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正文內(nèi)容

白廟街道道路(實(shí)施)施工組織(文件)

 

【正文】 施工技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量全過(guò)程管理,做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。 嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查、并把新技術(shù)、新工藝、新方法運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中,切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。 嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收。全體人員都要實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤,獎(jiǎng)罰分明,促使工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。 參加施工 人員要進(jìn)行學(xué)習(xí),積極貫徹上級(jí)頒發(fā)的安全施工文件、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度,各專業(yè)施工人員都要參加專業(yè)安全教育,考試合格后才能上崗,特殊工種更要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持證上崗。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的照明裝置,以便施工,夜間施工設(shè)紅色標(biāo)志 燈。 施工現(xiàn)管理嚴(yán)格按規(guī)定辦理,并采取以下保證措施: ( 1)按施工平面布置圖實(shí)施管理,施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的所有臨時(shí)設(shè)施均平面布置,使施工現(xiàn)場(chǎng)處理有序狀 態(tài)。 ( 5)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整暢通,排水出口良好,無(wú)人作業(yè)的溝井、坑加設(shè)保護(hù)蓋和安全防護(hù)標(biāo)志或回填整平, ( 6)所有施工管理人員和操作人員必須配帶證明身 份的標(biāo)識(shí)牌,施工場(chǎng)地出入設(shè)專職保安一名。 ( 10)愛(ài)護(hù)環(huán)境,保護(hù)綠化及現(xiàn)有植被。 與監(jiān)理工程師配合 加強(qiáng)與駐地監(jiān)理工程師的合作,尊重支持監(jiān)理工程師的工作,為監(jiān)理工程師正確履行職責(zé)提供有利條件,共同作好質(zhì)量、工期、投資控制。 內(nèi)部廉政建設(shè)措施 制定廉政建設(shè)制度,并確保按制度實(shí)行。 對(duì)外廉政建設(shè)措施 不以任何形式或名義向業(yè)主,監(jiān)理等贈(zèng)送禮金、禮品、物品等。未篩分的碎石可一次攤鋪。 用多鏵犁或旋耕機(jī)進(jìn)行 46 遍翻拌,邊拌和邊檢查拌和深度,第一遍拌和由路中心向兩邊,第二遍拌和由兩邊向路心。 23 遍,為防止塌肩,碾壓前路肩應(yīng)培足。 37 混凝土路 面分項(xiàng)工程施工方案 本次混凝土路面采用人工攤鋪施工 按需要備足質(zhì)量合格的硅酸鹽水泥,砂石料等原材料。 立模板,按放線位置支立模板,校正高程,模板與基層之間的縫隙用砂漿填滿,模板接頭用膠帶紙粘貼,模板的三角支撐應(yīng) 5080cm 設(shè)一道,模板應(yīng)牢固,內(nèi)側(cè)鋼纖間距 5080cm,外側(cè) 4060cm,模板應(yīng)牢固,接頭平頂,振搗時(shí)不變形,不移位。 拌和:進(jìn)料次序,砂、水泥、小石、大石,攪拌的同進(jìn)加水,每天第一次拌和先加小量水泥、砂、水拌成泥漿以避免第一盤 砼被鼓壁吸附,每天結(jié)束后或因故停斷 1小時(shí)以上時(shí),均應(yīng)對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行清洗。 砼從拌和到鋪筑完畢的時(shí)間不得超過(guò)下列規(guī)定 施工氣溫 允許時(shí)間(小時(shí)) 59 2 1019 2029 3035 1 如超出上述時(shí)間,混合料應(yīng)廢棄。 振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物全面振動(dòng)液化,表面不再冒氣泡和泛水為止,不宜過(guò)振,也不宜小于 30 秒,振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于50cm,至模板邊緣的距離不宜大于 20cm,應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋。 1整平飾面:振動(dòng)梁振實(shí)后,應(yīng)托動(dòng)滾杠往返 23遍提漿整平,第一遍應(yīng)短距離緩慢拖滾,以后較長(zhǎng)距離均勻拖滾,并將水泥漿始終趕在滾杠前方,多余的水泥漿就鏟除,拖滾后用 4 米刮尺縱橫各 1 遍整平飾面,并清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角,應(yīng)使用抹刀將表面痕跡抹平,當(dāng)烈日爆曬或風(fēng)大時(shí),應(yīng)加快表面的修整速度, 飾面應(yīng)達(dá)到表面無(wú)抹面印痕,無(wú)露骨,平整度規(guī)定要求。 40 2當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí),應(yīng)及時(shí)切縫,縫間距一般為 5 米,切縫時(shí)間參考下 表: 晝夜溫差(℃) 切縫時(shí)間 < 10 不超過(guò) 20 小時(shí) 015 不超過(guò) 10 小時(shí) > 5 不超過(guò) 6 小時(shí) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或 允許偏差 檢查方法和頻率 強(qiáng)度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 試件或取芯檢測(cè) 厚度 代表值 5 100 米 1 處 極值 10 寬度( mm) 177。 施工順序 路槽平整、碾壓 → 鎖邊石安砌 → 墊層砼澆搗 → 人行道板鋪裝 → 養(yǎng)護(hù) 墊層采用現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌,小型機(jī)械運(yùn)輸,機(jī)械振搗密實(shí)。 套方、找規(guī)矩、貼灰餅,根據(jù) 路面尺寸和磚的規(guī)格在墊層上排版,排版時(shí)先根據(jù)設(shè)計(jì)將盲道位置留出。排磚應(yīng)進(jìn)行橫豎向排磚,以保證磚縫隙均勻,符合設(shè)計(jì)圖紙要求。結(jié)合層與板材應(yīng)分段同時(shí)鋪 砌,鋪裝時(shí)應(yīng)先試鋪,待合適后,將板材揭起,在結(jié)合層上均勻撒布一層干水泥面并淋水一遍進(jìn)行正式鋪砌。 42 二、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 工期及進(jìn)度計(jì)劃 本工程 工期為 50 天, 具體工期安排見(jiàn)工期橫道圖。 保證工期的管理措施 編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí),充分考慮本工程的特點(diǎn)、施工條件、氣候環(huán)境及業(yè)主的要求,并結(jié)合本身的具體情況,統(tǒng)籌安排,合理組織流水作業(yè),使施工進(jìn)度計(jì)劃具有較強(qiáng)的科學(xué)性、合理性、預(yù)見(jiàn)性、可行性和適用性。施工進(jìn)度計(jì)劃控制流程詳見(jiàn)下圖。項(xiàng)目部每日下午召開(kāi)生產(chǎn)碰頭會(huì),根據(jù)周進(jìn)度計(jì)劃對(duì)當(dāng)日工作進(jìn)行總結(jié),第二日工作進(jìn)行安排,并解決和協(xié)商各方面提出的諸如施工條件、資源、成品保護(hù)等問(wèn)題。 公司與項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂保工期合同,實(shí)行重獎(jiǎng)重罰,并根據(jù)情況撤換責(zé)任人或作業(yè)隊(duì)伍,隨時(shí)補(bǔ)充優(yōu)秀的作業(yè)人員參戰(zhàn),確保工程順利進(jìn)行。注意隨時(shí)找平找直,要求四角平整,縱橫間隙縫對(duì)齊。如遇有突出的構(gòu)件,應(yīng)用整磚套割吻合,不得用非整磚隨意拼湊鑲貼。根據(jù)排版定出的位置,先將四角及中間部位貼出樣磚,樣磚初貼完后將樣磚標(biāo)高、平面位置進(jìn)行校核。不得有缺楞、掉角、暗痕和裂紋等缺陷。 人行道板鋪裝 人行道做法由上至下為: 30cm 30cm 4cm 人行道板 +3cm 厚 1: 2 水泥砂漿 +15cm 厚 C10 素砼 +天然級(jí)配砂礫墊層。 養(yǎng)生,當(dāng)板板面有一定硬度時(shí)(習(xí)慣是輕輕按上去沒(méi)有痕跡時(shí)),即可養(yǎng)生工作,養(yǎng)生常用方法是覆蓋法、噴灑養(yǎng)護(hù)液法、灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間 1421天,高溫季節(jié) 14天,低溫季節(jié) 21天。 1平板振搗器振實(shí),在振搗已完成振實(shí)的部位,可開(kāi)始用平板振搗器給橫交錯(cuò)兩遍振實(shí),平板振搗器移位時(shí),應(yīng)重疊 1020cm, 一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不應(yīng)少于 15 秒,平板振搗器必 須由兩人提拉振搗和移位,不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng),移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度 3cm左右為限,缺料的部位以人工找平。 1取試件,每攤鋪 500m 取試試件一組,每組 6 個(gè)試塊,試塊與現(xiàn)場(chǎng)同等條件,作 28天抗壓抗折試驗(yàn)。 1運(yùn)輸:用自卸車進(jìn)行混凝土運(yùn)輸,運(yùn)輸車裝料前應(yīng)清洗,排干積水,拌和機(jī)到車廂的高差不大于 2 米,運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止顛簸,車輛起步和停止時(shí)應(yīng)平穩(wěn),烈日、大風(fēng)時(shí)應(yīng)覆蓋運(yùn)輸。表面有無(wú)泥污,接縫是否嚴(yán)密,模板內(nèi)一切雜物是否清理干凈。 提前進(jìn)行原材料試驗(yàn),開(kāi)工前完成砼配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。 橫縫處理兩作業(yè)段的連接處,應(yīng)搭接拌和,即第一段拌和后,留 58 米不壓,第二段施工時(shí),一并整平碾壓。 整平后用拖拉機(jī)在已初平的路段上快速碾壓 一遍,以暴露潛在的不平整。 按壓實(shí)厚度控制松鋪厚度,松鋪厚度約為壓實(shí)厚度的 倍。 35 級(jí)配石分項(xiàng)工程施工方案 1.施工工藝流程 路基整修 級(jí)配石攤鋪 級(jí)配石碾壓 級(jí)配石養(yǎng)生 開(kāi)放交通 級(jí)配石驗(yàn)收 2 施工準(zhǔn)備 、基層準(zhǔn)備 ①測(cè)量放樣:每 20 米放出中線及邊緣線; ②基層驗(yàn)收:基層應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,必須堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固均勻一致,表面平整無(wú)波浪,無(wú)松散,寬度、橫坡、平整度、壓實(shí)度均符合要求; 、材料準(zhǔn)備:提前備足所用材料; 、配合比設(shè)計(jì):委托具有相應(yīng)資質(zhì)的縣檢測(cè)中心進(jìn)行試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì); 、機(jī)具準(zhǔn)備:提前調(diào)運(yùn)所需機(jī)械設(shè)備。 在工程實(shí)施中舉行的各類會(huì)議,活動(dòng)等嚴(yán)格按照經(jīng)理部有關(guān)規(guī)定,從簡(jiǎn)從儉。 與設(shè)計(jì)部門配合 加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和溝通,充分理解設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)變更,尤其在施工方案選擇上,充分尊重設(shè)計(jì)單位意見(jiàn),作到優(yōu)秀設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)施工。 ( 12)工程完工后,按要求及時(shí)拆除所有工地圍蔽及安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施,并將工地及周圍及環(huán)境清理整潔,做到工完、料清、場(chǎng)地凈。 ( 8)散體物料及廠拌砼運(yùn)輸?shù)冉箳仦F(xiàn)象發(fā)生,砼作業(yè)后運(yùn)輸車作業(yè)場(chǎng)地也應(yīng)及時(shí)清理和沖洗,以保證車輛和場(chǎng)地清爽。 ( 3)施工現(xiàn)場(chǎng)食堂按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置并配備用具,工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生專人負(fù)責(zé)定期消毒。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工標(biāo)牌,標(biāo)明建設(shè)工程名稱,規(guī)模及業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督、施工單位名稱和施工單位負(fù)責(zé)人、技術(shù)總工以及工程開(kāi)工、竣工日期等。吊裝作業(yè)起重臂下嚴(yán)禁站人,并有專人指揮。 經(jīng)理部?jī)?nèi)部有嚴(yán)密的安全監(jiān)督體系,并經(jīng)常對(duì)參加施工的人員進(jìn)行安全教育,提高安全意識(shí)。對(duì)不符合內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)影響創(chuàng)優(yōu)的工程,堅(jiān)決推掉重來(lái),并追究責(zé)任人的責(zé)任。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“五不施工”制度,即施工樁橛不清不施工,無(wú)技術(shù)交底不施工, 無(wú)復(fù)測(cè)資料不施工,無(wú)質(zhì)檢科長(zhǎng)簽證不施工,無(wú)監(jiān)理批復(fù)不施工。 完善質(zhì)量檢測(cè)手段,用檢測(cè)控制工序,讓工序控制過(guò)程,靠過(guò)程控制整體。材料進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢確認(rèn)合格后才能使用,切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān),保證投入本工程使用材料合格率 100%。 嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求,堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度,對(duì)重、難點(diǎn)工程下發(fā)《施工細(xì)則》,搞好崗前培訓(xùn),讓所有職工都清楚各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和操 作規(guī)定。 技術(shù)保證措施及制度 建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)管理體系,實(shí)行技術(shù)人員承包責(zé)任制,逐級(jí)責(zé)任到人,一級(jí)抓一級(jí),確保技術(shù)工作的嚴(yán)密性與正確性。 建立全系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度 ( 1)認(rèn)真貫徹 ISO9001 質(zhì)量管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),制定各項(xiàng)質(zhì)量管理辦法,對(duì)施工質(zhì)量管理中各項(xiàng)工作做明確規(guī)定,把工程質(zhì)量管理納入規(guī)范化軌道。 組織保證及 質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任制 建立全方位的質(zhì)量管理體系 ( 1)建立質(zhì)量管理組織 成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng),項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人、各隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 質(zhì)量保證體系 及質(zhì)量管理組織設(shè)置 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量管 理目標(biāo)確定 質(zhì)量保證體系 思想保證 技術(shù)保證 經(jīng)濟(jì)保證 組織保證 提高質(zhì)量意識(shí) 先進(jìn)的資源配置和技術(shù)措施 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰制度 建立健全組織機(jī)構(gòu)和管理制度 質(zhì) 量 意 識(shí) 及 誠(chéng) 信 教 育 質(zhì) 量 回 訪 服 務(wù) 預(yù) 防 為 主 的 方 針 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 與 方 案 控 制 施 工 準(zhǔn) 備 的 質(zhì) 量 控 制 機(jī) 具 材 料 的 質(zhì) 量 控 制 施 工 過(guò) 程 的 質(zhì) 量 控 制 計(jì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 的 質(zhì) 量 控 制 簽 定 經(jīng) 濟(jì) 責(zé) 任 制 制 定 獎(jiǎng) 罰 制 度 完 善 計(jì) 量 支 付 手 續(xù) 實(shí) 行 優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價(jià) 質(zhì) 量 科 工 程 計(jì) 劃 科 物 資 供 應(yīng) 科 試 驗(yàn) 室 安 全 科 改進(jìn)工作質(zhì)量 提高工作技能 提高工作效率 項(xiàng)目經(jīng)理部 質(zhì)量保證 28 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程技術(shù)科 質(zhì) 檢 科 實(shí) 驗(yàn) 室 QC 小組 技術(shù)交底 工序及工種驗(yàn)收 班組自檢互檢 隱蔽工程檢查 專項(xiàng)技術(shù)措施 周旬月質(zhì)量檢查 施工取樣抽檢 工序質(zhì)量檢控 消除質(zhì)量通病 符合規(guī)范要求 質(zhì)量始終受控 確保施工質(zhì)量 采用新工藝 備案“合格”工程 29 質(zhì)量保證措施及管理制度 思想保證及質(zhì)量教育管理制度 教育施工全員要認(rèn)清當(dāng)前建筑市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì),深刻理解質(zhì)量、效益、進(jìn)度之間的關(guān)系,明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益、質(zhì)量就是信譽(yù)、質(zhì)量就是發(fā)展、質(zhì)量就是企業(yè)實(shí)力的最好證明。 ⑦砼澆筑要保持連續(xù)性,間歇時(shí)間不得超過(guò)規(guī)范允許間歇時(shí)間。振搗到砼表面不明顯下沉、不出氣泡、泛漿為止,即不漏振,也不過(guò)振。如發(fā)現(xiàn)砼的和易性較差,采取加強(qiáng)振搗等措施,以保證質(zhì)量。 ( 6)砼澆筑 ①砼入倉(cāng)時(shí)要防止離析,砼最大垂直落距不得大于 2m,如垂直落距超過(guò)規(guī)定,采用滑槽或串筒
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