【正文】 設(shè)置在進場路方向距施工現(xiàn)場約 800m，位于擬建便道的外側(cè)。 （ 4） 混凝土攪拌站位置 碼頭現(xiàn)有一塊平整硬化的場地，擬建的混凝土攪拌站設(shè)置在現(xiàn)有場地的西側(cè)。需協(xié)調(diào)附近村寨 給予支持和幫助，由村寨水源處接 D=100mm管引入施工區(qū)。 ?？奎c 工程 ?？奎c工程電源由業(yè)主負責提供。 目標 本工程質(zhì)量目標： 竣（交）工驗收 合格 。 慢舊 項目組 唐凱 西展園、咀子山項目組 字樹彪 邊寨 碼項目組 王立軍 停靠點項目組 王兆剛 安全組 駱應(yīng)祥 總工：白雪林 技術(shù)組 張 躍 松 質(zhì)檢組 王 保 全 試驗室 馬 德 鑫 計統(tǒng)組 張 躍、 松 環(huán)保組 馬 德 鑫 辦公室 夏 榮 后勤組 周 東 蓮 財務(wù)組 龔 微 項目經(jīng)理 ：李云春 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計 第 21頁，共 137頁 項目經(jīng)理部 駐地設(shè)于 漫灣 鎮(zhèn) ， 駐地建設(shè)已經(jīng)完成。 措施：確定專門棄土場和取土場， 依據(jù)施工進度情況 增加機械設(shè)備、土方運輸車輛及作業(yè)人員的投入，監(jiān)控施工關(guān)鍵線路的完成情況，出現(xiàn)進度滯后分析原因并及時糾偏，以保證節(jié)點的順利完成。在項目經(jīng)理部建立至工程竣工完成的整個過程，項目經(jīng)理部與 3 州 4 縣地方政府部門及管理部門聯(lián)系多，協(xié)調(diào)難度大?？茖W計劃、增加施工班組、監(jiān)控計劃實 施情況，出現(xiàn)進度滯后分析原因并及時糾偏，以保證節(jié)點的順利完成。 另外，項目經(jīng)理部計劃采 取如下措施，以更好的保證施工順利開展。 根據(jù)各項目組施工工作面開展情況，合理調(diào)配或租賃長臂挖機、增加運輸車輛等機械以滿足短時間能搶出工作面的需要。 根據(jù)圖紙材料數(shù)量進料 和 儲備 ， 做 好材料 供給工作。及時做好安全施工技術(shù)計劃交底，使所有參加施工的人員都清楚每道工序施工質(zhì)量要求和自身安全防護的要點，確保工程有條不紊的開展。 機械設(shè)備在便道和較大土方開挖完后調(diào)往邊寨碼頭施工。 停靠點土方開挖初步擬定以人工開挖為主，所需材料 及小型機械 以機駁船運輸?shù)竭_現(xiàn)場的方式進行 。 考慮在工程征地范圍內(nèi)合適位置開挖平整一塊場地作為材料臨時堆放場。 根據(jù)施工總進度計劃安 排，編制出詳細的月 施工進度計劃，設(shè)備進場計劃，勞動調(diào)配計劃，材料采購計劃，實行“以日保周、以周保月”滿足招標文件 規(guī)定 的工期。 將施工用電源，水源接入施工現(xiàn)場，布置好施工現(xiàn)場的各用電點及施工現(xiàn)場區(qū)域的照明，做好生活廢水和施工范圍內(nèi)的排水工作。 根據(jù)擬定的施工計劃，安排精良的機械設(shè)備進場，進行保養(yǎng)和調(diào)試。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計 第 30頁，共 137頁 張貼安民告示，公布監(jiān)督電話。 工程測量控制網(wǎng)根據(jù)現(xiàn)場情況布設(shè)成閉合導(dǎo)線或 附 合導(dǎo)線。視線要避開障礙物。施工過程中，可根據(jù)工程施工需要，需增加臨時控制點時，其精度也應(yīng)滿足相應(yīng)的等級要求。并及時將復(fù)測成果書面形式向監(jiān)理工程師報告。為便于夜間區(qū)分標志，同組標志上應(yīng)安裝顏色相同的單面發(fā)光燈，相鄰組標志的燈光，應(yīng)以不同的顏色區(qū)別。為此，成立專門放樣小組，由具有理論與實際施工經(jīng)驗的工程師任組長，并配備有實際經(jīng)驗測量員組成，在整個施工過程中，對測量工程負責。 沉降測量 根據(jù)工程需要，必要時編制詳細的沉降位移觀測計劃，沉降位移觀測計劃中包括觀測點位布置、點位埋設(shè)方法、觀測周期、記錄格式及數(shù)據(jù)處理等內(nèi)容。 所有測量資料均應(yīng)用不能擦去的墨水書寫，所有記錄、計算資料均應(yīng)有校核。 所有的控制、放樣均應(yīng)有原始記錄，記錄本不得涂改，不得任意撕毀。 測量儀器均有檢定證書，并定期自檢及送檢。 陸上土方開挖 準備工作 開挖前應(yīng)根據(jù)施工圖紙和監(jiān)理人的指示，進行施工準備，對設(shè)計開挖線放樣，確定開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度，并在施工過程中，經(jīng)常進行校核測量；詳細了解地質(zhì)結(jié)構(gòu)，對可能引起的滑坡和坍塌體制定有效的預(yù)防保護措施。 （ 2） 主體工程施工場地地表的植被清理，應(yīng)延伸到施工圖最大開挖線外側(cè)至少 3m。 （ 3） 在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設(shè)施，按施工圖紙要求設(shè)置必要的地面排水坡度、設(shè)置臨時坑槽，及時排除地面積水。 （ 3） 開挖的渣料經(jīng)監(jiān)理人確認可以用作填料的，在開挖、裝運、堆存及其它作業(yè)時，采取可靠的保質(zhì)措施，保證填料的質(zhì)量。石質(zhì)挖方邊坡采用小炮爆破，對風化嚴重節(jié)理發(fā)育的巖層采用小炮微差爆破，不得超挖，并能保證邊坡穩(wěn)定。水下挖泥施工工藝流程圖如下圖。挖泥船可在船首拉 3根纜、船尾 2 根，如下圖。水下土方開挖時，應(yīng)在附近設(shè)置水尺，每天及 時測讀，并定期核定水尺精度。試驗達不到填筑要求的填料不得用于施工。 （ 2） 填筑從最低處開始，按地面平行線分層控制填土標高，分層平行攤鋪壓實，保證壓實度。 （ 4） 連接結(jié)構(gòu)物的填筑工程，壓實時應(yīng)注意保護結(jié)構(gòu)物，壓路機不能到達的地方，采用小型機具碾壓。如用兩種透水性不同的土時 ，應(yīng)將透水性較大的置于透水性小的土的下層，而且邊坡外不得用不透水性的土封閉，以免內(nèi)部形成水囊。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計 第 41頁，共 137頁 鋼筋工程 鋼筋應(yīng)貯存于地面以上 、墊木或其他支承上，并應(yīng)使其不受機械損傷及產(chǎn)生銹蝕和表面破損。 鋼筋應(yīng)在平臺上加工。如需采用搭接焊或幫條焊時，則應(yīng)作成雙面焊縫。 所有鋼筋應(yīng)準確安設(shè)，當澆混凝土時，用支承將鋼筋牢固地固定，鋼筋應(yīng)可靠地系緊在一起，不允許在澆混凝土時安設(shè)或插入鋼筋。 鋼筋安裝完畢，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，簽字驗收后方可進行模板安裝和混凝土澆筑。 模板安裝 時應(yīng)注意不能使鋼筋變形，模板安裝平順，無錯槎，誤差符合招標文件 技術(shù)標準條款。對拆下的模板應(yīng)臥放在平整的場土上，面板朝天，周圍設(shè)置好保護欄桿，防止被碰壞，模板連接拼縫處的砼漿水用鏟刀清除，先用干凈棉紗擦抹，然后用砼清洗 劑擦干凈，涂刷精制油，備周轉(zhuǎn)使用。 澆筑方法：混凝土的澆筑方法，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準。若不能連續(xù)供料，寧可放慢泵送速度，以保證連續(xù)泵送。 施工縫 ： 施工縫 應(yīng) 正確留設(shè) ， 在己硬化的砼澆筑砼前，應(yīng)清除垃圾、水泥薄膜，表面上松動的砂石和軟弱砼層，鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，殘留在砼面的積水應(yīng)清除。 混凝土試驗：為了抽檢砼的質(zhì)量，應(yīng)抽取試 件檢驗抗壓強度，試驗頻率按規(guī)范規(guī)定和監(jiān)理工程師要求辦。 （ 2） 鋼筋制安 各部位的鋼筋均在鋼筋制作場加工完成后運往施工現(xiàn)場安裝?；＞臀缓鬁y量用激光導(dǎo)向滑模。 （ 6） 混凝土澆筑 砼振搗主要采用插入式振搗器、結(jié)合附著式振搗器振搗。 水下砼施工 水下 混凝土施工是本工程的重點難點施工項目，為保證工程質(zhì)量，擬采用 圍堰 或在低水位期間施工的方法 。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計 第 47頁，共 137頁 設(shè)計原則 （ 1） 圍堰頂宜高出施工期間最高水位 70～ 100cm，最低不超過 50cm； （ 2） 圍堰外形要利于水流排泄，大小不應(yīng)壓縮流水斷面過多，以免壅水過高危害圍堰安全； （ 3） 圍堰內(nèi)要適應(yīng)面板及齒墻施工的尺寸要求，堰身尺寸斷面要保證有足夠的強度和穩(wěn)定性，保證基坑開挖后，圍堰不發(fā)生破裂、滑動或傾覆； （ 4） 采取 措施防止或減少滲漏，減少排水工作，對圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起的河道沖刷必須進行防護。 （ 2） 土石圍堰的技術(shù)要求 ① 填料。 ③ 內(nèi)部排水溝設(shè)計為梯形： 50 50cm(下底高 )。 待圍堰高度、寬度都達到設(shè)計值后，按一定坡比反挖粘土止水層的基坑，挖至設(shè)計河底高程時，從基坑底部開始鋪基底和迎水面的塑料布，鋪筑時注意搭接，邊鋪邊用汽車運粘土填壓。 圍堰內(nèi)所有項目結(jié)束后驗收合格后，要及時將其拆除：挖掘機能直接在圍堰上實施的部分采用挖掘機開挖、自卸汽車運渣棄渣；不能直接在圍堰上實施的水下部分，采用挖泥船開挖，泥駁運渣棄渣?；矑伿瘧?yīng)注意以下幾點： （ 1） 基床拋石頂面不得超過圖紙規(guī)定的標高，高程誤差177。石料強度試驗要符合規(guī)范規(guī)定。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計 第 50頁，共 137頁 （ 4） 砌筑用的水泥砂漿采用砂 漿攪拌機拌和，用斗車運至作業(yè)面，保證砂漿在終凝前用完，如果在運輸過程中出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，應(yīng)重新拌和后方可使用。 （ 6）熟悉設(shè)計圖紙并繪制施工放樣圖，報監(jiān)理工程師審批。砌最底層基礎(chǔ)時，按所放的基礎(chǔ)邊線砌筑，先在基坑底鋪設(shè)砂漿 (基底為土質(zhì)，直接坐漿砌筑；如基底為巖石時，先將其表面清洗、濕潤再坐漿砌筑 )，再將有較大平面的石塊面向下鋪砌在砂漿上；第二皮以上各皮則按準線砌筑 。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織。嚴格按照砂漿配合比進行砂漿配制，一律要求掛牌、過磅、機拌。核實圖紙的形態(tài)尺寸和標高是否符合實際 。 （ 5）組織一批具有石砌經(jīng)驗和基礎(chǔ)處理經(jīng)驗的工人進駐施工現(xiàn)場，做好各種材料的備料、加工工作。 （ 2） 石料不得帶有妨礙砂漿正常粘結(jié)的泥土、油漬或其他物質(zhì)。 10cm，碾壓的壓實度須滿足設(shè)計要求。 此法在 我公司目前實施的瀾滄江關(guān)累集裝箱碼頭項目中應(yīng)用后取得了很好的效果，它主要的優(yōu)點是就地取材、造價相對較低。當填土至設(shè)計高程時，圍堰形成。 將岸上的大型土石方開挖出來的料、符合圍堰要求的土石方填往江中，填筑至設(shè)計的圍堰高程后，再自河床的淺水側(cè)逐步向深水方推進，直至設(shè)計的圍堰寬度。 ② 邊坡 i?？筛鶕?jù)建筑物等級取某一頻率的最高水位； Ah為安全超高，一般取 ～ 。圍堰按從上游到下游的施工順序進行。 （ 7） 抹面 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計 第 46頁，共 137頁 滑?；?，新砼露出滑模后 ，及時由人工進行抹面，清除滑模在滑升中產(chǎn)生的不利影響，使砼表面光滑平整。迎水面邊墻采用竹膠模板立模；扭曲面等特殊部位采用特型木模板進行立模澆筑。施工中如遇到不可避免的鋼筋代換，采用等強度或等面積代換原則，確保承載能力 不變。以下為現(xiàn)澆鋼筋砼的施工方案及方法，其 它 現(xiàn)澆砼項目的施工可參照此施工，除去鋼筋的制安。預(yù)應(yīng)力混凝土的養(yǎng)生期應(yīng)延長至施加預(yù)應(yīng)力完成為止。同時開動料斗內(nèi)的攪拌器，攪拌 3～ 4 轉(zhuǎn)，防止混凝土離析。瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計 第 43頁，共 137頁 澆筑時應(yīng)選派熟 練工人操作，以保證砼質(zhì)量，澆筑砼的厚度應(yīng)控制好，搗實充分，嚴格遵守操作規(guī)程。 運輸：采用現(xiàn)場拌制、混凝土輸送泵泵送施工技術(shù)，以保證施工混凝土的垂直運輸。模板安裝好后，經(jīng)工程師檢查合格，才能澆筑混凝土。模板應(yīng)具有足夠的厚度和強度，不發(fā)生超過容許的 變形。若監(jiān)理工程師批準，兩個方向的鋼筋中距小于 300mm時，則可隔一個交叉點進行綁扎。受力鋼筋的接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，錯開布置。盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%；Ⅱ、Ⅲ級鋼筋的冷拉率不宜大于 1%。 每批鋼筋應(yīng)向監(jiān)理工程師提供出廠 試驗檢驗單。 （ 9） 回填應(yīng)做好臨時排水，分層填筑，壓實度符合要求。 （ 6） 填土分作業(yè)段施工時，接岔應(yīng)選在不重要部位，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，且先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，氣搭接長度不得小于 2m。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計 第 40頁，共 137頁 （ 3） 地面自然橫坡或縱坡陡于 1： 5 時，將原地面挖成臺階，臺 階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實的需要，且不得小于 1m。填方施工前，按施工圖紙要求對原地面進行清理及壓實。 填筑工程 本項目 的填筑工程為水工工程、陸域工程及進港道路的回填，填料主要為礫