責任公司承辦，公司專門安排一名副總直接參與，選派一名專業(yè)會計和一名工程技術(shù)人員直接負責工程，并抽出10余人組成項目建設(shè)籌備辦公室，全面具體的負責項目建設(shè)工作。 工程招投標方案為保證《伊通滿族自治縣城市公共交通項目》建設(shè)招標投標工作公開、公正、公平地開展，規(guī)范建設(shè)工程項目招標投標工作，促進招標投標工作規(guī)范化、程序化、科學化，特編制本方案。該建設(shè)項目的建筑工程、安裝工程、監(jiān)理、重要材料及設(shè)備的采購活動采用公開招標；工程地質(zhì)勘察、設(shè)計和其他采用邀請招標。 第十一章 社會評價 項目實施對社會的影響分析目前,伊通滿族自治縣城鄉(xiāng)居民生活水平相對較低。項目運營后，將沿伊通滿族自治縣城主要干道初步形成東西南北橫豎貫通、四通八達的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)，公交服務(wù)將基本覆蓋縣城的每個角落。地區(qū)文化狀況對本項目的適應(yīng)程度該項目所在地區(qū)少數(shù)民族較少，長期以來，當?shù)厝罕姷奈幕狡毡榈玫捷^大提高，且當?shù)孛耧L淳樸。但項目的總體規(guī)劃，當?shù)馗骷壵跋嚓P(guān)部門對項目的支持力度，以及企業(yè)對項目的實施和運營情況都可能會對項目的順利完成產(chǎn)生一定的影響。總之，本項目的建設(shè)實施，對項目區(qū)社會、經(jīng)濟和文化的發(fā)展有很大的促進作用，項目與所在地有較強的互適性，社會可行性良好。本項目以現(xiàn)代城市公共交通的建設(shè)發(fā)展理念為指導(dǎo)，高起點、高標準地設(shè)計項目建設(shè)和運營方案，并對公交線路和站點進行科學設(shè)置布局，項目建成實施后，將沿城市主要干道初步形成東西南北橫豎貫通、四通八達的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)，公交服務(wù)將基本覆蓋伊通滿族自治縣城的每個角落。綜合本可行性研究分析，本項目建設(shè)切合伊通滿族自治縣城市發(fā)展實際，項目建設(shè)方案設(shè)置科學合理，社會效益非常顯著，因而本項目建設(shè)是十分必要的，項目方案是可行的。隨著伊通滿族自治縣經(jīng)濟社會發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的加快，城區(qū)交通擁堵、群眾出行不便等問題日益突出，嚴重制約了伊通滿族自治縣城城市發(fā)展和人民群眾生活水平的提高。 社會評價結(jié)論本項目建成運營后，預(yù)計年客運量可達750萬人次，可以基本滿足城市居民的公共交通需求，極大地提高人民群眾的生活質(zhì)量。 社會風險分析本項目的建設(shè)和實施對于當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展具有極大的促進作用，項目所在地和受益區(qū)的群眾都盼望著項目早日建成。 項目與所在地互適性分析不同利益群體對項目的態(tài)度及參與程度該項目以完善城市公共交通服務(wù)為宗旨，采用現(xiàn)代化的城市公交運營模式，可直接和間接帶動大批的人員就業(yè)，并可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對于美化市容，提高群眾生活質(zhì)量具有十分積極的影響，項目社會效益顯著，深受當?shù)馗鹘缛罕姷臍g迎。本項目建成運營后，預(yù)計年公交客運量可達750萬人次，將極大地改善伊通滿族自治縣城市居民的出行條件，對于提高當?shù)鼐用竦纳钏骄哂惺种匾默F(xiàn)實意義。項目建設(shè)工期擬定為2013年7月－2013年12月。《伊通滿族自治縣城市公共交通項目》的勘察、設(shè)計全部進行招標；項目的建筑工程、安裝工程全部進行招標；項目的工程監(jiān)理全部進行招標；工程所需設(shè)備采購活動實行全部招標；工程所需的重要材料實行全部招標；項目其他工程進行部分招標。這些階段的各項投資活動和各個環(huán)節(jié)，有些是同時開展和相互交叉進行。第十章 項目實施方案 項目管理工程建設(shè)是百年大計，必須堅持質(zhì)量第一。招聘來的人員經(jīng)過集中培訓合格后上崗，以后定期組織業(yè)務(wù)骨干或發(fā)達城市的先進公交企業(yè)進行培訓學習，也可以請專家到單位對全體員工進行輔導(dǎo)培訓，走“請進來，走出去”的道路，使全體員工的技能水平不斷提高，充分勝任自己的崗位。全年工作日為365天，司乘人員實行兩班制，單班工作時間7小時。第九章 項目組織管理 組織結(jié)構(gòu)本項目由伊通滿族自治縣億靈城市公交有限公司實施。加強站點設(shè)施的維修保養(yǎng)，更新老化設(shè)備，提高設(shè)備在緊急情況下的應(yīng)變能力和工作效率，消除事故隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)要及時整改。對公交司機和車輛維修等工作人員應(yīng)提出防護和衛(wèi)生保健措施方案。項目實施單位要認真完善安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)管理制度化、規(guī)范化、標準化。 環(huán)境影響評價綜上所述，該項目建成后，通過采取合理的環(huán)境保護措施，對生態(tài)環(huán)境變化無重大影響。同時加強車輛的運行管理，控制車輛鳴笛。(2)運營期產(chǎn)生的污水經(jīng)化糞池及沉淀池處理后，通過站區(qū)內(nèi)下水道排入庫侖大路污水管線。營運期交通噪聲的影響是長久的，且隨著營運時間的推進，營運車輛也將逐步增長，從而其噪聲影響也將越來越大。職工生活、工作中產(chǎn)生的固體垃圾、生活污水；最主要的影響因素為交通噪聲污染。（2）地面水環(huán)境影響分析施工期間，排放的污廢水主要是泥漿廢水和少量的生活污水?！?m3，80%以上的水應(yīng)回收再用。照明燈具選用新型的高效節(jié)能型燈具，合理安排照明時間，節(jié)省照明用電。加強控制措施，減少因管理不當帶來的材料及能源損失。樓內(nèi)設(shè)置DN65單出水消火栓箱，布置間距不大于30米，保證兩股水柱同時到達，各消火栓箱內(nèi)均配置手提式干粉滅火器兩具，另根據(jù)規(guī)范要求再行配置一定數(shù)量的手提式滅火器。站區(qū)設(shè)置相應(yīng)的中、低壓配電柜，正常時中、低壓均為單母線分段運行，中壓不設(shè)母聯(lián)開關(guān)，故障時投入低壓母聯(lián)開關(guān)，供全部負荷及部分二類負荷用電。在沿區(qū)內(nèi)主要干道設(shè)置的供水干