【正文】 儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作經(jīng)營(yíng)方式 37三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作年限 37四、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作方案分析 37第十六章 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算 38一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算依據(jù) 38二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目建設(shè)投資估算 381．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目廠房及室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)建筑工程費(fèi) 382．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi) 383．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用 38三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算 391．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投入總資金估算匯總表 392．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目流動(dòng)資金估算表 39第十七章 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 41一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取 411．財(cái)務(wù)價(jià)格 412．計(jì)算期與生產(chǎn)負(fù)荷 413．財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率設(shè)定 424．其他計(jì)算參數(shù) 43二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入估算 43三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目成本費(fèi)用估算 44四、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)報(bào)表 441．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表 442．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目損益和利潤(rùn)分配表 46五、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 47六、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目敏感性分析 48七、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 49第十八章 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià) 50一、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析 50二、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目與所在地互適性分析 501．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目利益群體對(duì)項(xiàng)目的態(tài)度及參與程度 502．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目各級(jí)組織對(duì)項(xiàng)目的態(tài)度及支持程度 503．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目地區(qū)文化狀況對(duì)項(xiàng)目的適應(yīng)程度 50三、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 51四、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論 51第十九章 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 52一、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別 52二、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)程度分析 52三、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范和降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 54第二十章 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議 56一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目推薦方案的總體描述 56二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目推薦方案的優(yōu)缺點(diǎn)描述 561．優(yōu)點(diǎn) 562．存在問(wèn)題 56三、結(jié)論與建議 56附 圖圖1 項(xiàng)目管理體系圖 33圖2 敏感性分析圖 48附 表表1 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 3表2 上海市的鋼材物流企業(yè) 11表3 主要設(shè)備選型表 21表4 項(xiàng)目主要設(shè)備清單 21表5 項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑工程一覽表 22表6 項(xiàng)目燃料、水、電需求表 23表7 燃料、水、電價(jià)格現(xiàn)狀 23表8 項(xiàng)目總投資估算表 39表9 項(xiàng)目流動(dòng)資金估算表 39表10 項(xiàng)目流動(dòng)資金估算表續(xù)表 39表11 項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入及稅金估算表 43表12 項(xiàng)目銷售收入及稅金估算表續(xù)表 43表13 總成本費(fèi)用估算表 44表14 總成本費(fèi)用估算表續(xù)表 44表15 項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表 44表16 項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表續(xù)表 45表17 項(xiàng)目損益和利潤(rùn)分配表 46表18 項(xiàng)目損益和利潤(rùn)分配表續(xù)表 46表19 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)指標(biāo) 47表20 敏感性分析表 48第一章 總論一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目背景1．項(xiàng)目名稱物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目2．合作單位概況合作單位名稱：上海棱光股份有限公司、上海龍涇鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司。公司注冊(cè)地址：上海市吳涇工業(yè)區(qū)龍吳路4900號(hào)?，F(xiàn)在龍涇公司機(jī)構(gòu)健全，人才濟(jì)濟(jì)，各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施齊全，目前公司擁有員工160多人，其中本科、大中專學(xué)歷員工占45%以上；一期投資3000萬(wàn)元，擁有露天倉(cāng)儲(chǔ)200余畝，室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)6000M2；生活、交易區(qū)21000M2，交易室300余間，配套住宅150余套；倉(cāng)儲(chǔ)貨場(chǎng)的各類設(shè)備先進(jìn)齊全，布局合理，有10臺(tái)行車，氣吊、電吊各2臺(tái)，門機(jī)3臺(tái)；公司碼頭吞吐量每年以30%的速度增長(zhǎng)，現(xiàn)已突破15萬(wàn)噸/月；截止2008年底市場(chǎng)交易額累計(jì)達(dá)到120億元，,并以33%的速度遞增；大戶、名企紛紛搶駐市場(chǎng)，已有近260余家商企進(jìn)駐，其中實(shí)力雄厚、信譽(yù)和效益良好的企業(yè)200多家。3．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制依據(jù)《國(guó)家十一五發(fā)展規(guī)劃綱要》《上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”發(fā)展規(guī)劃》《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目概況1．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目擬建地點(diǎn)本項(xiàng)目擬建于上海市閔行區(qū)龍吳路，距離港口很近。目前上海營(yíng)業(yè)中的鋼材交易市場(chǎng)達(dá)60個(gè)，年交易量已超過(guò)5000萬(wàn)噸，約占全國(guó)的1/6。4．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投入總資金及效益情況本項(xiàng)目投資額為6500萬(wàn)元，年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4800萬(wàn)元,年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2500多萬(wàn)元,投資可以在3年內(nèi)收回,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。另外，本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，集中體現(xiàn)國(guó)家政策導(dǎo)向，能夠增加國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入，提高當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)水平。第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整和拉動(dòng)內(nèi)需的擴(kuò)大，必將帶來(lái)鋼材消費(fèi)新的增長(zhǎng)，特別是鋼材期貨交易市場(chǎng)的開(kāi)通，鋼材物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、加工、銷售效益十分看好。宏觀經(jīng)濟(jì)政策促進(jìn)了國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)量增加。2009年1～5月，國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)流向?yàn)椋?、%、%、%，而2008年鋼材的消費(fèi)流向結(jié)構(gòu)是：%、%、%、%。報(bào)告還顯示，今年上半年，雖然國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)總體上看依然呈現(xiàn)低速增長(zhǎng)，但同一季度相比增速明顯提高。鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。因此鋼鐵行業(yè)被譽(yù)為工業(yè)“骨骼”。%，工廠機(jī)床、冶金生產(chǎn)設(shè)備等主要消耗板材、管材。此外，石化行業(yè)的大型石化設(shè)備、鉆井石油管、石油天然氣運(yùn)輸管道等也是用鋼大戶。十大振興規(guī)劃擬實(shí)施3年，這3年中鋼鐵業(yè)生產(chǎn)銷售將受到巨大刺激作用。隨著鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，加上4萬(wàn)億元投資計(jì)劃的實(shí)施，鋼鐵行業(yè)逐步復(fù)蘇。作為成熟、完整市場(chǎng)體系的重要組成部分，鋼材期貨交易市場(chǎng)的建立，有利于中國(guó)鋼材市場(chǎng)的長(zhǎng)期健康發(fā)展。為此，迫切需要建立鋼材期貨交易市場(chǎng)。實(shí)際上，我國(guó)早在上世紀(jì)90年代就曾在全球率先推出過(guò)鋼材期貨。而如今，不僅鋼鐵行業(yè)規(guī)模大大擴(kuò)展，占全球鋼材總量的13%左右。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，2008年,%。會(huì)議指出，物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。近年來(lái)，我國(guó)的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，側(cè)重于以下四個(gè)方面：1）傳統(tǒng)的鋼材市場(chǎng)注重于向現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展轉(zhuǎn)型；2）政府和相關(guān)企業(yè)注重鋼鐵物流園區(qū)的扶持和建設(shè)；3）注重第三方鋼鐵物流企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展；4）注重鋼鐵物流的信息化建設(shè)，使鋼鐵物流向電子商務(wù)時(shí)代全面邁進(jìn)。寶鋼目前已擁有各類的剪切加工配送中心27家，覆蓋華東、華南、東北、華北、西南、西北六大區(qū)域18個(gè)重點(diǎn)用鋼城市。2）鋼鐵物流園區(qū)不斷涌現(xiàn)隨著鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，鋼鐵物流園區(qū)作為現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)，建設(shè)速度加快，并越來(lái)越受到我國(guó)各級(jí)政府和相關(guān)企業(yè)的重視和支持?！笆仪f籌建大型鋼鐵物流中心”項(xiàng)目被列入2009年河北省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。我國(guó)的鋼鐵行業(yè)的電子商務(wù)主要有以下四類：1）以鋼鐵資訊為主，如蘭格鋼鐵網(wǎng)、我的鋼鐵、中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)、鋼之家以及中華商務(wù)網(wǎng)等；2）以鋼鐵遠(yuǎn)期合約為主，國(guó)內(nèi)前三甲分別是上海大宗鋼鐵電子交易中心、蘭格鋼鐵電子交易市場(chǎng)以及中國(guó)鋼鐵電子交易中心； 3）以鋼鐵現(xiàn)貨交易為主，如寶鋼的東方鋼鐵在線、上海中金鋼鐵電子交易中心；4）以鋼鐵產(chǎn)品搜索引擎為主，如蘭格搜鋼、上海搜鋼網(wǎng)等。第三章 資源條件評(píng)價(jià)鋼材物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)主要以鋼材貿(mào)易為基礎(chǔ)的，鋼材貿(mào)易形勢(shì)繁榮，則鋼材物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也會(huì)受益匪淺，因此兩者是一損俱損，一榮俱榮的關(guān)系。2008年全球鋼鐵企業(yè)排行榜中，我國(guó)的寶鋼集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)、武漢鋼鐵集團(tuán)和山東鋼鐵集團(tuán)四大鋼鐵企業(yè)進(jìn)入前十。近年來(lái)，全球鋼鐵貿(mào)易的規(guī)模得到了飛速發(fā)展。據(jù)上海鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)披露，目前上海營(yíng)業(yè)中的鋼材交易市場(chǎng)達(dá)60個(gè)，年交易量已超過(guò)5000萬(wàn)噸，約占全國(guó)的1/6。除鋼鐵采購(gòu)物流、鋼鐵流通業(yè)等較為成熟的領(lǐng)域之外，鋼鐵生產(chǎn)物流、廢鋼物流、原材料貿(mào)易、科研教育、金融租賃等鋼鐵服務(wù)業(yè)也已開(kāi)始起步。據(jù)了解，上海目前共有6000多家鋼鐵服務(wù)企業(yè)，其中有2800多家集聚在寶山地區(qū)。閔行區(qū)位于上海市地域腹部，形似一把“鑰匙”。本項(xiàng)目位于閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)。東、南兩側(cè)沿黃浦江為界，分別與閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)、奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)隔江相望，西接閔行區(qū)江川街道、顓橋鎮(zhèn)，北與梅隴鎮(zhèn)接壤，東北與徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)交界。這一切使吳涇鎮(zhèn)成為集科技、人才、管理等眾多優(yōu)勢(shì)于一身的鎮(zhèn)，潛力巨大，前景美好。二、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址建設(shè)條件1．氣候條件閔行區(qū)具有北亞熱帶季風(fēng)氣候特征，四季分明，冬夏長(zhǎng)，春秋短，日照充足，雨量充沛。%。流動(dòng)人口計(jì)劃生育率為91％。第一、%、%%。固定資產(chǎn)投資總量平穩(wěn)增長(zhǎng)。，%，其中農(nóng)村富余勞動(dòng)力非農(nóng)就業(yè)5534個(gè)，%?！半p困”人員就業(yè)基地18家，吸納就業(yè)困難人員342人。%，吳淞江流經(jīng)北境、黃浦江縱貫?zāi)媳保纸瓋砂逗拥揽v橫，水網(wǎng)密布。水路：，沿途建有8個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位，年吞吐量400萬(wàn)噸。地鐵一號(hào)線、莘閔輕軌已建成通車，城市交通基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、立體化。閔行區(qū)投資100多億元用于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，供水、供電、供氣、通訊和污水處理配套完善。東海天然氣輸氣管鋪設(shè)已經(jīng)完成。7．法律支持條件本項(xiàng)目建設(shè)符合有關(guān)法律規(guī)定的要求。3．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目推薦方案的主要設(shè)備清單表4 項(xiàng)目主要設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量1全自動(dòng)開(kāi)平設(shè)備1套2碼頭龍門吊車1臺(tái)3碼頭吊車1臺(tái)4貨場(chǎng)吊車1臺(tái)5車間吊車1臺(tái)6車間吊車1臺(tái)7輔助設(shè)備二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目工程方案本項(xiàng)目占地面積100畝，廠區(qū)內(nèi)建筑面積約占9000平方米。二、燃料、水、電價(jià)格表7 燃料、水、電價(jià)格現(xiàn)狀序號(hào)名稱價(jià)格(元/噸)1柴油59002水23電第八章 總圖與公用輔助工程一、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目總圖布置場(chǎng)區(qū)的建筑物包括：開(kāi)平車間、鋼材倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)油倉(cāng)庫(kù)、產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)、辦公場(chǎng)所及職工宿舍和食堂。二、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目公用輔助工程1．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目給排水工程本項(xiàng)目供水主要來(lái)源于市政用水。本項(xiàng)目在廠區(qū)東南角建有蓄水池，集中收集廠區(qū)雨水，多余雨水經(jīng)混凝土管排放至室外民渠。網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)通訊擬采用如下方案：從距離項(xiàng)目所在地最近的聯(lián)通公司機(jī)房接入2M ADSL到公司機(jī)房，設(shè)置防火墻后由網(wǎng)線連接路由器，再由路由器連接交換機(jī)后與各臺(tái)計(jì)算機(jī)相連接，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信。電熱地膜系統(tǒng)由電源、溫控器 、連接件、絕緣層、電熱膜及飾面層和防水耐壓絕緣套構(gòu)成。6．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目維修設(shè)施本項(xiàng)目建成后，設(shè)備維修有專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，另外，公司每年都會(huì)準(zhǔn)備一定的設(shè)備維修費(fèi)用，用于項(xiàng)目設(shè)備的維護(hù)和維修。（2）本項(xiàng)目計(jì)劃采購(gòu)的生產(chǎn)設(shè)備均為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備。比空調(diào)供暖節(jié)能1540％，比鍋爐供暖節(jié)能2050％。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)后排至污水處理站，與各車間排出的污水一同經(jīng)處理后達(dá)到國(guó)家綜合排放二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后回用沖渣。二、水耗指標(biāo)分析采用節(jié)水措施后，估計(jì)單位產(chǎn)品的耗水量能降低20%，水的重復(fù)利用率89%。（2）環(huán)境空氣2008年，閔行區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)333天（其中優(yōu)級(jí)天數(shù)86天，良級(jí)天數(shù)247天），%，較200%和2%，是自2004年開(kāi)始空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)以來(lái)的最好值，且近三年的空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率呈現(xiàn)逐年升高的趨勢(shì)，總懸浮顆粒、二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮的年均值穩(wěn)定達(dá)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。噪聲可能對(duì)周圍居民生活造成影響，固定垃圾和污水如果不進(jìn)行處理會(huì)污染環(huán)境。（4）施工期垃圾宜分類回收，施工人員生活垃圾定期運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)處理。（6）擬建項(xiàng)目在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各類固體廢棄物，計(jì)劃分別采取回收利用、專人清理等有效的綜合處理處置利用措施，妥善解決固體廢棄物的污染問(wèn)題。（2）擬建項(xiàng)目在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各類固體廢棄物，分別采取有效的綜合處理處置利用措施后，妥善解決了固體廢棄物的污染問(wèn)題，固體廢棄物對(duì)環(huán)境影響小。二、消防設(shè)施消防工程是為防止不正常事態(tài)的蔓延和減少事故災(zāi)害損失程度的重要措施和保障，由于本項(xiàng)目屬于物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，其中物流配送是其一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)，因此項(xiàng)目單位就需要為其動(dòng)力設(shè)備包括各種車輛等采購(gòu)大量的柴油等原料，而這些原料是易燃物品，有極大的安全隱患。二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目人力資源配置1．作業(yè)班次本項(xiàng)目作業(yè)班次為3班模式，每個(gè)班次工作時(shí)間為8小時(shí)。4．勞動(dòng)生產(chǎn)率水平分析由于采取了科學(xué)的管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)方案，經(jīng)專家評(píng)定，本項(xiàng)目勞動(dòng)生產(chǎn)率將處于同行業(yè)較高的水平。第十四章 物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目建設(shè)工期本項(xiàng)目建設(shè)工期為6個(gè)月。其中上海棱光股份有限公司以100畝土地作為股份入股，上海龍涇鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司以資金和設(shè)備作為股份入股，雙方以土地?zé)o資金，資金不計(jì)利息方式合作，所得收益按各50%分成。四、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作方案分析從合作雙方出資方式來(lái)看，該合作方案充分發(fā)揮了合作雙方的各自優(yōu)勢(shì)，但也面臨合作雙方違約的風(fēng)險(xiǎn)，為規(guī)避合作雙方在合作期滿時(shí)的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)該在項(xiàng)目投建前充分考慮項(xiàng)目合作生命期后的各項(xiàng)事宜。3．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用主要是廠區(qū)道路建設(shè)，根據(jù)項(xiàng)目造價(jià)，廠區(qū)道路建設(shè)費(fèi)用為200萬(wàn)元。本次財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)將采用現(xiàn)值法。3．財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率設(shè)定評(píng)估中的折現(xiàn)率按照下式選?。赫郜F(xiàn)率＝無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率+風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率216。216。本次綜合利用項(xiàng)目同時(shí)設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目和非競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目。經(jīng)綜合考慮，%。綜上分析，%，風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率與無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率之和為10%。它的經(jīng)濟(jì)合義是在項(xiàng)目終了時(shí)，保證所有投資被完全收回的折現(xiàn)率?？筛鶕?jù)本項(xiàng)目現(xiàn)金流量表計(jì)算得到。4．投資利潤(rùn)率投資利潤(rùn)率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力后的一個(gè)正常年份的年利潤(rùn)總額或生產(chǎn)能力后的一個(gè)正常年份利潤(rùn)總額或生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期內(nèi)年平均利潤(rùn)與投資總額的比率。六、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目敏感性分析項(xiàng)目敏感性分析是指從眾多不確定性因素中找出對(duì)