車架車間工藝設(shè)計規(guī)劃(文件)
【正文】 鉚接，不易鉚接的部位裝螺栓用氣動扳手緊固到力矩；6 車架翻轉(zhuǎn)工位：通過裝有吊帶的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)使車架實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)；7 車架反鉚工位：裝配相關(guān)支架，吊耳等，并對其進行鉚接或螺栓連接；8 在線檢測打標(biāo)工位：對完工的車架進行檢查，如有問題則予整改，最后用打標(biāo)機打上車架號，車架下線。7247。 (=21m)車架涂裝車間主要承擔(dān)卡車車架的涂裝，主要包括前處理、陰極電泳、烘干、強冷等工序。建立理化檢測室，對前處理、電泳的常規(guī)項目進行檢驗，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。檢測滴水堿度≤；6 表調(diào)：加速磷化成膜，使膜層致密，提高防腐性能；7 磷化：使工件表面生成一層磷化膜，可提高漆涂層的附著力；8 水洗3：清洗磷化后帶起的化學(xué)藥液；9 水洗4：進一步對工件進行清洗；10 純水洗：用循環(huán)純水浸洗和用新鮮純水噴洗，噴洗采用槽口噴淋方式，對工件進行清洗，徹底去除殘留藥離子；11 電泳：對工件進行陰極電泳涂裝；12 UF水洗：用超濾水對工件進行浸洗及噴洗，將沉積外的掛帶浮漆清洗掉；13 純水洗：浸洗及噴洗，噴洗采用槽口噴淋方式，進一步對工件進行清洗；14 下件：程控行車專用吊具將件卸在規(guī)定的地方，然后人工再將件轉(zhuǎn)掛到雙鏈輸送機的吊具上，進入下道烘干工序；15 電泳漆烘干：對工件電泳涂層進行烘干，蒸發(fā)掉殘留水分，使漆膜固化；16 強冷：對工件進行強行冷卻降溫；17 下件：將工件從雙鏈輸送機的吊具上卸下，轉(zhuǎn)移到貯存和使用地。 經(jīng)濟分析現(xiàn)以3米礦用車車架的制造分析經(jīng)濟效益。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。造價2520萬元（=12600），廠房投資擬按20年攤銷折舊，年折舊費約為126萬元； 2）（=+300+500），設(shè)備投資擬按20年攤銷折舊，年折舊費約為103萬元； 3）盈虧表（單位：萬元）（隨著量的增大，每架車架利潤增加，年其他費用微增）序號年產(chǎn)量每架車架利潤年銷售 利潤年設(shè)備折舊年廠房折舊年其他費用盈虧備注15005010312665244210001101031267018932000240103126806942600325103126906盈虧平衡您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。我們預(yù)估設(shè)備需投入500萬左右。2浸12超濾（UF1）1常溫浸、噴13超濾（UF2）1常溫浸、噴14純水洗1常溫浸、噴15下件程控行車轉(zhuǎn)掛至電泳烘干線16電泳烘干上件雙鏈輸送機17電泳烘干30170~19018強冷1019下件 2）工藝說明1 上件：車間行車將車架吊放在規(guī)定的位置，隨后程控行車的專用吊具將件吊起，行車自動運行進入前處理及電泳程序，首臺行車完成規(guī)定的任務(wù)后與吊具脫鉤，交與下臺程控行車繼續(xù)進行后序工作，直到最后一臺行車完成電泳工序轉(zhuǎn)掛。 4）車架進行前處理后，進入電泳工序。18）。由于產(chǎn)品還不明淅，我們預(yù)估設(shè)備需投入300萬元。車間
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1