【正文】 渡區(qū)5 m5 m400m6060305m400m警告區(qū)400m警告區(qū)400m警告區(qū)20m過渡區(qū)50m緩沖區(qū)50mC:\DOCUME~1\PHOENI~1\LOCALS~1\Temp\A$C:\DOCUME~1\PHOENI~1\LOCALS~1\Temp\A$C:\DOCUME~1\PHOENI~1\LOCAL S ~ 1 \ T e m p \ A $ C 2 5 E 1 6 6 7 E . d i b橋 墩橋 墩 水泥混凝土面板 路面混凝土拌和設(shè)備采用 帶 電子計(jì)量的拌和機(jī)，攤鋪設(shè) 備采用三軸輥水泥混凝土路面攤鋪提漿整平機(jī)。 （ 2）混凝土施工 圖21施工交通安全措施布置圖 在混凝土澆筑前徹底清掃基層，并灑水充分濕潤，確?；鶎优c面板之間膠結(jié)良好。 混凝土振搗時(shí)， 先用插入式振搗器均勻振搗一遍，以混凝土不再沉陷和不冒氣泡為宜，然后用平板式振搗器勻速振一遍即可。熱期施工時(shí)，水箱要加蓋、水管要掩埋，保證施工用水的溫度。如不可避免，則要采取必要的防風(fēng)措施。 （ 5）混凝土路面養(yǎng)護(hù) 混凝土面板抹光初凝后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保濕養(yǎng)護(hù)不小于 7天，用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 瀝青面層 （ 1） 施工準(zhǔn)備 1） 復(fù)測核對(duì)控制網(wǎng)點(diǎn)，并將復(fù)測成果報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。對(duì)重點(diǎn)工序和關(guān)鍵部位，必要時(shí)組織編寫作業(yè)指導(dǎo)書。儲(chǔ)備夠使用半個(gè)月以上的經(jīng)檢驗(yàn)的合格的各種材料。 2）集料準(zhǔn)備 集料鏟運(yùn)方向應(yīng)與其流動(dòng)方向垂直，保證鏟運(yùn)材料均勻，避免集料離析。集料應(yīng)加熱到能使瀝青混合料出廠溫度符合要求。試拌過程中，應(yīng)通過現(xiàn)場溫度對(duì)計(jì)算機(jī)打印的溫度進(jìn)行檢驗(yàn)，并在一段連續(xù)施工的工藝流程中保證溫度的均衡性，使其能夠保證混合料攤鋪溫度和碾壓溫度為宜。拌好的瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行跟蹤質(zhì)量抽檢，檢查集料級(jí)配、油石比等指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比。 運(yùn)輸裝備要滿足供料需要，確保連續(xù)不斷地?cái)備仭? 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。 下面層正式攤鋪前必須清除封層上的 多余的石子、泥土、殘?jiān)?、污物，污染?yán)重時(shí)必須進(jìn)行沖洗。 當(dāng)下面層高程和平整度控制較好時(shí)，上面層攤鋪可以不拉高程控制導(dǎo)線，直接采用雙側(cè)平衡梁和滑撬自動(dòng)控制平整度和高程。 混合料攤鋪速度應(yīng)與拌和機(jī)供料速度協(xié)調(diào)，保持勻速不間斷地?cái)備?，不得中途停機(jī)。速度轉(zhuǎn)換要緩慢。 在沒有其他負(fù)面影響的前提下，將熨平板的振頻振幅調(diào)整到攤鋪層的壓實(shí)度達(dá) 85%，且以高頻低幅為宜。 采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青混合料 路面時(shí)，壓路機(jī)的輪跡重疊寬度不應(yīng)超過 20cm；但用于靜載鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不小于 20cm。 碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停 留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。 在大面積施工前，先鋪筑一段試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證混合料體積性質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求，評(píng)價(jià)攤鋪和壓實(shí)工藝，和建立核子密度儀與路面取芯密度的相關(guān)關(guān)系。 ? 片石體積不小于 ，重量不小于 25kg，中部厚度不應(yīng)小于 15cm。 施工方法 ? 測量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的尺寸進(jìn)行施工放樣，測出邊坡及排水溝開挖線，確定施工范圍，并灑上石灰線標(biāo)記，每 20米處設(shè)高程控制樁。邊溝與附近排水系統(tǒng)相連接，以利于及時(shí)排除邊溝雨水。 砌體分層錯(cuò)縫、擠緊，嵌縫料和砂漿要填塞飽滿，不留空洞，砌體隱蔽面可隨砌隨刮平，外露面另行勾縫，勾縫時(shí)要求砌體粘結(jié)牢固，平順美觀，不出現(xiàn)有脫落現(xiàn)象。 ② 按設(shè)計(jì)排水溝槽的斷面形式開挖溝槽，施工時(shí)按溝槽斷面及設(shè)計(jì)標(biāo)高帶線。 施工工藝流程 見圖 ?；硬捎?1m3挖 施工準(zhǔn)備 基坑開挖 鋪設(shè)砂礫墊層 混凝土 墊 層 截水圍堰 軟基處理 圖 施工工藝流程 掘機(jī)開挖，挖方用 8t自卸車運(yùn)至棄置點(diǎn)棄置，棄置點(diǎn)設(shè)置在取土坑已取土區(qū)。按設(shè)計(jì)要求填筑砂礫墊層并夯實(shí)。 墊層砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆筑。吊裝基本就位后，人工根據(jù)所放涵管的安裝線進(jìn)行微調(diào)，調(diào)整時(shí)，以涵管內(nèi)側(cè)面接順作為控制，調(diào)整后采用塊石支撐，然后澆筑邊緣固定砼。頂板鋼筋在箱身內(nèi)滿堂腳手架及箱身內(nèi)模板施工完成后進(jìn)行，安裝時(shí)注意保持模板的清潔。側(cè)模橫肋采用 10179。 砼采用泵送施工，由攪拌站集中供料，用罐車進(jìn)行水平運(yùn)輸，拖泵泵送如倉，用 φ50振搗棒分層振搗密實(shí)，分層厚度為 30cm，振搗呈梅花型插振，插點(diǎn)間距為 25㎝，振搗棒不得碰撞模板。 （ 8）回填 土方回填，需分層對(duì)稱夯實(shí)；填土初期采用薄層輕壓，管頂填土超過 1m后采用路基的施工方法進(jìn)行。 （ 3）每座箱涵至少應(yīng)在箱身中部及左右相距 7～ 10cm處設(shè)置變形縫（連同基礎(chǔ)），并保證滿足梯形斜布鋼筋區(qū)結(jié)構(gòu)長度要求。 鉆孔灌注樁施工 本標(biāo)段共有鉆孔樁 204根： Ф1500mm 鉆孔樁 72根，樁長為 30～ 50m， 其中水中樁 2472延米，陸上樁 420延米 ； Ф1200mm 鉆孔樁 132根，樁長為 28～ 35m， 其中水中樁 1048延米，陸上樁 3056延米， 鉆孔樁 共計(jì)澆筑砼約 。 （ 2）機(jī)械設(shè)備選型 ① 鉆機(jī) 根據(jù)施工區(qū)域地質(zhì)資料及鉆孔樁直徑和鉆孔深度要求，擬選用 20臺(tái) GPS15型鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，采用合金鉆頭。 （ 3）各個(gè)作業(yè)段機(jī)械設(shè)備配置 各個(gè)作業(yè)段機(jī)械設(shè)備配置表見 表 26。施工完畢后挖除、恢復(fù)原狀。 b 在流速較小或平潮期下放鋼 護(hù)筒 。拋錨定位總原則：所有錨纜不影響已施沉的樁，否則，打樁船需要重新拋錨定位，同時(shí)應(yīng)方便運(yùn)樁船喂樁。 g 鋼管樁的最終樁尖標(biāo)高由入土深度控制，若鋼管樁無法施打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，則采用內(nèi)沖內(nèi)排的方法進(jìn)行輔助沉樁，直至鋼管樁的入土深度滿足設(shè)計(jì)要求。15cm 。 水上和陸上鉆機(jī)移位均采用牽引法滑移就位。 （ 2）泥漿循環(huán) 根據(jù)工程地質(zhì)條件，采用原土造漿護(hù)壁。60179。 鉆孔樁鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后即進(jìn)行第一次清孔，清孔采用換漿法。 （ 4）鋼筋籠吊放 鋼筋籠在鋼筋加工車間同槽制作，其最大長度約為 51m，分節(jié)制作，成品鋼筋籠分節(jié)編號(hào)存放在堆放場，簡易拖車運(yùn)至現(xiàn)場，鉆機(jī)或吊機(jī)分節(jié)下放；鋼筋籠連接采用冷擠壓接頭或焊接接頭。聲測管應(yīng)順直，接頭可靠，接頭采用 φ70179。在封上口前往聲測管內(nèi)灌滿水。砼由攪拌站集中拌制，使用 混凝土罐車運(yùn)輸，泵送入倉。 下部構(gòu)造施工 本標(biāo)段系梁均為陸上系梁，承臺(tái)包括陸上與水上， 京杭運(yùn)河大橋 引橋墩柱 和中橋橋墩均 為圓柱形墩柱， 京杭運(yùn)河 主橋墩柱為方形墩柱，蓋梁共 24榀。 （ 6）樁的質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn) 混凝土澆筑完成，待其強(qiáng)度達(dá)到一定要求后，逐樁進(jìn)行樁位、樁身檢測。首批灌注混凝土的數(shù)量：根據(jù)公式 V≥πD 2 (H1+H2)/4+πD 2H1/4，計(jì)算得首批混凝土澆注量見 表 28。 聲測管內(nèi) 10cm并把接頭焊接牢固。 鋼筋籠下放到位后，把最頂上一節(jié)鋼筋籠的預(yù)留懸掛筋焊在護(hù)筒壁上 ，以防鋼筋籠下墜，同時(shí)在鋼筋籠頂設(shè)置臨時(shí)鋼撐架，以防止砼澆注時(shí)鋼筋籠上浮及偏位。下放鋼筋籠后可根據(jù)泥漿性能指標(biāo)和沉渣厚度是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求來決定是否進(jìn)行第二次清孔。 水中鉆孔樁泥漿經(jīng)泥漿處理器處理后，鉆渣和泥漿分別排入移動(dòng)式鋼制沉淀池和循環(huán)池，采用挖掘機(jī)及時(shí)清理沉淀池，并運(yùn)到指定的集中處理池固化處理。 泥漿性能指數(shù)表 表 27 序號(hào) 項(xiàng) 目 技術(shù)參數(shù) (護(hù)壁 ) 1 相對(duì)密度 ～ 2 粘 度 （ s） 16～ 20 3 靜切力 （ Pa） 1～ 4 含砂率 （ %） ≤4 5 膠體率 （ %） ≥95 6 失水率 （ ml/30min） ≤20 7 酸堿度 （ pH值） 8～ 10 8 泥皮厚 (mm/30min) ≤3 陸上鉆孔樁泥漿池按 “ 分散設(shè)置、集中處理 ” 的原則進(jìn)行布置。 在（亞）粘性土層和淤泥質(zhì)粘土層中鉆進(jìn)采用錐式合金鉆頭，中低轉(zhuǎn)速、低壓鉆進(jìn)，適當(dāng)控制進(jìn)尺及加強(qiáng)掃孔。水中墩鋼護(hù)筒采用 60kw振動(dòng)錘振動(dòng)沉放。 i 利用 GPS 定位系統(tǒng)進(jìn)行沉樁施工，鋼管樁施工精度要求為：平面位置偏差： 177。運(yùn)樁船將樁運(yùn)至打樁船船首處，打樁船上吊鉤將樁采用兩點(diǎn)起吊，吊立，然后拉入龍口，合攏機(jī)械手，測量控制，通過調(diào)整樁架的垂直度來調(diào)整鋼管樁垂直度。 c 施沉總體按照先上游后下游，先岸側(cè)后江側(cè)的施工順序進(jìn)行。 立面圖鋼管樁6 0 0貝雷片鋼護(hù)筒6 0 0木板平面圖平面圖鋼護(hù)筒貝雷片說明本圖尺寸以厘米為單位6 0 0 圖 22 鉆孔樁施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖 ①GPS 定位系統(tǒng)岸上基站建立 GPS 打樁定位系統(tǒng)首先在岸上建立基站，利用該基站確定打樁船的平面位置，通過打樁船上的打樁定位儀適時(shí)控制鋼管樁的平面位置、傾斜度及標(biāo)高。 圖 鉆孔樁施工工藝流程圖 施工前準(zhǔn)備 京杭運(yùn)河大橋 過渡墩水中鉆孔樁 及中橋水中墩 樁基采用筑島法施工， 京杭運(yùn)河大橋 主墩樁基采用打鋼板樁搭設(shè)鉆孔平臺(tái)進(jìn)行施工； 陸上鉆孔樁施工前先進(jìn)行場地平整。主要用于將鉆孔泥漿中的泥渣分離出來，并及時(shí)運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，以減少對(duì)環(huán)境的污染。 鉆孔樁施工組織及機(jī)械設(shè)備選型 （ 1）鉆孔樁施工組織 鉆孔樁施工分 三 個(gè)作業(yè)面分別進(jìn)行： 第一作業(yè)面為 京杭運(yùn)河大橋 陸上鉆孔樁施工；第二作業(yè)面為 京杭運(yùn)河 水上鉆孔樁施工 ，第三作業(yè)面為中橋鉆孔樁施工 。 （ 5）為減少路基在構(gòu)筑物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導(dǎo)致路面不平 整，對(duì)于構(gòu)筑物兩側(cè)的一定長度路基范圍內(nèi)在填筑時(shí)需特別注意，并滿足相應(yīng)的壓實(shí)度和 CBR值的要求。 施工注意事項(xiàng) （ 1）涵洞、通道施工前，應(yīng)做好原地面的排水設(shè)施，開挖構(gòu)筑物兩側(cè)的臨時(shí)排水溝以降低地下水位；若構(gòu)筑物底部原有排水溝渠，則在構(gòu)筑物兩側(cè)筑圍堰。砼拆模后，及時(shí)用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 7天。 。模板脫模劑選用石蠟，模板安裝前，將模板清洗干凈，打蠟二遍，再用抹布將蠟?zāi)ǜ蓛?，墊塊采用塑料墊塊。鋼筋安裝前，先由測量人員測放出特征點(diǎn)位置及標(biāo)高，根據(jù)測量成果綁扎鋼筋。 （ 5）圓管涵預(yù)制 選擇有施工資質(zhì)的預(yù)制廠，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，按設(shè)計(jì)要求在工廠訂制。墊層砼尺寸超出底板 20cm，模板采用散拼鋼模板，用 10*10cm木方或腳手管支撐?；舆吰聻?1:1，坑底四周設(shè)置排水溝，排水溝深 30㎝，寬 20㎝，并設(shè)置兩個(gè)集水井用水泵排水，洞口鋪砌部分開挖底標(biāo)高與洞口鋪砌設(shè)計(jì)頂標(biāo)高相同。 （ 2）基坑開挖和基底回填 基坑開挖前，首先在二端設(shè)置截水圍堰，圍堰頂寬 1m，坡度 1： 1，頂標(biāo)高高出施工期水位 。 ④ 邊溝要平順、美觀，砌縫飽滿。 C25砼 179。砌體基礎(chǔ)可直接置于符合要求的天然地基上，在施工中如有滲水，及時(shí)排除，以防砌漿遭水侵害，砌體在沉降縫和伸縮縫處分段砌筑，相鄰兩工作段的砌筑落差不超過 。 ? 削坡整形 按護(hù)面墻形式及護(hù)坡骨架形式尺寸掛線放樣，開挖溝槽和護(hù)坡道，并整形使其達(dá)到設(shè)計(jì)坡面。砂漿必須具有適宜的和易性和流動(dòng)性，稠度宜為 4～ 7cm。 材料要求 ? 選擇石質(zhì)一致、顏色均勻、不易風(fēng)化、無裂縫、無其他結(jié)構(gòu)缺陷的硬石，其抗壓強(qiáng)度不得低于 30MPa。壓路機(jī)不得停留在溫度高于 60℃的已經(jīng)碾壓過的混合料上。如果在 115℃ 還未壓實(shí)，則應(yīng)改用輪胎壓路機(jī)碾壓，不能用鋼輪碾，更不能起振，防止推移破壞。瀝青混合料在溫度降至 120℃ 前結(jié)束碾壓作業(yè)。對(duì)不合格的攤鋪層經(jīng)過整修仍不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)鏟除重鋪。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量，運(yùn)力配置情況、攤鋪寬度和厚度等條件，通過試驗(yàn)段確定。每種攤鋪機(jī)每種混合料的松鋪厚度根據(jù)試鋪確定。按照計(jì)算松鋪厚度用鋼絲繩統(tǒng)一拉線，一端固定，另一端張拉，張拉力不小于 100kg。 運(yùn)料車輛應(yīng)行駛在平整堅(jiān)實(shí)的道路上，減輕車輛顛簸，對(duì)行駛路線的坑槽應(yīng)及時(shí)維修，以免混合料離析。已裝車的混合料如 溫度超限或顏色異常者，要送到固定地點(diǎn)廢棄，不得送往攤鋪現(xiàn)場。 （ 3） 瀝青混合料的運(yùn)輸 運(yùn)料車廂涂刷對(duì)瀝青混合料無損害的防粘液，且箱底低凹處不得積液。 混合料拌和的均勻性隨時(shí)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)花白 石子，應(yīng)停機(jī)分析原因予以改進(jìn)。 3）拌和 集料和瀝青應(yīng)按工地配合比確定的用量送進(jìn)拌和機(jī)，礦粉直接從窗口加入。含水量過大的集料不得使用。 （ 2） 瀝青混合料的拌和 1）瀝青的準(zhǔn)備 瀝青應(yīng)采用 導(dǎo)熱油加熱，要求瀝青溫度穩(wěn)定，具有一定的流動(dòng)性，以能使瀝青混合料拌和均勻，出廠溫度符合要求，并保證瀝青能源源不斷地從貯罐輸送到拌和機(jī)內(nèi)為宜。粘層用的瀝青應(yīng)采用與面層所使用的種類、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化或稀釋制成。 2） 工程開工前應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，認(rèn)真仔 細(xì)地進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和施工調(diào)查，在此基礎(chǔ)上編制詳細(xì)的實(shí)施性施工方案報(bào)監(jiān)